一、系统LSI时代打造解决方案业（论文文献综述）
范少华[1]（2021）在《基于弱化热岛效应目标下北部湾城市群生态用地空间格局优化研究》文中研究说明随着城市的不断扩张与大规模城市群的发展,生产与生活空间体量进一步扩大;生态用地也不断被蚕食,生态用地的减少也代表着天然植被极大地破坏,植被锐减与不断上升的地面不透水率极大地影响了人居环境舒适度,形成热岛效应;如何在不影响正常的生产生活的情况下,优化生态用地空间格局,更为经济地提升生态用地安全性与降温、服务功能,削弱城市群热岛效应,保证人居环境的舒适性就成为了本文需要研究的问题。从生态用地空间格局优化角度出发进行热岛效应的弱化在理论上可以充实对热岛效应削弱的城市群大尺度研究方法,在实践层面可以从生态用地优化设计角度对北部湾城市群的整体人居舒适度提升进行精细化的指导。本文以北部湾城市群为研究对象,利用LANDSAT与MODIS数据以5年为一阶段分析生态用地与热岛效应的变化情况,分别分析其过去19年变化情况和未来变化趋势,总结其相关性;接着对生态用地优化模式进行总结,并得出适用于城市群的大尺度MCR模型优化法,在确定优化方法之后利用生态源地与以热岛为主要阻力目标的综合阻力面相关数据构建了生态用地优化格局,接着在生态用地优化格局的基础上,以设计落地为要求导向,通过对生态用地数据与热岛数据提出了相应的优化策略,并进一步对优化格局进行实际的优化方案设计。最终在方案中设计了降温绿心区、生态降温高、中、低效益扩张区和降温先行区五类分区;构建东西降温轴与南北降温轴以连接主要热岛与生态用地重叠区,提供降温支持;并通过海岸修复带、城市限制带和交通限制带以提供对热岛扩张的管控与限制支持,最后通过多廊道与多节点来以来连接各大分区,实现以点带面、以线切割热岛蔓延区的目的。最后再对设计方案进行量化分析与图示,提供实施指导与支持。总体来说,本研究分别对生态用地与热岛效应进行了19年跨度的数据分析,并研究其变化趋势与相关性,以MCR模型为基础,构建其弱化热岛效应的生态用地优化模型与优化格局,接着从规划实际落地要求进一步对优化格局进行细化,提出空间结构与详细设计分区方案,最后以定性与定量的角度提供规划设计支持。
王锐[2]（2021）在《韩国经管类文本《战略定力》翻译实践报告》文中研究指明经济全球化的激烈竞争之下,题材广泛、内容丰富的经管类文本在翻译市场中的需求愈发明显,部分翻译问题也随之暴露,在此背景下对于经管类文本翻译的研究便显得尤为必要。笔者根据朝鲜语MTI专业论文的写作要求,选择了经管类书籍《战略定力》中的第四章作为翻译实践文本,并以此为案例分析对象撰写翻译实践报告。本报告基于经管类文本特点以及笔者翻译过程中出现的难点与问题,以安东尼·皮姆（Anthony Pym）的“翻译作为交易成本与风险管理”理论作为问题解决思路,探讨译者翻译方法的选择,从而规范译者行为,确保译文翻译质量。本翻译实践报告总体分为以下五部分:第一部分为任务介绍,包括任务背景、文本介绍、选题意义;第二部分为翻译过程阐述,包括译前准备和译后校对两部分;第三部分是对于指导翻译实践的理论简要阐述,具体包括理论选取依据、“翻译作为交易成本与风险管理”理论阐述、相关理论国内研究现状三部分;第四部分为案例分析,案例分析部分采用初始译文与修改译文对比的形式,通过反思译文中出现的问题,探讨以“翻译作为交易成本与风险管理”为问题解决思路,译者如何选取适当的翻译方法,规范译者行为,保障译文质量。总结出此篇翻译实践中使用的直译、意译（释义与套译）、仿译（增译与减译）的翻译方法。提出译者要具备一定的成本管理与翻译风险规避意识,根据文本具体情况,灵活选择翻译方法,以促进翻译过程中各方利益的最大化。第五部分为实践总结,概括了翻译实践过程中笔者自身的收获与不足。在进行自我反思的过程中,明确笔者作为译者今后的努力方向。同时,以期能够对今后经管类文本的汉译工作有所启示与借鉴作用。
