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摘要：现代化交通运输系统建设的关键职责就是加大对于道路桥梁的养护以及维修的力度，公路与桥梁的基本正常运行成为国民经济以及社会生产正常运行的保证。为了给当代的道路桥梁建设提供有价值的参考帮助，首先对于道路桥梁的养护及维修工作进行基础的介绍，然后再对它遇到的常见问题做详细的技术分析。
关键词：公路桥梁；养护；维修；加固施工
在实际的施工过程当中，道路桥梁建设工程依然需要面对很多困难，例如工程整体质量无法达到相关的技术要求、缺乏道路桥梁建设工程的养护认识等等问题，在现代城市的公路桥梁施工过程中会牵扯到许多问题，并且工程的工作量大、任务量重，因此，道路桥梁建设的工作人员须拥有很高程度的专业技术水平。道路桥梁建设工程在实际的施工与养护过程中依然面临许多问题，这就需要施工人员依据工程建设过程中遇到的实际问题对故障做出细致的分析且出具合理的解决方案。
1桥梁养护及维修的重要性
桥梁是公路建设的重要组成部分之一，同时也是我们国家基础设施建设的关键内容，在确保公路的正常运行中起着非常关键的作用。最近几年，社会经济的迅速发展使得当代交通对于桥梁建设的技术标准要求也不断的提高，与此同时，为了适应社会经济的不断发展，大型重型运输车辆的数目与日俱增，而且由于生产压力的增加，使得这些大型载重车辆经常超重，甚至有些时候车辆自身的重量大于桥梁的最大承重极限，这种现象严重威胁到桥体的质量，其不单会缩短桥梁的正常使用年限，更有可能会导致严重的交通事故，极大的损害了人民的生命和财产安全。
除此之外，当前我国许多现有的桥梁建造时间久远，考虑到当时桥梁建设技术水平的限制导致部分桥梁的整体质量较低，再加上后期维修养护中技术及资金的缺乏进一步加大了桥梁质量问题的严峻性。因此，为确保广大人民的人身及财产安全，对存在安全隐患的桥梁实施日常养护及维修加固工作势在必行，这是保障桥梁安全性能的唯一途径。
2公路桥梁面临的养护及维修问题
2.1人为及自然因素对公路桥梁的影响
目前部分公路桥梁竣工后投入使用时，会因为各种人为因素以及自然因素而出现一定程度的损坏，如果对这些因素不加以控制，任由其对公路桥梁继续施加作用，就会使公路桥梁的使用年限及质量受到直接影响。首先就人为因素方面来说，农业收割时期，公路沿途的村民经常擅自在公路上晾晒农作物，这种做法直接影响了公路桥梁的寿命，另外车辆柴油以及汽油的泄露也对公路桥梁的质量有较大损害。与此同时，一些地方政府的相关部门过度重视公路桥梁工程的建设工作，而忽视了道路桥梁后期的维修与养护工作，导致其使用寿命缩短。在自然因素方面，我国四季分明，湿度、温度的变化及恶劣气候等自然因素都会影响道路桥梁的使用寿命，而且这些自然因素常常会致使公路桥梁路面铺装层出现不平整的现象。
2.2公路桥梁连接不紧密
目前，我们国家道路桥梁的维护及加固施工工作中经常遇到的问题就是道路与桥梁两侧连接端的衔接不紧密。公路桥梁在使用过程中，常常会因为地势或者土壤的问题导致地基不牢固，出现地基沉降的现象，这样就导致道路与桥梁路面的连接不紧密，过往车辆行驶到此段路面时就会出现跳车现象，使车辆在行驶过程中的稳定程度降低且加大了路面的受力程度，严重影响了道路桥梁的质量。
2.3公路桥梁组成构件修复不及时
