导读:本文包含了海底阀箱论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:海底阀箱,实用新型,双头螺柱,座板
海底阀箱论文文献综述
[1]（2016）在《一种海底阀箱》一文中研究指出该实用新型公开了一种适用于船舶和海洋工程产品的海底阀箱。海底阀箱(1)上焊接安装焊接座板(2),焊接座板(2)上方依次安装双面法兰(3)和注入阀(5),双面法兰(3)上焊接有注入管(4)。双面法兰(3)与焊接座板之间(2)、双面法兰(3)与注入阀(5)之间通过垫片(8)密封、通过双头螺柱(6)与螺母(7)把紧。该实用新型的海底阀箱注入管为可拆式,通过螺柱与螺母的松开和把紧操作即可完成更换,与传统焊接式的注入管相比,其更换时间缩短3/4以上,且更换注入管时无焊接动火作业,提高了更换作业期间的安全性。(本文来源于《科技资讯》期刊2016年05期）
[2]（2016）在《一种海底阀箱》一文中研究指出该实用新型公开了一种适用于船舶和海洋工程产品的海底阀箱。海底阀箱(1)上焊接安装焊接座板(2),焊接座板(2)上方依次安装双面法兰(3)和注入阀(5),双面法兰(3)上焊接有注入管(4)。双面法兰(3)与焊接座板之间(2)、双面法兰(3)与注入阀(5)之间通过垫片(8)密封、通过双头螺柱(6)与螺母(7)把紧。该实用新型的海底阀箱注入管为可拆式,通过螺柱与螺母的松开和把紧操作即可完成更换,与传统焊接式的注入管相比,其更换时间缩短3/4以上,且更换注入管时无焊接动火作业,提高了更换作业期间的安全性。(本文来源于《科技资讯》期刊2016年02期）
孙红[3]（2016）在《带格栅海底阀箱流激振荡特性研究》一文中研究指出随着船舶设备对供水需求的提高,海底阀箱作为海水泵取水的源头,在越来越多的船舶上得到应用,而流体流过海底阀箱时,会发生流激振荡现象。一定条件下,使阀箱结构乃至船舶整体结构受到破坏,因此海底阀箱的激流振荡问题受到广泛关注。海底阀箱属于陷落式腔体结构,目前的研究大多数仅仅针对陷落式腔体结构,即箱体结构本身,而忽略了箱体上防止污泥、杂质进入的格栅,格栅作为箱体的一部分对流激振荡现象有着不可忽视的影响,因此,本文对流体流过带格栅的阀箱结构时产生的流激振荡现象进行了研究。本文主要采用FLUENT软件模拟研究带格栅海底阀箱结构的流体流动特性,旨在总结出格栅结构参数对腔体内水动力特性的影响,为工程设计提供参考。本文的主要内容包括以下四点：首先运用FLUENT软件中的LES湍流模型模拟了现研究相对较为成熟的规则等高型陷落式腔体的流激振荡问题,把计算结果与其他学者的结论进行比较,验证湍流模型的选取和模拟计算中相关设置的可行性以及合理性。.其次研究格栅对海底阀箱结构流激振荡问题的影响,采用经过验证的数值模拟方法,模拟无格栅以及有格栅两种情况下的流激振荡现象,比较两种情况下阀箱箱口处的压力分布,发现格栅的存在使箱体内流体运动变得平缓,压力周向分布较为均匀,箱体底部受到的压力明显减小。然后通过数值模拟计算,分析比较不同格栅栅槽个数时,箱体上压力周向分布变化情况,从而分析格栅栅槽个数对箱体内的流体运动的影响。最后通过数值模拟计算,分析比较不同格栅栅槽长度时,箱体上压力周向分布变化情况,从而分析格栅栅槽长度对箱体内的流体运动的影响。(本文来源于《大连理工大学》期刊2016-05-03）
王雪梅,赵伟[4]（2014）在《超深水钻井船海底阀箱特种油漆配套及工艺研究》一文中研究指出文章对大连中远船务工程有限公司建造的"大连开拓者"钻井船的海底阀箱防腐要求达到15年,同时又要防止污泥聚积海底阀箱,因此采用特殊防腐、防污油漆配套,并针对性地提出切实可行的特殊防污漆的油漆工艺方法,从而保证海工项目防腐的特殊要求。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2014年15期）
Seung-Jun,LEE,Seong-Jong,KIM[5]（2011）在《流速对船舶海底阀箱5083-H116铝合金电化学行为的影响(英文)》一文中研究指出研究流速对铝制船舶的海底阀箱材料5083-H116铝合金电化学行为的影响。为检测电化学特性和流速对其性能的影响,实验在静态和通过搅拌仪产生的4个不同流速下进行,并使用超声波振荡器利用压电效应进行空化实验。结果表明,合金在施加流速后其腐蚀电流密度和损害程度较在静态环境下增加,更易于发生腐蚀。(本文来源于《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》期刊2011年08期）