张柳叶[3]（2021）在《考虑可靠性的控货型网络货运平台优质运力储备研究》文中指出
刘伟岩[4]（2020）在《战后科技革命推动日本产业升级研究 ——基于创新体系的视角》文中进行了进一步梳理2008年经济危机后,为摆脱经济下行的轨道,美国、日本、德国先后提出了“重振制造业”（2009年）、日本版“第四次工业革命”（2010年）、“工业4.0”（2012年）等战略计划,而我国也于2015年提出了“中国制造2025”的行动纲领。这些战略规划的陆续出台拉开了以大数据、云计算、物联网（Io T）、人工智能（AI）等为标志的新一轮科技革命的帷幕。而作为第二经济大国,我国应如何借助于这一难得机遇来推动国内产业升级则成为亟待思考的问题。回顾日本走过的“路”可知,其也曾作为“第二经济大国”面临过相似的难题,且从中日经济发展历程比较和所面临的“三期叠加”状态来看,我国现阶段也更为接近20世纪70年代的日本,而日本却在当时的情况下借助于以微电子技术为核心的科技革命成功地推动了国内产业的改造升级。基于此,本文以日本为研究对象并将研究阶段锁定在其取得成功的战后至20世纪80年代这一时期,进而研究其所积累的经验和教训,以期为我国接下来要走的“路”提供极具价值的指引和借鉴。在对熊彼特创新理论以及新熊彼特学派提出的技术经济范式理论、产业技术范式理论、国家创新体系理论和部门创新体系理论等进行阐述的基础上,本文借助于此从创新体系的视角构建了“科技革命推动产业升级”的理论分析框架,即:从整体产业体系来看,其属于技术经济范式转换的过程,该过程是在国家创新体系中实现的,且两者间的匹配性决定着产业升级的绩效;而深入到具体产业来看,其又是通过催生新兴产业和改造传统产业来实现的,对于此分析的最佳维度则是能够体现“产业间差异性”的部门创新体系,同样地,两者间的匹配性也决定着各产业升级的成效。回顾科技革命推动日本产业升级的历程可知,其呈现出三个阶段:20世纪50～60年代的“重化型”化,70～80年代的“轻薄短小”化,以及90年代后的“信息”化。其中,“轻薄短小”化阶段是日本发展最为成功的时期,也是本文的研究范畴所在。分析其发生的背景可知:虽然效仿欧美国家构建的重化型产业结构支撑了日本经济“独秀一枝”的高速发展,但在日本成为第二经济大国后,这一产业结构所固有的局限性和问题日渐凸显,倒逼着日本垄断资本进行产业调整;而与此同时,世界性科技革命的爆发恰为其提供了难得的历史机遇;但是这种机遇对于后进国来说在一定意义上又是“机会均等”的,该国能否抓住的关键在于其国内的技术经济发展水平,而日本战后近20年的高速增长恰为其奠定了雄厚的经济基础,且“引进消化吸收再创新”的技术发展战略又在较短的时间内为其积累了殷实的技术基础。在这一背景下,借助于上文所构建的理论分析框架,后文从创新体系的视角解释了战后以微电子技术为核心的科技革命是如何推动日本产业升级以及日本为何更为成功的。就整体产业体系而言,科技革命的发生必然会引致技术经济范式转换进而推动产业升级,且这一过程是在由政府、企业、大学和科研机构以及创新主体联盟等构建的国家创新体系中实现的。战后科技革命的发源地仍是美国,日本的参与借助的是范式转换过程中创造的“第二个机会窗口”,换言之,日本的成功得益于对源于美国的新技术的应用和开发研究,其技术经济范式呈现出“应用开发型”特点。