悬浮理论论文-巩启,苏宇锋,张自军,张坤

悬浮理论论文-巩启,苏宇锋,张自军,张坤

导读:本文包含了悬浮理论论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:抗磁悬浮,永磁体转子,有限元分析,力矩

悬浮理论论文文献综述

巩启,苏宇锋,张自军,张坤[1](2019)在《抗磁悬浮永磁体转子的理论分析与实验》一文中研究指出研究了一种由提升磁铁、上热解石墨板、永磁体转子和下热解石墨板构成的抗磁悬浮结构,沿圆周方向均匀分布设有3个叶片的永磁体转子自由悬浮于两热解石墨板之间,可在外界气流的驱动下转动,研究中采用喷嘴提供气流。采用有限元软件建立仿真模型,分析了永磁体转子所受气流驱动力矩与喷嘴角度的关系,发现当喷嘴与水平方向夹角为83°时永磁体转子所受的气流驱动力矩最大。通过实验验证,发现当喷嘴为83°时转子所受的气流驱动力矩最大,实验结果很好地验证了仿真结果。进一步通过实验研究了在该最优角度下永磁体转子的旋转速度与气流流量的关系,发现当气流流量为1.01 L/min时永磁体转子最高稳定转速可达475 r/min。(本文来源于《电子测量与仪器学报》期刊2019年08期)

姚红良,李文龙,闻邦椿[2](2019)在《超声悬浮及转子振动抑制理论与实验研究》一文中研究指出超声悬浮技术可以实现悬浮和减摩功能,减少转子与静子之间的摩擦,而且由超声波产生的悬浮力可以不受悬浮物材料的影响.首先,根据流体动力学推导出超声波挤压膜的基本方程,对其进行理论推导并利用高阶差分方法进行仿真求解;针对气膜力与悬浮间隙、超声波振幅、气压、超声波频率因素的关系进行了分析,讨论了不同参数对超声悬浮性能的影响规律.然后,通过平面气膜力分解与合成推导出凹面气膜力,并研究了转速对其悬浮力的影响.将其施加在不平衡转子系统中,对转子系统的振动响应进行数值仿真,并对各个情况下的结果进行对比,探讨出不同参数下的振动抑制效果.最后,设计了超声悬浮-转子系统的实验台,通过实验测试不同参数下转子系统的振动响应,验证超声悬浮技术对于转子系统的振动抑制作用.(本文来源于《动力学与控制学报》期刊2019年03期)

孙宇新,唐敬伟,朱熀秋,施凯[3](2019)在《基于HJI理论的无轴承异步电机悬浮系统滑模鲁棒控制》一文中研究指出为了实现对无轴承异步电机悬浮系统动态解耦控制,提出一种基于HJI理论无轴承异步电机悬浮系统滑模鲁棒控制方法。在悬浮系统建模时,将系统不确定性以及外界扰动考虑其中,并通过设计合适的滑模控制律满足HJI不等式鲁棒条件来确保控制系统的稳定性;最终,该方法实现无轴承异步电机悬浮系统动态解耦控制并提高了系统的稳定性和抗扰动性能。仿真和试验结果证明了该方法的有效性,能够实现两自由度无轴承异步电机径向悬浮力之间解耦控制。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年04期)

庄占兴,路福绥,郭雯婷,崔蕊蕊,范金勇[4](2018)在《物理化学中的界面吸附理论与农药悬浮剂加工》一文中研究指出(接上期)3.1分散剂的主要作用机理分散剂的主要作用在于改变农药颗粒与水界面的性质,促使农药颗粒在水中分散,使农药悬浮体系具有良好的稳定性。其主要作用机理分述如下:3.1.1双电层排斥理论双电层排斥理论是在忽略了高分子能够在粒子表面形成一吸附层,同时也忽略了由于聚合物吸附而产生一种新的斥力—空间位阻斥力的情况下成立的。该理论揭示了颗粒表面所带电荷与稳定性的关系,通过调节溶液的p H值或外加电解液(本文来源于《今日农药》期刊2018年08期)

