本文主要研究内容
作者刘安静（2019）在《CRH5A型动车组过分相后主断不闭合故障分析及措施》一文中研究指出：本文对CRH5A型动车组过分相原理进行了分析,结合动车运用所日常故障统计,总结了动车组运行途中发生过分相故障的原因,并对如何降低CRH5A型动车组过分相后主断不闭合故障率提出建议,为动车组日常检修维护和故障处理提供帮助,进一步提高车组质量和旅客乘坐的舒适度。
Abstract
ben wen dui CRH5Axing dong che zu guo fen xiang yuan li jin hang le fen xi ,jie ge dong che yun yong suo ri chang gu zhang tong ji ,zong jie le dong che zu yun hang tu zhong fa sheng guo fen xiang gu zhang de yuan yin ,bing dui ru he jiang di CRH5Axing dong che zu guo fen xiang hou zhu duan bu bi ge gu zhang lv di chu jian yi ,wei dong che zu ri chang jian xiu wei hu he gu zhang chu li di gong bang zhu ,jin yi bu di gao che zu zhi liang he lv ke cheng zuo de shu kuo du 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自电声技术的刘安静，发表于刊物电声技术2019年06期论文，是一篇关于型动车组论文,过分相论文,主断路器论文,故障率论文,电声技术2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自电声技术2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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