而分析日本各创新主体在推动科技成果转化中的创新行为可以发现,无论是政府传递最新科技情报并辅助企业引进技术、适时调整科技发展战略和产业结构发展方向、制定激励企业研发的经济政策和专利保护制度、采取措施加速新技术产业化的进程、改革教育体制并强化人才引进制度等支持创新的行为,还是企业注重提升自主创新能力、遵循“现场优先主义”原则、实施“商品研制、推销一贯制”、将资金集中投向开发研究和创新链的中下游环节以及培训在职人员等创新行为,或是大学和科研机构针对产业技术进行研究、重视通识教育和“强固山脚”教育以及培养理工科高科技人才等行为,亦或是“政府主导、企业主体”型的创新主体联盟联合攻关尖端技术、建立能够促进科技成果转化的中介机构、联合培养和引进优秀人才等行为都是能够最大限度地挖掘微电子技术发展潜力的。而这种“追赶型”国家创新体系与“应用开发型”技术经济范式间的相匹配正是日本能够更为成功地借力于战后科技革命推动产业升级的根因所在。进一步地从具体产业来看,科技革命引致的技术经济范式转换表现为新兴技术转化为新兴产业技术范式和改造传统产业技术范式的过程,这也是科技革命“双重性质”的体现。而对这一层面的分析则要用到能够体现“产业间差异性”的部门创新体系。在选取半导体产业和计算机产业作为新兴产业的代表,以及选取工业机器产业（以数控机床和工业机器人为主）和汽车产业作为微电子技术改造传统机械产业的典型后,本文的研究发现:由于这些产业在技术体制、所处的产业链位置、所在的技术生命周期阶段等方面的不同,其产业技术范式是相异的,而日本之所以能够在这些产业上均实现自主创新并取得巨大成功就在于日本各创新主体针对不同的产业技术范式进行了相应的调整,分别形成了与之相匹配的部门创新体系。而进一步比较各部门创新体系可知,日本政府和企业等创新主体针对“催新”和“改旧”分别形成了一套惯行的做法,但在这两类产业升级间又存在显着的差异,即:日本政府在“催新”中的技术研发和成果转化中均表现出了贯穿始终的强干预性,尤其是在计算机产业上;而在“改旧”中则干预相对较少,主要是引导已具备集成创新能力的“逐利性”企业去发挥主体作用。作为一种“制度建设”,创新体系具有“临界性”特点且其优劣的评析标准是其与技术经济范式的匹配性。日本能够成功地借力于以微电子技术为核心的科技革命推动国内产业升级的经验就在于其不仅构建了与当时技术经济范式相匹配的国家创新体系,而且注重创新体系的层级性和差异性建设,加速推进了新兴产业技术范式的形成,并推动了新旧产业的协调发展。但是,这种致力于“应用开发”的“追赶型”创新体系也存在着不可忽视的问题,如:基础研究能力不足,不利于颠覆性技术创新的产生,以及政府主导的大型研发项目模式存在定向失误的弊端等,这也是日本创新和成功不可持续以致于在20世纪90年代后重新与美国拉开差距的原因所在。现阶段,新一轮科技革命的蓬勃兴起在为我国产业升级提供追赶先进国家的“机会窗口”的同时,也为新兴产业的发展提供了“追跑”“齐跑”“领跑”并行发展的机遇,并为传统产业的高质量发展带来了难得的机会。由于相较于20世纪70年代的日本,我国现阶段所面临的情况更为复杂,因此,必须构建极其重视基础研究且具有灵活性的国家创新生态体系,重视部门创新体系的“产业间差异性”,形成与新兴产业技术范式相匹配的部门创新体系,以及建设能够促进传统产业技术范式演化升级的部门创新体系等。
