板翅式散热器论文-崔洪江,王一霖

板翅式散热器论文-崔洪江,王一霖

导读:本文包含了板翅式散热器论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:半圆柱板翅片散热器,熵产分析,正交试验,结构优化

板翅式散热器论文文献综述

崔洪江,王一霖[1](2019)在《半圆柱板翅片散热器熵产分析及结构优化》一文中研究指出在板式翅片散热器的基础上,分别以形状、数量、尺寸、排列方式为控制变量,构造了七种不同结构的半圆柱板翅片散热器.用计算流体力学(CFD)方法,采用标准k-ε湍流模型得到散热器流动散热的数据,以热力学第二定律为基础对半圆柱板翅片散热器进行了熵产分析.用正交试验的方法,得到不同排列方式各结构因素分别对由温差传热、流动摩阻引起的熵产及总熵产的贡献率,并给出具有最小熵产的优化结构参数组合.(本文来源于《大连交通大学学报》期刊2019年04期)

陈金友,漆波[2](2019)在《管翅式散热器不同进出口高度对换热性能的影响》一文中研究指出该文通过建立倒T型管翅式散热器5种不同进口高度及6种不同出口高度的物理数学模型,进行数值计算及分析,研究散热器进口及出口高度对换热性能的影响。结果表明:随进口高度增大,散热器换热性能有所弱化,但是影响程度很小,最大值与最小值相差4.33%;随出口高度增大,散热器换热性明显增强,且影响程度很大,最大值与最小值相差47.74%。为此在设计与生产散热器的过程中,在满足实用性、经济性等条件下,应尽可能地减小进口高度,增大出口高度,以便得到最佳的换热性能。(本文来源于《科技资讯》期刊2019年16期)

陈金友,杨林[3](2019)在《管翅式散热器传热性能测试平台搭建的研究》一文中研究指出运用CFD软件建立数学物理模型,进行数值计算分析是对散热器传热性能研究的重要方法,故验证模型是否合理,计算分析是否准确则显得尤为关键。该文设计出管翅式散热器传热性能测试平台,并对平台搭建提出具体实施要求,为结果计算推导过程公式,具有极强的实践操作性,对管翅式散热器的设计及优化有重要的实践意义。(本文来源于《科技资讯》期刊2019年10期)

陈金友,漆波[4](2019)在《倒T型管翅式散热器换热特性的研究》一文中研究指出运用CFD仿真软件构建倒T型管翅式散热器模型,仿真计算分析得到:倒T型散热器布置在中间的两根翅片管能让气流组织分布更加合理,翅片管两侧存在回流的现象,这样不同程度地提高第一根、第二根翅片管的散热能力,但与此同时减弱了第四根翅片管的散热效果。因此翅片管呈倒T型布置方式下建议减少第四根翅片管,采用叁根翅片管,这样对散热器性能影响较小,同时可以大幅度减小散热器尺寸,有效降低散热器生产成本。(本文来源于《中国设备工程》期刊2019年04期)

苏帅[5](2018)在《某型客车的铝板翅式散热器CFD仿真研究》一文中研究指出在汽车冷却系统中散热器的作用十分重要,散热器通过自身的结构把热量由散热器本身传递到外界空气中,从而能够使发动机冷却液保持在一定的温度范围之内,确保发动机运转不因高温出现事故。随着技术的逐渐进步,发动机的发展方向逐渐趋于向大功率、低排放。因此对于汽车的设计者来说如何设计出具有较高可靠性与低功耗紧凑型的冷却系统就显得尤为重要。因此在散热器的研发初期,就应该注意散热器的换热能力、空气阻力等。散热器的设计也越趋于质量小、结构紧凑的方向发展。计算流体力学的应用,使得散热器的设计与研发周期大大缩短。本文通过数值模拟的方式利用CFD软件FLUENT进行耦合计算,对孔板式翅片散热器进行耦合计算,研究孔板式翅片散热器的换热与流动压力损失性能,通过计算在不同流速(3m/s、7m/s与11m/s)下不同孔径(2倍、4倍与6倍翅板厚度)的散热器模型,分析孔径与冷气流速对散热器性能的影响;其后研究百叶窗式翅片散热器的换热与流动压力损失性能,着重研究翅片斜针角(25°、30°与35°)、翅片开角(25°、30°与35°)与翅片间距(1.5倍、2倍与2.5倍翅板厚度)对换热器整体性能的影响,同时还探讨了在不同冷气来流速度的情况下,结构变化对百叶窗式翅片散热器的性能影响;最后研究了波纹式翅片散热器的换热与流动压力损失性能,着重研究波纹翅片形式对换热器整体性能的影响,通过经典叁角形波纹翅片与正弦波波纹翅片来对比不同波纹翅片形式对散热器的性能影响。同时还探讨了在不同冷气来流速度的情况下,结构变化对波纹式翅片散热器的性能影响,进而为客车用散热器选型设计提供指导。研究结果显示孔板式散热器翅片孔孔径对散热器单元的整体换热效率影响不大,对冷气流的气动损失影响也较小。百叶窗式翅片散热器的斜针角对散热器的气动性能也有影响,在结构一定时冷气的来流速度对百叶窗式翅片散热器的气动性能与换热性能影响显着;同时在相同来流速度下,百叶窗式散热器的翅片间距对散热器的气动性能影响不大。(本文来源于《吉林大学》期刊2018-05-01)

