一、炼化企业怎样“炼”就国际竞争力——试析大连西太平洋石化的经营实践（论文文献综述）
戎珈萱[1]（2019）在《舟山保税船用燃料油供应业务竞争战略研究》文中指出当前,经济全球化的发展趋势,不断推动着各国之间商品贸易迅速发展。我国是世界航运货物贸易第一大国,具有世界第一的集装箱吞吐量和船队规模,但航运服务能力和水平较之发达国家还有很大的差距。因此,如何提升我国港口航运服务业国际竞争力,成为了我国政府、研究机构、高等院校及相关港口企业迫切需要研究的一个重要课题。随着国际油价的变化波动、国家和地区之间的策略变化,保税船用燃料油供应行业已经成为国际、国内各大港口相互竞争的重要内容之一。但是,我国港口的保税船用燃料油供应规模较小和服务水平滞后,与我国航运大国地位和保税船用燃料油潜在市场极不相配。国务院批复的《中国（浙江）自由贸易试验区总体方案》明确提出“建设东北亚保税船用燃料油供应中心”,这是国家交付给舟山的一个重要战略任务,也是舟山打造国际海事服务基地、江海联运服务中心,实现海洋经济转型发展的重要突破途径。本文以保税船用燃料油供应业务为研究对象,进行竞争战略研究。首先,分析了舟山保税燃料油供应业务现状,以及国内外宏观经济环境和行业内部环境对发展保税船用燃料油供应业务的影响;其次,介绍了新加坡、香港等国际先进地区和我国的保税船用燃料油供应市场的发展现状,并对各国在区位条件、供油环境,油品价格等方面进行分析;通过比较分析法,将舟山与新加坡、釜山、上海三个亚洲重要港口,进行发展保税船用燃料油供应业务的竞争优劣势比较,再者,以浙江省舟山市为实证,运用波特钻石模型进行竞争要素分析,得出舟山在发展保税船用燃料油供应业务上具备较强的竞争优势和较好的发展前景,在开展这块业务方面具有可行性;最后,提出舟山下步发展该业务的近、中、远期竞争战略和相应措施。
欧阳毅磊[2]（2019）在《中石油RLY公司发展战略研究》文中提出随着我国石油企业发展相关研究的不断深入,我国管理者和战略管理应用研究者通过运用经典战略管理理论,以宏观和产业分析作为内容,对我国石油企业的宏观和中观方面进行了卓有成效的定性研究。但是,随着学者和行业管理者对于企业内部中微观战略选择和战略分析过程的不断深入,运用定量和具体数据模型的方式对大型国有石油企业的战略选择和经营分析方面的文献仍然较为少见。针对这一现状和我国石油石化企业在宏观经济中的表现,本文以中国石油RLY公司为例,从宏观,中观,微观的层面,以实践案例和理论研究相结合的方法,对本企业的发展目标、内外部条件环境进行了分析。基于上述信息,本文应用经典战略管理分析理论中的SWOT、PEST宏观战略环境、QSPM矩阵、波特五力模型、AHP和熵值法等模型对当前形势下RLY公司及石油沥青行业的其他公司的企业发展战略进行了科学系统的分析,构建了RLY公司的战略体系并制定了其战略方案。基于本文制定的战略方案,本文同时探讨了针对RLY公司原油、燃料油、沥青等业务单元的中微观层面战略,并对上述战略保障的实施提出规划和建议,从而最终反馈至RLY公司最终宏观战略的实施方案中。本文同时对石油沥青行业的其他公司的战略管理方法制定有一定启发和指导作用。
刘欣瑜[3]（2017）在《我国成品油价格波动与调控政策研究》文中研究指明随着“一带一路”倡议的提出和逐步实施,我国经济的开放深度和广度不断加大,国内成品油价格对中国经济的宏观影响也会加强。成品油价格的持续波动对我国的石油安全及经济安全的影响是多方面、多层次的。因此,研究我国成品油价格波动与调控政策的课题,在世界经济低位徘徊,中国经济进入适度发展的新常态的复杂背景下,既符合当前经济发展形势的需要,也是成品油定价机制市场化改革的需要,对中国经济的可持续发展和“一带一路”经济发展战略的实施也有重要的理论意义和现实意义。论文是以我国成品油价格为研究对象,以探求成品油价格波动特性及影响因素、完善成品油价格市场化调控政策为目的,运用系统分析法、实证分析法、文献分析与数据调研相结合、理论与实践相结合,基于相关理论,借鉴国内外学者的相关成果开展研究的。完成的具体工作如下:首先,回顾了我国成品油价格形成的历史沿革,分析了成品油定价机制发展的现状。我国成品油价格形成机制的发展共经历了四个阶段:政府单一定价阶段、双轨制阶段、与国际市场联动阶段、有控制的间接接轨阶段。在肯定了成品油定价机制改革的大方向的基础上,指出了存在的问题,即现行成品油价格价格形成机制不能真实的反映出市场供需的变化,不利于资源的合理配置,非对称现象依然存在。其次,基于SCP理论对我国成品油产业的市场结构、市场行为和市场绩效三个方面进行剖析。证明与国际着名石油公司相比,我国大型石油公司资源配置效率低、技术配置效率差、资本收益率逐年下滑,规模经济水平差距大,在国际竞争中明显处于劣势。这一切都表明,现行市场结构已经成为我国成品油价格体制改革的桎梏。成品油价格市场化改革必须要改革现有的石油产业结构,打破垄断,促进竞争。第三,从成品油价格构成要素出发,分析了成品油价格的波动。运用季节调整模型和HP滤波分解模型对成品油价格波动进行了实证研究,分析了其价格波动的周期及周期性特征,随即深入剖析了导致成品油价格波动的影响因素,包括石油特性、金融属性、地缘政治和供需状况等,其中基于石油特性的价格波动是本文首次提出的观点,然后分析了成品油价格波动对我国国内生产总值、物价指数及贸易的影响。第四,对一些典型国家的成品油价格体系和政策进行阐述,分析对比美国、日本、韩国和欧洲几个对外依存度高的石油消费国家应对国际油价冲击、形成市场化的成品油价格体系和调控政策等方面的成功经验和一些典型作法,总结了这些经验和作法对中国实现成品油定价市场化、减少和降低国际油价的冲击的启示和借鉴意义。最后,提出了我国成品油价格市场化调控政策建议,就我国成品油价格调控的原则,步骤和政策提出了建议,如加强石油和成品油的立法、成立独立的成品油监管机构、加强市场主体竞争多元化、完善石油税收体系、设立石油基金、完善石油期货市场、全方位地加强石油储备、加快新能源的开发和利用等等。