周鹏[5]（2020）在《太行山区国土空间格局优化与功能提升路径研究》文中指出随着全球化和城镇化的快速发展,粮食安全、经济发展和生态保护已成为关乎人类社会可持续发展的全球战略问题。2018年为解决中国国土空间规划重叠、开发无序、生态破坏等问题,由新成立的自然资源部统一行使所有国土空间用途管制的职责,其中“三区三线”成为国土空间规划分区与用途管制的核心。中国作为山地大国,山区人地关系复杂,地域差异显着,国土空间功能高度复合,是国家生态红线的主控区域。太行山区是北方典型的土石山区,又是国家贫困区和生态脆弱区高度重叠区域,正处于快速城镇化和工业发展期。但长期以来,受自然本底的制约和人类不合理的开发活动影响,导致国土空间开发与保护面临着严重的挑战。在此背景下,探索和建立山区国土空间优化的理论与方法成为山区可持续发展的一项重要课题。基于此,本研究按照“研究框架-实证研究”的逻辑思路,构建了太行山区国土空间研究框架、揭示了国土空间格局演变特征,诊断了国土空间冲突,实现了国土空间格局模拟与优化,提出了国土空间功能提升路径,以期为建立适合山区特点的国土空间优化理论与方法体系提供科学参考依据。研究主要结论如下:（1）1980-2015年太行山区国土空间格局差异显着,城镇空间集聚于各市行政中心,农业空间主要分布在山麓和盆地,生态空间分布在高海拔山区。35年间,随着城镇空间显着扩张,农业生产空间和生态空间大量减少。国土空间类型面积的变化在地形上以海拔1000 m和坡度15°为阈值,阈值以下城镇空间随地形上升逐渐减少,农业空间逐渐增加,阈值以上生态空间增幅最显着,其在地貌上表现为台地、平原以及中、高起伏山地变幅最大。（2）基于地理探测器的驱动力表明,国土空间格局演变是自然条件、社会经济、交通区位、国家政策综合作用的结果。其中,自然条件是基础性决定条件,交通区位是重要驱动力,社会经济是主要驱动力,国家政策是外在驱动力。具体表现为生态空间转农业空间主要受农业生产要素投入增加和农业生产效率提升的驱动;农业空间转生态空间主要受地形复杂度和交通区位较差的胁迫,以及城镇化吸引力的拉动,农业空间转城镇空间主要受人口集聚规模和经济水平发展的影响;国家政策主要通过对生态环境脆弱区实施“退耕还林”和“封山育林”工程,促使生态空间扩张。（3）通过国土空间冲突区诊断发现,国土空间格局冲突表现为空间结构不合理,冲突强度地域差异明显,其在主体功能区上表现为重点生态功能区>农产品主产区>重点开发区。国土空间利用功能的冲突表现为部分城镇人口收缩,水土资源不平衡,国土空间利用水平低,植被受人为破坏存在潜在风险。（4）采用改进邻域权重的FLUS模型模拟了2030年太行山区在自然增长、城镇化发展、综合发展情景下的国土空间格局。随后通过叠加“双评价”结果对多情景下的国土空间冲突区进行调整,使得优化后的国土空间格局在景观指数方面更加紧凑、完整。上述研究发现,城镇化发展情景能更好的实现太行山区国土空间开发与保护,是国土空间最佳优化方案。（5）太行山区国土空间功能的提升要坚持以问题为导向,围绕人地系统中“人-水-地”要素的组合与匹配,根据效率优先、兼顾公平、政策保障原则,分别从优势功能区引导、加强重点城镇建设、提高水土资源利用效率,协调城乡国土空间利用水平、推进农村建设用地整治5个方面来具体实施。
郭龙[6]（2020）在《基于契约的随机产出和需求下的物流服务供应链协调研究》文中研究表明以“物流服务功能提供商→物流服务集成商→顾客”组成的物流服务供应链为研究对象,综合运用数学分析、运筹学和博弈论等数学工具,借鉴传统供应链的契约协调理论,分别对物流服务能力产出不确定、需求不确定以及产出和需求同时不确定环境下的物流服务供应链协调进行了研究。本文主要研究内容及结论如下:首先,研究了随机产出下的物流服务供应链协调。