道路桥梁的各种构件在保障其安全、稳定运行方面起着至关重要的作用。公路桥梁在建成投入使用后，一定要重视公路桥梁相关构件的后期养护及维修工作，否则极有可能因为在施工过程中出现的开裂及位移等问题导致以后桥梁钢筋暴露、混泥土脱落和支座破损的现象产生，所以，不重视构件的养护及维修工作很容易导致公路桥梁出现各种质量问题。另外，一些地处偏僻的山区、地区受到交通情况及经济条件的限制，道路桥梁的各种构件很大程度上存在年久失修的问题，严重缩短道路桥梁的使用年限。
3公路桥梁养护及维修加固关键施工技术
3.1及时修复裂缝，运用灵活方法
控制施工裂缝措施当中，首先，要加强对工程材料的采购管理，在实施采购过程中采购人员应从源头上把控工程材料的品质，有效保障混凝土的供货质量从而预防混凝土开裂的现象发生。其次，在混凝土的浇灌施工作业过程中，工作人员应按照相关制度流程施工作业，可有效预防混凝土裂缝的现象发生，同时对于施工裂缝要进一步加大管理力度，在施工过程中，进行搅拌混凝土材料这一步骤时，要准确把握缓凝剂的使用量才能使公路桥梁的整体质量得到保证。最后，施工相关部门应增加每个施工环节的管理力度，避免因混凝土施工质量问题导致缩短公路桥梁寿命的情况发生，施工结束后，应定期做好公路桥梁的维修与养护工作。
3.2及时出具危桥、病桥维修加固措施
为达到及时发现公路桥梁隐藏的各种病症的目的，工程专业检查人员需要对公路桥梁进行定期跟踪检查工作，并依据病症的实际情况出具对应的维修养护管理方案。检查人员勘察完毕后，需要依据桥梁存在的病害问题进行整理、诊断及分析，并形成相应的检测结果报告，报告中应指出公路桥梁需要养护的部分、需要维修加固的部分以及是否需要进一步进行工程检测工作，用准确的数据为上级管理层提供决策依据，并结合报告内容对公路桥梁进行对应的维修保护管理，检测公路桥梁过程中，检测结果分三种不同情况：一类检测结果只需对公路桥梁进行日常养护管理即可，二类检测结果需对公路桥梁实行小规模的维修及养护管理工作，三类检测结果则需要对公路桥梁实行中修，必要时对问题公路桥梁作出限行或者禁行的交通建议。
3.3公路桥梁维修加固措施
公路桥梁施工过程中，若出现工程结构受到损坏导致桥梁存在一定安全隐患时，就必须要对其进行维修加固工作。加固处理作业主要从两方面进行，一是改善公路桥梁结构性能，二是加强工程构件的刚性程度，从而提高公路桥梁的载重能力的同时加固了工程的整体质量。公路桥梁工程加固措施一般分为体外预应力加固技术及对工程构件实施改造的桥梁预应力技术这两种方式。体外预应力加固技术指的是在梁体外部设置钢筋或高强钢材料制作而成的支撑杆，以改善公路桥梁的受力状况，达到提高桥梁承载力的目的，且有效地加强了桥梁构件的内力；对工程构件实施改造的桥梁预应力技术指的是在工程构件承受外荷载之前,通过对构件施加预应力的方式来提高其拉应力，增加构件的耐久性，最终达到提高公路桥梁负重的弹性强度及应变能力的目的。
4结束语
总而言之，在进行公路桥梁加固施工作业的过程中，首先要对公路桥梁的现实状况做出科学合理的解析，其次还需要分析人为或自然等外界的作用因素以及公路桥梁的自身实际情况，然后再出具合适的加固处理方案。除此之外，在公路桥梁实施加固作业之前，应先对整体工程进行质量勘察，确认工程是否存在病害问题，若确实存在，采用合理的方案对公路桥梁进行维修之后再实施加固作业，为后续公路桥梁的建造奠定基础并提供丰富宝贵的施工经验，确保公路桥梁施工进展顺利的同时也保证了工程的整体质量。
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