刘珊[4]（2017）在《PDA油品码头综合竞争力评价》文中研究表明随着我国对原油需求量的增加,各大油港的建设规模也在不断扩大,纷纷加大原油泊位与储罐的建设力度,逐渐建成适应VLCC靠泊的30万吨级以上泊位和具备百万立方米以上仓储能力的原油罐区。多数港口都将环渤海区域的石化企业作为目标市场加以开发,在硬件设施差距逐渐缩小的情况下,各大港口油品公司的竞争不断加剧。各港口专有腹地货源逐渐向专有港口集中,交叉腹地逐渐缩小,未来油化品中转市场的竞争会越来越激烈。环渤海地区目前形成了由PDA集团、营口港、天津港、青岛港等油品码头公司为主要竞争对手的竞争格局。因此,对环渤海各个油品码头的综合竞争力进行准确评价,明确PDA油品码头的竞争地位,对提高PDA集团油品码头的综合竞争力,开拓市场,抢占市场份额具有重要意义。首先,在大量阅读文献的基础上,本文对影响油品码头竞争力的因素进行了梳理,并利用信度分析对评价指标进行了筛选。研究结果表明运用信度分析调查问卷的有效性和可靠性,能够保证各指标选择精当,为后续环渤海油品码头竞争力评价奠定了基础。然后,运用基于云模型的综合评判方法对目前环渤海地区的11座油品码头的竞争力分别进行评价,得到的评价结果表明目前PDA油品码头在环渤海区域的综合竞争力处于“好”的等级,并领先于其他油品码头。但是,其区位条件和市场需求还处在“较好”的水平,有青岛港油品码头还有一定差距。最后,根据油品码头竞争力评价结果,针对PDA集团油品码头区位条件和市场需求不足的问题,从改善物流体系、开拓市场、加强现代化管理等多个方面提出提升综合竞争力对策措施。
谷振国[5]（2013）在《A石化公司核心竞争力研究》文中指出核心竞争力是企业获得竞争优势的基础。国有企业特别是垄断性行业里的国有企业依靠国家给予政策扶持得以持续地经营和发展。在经济全球化的趋势下，企业需要建立自己的核心竞争力来面对激烈的市场竞争。石化行业是垄断性行业之一，在我国被中国石油、中国石化、中国海油三家公司垄断。随着我国经济开放程度的日益提高，更多国外的优秀企业如埃克森美孚、BP、道儿达、荷兰皇家壳牌、三井株式会社等企业通过建立合资企业等方式进入我国市场参与竞争，业务涉及炼油、化工产品的生产和销售领域。由于这些企业在资金、技术、管理方法上拥有明显的优势，这无疑给我国的石化企业带来了严峻的挑战。A石化公司是中国石油天然气股份有限公司的全资子公司，公司的业务属于中国石油的炼油与化工业务板块，主要负责原油炼制和下游石化产品的生产。近几年，A石化公司的各项经营指标在中国石油石化生产企业的内部排名中始终靠后，特别是在炼油行业整体处于微利和亏损的大背景下，作为公司核心业务的炼油业务出现比较大的亏损，在一定程度上反映出企业缺乏核心竞争力。首先，运用PEST分析法对企业所处的宏观环境进行分析，得出良好的宏观经济形势将会持续地带动石化行业的发展；社会文化因素和技术进步将会给行业带来挑战；国家产业政策的变化会进一步调整行业的产业结构；相关管理部门对污染物排放和安全生产工作监管力度的进一步加大，会增加企业的经营风险。然后，对整个石化行业的特点、行业基本情况、行业内的主要竞争对手进行分析，并结合运用波特的行业竞争五力模型对产业的竞争结构进行分析的结果，找出石化行业关键成功因素：更具有竞争力的业务组合、风险控制能力、全方位的绩效管理、通过提高人力资源管理水平提升企业能力和优秀的企业运营能力，从企业外部环境的角度对核心竞争力进行识别。其次，运用SWOT分析法剖析企业面临的机遇和威胁、企业的优势和劣势，运用核心竞争力识别模型，从企业的价值链、资产、技能和知识等方面进行分析，找出企业价值链中关键环节上应具备的关键能力，并结合企业核心竞争力外部识别的行业关键成功因素，最后识别出企业应具备能耗成本控制能力、缩短研发新产品周期的能力、培养和调动人力资源的能力、安全生产运营能力和快速学习的能力等五个核心竞争力。在文章的最后，通过运用构建核心竞争力的母合优势、战略联盟、能力内化和组织学习等方法，提出A石化公司核心竞争力的培育方案。
冯磊[6]（2013）在《延长石油集团榆林炼油厂发展战略研究》文中研究说明石油是重要的能源产品,在国民经济中有着不可替代的作用。我国炼油企业在新中国成立后,特别是革新开放以来,得到了快速发展,取得了举世瞩目的成绩。延长石油集团榆林炼油厂是陕西延长石油（集团）有限责任公司的下属炼油化工企业之一,主要负责炼油、化工生产业务和项目建设任务。经过陕北石油企业两次重组及“十一五”期间快速发展,装置生产规模不断扩大,产品结构和质量大幅提升,企业竞争力显着增强。但与此同时,榆林炼油厂生产装置单套加工能力小,能耗物耗较大,生产成本较高,部分装置老旧,技术相对落后,如何改善这种不利情况,以应对国内大型炼油企业和国外跨国公司的挑战,统筹谋划好未来发展,成为榆林炼油厂从上到下关注的焦点。本文作者对延长石油集团榆林炼油厂进行了实地考察和现场数据收集,对世界和我国炼油工业的发展近况进行了调查研究,结合所学的战略管理理论,进行了SWOT浅析,提出了榆林炼油厂的战略目标、战略规划,并提出了有关战略实施和控制的方法。本文的研究,对延长石油榆林炼油厂的战略管理具有一定的参考价值,并希望能对其它炼油企业的战略研究有参考作用。
朱和[7]（2012）在《我国炼油工业现状及未来发展思考》文中指出进入新世纪以来,我国炼油工业取得辉煌成绩,实现了规模化、基地化、炼化一体化建设快速发展,已形成了多种所有制并存、内外资兼有的多元化竞争格局。展望未来,我国炼油工业已步入由大走强的历史发展新时期,既面临着国际金融危机以来世界经济政治格局深刻变化、国际石油石化格局大调整、外部发展环境发生大变化的新形势,又面临着国内经济持续较快发展要求成品油安全稳定供应、油品质量升级步伐进一步加快、环保要求越来越趋严等新情况,更面临着石油对外依存度进一步上升、资源瓶颈制约日甚、市场竞争更趋激烈、国际油价高位震荡等带来的新挑战。这需要我们转变观念,从新的定位出发,认真研究我国炼油工业未来发展之路,认真思考发展中可能遇到的重大问题。