在物流服务能力产出不确定情况下,建立了基于能力盈余风险共担契约和能力缺失惩罚契约的物流服务供应链协调模型。结果表明:能力盈余风险共担契约降低了物流服务功能提供商的风险,功能提供商能够降低物流服务能力的投资储备量,但能力缺失惩罚契约增加了物流服务功能提供商的风险,为了避免惩罚,该机制通过刺激物流服务功能提供商提高物流服务能力投资储备数量,从而提高了物流服务能力产出量。能力盈余风险共担契约和能力缺失惩罚契约均可以实现物流服务功能提供商和集成商之间收益的自由分配,其中收益分配系数取决于物流服务集成商和功能提供商的谈判能力,体现了物流服务供应链的柔性。其次,研究了随机需求下的物流服务供应链协调。针对线性需求和弹性需求两种需求模式,结合供应链中的收益共享、价格折扣和努力成本分摊契约,提出了三种新的协调机制,即直接回馈-收益共享协调契约、多层次回馈协调契约和直接回馈-努力水平共享协调契约。结果表明:无论是线性需求模式还是弹性需求模式下,直接回馈-收益共享协调契约、多层次回馈协调契约均可以实现物流服务供应链的协调,而直接回馈-努力水平共享协调契约仅能实现线性需求模式下物流服务供应链的协调,并不能实现弹性需求模式下物流服务供应链的协调。线性需求模式下,物流服务功能提供商更倾向于直接回馈-收益共享协调契约和直接回馈-努力水平共享契约,而物流服务集成商更倾向于多层次回馈协调契约。弹性需求模式下,物流服务功能提供商更倾向于多层次回馈协调契约,物流服务集成商更倾向于采取直接回馈-收益共享协调契约。最后,研究了产出和需求同时随机下的物流服务供应链协调。对产出和需求同时不确定的情形,提出了一种灵活的柔性订货策略,并提出了基于收益共享契约的惩罚-回馈契约联合协调策略。结果表明:产出和需求均不确定的情形下,柔性订货策略不仅可以减少物流服务供应链的不确定性,同时还可以通过协调契约显着提高物流服务供应链的整体收益水平,物流服务供应链收益增长率随着产出不确定和需求不确定性的增加而逐渐增加。基于收益共享契约的惩罚-回馈联合协调契约可以实现物流服务供应链的协调,且物流服务功能提供商和集成商通过调整收益共享系数可以实现物流服务供应链收益的合理分配。
于初初[7]（2020）在《上海郊野公园规划设计特征与使用评价研究》文中研究表明在新时代背景下,城乡区域统筹发展与城市绿地分类标准的调整对国内郊野公园的建设提出了更加强烈的需求和更高的要求。上海作为国内郊野公园建设的先行者,截止到2020年4月,已规划郊野公园30处,其中包含建成7处,取得了一定成效,其经验也为其他城市提供了借鉴和参考,有重要的研究价值。而当前关于郊野公园的文献更侧重于单一角度的研究,基于多元视角探讨某区域郊野公园的研究相对较少。本文主要分为两个部分,上海郊野公园的规划设计特征总结和使用评价。研究内容和结论如下:本文以上海30处规划郊野公园为研究对象,重点研究了其中7处试点郊野公园并对其规划设计特征进行梳理,且就布局选址、规划设计理念、空间格局、景观特征、功能类型、其他等六个方面进行研究和总结。其一,上海郊野公园的空间布局以主城区为中心呈环状放射性分布,展现出规模大、范围广、要素多等特征。其二,上海郊野公园的规划设计理念可总结为对接土地整治、尊重场地特征、突出野趣休闲等三个方面。其三,上海郊野公园的空间结构可被归纳为递进式、组团式和散点式三种,类型趋向多元化。其四,从自然和人文两个角度探讨了上海试点郊野公园的景观特征。其五,当前上海试点郊野公园中的功能类型可被归纳为游憩活动、主题游线、节事庆典等三大类。其六,探讨了上海郊野公园中农村建设用地整治的实现方法和生态理念的表达与体现方式。