本文主要研究内容
作者韩增林,董梦如,郭建科（2019）在《陆海统筹视角下交通运输对沿海经济地域系统的贡献度分析》一文中研究指出：沿海地区是陆海统筹发展的区域载体,是典型的海陆复合型经济地域系统,在这个系统内,海洋交通运输、陆域交通运输分别或形成综合要素作用于区域经济系统并产生重要影响。本文以中国大陆沿海11个省市为地域单元,利用带有"非期望"产出的Global-Malmquist-Luenberger指数模型测算2001-2015年海洋交通、陆域交通及海陆综合交通对沿海地区经济系统的贡献度与空间差异,并运用VAR模型分析产
Abstract
yan hai de ou shi liu hai tong chou fa zhan de ou yu zai ti ,shi dian xing de hai liu fu ge xing jing ji de yu ji tong ,zai zhe ge ji tong nei ,hai xiang jiao tong yun shu 、liu yu jiao tong yun shu fen bie huo xing cheng zeng ge yao su zuo yong yu ou yu jing ji ji tong bing chan sheng chong yao ying xiang 。ben wen yi zhong guo da liu yan hai 11ge sheng shi wei de yu chan yuan ,li yong dai you "fei ji wang "chan chu de Global-Malmquist-Luenbergerzhi shu mo xing ce suan 2001-2015nian hai xiang jiao tong 、liu yu jiao tong ji hai liu zeng ge jiao tong dui yan hai de ou jing ji ji tong de gong suo du yu kong jian cha yi ,bing yun yong VARmo xing fen xi chan
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论文详细介绍
论文作者分别是来自2019年中国地理学会经济地理专业委员会学术年会的韩增林,董梦如,郭建科，发表于刊物2019年中国地理学会经济地理专业委员会学术年会2019-06-29论文，是一篇关于陆海统筹论文,指数论文,交通运输论文,沿海经济地域系统论文,贡献度论文,2019年中国地理学会经济地理专业委员会学术年会2019-06-29论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自2019年中国地理学会经济地理专业委员会学术年会2019-06-29论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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韩增林：陆海统筹视角下交通运输对沿海经济地域系统的贡献度分析论文
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