赵秀平[8]（2012）在《我国沿海地区炼油和乙烯的供需平衡研究》文中提出石化工业作为推动工业化、城市化和国民经济增长的重要力量,它对经济增长的贡献愈加凸显。而炼油和乙烯作为石化工业的龙头在国民经济中的地位和作用也日益显着,炼油和乙烯的发展水平及其供给能力也成为衡量我国石化工业现代化程度的重要指标。但是,随着我国石油消费量的增长和油价的攀升,我国石化工业的发展尤其是沿海石化工业的发展面临的矛盾和问题最为突出。此外,我国石化工业发展起步相对较晚,研究理论不够成熟,对石化工业的的研究多以定性分析为主。因此,开展对石化工业炼油和乙烯的供需平衡研究,剖析炼油和乙烯在发展中遇到的瓶颈,解决石化工业发展面临的矛盾和问题,实现石化工业与国民经济健康协调发展,具有重要的理论意义和深远的实践意义。本文从分析沿海石化工业发展现状入手,首先阐述了石化工业的发展历程、沿海石化工业基地和园区的空间分布格局,简单概括出沿海石化工业发展的特点,通过归纳总结,筛选出具有代表性的石化产品即炼油和乙烯来凸显石化工业未来发展的趋势；其次利用状态空间模型建立全国性的炼油、乙烯需求的预测模型,定量预测出“十二五”期间炼油和乙烯的需求量；梳理“十二五”期间我国炼油和乙烯的总生产能力,进行炼油和乙烯的供需平衡分析,剖析发展中存在的产品、结构供需失衡问题,对引起供需失衡的原因进行分析,剖析供需失衡带来的隐患；最后针对问题和隐患,提出以促进石化工业与沿海经济、资源和环境持续、健康、协调发展为核心的对策建议。
张博[9]（2011）在《锦州石化公司竞争战略研究》文中进行了进一步梳理石油石化企业属于资本、技术密集型企业,面临的政治、经济、市场、技术、社会等环境十分复杂,普遍投资规模大、风险大,因此加强战略管理,提高决策水平,增强对经营环境的适应能力,显得尤为重要。锦州石化公司是一家有着70多年历史的大型国有企业,最近几年企业的发展上了一个新台阶。但面对着日新月异的国内外经济形势变化,锦州石化要想在众多的竞争对手中脱颖而出,就必须根据自身情况理性定位,抓住历史机遇,不断提升管理水平,实现可持续发展。本文正是以锦州石化公司竞争战略为研究对象开始展开研究的。以锦州石化公司的现状为基础,论文分析了宏观环境中的地理、经济、政治、法律、技术以及社会文化等环境；随后,论文分析了行业发展的情况,主要分析了世界炼油行业发展状况和趋势以及中国炼油工业现状与发展趋势。运用波特的五力分析模型,论文对锦州石化的竞争环境进行了细致深入的分析。此外,论文通过详细分析企业的内部与外部环境,并且通过SWOT分析,得出公司适合的战略是多元化经营战略（ST）。在确定战略的基础上,论文提出锦州石化公司应该通过如下方面的改进来贯彻其战略：实施炼化一体化、调整优化生产以降低成本、抓好未上市和集体企业管理以实现整体协调发展、开展合资合作和加强科技与信息化建设。为确保公司战略得以顺利实现,公司应该设立战略管理委员会、实施精细化管理以增强管控能力、积极营造稳定的工作与组织环境以及稳步推进和谐矿区服务与企业文化建设。论文分为五个部分。分别是绪论、外部环境分析、内部环境分析、战略体系的构建与战略实施措施与实施保障。
刘鹏[10]（2010）在《锦西炼油化工总厂发展战略研究》文中提出随着经济全球化、一体化的继续深化和我国市场经济体制的不断完善,国有石油公司为主导、国外大石油公司和国内民营企业积极参与的国内石油石化市场竞争格局向纵深发展,竞合关系更加复杂,同一区域内竞争主体多元化,竞争方式由传统的价格竞争向成本、服务、质量、品牌全方位竞争转变,石油石化行业的传统市场不断受到冲击。锦西炼油化工总厂作为中国石油天然气集团公司的全资子公司,经过近70年的发展,经历了3次重组整合,初步建立了企业生存和发展的基础,三大基地（石油化工、能源、储运）的发展格局基本形成。然而,2009年12月,按照中国石油一体化的部署,其三大基地所包含子公司由中国石油天然气股份有限公司收购。总厂要想在激烈的市场竞争中站稳脚跟,稳定发展,必须实施新的战略管理体系。本文以总厂作为研究对象,参照经典战略管理理论的研究方法,对其发展战略进行较为系统地研究。本文首先提出总厂在改革发展过程中出现的问题,进而对总厂所处的一般环境、资源能力状况进行分析,并通过SWOT分析方法,明确总厂的优势和弱势。之后,根据TOWS分析结果,确定公司的总体战略目标。最后,为保证公司战略的实施与控制,从组织机构变革、运行体制改革、内部管理、市场、人力资源管理、企业文化建设、信息化建设等方面提出具体措施。本文的研究对于中国石油下属其他炼化企业未上市部分同样具有借鉴的意义。
二、炼化企业怎样“炼”就国际竞争力——试析大连西太平洋石化的经营实践（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、炼化企业怎样“炼”就国际竞争力——试析大连西太平洋石化的经营实践（论文提纲范文）
（1）舟山保税船用燃料油供应业务竞争战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 对于保税船用燃料油的研究综述 |
| 1.2.2 对于新加坡保税船用燃料油发展现状的研究综述 |
| 1.2.3 对于我国保税船用燃料油发展现状的研究综述 |
| 1.2.4 对于舟山保税船用燃料油发展现状的研究综述 |
| 1.3 研究方法、研究内容与研究框架 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.3.3 研究框架 |