同时,尝试基于游憩、景观、格局以及运营管理等多个视角对郊野公园进行全方位的使用评价,并对结果进行分析总结。其一,上海郊野公园的使用人群以18-44岁的公司职员居多,自驾是最常用的交通方式,享受自然是他们最偏好的游憩体验。其二,当前上海的郊野公园体系和城市区域绿地均存在破碎化程度高、斑块分布离散、形态受到干扰、绿地优势度低等问题。论文对上海郊野公园规划设计特征的归纳总结和对其使用评价的研究,为后续郊野公园的规划建设和研究发展提供了理论依据与实践建议,并且对于国土生态空间的规划和建设也具有一定的积极意义。
王迪[8]（2020）在《面向成员行为的物流服务供应链决策优化研究》文中研究表明全球经济一体化与电子商务的快速发展,为物流产业带来了前所未有的巨大市场,物流服务已经成为全球经济发展的重要推动力量。随着供应链中各成员能力优势的不断分化,具有资源和信息优势的物流企业逐渐转型成为物流服务集成商的角色,而擅长于从事基础物流服务的企业则成为功能型物流服务提供商,上下游通过协同努力共同为客户提供物流服务解决方案,实现价值创造,从而形成了物流服务供应链的基本结构:“功能型物流服务提供商—物流服务集成商—终端客户”。不同于传统的运作管理研究,从行为运作管理的角度来看,管理者会受到社会偏好的影响,从而修正其决策目标,最终做出“最满意”的决策。一些基于“理性经济人”假设的研究结论由于忽视了行为因素的影响不再适用,因此研究面向成员行为的物流服务供应链决策优化具有重要意义。本论文首先对物流服务供应链以及行为运作管理两大领域的研究现状进行了系统综述,通过对已有文献的归纳总结,指出了现有研究的不足以及本论文的研究重点。在此基础上,本论文通过构建四种典型的物流服务供应链决策场景,分析并求解了相应场景中关键行为因素的影响。具体的研究内容与结论总结如下:首先,本研究构建了确定需求下的物流服务供应链订单分配场景,求解了一个物流服务集成商和两个先后进入市场的物流服务提供商之间的斯坦克尔伯格博弈模型。本论文创新性地考虑了同级成员的行为异质性,分析了在位提供商的分配公平关切和后进提供商的同行公平关切对决策的影响。研究表明:物流服务供应链中的最优定价、最优服务创新水平,以及集成商的最优效用均会随后进服务提供商的同行公平关切系数递增,随在位服务提供商的分配公平关切系数递减。当两种公平关切类型同时存在时,对决策结果的影响取决于同行竞争强度和上下游之间定价系数之间的关系。当供应链中仅存在同行公平关切时,集成商可以实现效用最大化。在此基础上,本论文设计了“加盟费+利润共享”形式的激励契约,研究表明,当参数满足一定条件时,可以实现物流服务供应链中决策的优化和集成商效用的提升。此外,通过讨论三种模型拓展情况:考虑不同的公平关切系数;考虑提供商的批发价格为内生决策变量;同时考虑优势不公平和劣势不公平,本论文验证了相关结论的鲁棒性。其次,本论文构建了不确定需求下的物流服务供应链订单分配场景,建立了一个物流服务集成商,一个关键物流服务提供商和一个普通物流服务提供商之间的斯坦克尔伯格博弈模型。从全局优化的角度出发,分析了物流服务集成商的风险厌恶行为,两个物流服务提供商之间的同行竞争以及上下游之间的关系强度的单独影响机制和交互影响机制。研究表明:风险厌恶程度会对供应链中的集成商最优定价、最优质量承诺水平,以及服务提供商的最优质量保障水平产生负向影响,而同行竞争和关系强度则会对上述最优决策结果产生正向影响。三种因素之间存在交互影响机制,即“抵消效应”、“放大效应”,以及“均衡效应”。据此本论文提出了两种决策改进策略:通过调节三种因素的关系来实现的“有限改善”,以及通过运用“激励升级+成本共担”契约来实现的“完全改善”。