张静[6]（2011）在《海底阀箱流—固耦合特性研究》一文中研究指出船舶海底阀箱(又名海底门或海水阀箱)是舰船供水系统的主要结构之一。海底阀箱的可靠性直接关系到船舶的正常营运和船上人员的生活及安全。目前随着海军装备的日新月异,舰船各部分结构和系统的安全性及可靠性要求也在不断提高,以保障舰船的正常工作。但是船舶相关规范中关于海底阀箱方面的内容几乎是空白,因此,深入研究流体激励作用下海底阀箱的结构动响应问题具有重要的工程应用价值和学术研究意义。本文通过流固耦合数值模拟方法研究了海底阀箱的结构运动特性,并结合哈尔滨工程大学的实验数据对比分析,验证了数值模拟的可靠性。并且进一步对阀箱疲劳寿命进行了初步分析探讨,结合相关物理试验,验证了数值模拟的可靠性。第一,研究采用流固耦合数值模拟对海底阀箱进行结构动响应分析的方法。讨论并选择合适的湍流模型及较优的计算网格,对物理实验模型进行了流固耦合数值模拟,结果与物理实验数据吻合较好,验证了数值模拟方法的正确性。在此基础上,对四种常见结构形式的海底阀箱模型进行了流固耦合数值模拟。第二,对海底阀箱的振动特性进行了分析。分析包括结构固有特性(结构干、湿模态)和水流激励作用下的强迫振动特性。第叁,通过FSI计算,对结构强度进行了校核。同时,为易于拟合强度计算公式,以不同跨度海底阀箱为研究对象,确定一种较优的简化加载方案,并依据简化加载结果拟合强度计算公式。第四,以某型船海底阀箱为例,分析其在工作状态下的动响应规律。海底阀箱在工作时,与外界存在质量交换现象,为此有必要考查质量交换对结构响应的影响。(本文来源于《哈尔滨工程大学》期刊2011-01-10）
戴绍仕,姚熊亮,杨国晶,李卓[7]（2010）在《格栅对海底阀箱剪切层处水动力特性的影响分析》一文中研究指出对比船舶海底阀箱剪切层处有无格栅情况时剪切层处的水动力特性,以不可压缩Navier-Stokes方程为控制方程,利用计算流体力学软件CFX中的LES(Larger eddy simulation)湍流模型,采用Simple算法进行不同箱型结构流激振荡问题的数值计算与分析。数值计算结果表明:阀箱口格栅的存在使得剪切层处流体的流态更加复杂,且具有大量的小涡从箱口导边脱出,在向随边运动中破碎;格栅的存在使得剪切层处稳态压力系数增大,脉动压力系数减小,使剪切层的振荡频率呈现单峰现象,且振频值增大。(本文来源于《振动与冲击》期刊2010年04期）
戴绍仕[8]（2009）在《海底阀箱流激振荡特性实验研究》一文中研究指出随着船舶工业的迅速发展和海军装备建设日新月异,船舶的供水需求日益提高,越来越多的船舶分别在船体艏部、舯部和艉部设置了海底阀箱(即垂向贯穿船底,底部与海水相通,顶面无自由表面的陷落腔结构),以海底阀箱结构为代表的叁维陷落腔结构的流激振荡问题又重新受到各国学者的关注。在一定的条件下,流激振荡所产生的交变流体力会诱发“流体力共振现象”和“流激振动现象”,从而使陷落腔结构的的疲劳寿命受损,给船舶的正常运营带来不利的影响。若能够对复杂流场中叁维陷落腔的流激振荡特性做出合理的预报,可大大提高叁维陷落腔结构的使用寿命,同时为腔体结构的设计提供依据。本论文重点针对以海底阀箱结构为代表的陷落腔流激振荡特性中的若干问题,结合国防科技工业技术基础科研项目,并在追踪了国内外有关陷落腔流激振荡问题的最新研究动态的基础上,采用物理实验的方法展开系列、深入的研究。旨在揭示叁维陷落腔流激振荡机理,并合理地给了各种参数对腔体内流激振荡特性影响的规律。本论文的主要工作内容可总结为以下几个方面：1、本文在正确地掌握腔型分离流数值计算方法的基础上,提出了实验方案数值设计的方法。针对实验的影响因素和将出现的现象进行一系列的数值实验。利用CFD方法分别对叁维陷落腔模型的FSO问题和实验船模的Green Water问题进行数值实验研究,优化了实验方案,预测了实验现象。2、针对均匀流中叁维陷落腔流激振荡问题采用LES湍流模型进行数值研究。根据数值计算结果,结合涡运动学基本理论知识分析了腔体剪切层处和其内部流体运动的机理。3、针对不同结构型式的陷落腔模型,采用对比分析的实验方法开展了均匀流作用和浪流联合作用时,叁维陷落腔流激振荡问题的系列实验研究,测量了腔体侧壁上的流体压力信号。同时在实验中分别考虑了来流攻角、波浪周期、波高对陷落腔流激振荡特性的影响及流体力分布的影响,给出了影响规律,给出了Cp和St数的估算公式。4、分别分析了不同来流条件、不同浪流条件时叁维陷落腔流体力随Re数／KC数的变化规律及分布规律,同时分析了波高、波频、来流流速、来流攻角对剪切层振荡频率的影响,给出了各种来流条件下剪切层振荡频率随来流流速的变化规律。5、针对腔体内流体与外界存在质量交换的问题分别开展了均匀流场作用和浪流联合作用时,叁维陷落腔的质量交换实验研究(即抽水实验),同时考虑了腔型的变化和来流方向的变化,给出了腔内与外界存在质量交换时对腔内侧壁流体力分布的影响规律及质量交换量的变化对腔口剪切层振荡特性的影响规律。(本文来源于《哈尔滨工程大学》期刊2009-04-01）