| 1.4 可能的创新 |
| 1.4.1 研究内容的创新 |
| 1.4.2 研究价值的创新 |
| 第2章 相关概念及理论 |
| 2.1 船用燃料油概念 |
| 2.2 自贸试验区概念 |
| 2.3 波特钻石模型 |
| 2.4 比较优势理论 |
| 2.5 产业链理论 |
| 第3章 舟山保税船用燃料油供应业务发展现状 |
| 3.1 浙江省舟山市基本情况 |
| 3.1.1 地理位置 |
| 3.1.2 经济社会发展 |
| 3.2 舟山保税船用燃料油供应业务现状 |
| 3.3 舟山发展保税船用燃料油供应业务的问题和困难 |
| 3.3.1 市场机制尚不成熟 |
| 3.3.2 金融配套尚不完善 |
| 3.3.3 通关效率尚有差距 |
| 3.3.4 供油锚地锚位依旧紧张 |
| 3.3.5 硬件配备较为落后 |
| 3.3.6 供油品牌有待强化 |
| 第4章 舟山保税船用燃料油供应业务竞争环境分析 |
| 4.1 国际环境分析 |
| 4.2 国内环境分析 |
| 4.3 行业环境分析 |
| 4.3.1 新加坡保税船用燃料油供应市场分析 |
| 4.3.2 香港保税船用燃料油供应市场分析 |
| 4.3.3 我国内地保税船用燃料油供应市场分析 |
| 4.3.4 舟山保税船用燃料油供应市场优劣势分析 |
| 第5章 基于波特钻石模型的舟山保税船用燃料油供应业务竞争要素分析 |
| 5.1 资源要素 |
| 5.1.1 区位 |
| 5.1.2 港口岸线 |
| 5.1.3 气候 |
| 5.1.4 信息化基础设施 |
| 5.2 市场需求 |
| 5.3 相关支持性产业 |
| 5.3.1 生产 |
| 5.3.2 仓储物流 |
| 5.3.3 贸易交易 |
| 5.4 企业战略、市场结构和行业竞争 |
| 5.4.1 企业经营战略 |
| 5.4.2 市场结构 |
| 5.4.3 行业竞争 |
| 5.5 市场机遇 |
| 5.6 政府作用 |
| 5.6.1 制定发展规划和任务清单 |
| 5.6.2 争取政策突破 |
| 5.6.3 完善软硬件基础设施 |
| 5.6.4 规范市场秩序 |
| 5.6.5 舆论宣传 |
| 5.6.6 产业扶持资金 |
| 5.7 本章小结 |
| 第6章 舟山保税船用燃料油供应业务竞争战略选择及相关措施 |
| 6.1 舟山保税船用燃料油供应业务的竞争战略选择 |
| 6.2 提升舟山保税船用燃料油供应业务竞争战略的相关措施 |
| 6.2.1 近期成为我国保税船用燃料油行业总部 |
| 6.2.2 中期打造全业态海事服务基地 |
| 6.2.3 远期成为东北亚保税船用燃料油供应中心和国际海事服务中 |
| 第7章 主要结论与研究不足之处 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 研究的不足之处 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）中石油RLY公司发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究对象 |
| 1.1.3 研究目的和意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 战略管理理论发展回顾 |
| 1.2.2 石油行业发展战略的相关研究 |
| 1.3 研究方法与思路 |
| 1.4 论文的结构 |
| 第2章 RLY公司外部环境和内部环境分析 |
| 2.1 RLY公司发展状况 |
| 2.2 RLY公司外部环境分析 |
| 2.2.1 宏观环境分析(PEST分析) |
| 2.2.2 行业环境分析 |
| 2.3 RLY公司内部环境分析 |
| 2.3.1 原油资源量分析 |
| 2.3.2 公司规模实力分析 |
| 2.3.3 市场分析 |
| 2.3.4 组织制度分析 |
| 2.3.5 科研技术分析 |
| 第3章 RLY公司战略分析 |
| 3.1 RLY公司SWOT分析 |
| 3.1.1 RLY公司发展优势(S) |
| 3.1.2 RLY公司发展劣势(W) |
| 3.1.3 RLY公司发展机遇(O) |
| 3.1.4 RLY公司发展威胁(T) |
| 3.1.5 SWOT综合分析 |
| 3.2 RLY公司发展战略方案的提出 |
| 3.3 战略选择相关模型分析 |
| 3.3.1 层次分析法确定指标权重 |
| 3.3.2 定量化战略计划矩阵分析(QSPM分析) |
| 3.3.3 基于熵值法的战略选择分析 |
| 第4章 RLY公司发展战略体系构建 |
| 4.1 RLY公司发展战略体系构建原则 |
| 4.1.1 前瞻性原则 |
| 4.1.2 整体性原则 |
| 4.1.3 安全性原则 |
| 4.1.4 拓展性原则 |
| 4.2 RLY公司发展战略目标和模式 |
| 4.2.1 RLY公司发展战略目标选择 |
| 4.2.2 RLY公司发展战略目标定位 |
| 4.3 RLY公司发展战略具体内容 |
| 4.3.1 总体战略 |
| 4.3.2 业务单元战略 |
| 4.4 RLY公司发展战略主要举措 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 主要研究结论 |
| 5.2 进一步研究展望 |
| 5.3 结语 |
| 参考文献 |
| 附录 A RLY公司战略分析调查问卷 |
| 致谢 |
（3）我国成品油价格波动与调控政策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 创新点摘要 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 国内外研究述评 |