季春锋[6](2018)在《氧含量对铝制板翅式散热器真空钎焊的影响》一文中研究指出铝制板翅式散热器真空钎焊对工艺参数丝毫转变极为敏感,就算是相同一批材料及相同的工艺参数,也时常会产生钎焊质量的显着不同。文章通过阐述铝制板翅式散热器真空钎焊机制,对铝制板翅式散热器真空钎焊所受氧含量影响的实验展开研究,旨在为如何促进铝制板翅式散热器真空钎焊的顺利开展研究适用提供一些思路。(本文来源于《科技创新导报》期刊2018年05期)

季春锋[7](2018)在《浅析铝合金板翅式散热器真空钎焊工艺》一文中研究指出随着国民经济的不断增长,科学技术的不断完善,工业行业发展得到了质的飞跃。铝合金板翅式散热器作为一款先进的散热设备,被广泛的应用在各个行业领域中,其显着的优势特点在于质量轻、散热效率高以及结构简单。要想确保铝合金板翅式散热器加工生产的质量,就必须充分发挥出真空钎焊工艺的作用。加工厂要结合实际应用真空钎焊工艺过程存在的问题,及时采取有效的改善解决措施,避免散热器出现各种质量问题,无法有效满足市场用户的需求。本文将进一步对铝合金板翅式散热器真空钎焊工艺展开分析与探讨。(本文来源于《科技创新导报》期刊2018年04期)

安蒙蒙,杨洪海,吴亚红,张卫锋,丁振芳[8](2018)在《空气板翅式散热器特性的理论与试验研究》一文中研究指出利用风洞试验台,对某工程机械铝制板翅式空气-空气散热器的层流状态,进行传热和阻力特性的试验研究。分析冷空气侧入口风量对散热量、传热系数和通风阻力的影响,拟合出相应的经验关联式。分别利用定义式和经验式得出传热因子与阻力因子,对比发现两者之间存在不可忽略性误差,并修正得到新的j、f-Re关系式。(本文来源于《建筑热能通风空调》期刊2018年01期)

李建华,杨洪海,吴亚红,张卫锋,丁振芳[9](2018)在《铝制板翅式油散热器传热与阻力性能试验研究》一文中研究指出利用风洞试验台对某波纹-锯齿型铝制板翅式油散热器进行试验研究,分析空气流量对换热量,空气侧传热系数和通风阻力的影响,并拟合出相应的经验关系式,则可为该型号油散热器的结构设计及选型等提供有效参考。(本文来源于《建筑热能通风空调》期刊2018年01期)

肖笛,朱单单,冯学文[10](2017)在《氧含量对铝制板翅式散热器真空钎焊的影响》一文中研究指出真空钎焊过程中,清洗后零件随着存放时间的增加,其表层的含氧量不断增加,由于表面氧化膜的存在,导致液态钎料成球状,不能充分润湿铝合金钎焊面。实际生产应用中利用钎料成分中的Mg元素去除氧化膜,但是当氧含量超过Mg元素的去除能力后,钎焊质量将受到影响。通过对不同氧含量铝合金板材的焊接试验对比,分析出氧含量对铝制板翅式散热器真空钎焊质量的影响趋势。(本文来源于《现代机械》期刊2017年03期)

板翅式散热器论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

该文通过建立倒T型管翅式散热器5种不同进口高度及6种不同出口高度的物理数学模型,进行数值计算及分析,研究散热器进口及出口高度对换热性能的影响。结果表明:随进口高度增大,散热器换热性能有所弱化,但是影响程度很小,最大值与最小值相差4.33%;随出口高度增大,散热器换热性明显增强,且影响程度很大,最大值与最小值相差47.74%。为此在设计与生产散热器的过程中,在满足实用性、经济性等条件下,应尽可能地减小进口高度,增大出口高度,以便得到最佳的换热性能。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

板翅式散热器论文参考文献

[1].崔洪江,王一霖.半圆柱板翅片散热器熵产分析及结构优化[J].大连交通大学学报.2019

[2].陈金友,漆波.管翅式散热器不同进出口高度对换热性能的影响[J].科技资讯.2019

[3].陈金友,杨林.管翅式散热器传热性能测试平台搭建的研究[J].科技资讯.2019

[4].陈金友,漆波.倒T型管翅式散热器换热特性的研究[J].中国设备工程.2019

[5].苏帅.某型客车的铝板翅式散热器CFD仿真研究[D].吉林大学.2018

[6].季春锋.氧含量对铝制板翅式散热器真空钎焊的影响[J].科技创新导报.2018

[7].季春锋.浅析铝合金板翅式散热器真空钎焊工艺[J].科技创新导报.2018

[8].安蒙蒙,杨洪海,吴亚红,张卫锋,丁振芳.空气板翅式散热器特性的理论与试验研究[J].建筑热能通风空调.2018

[9].李建华,杨洪海,吴亚红,张卫锋,丁振芳.铝制板翅式油散热器传热与阻力性能试验研究[J].建筑热能通风空调.2018

[10].肖笛,朱单单,冯学文.氧含量对铝制板翅式散热器真空钎焊的影响[J].现代机械.2017

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