张倩[9]（2009）在《海底阀箱结构动响应分析》一文中研究指出船舶海底阀箱(又名海底门或海水阀箱)是舰船结构的重要组成部分之一,其可靠性直接关系到船舶的正常营运、船员及乘客的正常生活以及船上人员的安全问题。但是船舶相关规范中关于海底阀箱方面的内容几乎是空白,因此,深入研究流体激励作用下海底阀箱的结构动响应问题具有重要的工程应用价值和学术研究意义。本文通过流固耦合数值模拟方法研究了海底阀箱的结构动响应规律,对阀箱强度计算公式进行了初步探讨,并结合相关物理试验,验证了数值模拟的可靠性。第一,研究采用流固耦合数值模拟对海底阀箱进行结构动响应分析的方法。讨论并选择合适的湍流模型及较优的计算网格,对物理实验模型进行了流固耦合数值模拟,结果与物理实验数据吻合较好,验证了数值模拟方法的正确性。在此基础上,对四种常见结构形式的海底阀箱模型进行了流固耦合数值模拟。第二,对海底阀箱的振动特性进行了分析。分析包括结构固有特性(结构干、湿模态)和水流激励作用下的强迫振动特性。第叁,通过FSI计算,对结构强度进行了校核。同时,为易于拟合强度计算公式,以不同跨度海底阀箱为研究对象,确定一种较优的简化加载方案,并依据简化加载结果拟合强度计算公式。第四,以某型船海底阀箱为例,分析其在工作状态下的动响应规律。海底阀箱在工作时,与外界存在质量交换现象,为此有必要考查质量交换对结构响应的影响。(本文来源于《哈尔滨工程大学》期刊2009-01-01）
孙清,赵玉燕[10]（1996）在《某船海底阀箱密性实验时破坏的结构分析》一文中研究指出对某船海底阀箱密性实验时破坏事故进行了研究，通过建立结构有限元力学分析模型进行了定量计算，并对连接焊缝进行了定量计算，确认了该事故原因，对船舶海底阀箱的设计与密性试验有一定的参考价值。(本文来源于《华南理工大学学报(自然科学版)》期刊1996年09期）
海底阀箱论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
该实用新型公开了一种适用于船舶和海洋工程产品的海底阀箱。海底阀箱(1)上焊接安装焊接座板(2),焊接座板(2)上方依次安装双面法兰(3)和注入阀(5),双面法兰(3)上焊接有注入管(4)。双面法兰(3)与焊接座板之间(2)、双面法兰(3)与注入阀(5)之间通过垫片(8)密封、通过双头螺柱(6)与螺母(7)把紧。该实用新型的海底阀箱注入管为可拆式,通过螺柱与螺母的松开和把紧操作即可完成更换,与传统焊接式的注入管相比,其更换时间缩短3/4以上,且更换注入管时无焊接动火作业,提高了更换作业期间的安全性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
海底阀箱论文参考文献
[1]..一种海底阀箱[J].科技资讯.2016
[2]..一种海底阀箱[J].科技资讯.2016
[3].孙红.带格栅海底阀箱流激振荡特性研究[D].大连理工大学.2016
[4].王雪梅,赵伟.超深水钻井船海底阀箱特种油漆配套及工艺研究[J].科技创新与应用.2014
[5].Seung-Jun,LEE,Seong-Jong,KIM.流速对船舶海底阀箱5083-H116铝合金电化学行为的影响(英文)[J].TransactionsofNonferrousMetalsSocietyofChina.2011
[6].张静.海底阀箱流—固耦合特性研究[D].哈尔滨工程大学.2011
[7].戴绍仕,姚熊亮,杨国晶,李卓.格栅对海底阀箱剪切层处水动力特性的影响分析[J].振动与冲击.2010
[8].戴绍仕.海底阀箱流激振荡特性实验研究[D].哈尔滨工程大学.2009
[9].张倩.海底阀箱结构动响应分析[D].哈尔滨工程大学.2009
[10].孙清,赵玉燕.某船海底阀箱密性实验时破坏的结构分析[J].华南理工大学学报(自然科学版).1996