| 1.2.1 国外研究综述 |
| 1.2.2 国内研究综述 |
| 1.2.3 研究评价 |
| 1.3 研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.4 研究方法 |
| 第2章 相关概念及基础理论 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 成品油 |
| 2.1.2 成品油价格 |
| 2.1.3 成品油市场 |
| 2.2 石油及成品油价格波动的相关理论 |
| 2.2.1 可耗竭资源理论 |
| 2.2.2 幔源油气论 |
| 2.2.3 价格均衡理论 |
| 2.2.4 产业组织理论 |
| 2.2.5 地缘政治理论 |
| 2.2.6 金融投机理论 |
| 2.2.7 石油美元理论 |
| 第3章 我国成品油价格形成机制的历史沿革与现状分析 |
| 3.1 我国成品油价格形成机制的历史沿革 |
| 3.1.1 政府单一定价阶段(1953—1980) |
| 3.1.2 双轨制阶段(1981—1997) |
| 3.1.3 与国际市场联动阶段(1998—2005) |
| 3.1.4 有控制的间接接轨阶段(2006——至今) |
| 3.2 我国成品油价格形成机制发展现状 |
| 3.2.1 完善调控程序 |
| 3.2.2 加快市场化步伐 |
| 3.3 我国成品油价格形成机制的主要特点 |
| 3.4 我国成品油价格形成机制存在的主要问题 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 我国成品油产业的SCP分析 |
| 4.1 市场结构(S)分析 |
| 4.1.1 市场集中度分析 |
| 4.1.2 产品差异化分析 |
| 4.1.3 进入壁垒分析 |
| 4.2 市场行为(C)分析 |
| 4.2.1 价格行为分析 |
| 4.2.2 非价格行为分析 |
| 4.2.3 组织调整行为分析 |
| 4.3 市场绩效(P)分析 |
| 4.3.1 资源配置效率 |
| 4.3.2 规模经济水平 |
| 4.3.3 资本利润率 |
| 4.3.4 X--非效率 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 我国现行成品油价格构成及波动分析 |
| 5.1 我国现行成品油价格构成分析 |
| 5.1.1 原油成本分析 |
| 5.1.2 加工成本分析 |
| 5.1.3 流通环节成本分析 |
| 5.1.4 税费分析 |
| 5.1.5 企业利润分析 |
| 5.2 我国成品油价格波动的周期性特征分析 |
| 5.2.1 基于季节调整模型分析 |
| 5.2.2 HP滤波分解模型分析 |
| 5.3 我国成品油价格波动的深层次影响因素分析 |
| 5.3.1 基于石油特性的价格波动 |
| 5.3.2 基于石油金融属性的价格波动 |
| 5.3.3 基于地缘政治的价格波动 |
| 5.3.4 基于商品属性的价格波动 |
| 5.4 我国成品油价格波动效应分析 |
| 5.4.1 成品油价格波动对国内总产值的影响 |
| 5.4.2 成品油价格波动对物价指数的影响 |
| 5.4.3 成品油价格波动对贸易的影响 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 国际成品油价格体系与调控政策的经验借鉴 |
| 6.1 国际石油市场与价格体系 |
| 6.1.1 OPEC的崛起 |
| 6.1.2 国际能源机构的成立 |
| 6.1.3 石油期货市场的形成 |
| 6.1.4 国际原油价格体系 |
| 6.2 典型国家成品油价格体系及调控政策 |
| 6.2.1 美国成品油价格体系及调控政策 |
| 6.2.2 日本的成品油价格体系及调控政策 |
| 6.2.3 韩国的成品油价格体系及调控政策 |
| 6.2.4 其他国家的成品油价格体系及调控政策 |
| 6.3 典型模式的启示 |
| 6.4 本章小结 |
| 第7章 我国成品油价格市场化调控政策建议 |
| 7.1 我国成品油价格市场化调控原则 |
| 7.2 我国成品油价格市场化调控步骤 |
| 7.2.1 下放权利加强监管 |
| 7.2.2 打破垄断促进竞争 |
| 7.2.3 降低壁垒放宽准入 |
| 7.3 我国成品油价格市场化调控相关政策 |
| 7.3.1 供应管理政策 |
| 7.3.2 需求引导政策 |
| 7.3.3 价格监管政策 |
| 7.3.4 税收调节政策 |
| 7.3.5 价格保险政策 |
| 7.4 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
（4）PDA油品码头综合竞争力评价（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 港口吞吐量预测 |
| 1.2.2 港口竞争力评价 |
| 1.2.3 港口企业战略管理 |
| 1.3 研究思路与方法 |
| 第2章 相关理论概述 |
| 2.1 港口竞争力概述 |
| 2.1.1 港口竞争力内涵的界定 |
| 2.1.2 分析港口竞争力的必要性 |
| 2.2 竞争力评价方法的分析与比较 |
| 2.2.1 TOPSIS法 |
| 2.2.2 因子分析法 |
| 2.2.3 层次分析法 |
| 2.2.4 模糊综合评价法 |
| 2.2.5 云模型 |
| 2.3 云模型的基本理论概述 |
| 2.3.1 云模型的定义 |
| 2.3.2 云模型的相关概念 |
| 第3章 PDA油品码头发展现状及竞争环境分析 |
