导读:本文包含了密封总成论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:密封检,测泄,漏检测仪
密封总成论文文献综述
胡治,许从召,吴彦超[1]（2018）在《动力总成密封检测技术可靠性研究》一文中研究指出本文通过对影响密封性检测可靠性技术的研究,确定系统泄漏和伪泄漏是主要因素,在漏点判断、测试环境、工艺流程、装配工艺、清洁度、封堵系统、检测气路等方面进行规范和创新改进,使神龙汽车公司动力总成密封检测技术的可靠性在16条机加工线和7条装配线广泛应用得到保证,并能够提高设备可靠性和维修效率、降低密封性检测设备故障率和使用成本,产品质量控制严格有效。该研究获得了质量与成本、效率与效益的多项成果,具有较广泛的应用推广价值。(本文来源于《2018中国汽车工程学会年会论文集》期刊2018-11-06）
胡治,许从召,吴彦超[2]（2018）在《动力总成密封检测技术可靠性研究》一文中研究指出通过对影响密封性检测可靠性技术的研究,确定系统泄漏和伪泄漏是主要因素,在漏点判断、测试环境、工艺流程、装配工艺、清洁度、封堵系统、检测气路等方面进行规范和创新改进,使神龙汽车公司动力总成密封检测技术的可靠性在16条机加线和7条装配线广泛应用得到保证,并能够提高设备可靠性和维修效率、降低密封性检测设备故障率和使用成本,产品质量控制严格有效。(本文来源于《汽车工艺与材料》期刊2018年10期）
詹小朋[3]（2018）在《基于DIN 24°锥面密封的节能型液压软管总成》一文中研究指出|针对实际工作中液压管路存在沿程压力损失,造成液压能量传递损耗的不足,进行流体仿真分析,发现软管端扣压接头结构是造成沿程压力损失的主要因素。结合软管端扣压接头锥面密封O形圈在锁紧过程中,容易受到不均匀挤压而损伤的问题,对软管端扣压接头及软管内芯进行结构改进,新型软管总成具有互换性,可实现节能,适合快速推广应用。(本文来源于《工程机械》期刊2018年08期）
朱熠,王泽庆,滕腾,吴世明[4]（2018）在《高性能密封垫片的开发及在汽车动力总成上的应用》一文中研究指出由于使用条件恶劣,汽车动力总成用密封垫片质量问题频出,成为解决汽车"漏气"、"漏油"、"漏水"问题的一个难点。本文介绍了近年来新开发的夹层复合垫片、橡胶涂层钢板垫片、高强度无石棉垫片、高强度柔性石墨垫片和芳纶纤维增强垫片等新型高强度、高回弹、高寿命的密封垫片,详细阐述了新型密封垫片的组成材料、成型工艺和试验结果,并介绍了具体应用案例及应用效果。(本文来源于《汽车工艺与材料》期刊2018年02期）
[5]（2017）在《辉门动力总成南昌密封件新工厂开业运营》一文中研究指出2017年10月27日,辉门动力总成位于中国南昌的全新密封件工厂正式开业运营。辉门动力总成南昌密封件系统有限公司新工厂位于南昌市南昌经济技术开发区,经过旧址搬迁重建,面积扩大为旧工厂的3倍。此次,南昌新工厂的全新运营,将满足国内OEM主机厂对高性能动力密封产品的增长需求,将有力推动发动机行业满足更严苛的排放法规,并进一步提高发动机燃油经济性和热效率。(本文来源于《国外内燃机》期刊2017年06期）
[6]（2016）在《汽车后段侧围外板总成及其密封装置》一文中研究指出该实用新型公开了一种汽车后段侧围外板总成及其密封装置,汽车后段侧围外板总成包括后轮罩外板和安装有加油口盒的侧围外板;加油口盒设有供慢充插座插装的盒体安装孔,后轮罩外板在相应的位置设有避让慢充插座的轮罩外板避让孔,还设有密封装置,密封装置密封轮罩外板避让孔边缘与盒体安装孔边缘之间的间隙。该密封装置能够密封轮罩外板避让孔边缘与盒体避让孔边缘之间的间隙,从而阻断车身内部与车身外部的连通。如此,水汽无法通过加油口盒与慢充插座的安装贴合面进入车身内部,避免车身内部的钣金锈蚀;同样,由于密封装置的阻断,车身内部、外部的气流也无法在该位置处流通,从而也避免了风燥现象,继而提高整车的气密性和舒适性。(本文来源于《科技资讯》期刊2016年13期）