庄占兴,路福绥,郭雯婷,崔蕊蕊,范金勇[5](2018)在《物理化学中的界面吸附理论与农药悬浮剂加工》一文中研究指出农药悬浮剂是一种复杂的多分散体系,在加工、贮存、使用过程中,涉及多方面的界面现象和吸附问题,需要利用界面化学和吸附理论去分析。随着胶体化学、界面化学、吸附理论的引入,农药悬浮剂加工的理论研究也在不断的深入和完善。例如通过流变理论和浊度化理论对悬浮剂电离和絮凝作用进行理论预测,可指导人们有的放矢地进行悬浮剂的配方研究。通过对微粒双电层及流变性能的研究,对悬浮剂中助剂品种及用量的选用有重要的指导作用。如果没有界面化学和吸附理论来指导,想在农药悬浮剂加工方面取得进步、有所提高是非常困难的。(本文来源于《今日农药》期刊2018年07期)

岑文杰,吕黄,周红星,王新,熊建波[6](2018)在《基于悬浮颗粒物沉淀理论DCM桩浅表砂层成桩问题分析及应对策略》一文中研究指出水下深层水泥土搅拌桩(DCM桩)是一种应用于水下复合地基处理可靠手段,是实现围海造陆、人工岛、大型海底隧道等超级工程水下地基加固处理关键技术之一,然而工程中会遇到在浅表砂层地质条件下局部成桩困难的问题。通过室内模拟试验,基于斯托克斯公式计算不同颗粒沉淀速度的理论,得出了在浅表砂层地质条件下难以成桩的原因是该区域容易发生自由分层沉淀,致使DCM桩局部不能成桩。针对该地质条件的特性,有针对性地提出了相应的应对措施。(本文来源于《施工技术》期刊2018年S1期)

庄占兴,路福绥,郭雯婷,崔蕊蕊,范金勇[7](2018)在《界面吸附理论与农药悬浮剂加工》一文中研究指出农药悬浮剂是一种复杂的多分散体系,在动力学和热力学上均表现为不稳定性,是假塑性的非牛顿流体,该制剂加工涉及到许多界面现象和吸附问题,用物理化学的界面化学和吸附理论指导农药悬浮剂指导,可以提高我国农药悬浮剂的加工水平。(本文来源于《山东化工》期刊2018年12期)

陈星昭[8](2018)在《基于铁磁流体第二类悬浮特性动力吸振器的理论与实验研究》一文中研究指出铁磁流体是一种具有磁学特性以及流动特性的新型功能材料,其独特的悬浮特性广泛应用于振动控制领域。相比于传统的动力吸振器,铁磁流体动力吸振器对惯性力敏感,没有金属元件的疲劳,可以更为有效的对航天器中太阳能帆板等长直挠性元件的低频率、小振幅的振动进行控制。因此,本文基于铁磁流体第二类悬浮特性,设计了一种新型的铁磁流体动力吸振器,并研究了该铁磁流体动力吸振器中刚度系数对其减振性能的影响。本文的具体研究工作如下:(1)建立了该铁磁流体动力吸振器的二自由度振动模型,并基于磁荷模型,对该铁磁流体动力吸振器内部的磁场分布进行了理论推导;(2)提出了该铁磁流体动力吸振器的设计方案。通过理论计算和静磁场仿真两种方式,对比了不同磁极排布方式下空间磁场分布及永磁体之间的磁力,对理论模型的正确性进行了验证,并以此为依据选取了永磁体的磁极排布方式,从而确定了惯性质量块和壳体的结构及尺寸参数;(3)通过实验对铁磁流体的磁化特性进行了标定,研究了铁磁流体的粘度随磁场强度的变化规律。利用流场与磁场耦合仿真研究了铁磁流体的粘度和表面张力系数对铁磁流体液面分布的影响规律。研究结果表明,粘度及表面张力系数对稳定状态时铁磁流体液面分布的影响可以忽略不计,并且铁磁流体液面轮廓与磁感应强度的等值线相重合。对不同几何参数下铁磁流体的液面分布情况进行了观察,得到了惯性质量块的叁种悬浮状态;(4)推导了惯性质量块受到的竖直方向作用力和回复力的计算公式。探讨了几何参数对惯性质量块受到的竖直方向作用力的影响规律,得出了惯性质量块的悬浮高度。根据悬浮高度,对惯性质量块受到的回复力进行了测量,得到了铁磁流体动力吸振器的刚度系数,研究表明随着铁磁流体注入量的减小,端面间隙的增加,铁磁流体动力吸振器的刚度系数减小;(5)研究了几何参数和初始振幅对铁磁流体动力吸振器减振性能的影响规律。研究结果表明,在所选取的参数范围内,当端面间隙为38mm、每块永磁体的铁磁流体注入量为5.5g时,铁磁流体动力吸振器减振性能达到最优值,其衰减百分比为93.69%。(本文来源于《北京交通大学》期刊2018-06-01)