| 3.1 PDA油品码头现状分析 |
| 3.1.1 PDA油品码头公司简介 |
| 3.1.2 PDA油品码头生产经营现状 |
| 3.1.3 PDA油品码头公司市场潜力分析 |
| 3.2 外部环境分析 |
| 3.2.1 区域经济发展形势 |
| 3.2.2 石化产业发展趋势 |
| 3.2.3 石化产业市场竞争形势 |
| 3.3 PDA油品码头竞争环境分析 |
| 3.3.1 环渤海油品港口竞争格局概述 |
| 3.3.2 PDA油品码头主要竞争对手发展现状分析 |
| 第4章 油品码头竞争力评价指标体系构建 |
| 4.1 油品码头竞争力影响因素识别与分析 |
| 4.1.1 油品码头竞争力影响因素识别 |
| 4.1.2 油品码头竞争力影响因素分析 |
| 4.2 油品码头竞争力评价指标体系构建 |
| 4.2.1 信度分析的基本理论 |
| 4.2.2 油品码头竞争力评价指标体系的信度分析 |
| 第5章 基于云模型的环渤海油品码头竞争力评价 |
| 5.1 基于云模型的评价方法步骤 |
| 5.1.1 基于AHP的指标权重确定步骤 |
| 5.1.2 基于云模型的综合评价步骤 |
| 5.2 环渤海油品码头竞争力评价实证研究 |
| 5.2.1 评价指标权重的确定 |
| 5.2.2 基于云模型的单因素评价 |
| 5.2.3 多层次综合云 |
| 第6章 PDA油品码头提升竞争力的策略 |
| 6.1 改善物流体系 |
| 6.1.1 完善基础设施建设 |
| 6.1.2 推进物流体系,提升增值服务 |
| 6.1.3 推进港口间战略合作 |
| 6.2 开拓市场 |
| 6.2.1 扩大合资合作,巩固战略联盟 |
| 6.2.2 实施国际战略,建设分拨中心 |
| 6.2.3 打造贸易和信息平台,扩大油品中转 |
| 6.3 加强现代化管理 |
| 6.4 人才队伍建设 |
| 6.5 安全生产管理 |
| 6.6 创新型和智慧型港口建设 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 定性指标的评测结果 |
| 致谢 |
（5）A石化公司核心竞争力研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究的背景及动机 |
| 1.2 研究的意义 |
| 1.3 论文的结构安排与研究方法 |
| 第2章 A 石化公司外部环境分析 |
| 2.1 A 石化公司现状 |
| 2.2 PEST 分析 |
| 2.3 行业竞争环境分析 |
| 2.4 行业关键成功因素 |
| 第3章 A 石化公司核心竞争力的识别 |
| 3.1 企业价值链分析 |
| 3.2 企业资产、技能和知识分析 |
| 3.3 核心竞争力的 SWOT 分析 |
| 3.4 企业核心竞争力的战略架构 |
| 第4章 A 石化公司核心竞争力的培育 |
| 4.1 建立战略联盟 |
| 4.2 运用母合优势创造价值 |
| 4.3 企业能力内化 |
| 4.4 组织学习 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）延长石油集团榆林炼油厂发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究的背景 |
| 1.2 研究的目的及意义 |
| 1.2.1 研究的目的 |
| 1.2.2 研究的意义 |
| 1.3 研究的内容 |
| 1.4 研究的方法 |
| 2 相关理论综述 |
| 2.1 战略管理理论综述 |
| 2.1.1 企业战略管理理论的发展 |
| 2.1.2 企业战略的特点 |
| 2.1.3 企业的战略层次 |
| 2.2 企业战略管理的流程 |
| 2.3 战略管理相关方法综述 |
| 2.3.1 PEST分析法 |
| 2.3.2 波特竞争分析模型 |
| 2.3.3 SWOT分析法 |
| 3 延长石油集团榆林炼油厂战略环境分析 |
| 3.1 企业概况 |
| 3.1.1 集团公司概况 |
| 3.1.2 炼化公司概况 |
| 3.1.3 榆林炼油厂概况 |
| 3.1.4 榆林炼油厂历史发展规划简述 |
| 3.2 榆林炼油厂外部环境分析 |
| 3.2.1 宏观环境分析 |
| 3.2.2 石化产业环境分析 |
| 3.2.3 行业竞争结构分析 |
| 3.3 榆林炼油厂内部环境分析 |
| 3.3.1 加工原油资源情况分析 |
| 3.3.2 装置资源分析 |
| 3.3.3 组织资源分析 |
| 3.3.4 人力资源分析 |
| 3.3.5 企业文化资源分析 |
| 3.3.6 生产工艺控制能力分析 |
| 3.3.7 综合管理能力分析 |
| 4 榆林炼油厂发展战略选择与定位 |
| 4.1 榆林炼油厂战略备选方案设计及选择 |
| 4.1.1 榆林炼油厂SWOT分析 |
| 4.1.2 榆林炼油厂战略选择与确定 |
| 4.2 榆林炼油厂发展基本思路 |
| 4.3 榆林炼油厂战略定位 |
| 5 榆林炼油厂发展战略方案制定 |
| 5.1 榆林炼油厂总体战略 |
| 5.2 榆林炼油厂主要业务战略 |
| 5.2.1 产业发展战略 |
| 5.2.2 产品质量升级战略 |
| 5.3 榆林炼油厂职能战略 |
| 5.3.1 科技发展战略 |
| 5.3.2 安全环保节能发展战略 |
| 5.3.3 财务管理发展战略 |
| 5.3.4 信息化发展战略 |
| 5.3.5 人力资源发展战略 |
| 5.3.6 企业管理发展战略 |
| 5.3.7 党建及企业文化建设规划 |
| 6 榆林炼油厂战略实施和控制 |
| 6.1 榆林炼油厂发展战略的实施 |
| 6.1.1 加强人才队伍建设 |