秦浩智,陈瑶,肖文生[7]（2016）在《水下井口头密封总成系列化设计与分析》一文中研究指出我国的密封总成仅局限于浅海和低压密封,不能实现不同海水深度和不同压力的钻井需求。鉴于此,通过对系列化设计方法和金属密封机理的研究,对影响密封总成密封性能和压力等级的关键因素进行了分析,确定了密封总成系列化设计原则和评价标准,得到密封总成的系列化设计方法,验证了103.4 MPa井口头系统密封总成作为系列化设计的基型能够达到预定的密封效果并能安全回收,完成了34.5、68.9和137.9MPa 3个压力等级密封总成的结构参数设计,形成了密封总成的系列化。利用ANSYS Workbench对基型密封总成的密封性能做了详细的力学分析。提出的密封总成设计方法可以为整套井口头系统的系列化设计提供理论依据和指导。(本文来源于《石油机械》期刊2016年07期）
[8]（2016）在《汽车后段侧围外板总成及其密封装置》一文中研究指出该实用新型公开了一种汽车后段侧围外板总成及其密封装置,汽车后段侧围外板总成包括后轮罩外板和安装有加油口盒的侧围外板;加油口盒设有供慢充插座插装的盒体安装孔,后轮罩外板在相应的位置设有避让慢充插座的轮罩外板避让孔,还设有密封装置,密封装置密封轮罩外板避让孔边缘与盒体安装孔边缘之间的间隙。该密封装置能够密封轮罩外板避让孔边缘与盒体避让孔边缘之间的间隙,从而阻断车身内部与车身外部的连通。如此,水汽无法通过加油口盒与慢充插座的安装贴合面进入车身内部,避免车身内部的钣金锈蚀;同样,由于密封装置的阻断,车身内部、外部的气流也无法在该位置处流通,从而也避免了风燥现象,继而提高整车的气密性和舒适性。(本文来源于《科技资讯》期刊2016年11期）
刘新宝[9]（2015）在《气胎由壬密封式伸缩立管总成的研制及应用》一文中研究指出由于海洋钻井的复杂环境和作业条件,要求海洋钻井作业中所使用的用于连接井口与防喷器组之间的伸缩立管能够快速实现安装、拆卸,同时要具有良好的密封性能,避免在钻完井作业中原油渗漏,污染海洋环境。本文介绍了一种新型的气胎由壬密封式伸缩立管,并成功应用于海洋石油281平台上的安装,为后续钻井平台提供了很好的应用借鉴。(本文来源于《钻采工艺》期刊2015年06期）
刘跃鹏,祝朋飞[10]（2015）在《某车型后轮毂总成密封性能改善》一文中研究指出本文主要介绍了关于汽车轮毂轴承的类别、作用,通过渗油故障的分析和质量问题的改正阐述了关于轮毂轴承的质量控制对整车质量的影响。(本文来源于《中小企业管理与科技(下旬刊)》期刊2015年06期）
密封总成论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
通过对影响密封性检测可靠性技术的研究,确定系统泄漏和伪泄漏是主要因素,在漏点判断、测试环境、工艺流程、装配工艺、清洁度、封堵系统、检测气路等方面进行规范和创新改进,使神龙汽车公司动力总成密封检测技术的可靠性在16条机加线和7条装配线广泛应用得到保证,并能够提高设备可靠性和维修效率、降低密封性检测设备故障率和使用成本,产品质量控制严格有效。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
密封总成论文参考文献
[1].胡治,许从召,吴彦超.动力总成密封检测技术可靠性研究[C].2018中国汽车工程学会年会论文集.2018
[2].胡治,许从召,吴彦超.动力总成密封检测技术可靠性研究[J].汽车工艺与材料.2018
[3].詹小朋.基于DIN24°锥面密封的节能型液压软管总成[J].工程机械.2018
[4].朱熠,王泽庆,滕腾,吴世明.高性能密封垫片的开发及在汽车动力总成上的应用[J].汽车工艺与材料.2018
[5]..辉门动力总成南昌密封件新工厂开业运营[J].国外内燃机.2017
[6]..汽车后段侧围外板总成及其密封装置[J].科技资讯.2016
[7].秦浩智,陈瑶,肖文生.水下井口头密封总成系列化设计与分析[J].石油机械.2016
[8]..汽车后段侧围外板总成及其密封装置[J].科技资讯.2016
[9].刘新宝.气胎由壬密封式伸缩立管总成的研制及应用[J].钻采工艺.2015
[10].刘跃鹏,祝朋飞.某车型后轮毂总成密封性能改善[J].中小企业管理与科技(下旬刊).2015