刘永杰,于潇禹,孙旭,施云波[9](2018)在《激光散射法悬浮颗粒浓度检测的理论研究》一文中研究指出悬浮颗粒浓度是环境污染物浓度检测中一项重要指标。针对空气中悬浮颗粒浓度自动测量的实现方法问题,研究了一种基于激光散射法测量悬浮颗粒浓度的理论方法。确定了以Mie散射原理作为激光散射法测量颗粒浓度的理论依据。在Mie散射的基础上,对悬浮颗粒物的光散射特性进行了理论分析,通过MATLAB软件仿真分析了不同特征参数下的单个悬浮颗粒的散射光强度分布曲线和消光系数曲线,分别得到了散射光强分布与入射光波长λ、折射率m(实部和虚部)、颗粒粒径α之间的关系。结合仿真分析的结果,应用遗传寻优算法对粒径分布进行反演,通过反演结果证明了本方案在理论上的可靠性。验证表明,该研究所设计方法能精确地实现悬浮颗粒物质量浓度的测量,为相关检测仪器的设计提供理论基础。(本文来源于《哈尔滨理工大学学报》期刊2018年03期)

叶腾超[10](2018)在《定常流状态下悬浮隧道结构外型与涡激响应理论研究》一文中研究指出悬浮隧道,英文名“Submerged Floating Tunnel”,简称“SFT”,是一种跨越水域的新型交通结构物。基本组成为:管体、支撑系统、基础结构、驳岸结构,其力学原理是依靠重力、浮力、锚固力共同作用达到平衡。和传统的跨海交通运输方式相比,悬浮隧道具有布置灵活、不受恶劣气候条件的影响、对自然景观能最大程度的保护、经济效益高等诸多优点,使其在解决各国海岛与陆地相连接、海峡通道等领域扮演越来越重要的角色。正是这种潜在的巨大工程应用价值,悬浮隧道正成为当今隧道领域的前沿课题。在水平洋流作用于悬浮隧道单管段的条件下,结构外型的选取与优化是研究的主要问题,本文主要采用FLUENT软件进行悬浮隧道二维绕流模型计算和叁维管段模型计算。二维方法的目的是:确定悬浮隧道管段的最优横断面类型;叁维方法的目的是:在假定的工程参数下,计算出悬浮隧道在建造完成后运营阶段的应力应变值,为设计提供一些工程参考。本文主要开展以下叁方面的工作:1.概述悬浮隧道在水中所受的环境荷载,重点对洋流力和波浪力进行理论分析。洋流作用于悬浮隧道时,对拖曳力的计算以及升力的形成原理进行详细的阐述,并且对洋流作用下悬浮隧道的涡激效应原理进行理论分析;波浪作用于悬浮隧道时,针对假定的工程参数,阐明采用Morison方程计算波浪力的理论基础。2.采用FLUENT有限元软件进行二维绕流计算,计算过程采用控制变量法,在叁种变量截面顶部转角θ、截面过渡缓和倒角半径r、洋流流速v综合作用时,假设其中两个变量保持不变,调整第叁个变量,进行流场特性、压差阻力、表面压力系数的计算分析。通过绕流计算,可得出不同断面参数的悬浮隧道在洋流场中的力学特性:(1)v、r不变,θ变化。θ增大,横断面上最大压力减小、结构压差阻力减小,结构稳定性增强。(2)v、θ不变,r变化。r增大,横断面上最大吸附力减小,应力集中区域减小,对尾流区涡激有明显的抑制。(3)θ、r不变,v变化。v增大,横断面上压力、吸附力增大,结构压差阻力增大,结构受到流体扰动增大。3.采用FLUENT有限元软件进行叁维管段计算,在叁种变量截面顶部转角θ、截面过渡缓和倒角半径r、洋流流速v综合作用时,假设其中两个变量保持不变,调整第叁个变量,进行结构应力应变的计算。通过结构响应计算,可得出以下结论:(1)v、r不变,θ变化。适当增大θ,能减小结构所受洋流力,减小管体上的应力和应变,削弱悬浮隧道的结构响应。(2)v、θ不变,r变化。r的取值过大或过小都不是最佳选择,建议r的取值在1.5m~3.5m范围。(3)θ、r不变,v变化。v增大,流体对结构扰动频率成倍数增长,结构响应加剧,建议在低流速或中等流速区域修建悬浮隧道,最好选择1~2m/s。(本文来源于《重庆交通大学》期刊2018-04-12)