| 6.1.2 提升企业管理水平 |
| 6.1.3 加强科研技术攻关 |
| 6.1.4 加强安全节能环保工作 |
| 6.1.5 加强企业文化建设 |
| 6.2 榆林炼油厂发展战略控制 |
| 6.2.1 战略控制过程 |
| 6.2.2 战略控制管控 |
| 6.2.3 战略控制方案 |
| 6.3 榆林炼油厂发展战略实施保障 |
| 6.3.1 延长石油集团公司大力支持 |
| 6.3.2 积极争取资源,夯实发展基础 |
| 7 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）我国沿海地区炼油和乙烯的供需平衡研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景和研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 石化工业发展方面的研究 |
| 1.2.2 石化工业供需平衡方面的研究 |
| 1.3 研究对象范围的界定及研究方法 |
| 1.3.1 石化工业的定义和本文的研究范围 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 论文的研究思路、内容、框架和创新 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 研究内容和框架 |
| 1.4.3 论文的创新点 |
| 1.5 本章小结 |
| 第2章 沿海石化工业的发展现状与趋势 |
| 2.1 石化工业的发展历程 |
| 2.2 沿海石化工业的空间布局 |
| 2.2.1 沿海石化工业基地的空间布局 |
| 2.2.2 沿海石化工业园区的空间布局 |
| 2.3 沿海石化工业发展现状和特点 |
| 2.3.1 沿海石化主要经济指标占全国的比重不断提高 |
| 2.3.2 石化工业在沿海地区经济中地位突出 |
| 2.3.3 炼油和乙烯在沿海地区布局的态势突出,发展迅速 |
| 2.4 沿海石化工业的发展趋势 |
| 2.4.1 产业集中度将进一步加大 |
| 2.4.2 炼油和乙烯装置及产品结构将进一步得到调整 |
| 2.4.3 石化工业投资和投产节奏将进一步放慢 |
| 第3章 炼油和乙烯的需求预测 |
| 3.1 预测方法的选择 |
| 3.1.1 灰色预测模型 |
| 3.1.2 回归分析预测法 |
| 3.1.3 系统动力学模型预测法 |
| 3.1.4 时间序列预测法 |
| 3.1.5 状态空间模型预测法 |
| 3.2 状态空间模型和卡尔曼滤波 |
| 3.3 炼油的状态空间模型预测 |
| 3.3.1 炼油需求的数据描述 |
| 3.3.2 炼油需求的状态空间模型预测 |
| 3.3.3 炼油的预测结果分析 |
| 3.3.4 影响炼油预测结果的因素分析 |
| 3.4 乙烯的状态空间模型预测 |
| 3.4.1 乙烯需求的数据描述 |
| 3.4.2 乙烯需求的状态空间模型预测 |
| 3.4.3 乙烯的预测结果分析 |
| 3.4.4 影响乙烯预测结果的因素分析 |
| 第4章 炼油和乙烯的供需平衡分析 |
| 4.1 我国炼油供需平衡分析 |
| 4.1.1 我国现有炼油供给能力分析 |
| 4.1.2 沿海地区新增炼油供给能力分析 |
| 4.1.3 炼油的供需平衡分析 |
| 4.2 我国乙烯的供需平衡分析 |
| 4.2.1 我国现有乙烯供给能力分析 |
| 4.2.2 沿海地区新增乙烯供给能力分析 |
| 4.2.3 乙烯的供需平衡分析 |
| 4.3 炼油和乙烯产能过剩的原因分析 |
| 4.3.1 宏观层面的原因 |
| 4.3.2 微观层面的原因 |
| 4.3.3 技术层面的原因 |
| 4.4 炼油和乙烯产能过剩造成的隐患 |
| 4.4.1 产能过剩造成大量的沉没成本 |
| 4.4.2 产能过剩加大了石化产业结构调整的难度 |
| 4.4.3 产能过剩带来不可估量的机会成本损失 |
| 第5章 我国沿海石化工业发展的对策建议 |
| 5.1 引导石化行业投资,提高石化行业准入门槛 |
| 5.2 淘汰落后产能,加快推进炼油和乙烯的生产装置改造 |
| 5.3 完善原油资源储备体系,开发利用可再生能源 |
| 5.4 提升石化科技创新及先进的石化技术综合利用的能力 |
| 5.5 推进“节能减排”方案的实施,保护环境 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）锦州石化公司竞争战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.2 研究思路与方法 |
| 2 外部环境分析 |
| 2.1 宏观环境分析 |
| 2.1.1 地理环境 |
| 2.1.2 经济环境 |
| 2.1.3 政治与法律环境 |
| 2.1.4 技术环境 |
| 2.1.5 社会与文化环境 |
| 2.2 行业环境分析 |
| 2.2.1 一般行业环境分析 |
| 2.2.2 竞争环境分析 |
| 3 公司内部环境分析 |
| 3.1 公司概述 |
| 3.2 公司资源分析 |
| 3.2.1 有形资源分析 |
| 3.2.3 无形资源分析 |
| 3.3 公司能力分析 |
| 4 公司战略体系的构建 |
| 4.1 SWOT分析 |
| 4.1.1 机会和威胁分析 |
| 4.1.2 优势和劣势分析 |
| 4.1.3 SWOT矩阵分析 |
| 4.2 战略方案的形成 |
| 4.2.1 战略方案的选择 |
| 4.2.2 战略的指导思想与战略目标 |
| 5 公司战略实施措施及保障 |
| 5.1 战略的实施措施 |
| 5.1.1 实施炼油化工一体化 |
