本文主要研究内容
作者卢隆辉,刘建军,翁才恩（2019）在《流固耦合的轴向可变增压器涡轮结构》一文中研究指出：以车用轴向调节式可变喷嘴增压器涡轮流场为研究对象,采用流固耦合的方法,研究高低速工况下在强度和振动方面进行涡轮结构分析。通过建立流固耦合分析平台,分析得到涡轮在高低速工况下应力分布情况、最大等效应力位置和各阶模态变化情况,为进一步增压器涡轮优化提供依据。
Abstract
yi che yong zhou xiang diao jie shi ke bian pen zui zeng ya qi guo lun liu chang wei yan jiu dui xiang ,cai yong liu gu ou ge de fang fa ,yan jiu gao di su gong kuang xia zai jiang du he zhen dong fang mian jin hang guo lun jie gou fen xi 。tong guo jian li liu gu ou ge fen xi ping tai ,fen xi de dao guo lun zai gao di su gong kuang xia ying li fen bu qing kuang 、zui da deng xiao ying li wei zhi he ge jie mo tai bian hua qing kuang ,wei jin yi bu zeng ya qi guo lun you hua di gong yi ju 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自三明学院学报的卢隆辉,刘建军,翁才恩，发表于刊物三明学院学报2019年04期论文，是一篇关于涡轮论文,流固耦合论文,多载荷论文,应力论文,模态论文,三明学院学报2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自三明学院学报2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。