悬浮理论论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

超声悬浮技术可以实现悬浮和减摩功能,减少转子与静子之间的摩擦,而且由超声波产生的悬浮力可以不受悬浮物材料的影响.首先,根据流体动力学推导出超声波挤压膜的基本方程,对其进行理论推导并利用高阶差分方法进行仿真求解;针对气膜力与悬浮间隙、超声波振幅、气压、超声波频率因素的关系进行了分析,讨论了不同参数对超声悬浮性能的影响规律.然后,通过平面气膜力分解与合成推导出凹面气膜力,并研究了转速对其悬浮力的影响.将其施加在不平衡转子系统中,对转子系统的振动响应进行数值仿真,并对各个情况下的结果进行对比,探讨出不同参数下的振动抑制效果.最后,设计了超声悬浮-转子系统的实验台,通过实验测试不同参数下转子系统的振动响应,验证超声悬浮技术对于转子系统的振动抑制作用.

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

悬浮理论论文参考文献

[1].巩启,苏宇锋,张自军,张坤.抗磁悬浮永磁体转子的理论分析与实验[J].电子测量与仪器学报.2019

[2].姚红良,李文龙,闻邦椿.超声悬浮及转子振动抑制理论与实验研究[J].动力学与控制学报.2019

[3].孙宇新,唐敬伟,朱熀秋,施凯.基于HJI理论的无轴承异步电机悬浮系统滑模鲁棒控制[J].振动与冲击.2019

[4].庄占兴,路福绥,郭雯婷,崔蕊蕊,范金勇.物理化学中的界面吸附理论与农药悬浮剂加工[J].今日农药.2018

[5].庄占兴,路福绥,郭雯婷,崔蕊蕊,范金勇.物理化学中的界面吸附理论与农药悬浮剂加工[J].今日农药.2018

[6].岑文杰,吕黄,周红星,王新,熊建波.基于悬浮颗粒物沉淀理论DCM桩浅表砂层成桩问题分析及应对策略[J].施工技术.2018

[7].庄占兴,路福绥,郭雯婷,崔蕊蕊,范金勇.界面吸附理论与农药悬浮剂加工[J].山东化工.2018

[8].陈星昭.基于铁磁流体第二类悬浮特性动力吸振器的理论与实验研究[D].北京交通大学.2018

[9].刘永杰,于潇禹,孙旭,施云波.激光散射法悬浮颗粒浓度检测的理论研究[J].哈尔滨理工大学学报.2018

[10].叶腾超.定常流状态下悬浮隧道结构外型与涡激响应理论研究[D].重庆交通大学.2018

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