| 5.1.2 调整优化生产以降低成本 |
| 5.1.3 抓好未上市和集体企业管理以实现整体协调发展 |
| 5.1.4 开展合资合作 |
| 5.1.5 加强科技与信息化建设 |
| 5.2 战略实施的保障 |
| 5.2.1 设立战略管理委员会 |
| 5.2.2 实施精细化管理以增强管控能力 |
| 5.2.3 积极营造稳定的工作与组织环境 |
| 5.2.4 稳步推进和谐矿区服务与企业文化建设 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）锦西炼油化工总厂发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的 |
| 1.3 研究意义 |
| 1.4 研究方法 |
| 第二章 总厂发展经营现状 |
| 2.1 总厂的历史沿革 |
| 2.2 存在的问题 |
| 2.3 集团公司对未上市部分的定位和要求 |
| 第三章 战略管理理论概述 |
| 3.1 战略和战略管理的定义 |
| 3.1.1 企业战略与军事战略 |
| 3.1.2 企业战略的定义 |
| 3.1.3 企业战略管理的定义 |
| 3.2 企业战略管理发展的历程 |
| 3.3 战略决策的特征 |
| 3.4 企业战略的层次 |
| 3.5 战略管理研究的内容 |
| 3.5.1 战略分析 |
| 3.5.2 战略的选择 |
| 3.5.3 战略的实施 |
| 3.5.4 战略决策制定的实际过程 |
| 3.6 世界石油石化公司经营发展战略的新态势 |
| 3.6.1 重视对资源的掌控，夯实发展的基础 |
| 3.6.2 重视核心业务，构建核心竞争力 |
| 3.6.3 重视业务的全球化布局，增强市场竞争力 |
| 3.6.4 重视运用资本运作方式，进行战略调整 |
| 3.6.5 重视企业社会责任，立足可持续发展 |
| 3.6.6 重视战略制定与管理，把握发展方向 |
| 3.6.7 重视技术创新，抓住发展的关键 |
| 3.6.8 重视管理创新，提高运营效率 |
| 第四章 总厂一般环境分析 |
| 4.1 宏观环境分析 |
| 4.1.1 政治环境分析 |
| 4.1.2 经济环境分析 |
| 4.1.3 法律环境分析 |
| 4.2 行业环境分析 |
| 4.2.1 中国石油发展现状 |
| 4.2.2 锦西石化分公司发展现状 |
| 4.2.3 石油石化工程建设行业环境分析 |
| 4.2.4 化工产品销售环境分析 |
| 4.3 波特竞争结构模型 |
| 4.3.1 内部市场竞争分析 |
| 4.3.2 外部市场情况 |
| 4.3.3 其它板块的竞争对手 |
| 第五章 资源能力状况分析 |
| 5.1 社会服务类 |
| 5.1.1 基本情况 |
| 5.1.2 财务能力分析 |
| 5.1.3 盈利能力（市场）分析 |
| 5.1.4 人力资源分析 |
| 5.2 工程建设类 |
| 5.2.1 公司概况 |
| 5.2.2 人力资源分析 |
| 5.2.3 工程施工能力分析 |
| 5.2.4 财务能力分析 |
| 5.2.5 营销能力分析 |
| 5.3 生产服务类 |
| 5.3.1 基本情况 |
| 5.3.2 财务能力分析 |
| 5.4 SWOT 分析 |
| 5.4.1 SWOT 分析的含义 |
| 5.4.2 总厂的SWOT 矩阵 |
| 第六章 总厂竞争战略选择 |
| 6.1 总厂战略方案选择 |
| 6.1.1 总厂TOWS 分析 |
| 6.1.2 战略选择 |
| 6.2 总厂总体战略 |
| 6.3 生产经营目标 |
| 6.4 产业结构目标 |
| 6.4.1 生活服务板块 |
| 6.4.2 工程建设板块 |
| 6.4.3 生产服务板块 |
| 6.5 人力资源目标 |
| 6.6 市场开发目标 |
| 6.7 企业文化目标 |
| 第七章 总厂战略实施与控制 |
| 7.1 推行组织机构变革，实施专业化重组 |
| 7.2 推行运行体制改革增强竞争实力 |
| 7.2.1 工程建设板块 |
| 7.2.2 生活服务板块 |
| 7.2.3 生产服务板块 |
| 7.3 稳固内部市场，开拓外部市场 |
| 7.4 强化内部管理规范企业行为 |
| 7.5 加强人才培养，提高员工队伍素质 |
| 7.6 加强总厂企业文化建设，为战略实施提供保障 |
| 7.7 加强信息化建设，打造现代化企业办公模式 |
| 结束语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、炼化企业怎样“炼”就国际竞争力——试析大连西太平洋石化的经营实践（论文参考文献）
- [1]舟山保税船用燃料油供应业务竞争战略研究[D]. 戎珈萱. 华东交通大学, 2019(03)
- [2]中石油RLY公司发展战略研究[D]. 欧阳毅磊. 中国石油大学(北京), 2019(02)
- [3]我国成品油价格波动与调控政策研究[D]. 刘欣瑜. 东北石油大学, 2017(02)
- [4]PDA油品码头综合竞争力评价[D]. 刘珊. 大连海事大学, 2017(07)
- [5]A石化公司核心竞争力研究[D]. 谷振国. 吉林大学, 2013(04)
- [6]延长石油集团榆林炼油厂发展战略研究[D]. 冯磊. 西安工业大学, 2013(05)
- [7]我国炼油工业现状及未来发展思考[J]. 朱和. 中国石油和化工经济分析, 2012(11)
- [8]我国沿海地区炼油和乙烯的供需平衡研究[D]. 赵秀平. 大连海事大学, 2012(10)
- [9]锦州石化公司竞争战略研究[D]. 张博. 大连理工大学, 2011(09)
- [10]锦西炼油化工总厂发展战略研究[D]. 刘鹏. 天津大学, 2010(03)