此外,本论文讨论了当物流服务集成商的服务质量承诺水平和物流服务提供商的服务质量保障水平存在关联关系时的拓展情况,验证了相关结论的鲁棒性。第三,本论文结合物流产业智慧化转型的发展背景,构建了物流服务供应链中的数据价值转化场景,求解了一个物流服务集成商,一个在位物流服务提供商和一个后进物流服务提供商之间的斯坦克尔伯格博弈模型。考虑到集成商和提供商在服务流程与服务特点方面的差异性,本论文将服务过程中可供转化的数据价值细分为两种类型:需求驱动和供给驱动的数据价值,并检验了集成商在数据价值共享过程中利他行为的影响。研究表明:集成商的最优定价和两个服务提供商的最优增值服务水平均会随着需求驱动的数据价值的转化比例递减,从而引发“需求驱动的数据价值悖论”现象;会随着供给驱动的数据价值的转化比例递增,集成商未花费成本而获得了更高的效用,实现了“搭便车效应”。当集成商表现出利他行为时,上述最优决策均随着利他偏好的强度递增,并且三种因素之间会产生“传导效应”。当参数满足一定条件时,客户可以获得一个“最优购买区间”,以更低的市场价格享受更高水平的增值服务。最后,本论文基于对四家中国物流企业的深入调研,采用多案例研究方法,探索了客户的不耐心行为对物流服务供应链绩效的影响路径。研究表明,客户的不耐心行为会通过三种中介因素影响物流服务供应链的绩效,分别是上下游协同程度、供应链成员的风险厌恶程度以及同级成员之间的竞争强度。与此同时,物流企业在物流服务供应链中的控制权强度会对三种中介因素的影响机制产生调节作用。在此基础上,本论文构建了面向客户行为的物流服务供应链绩效管理的全新理论框架。本论文所得的结论不仅能够丰富物流服务供应链和行为运作管理等领域的学术理论,也可以为物流业中的利益相关者提供新颖的管理学见解与决策参考。
刘佳奇[9]（2019）在《物流服务信息共享激励模型研究》文中研究表明随着以5G网络为代表的通信技术及以大数据、云计算为代表的计算机技术的飞速发展,以通信技术、计算机技术等为特征的现代信息技术正带给世界日新月异的改变。现代信息技术不断向前迈进,使得物流这一传统行业提供的仓储、运输、配送、流通加工等服务乘着“互联网+”的东风成为各行各业、千家万户的日常所需。方便快捷的物流服务紧密地连接着企业与客户,企业之间协同增效的发展理念也促使着物流服务供应链的管理模式在我国落地生根。然而,我国日益增长的物流服务需求与当前物流服务供应链整体低效率、高成本现状之间的冲突日趋激烈,已然成为横亘在物流行业发展进程中亟待解决的问题,旨在协同增效的物流服务供应链急需实现信息共享以走出当前的发展困境。本文立足于我国进入服务经济时代的现实需求结合物流服务供应链当前发展的困境,考虑了标准化的信息技术对信息共享效果的影响,以物流服务集成商与功能型物流服务提供商为研究对象,在委托-代理理论的基础上,研究了物流服务供应链中企业间信息共享的激励契约设计问题,旨在提高物流服务供应链的整体运作效率。首先,本文回顾了物流服务供应链的相关前期研究,包括物流服务供应链的概念、学者研究重点以及物流服务供应链的契约配置问题,总结出目前学者研究中的不足之处。其次,从驱动因素、阻碍因素、内容组成、结构关系四个方面对物流服务供应链实现信息共享的环境展开讨论,分析了物流服务供应链中,各参与成员的目标及其冲突,并以此为据提取关键因素,确定模型假设及参数设置。再次,构建物流服务供应链的委托-代理模型。将功能型物流服务提供商为实现信息技术标准化及加强信息交流所付出努力的转化能力定量化表示,从信息技术及信息交流两方面构建了静态多任务委托-代理模型,以探讨激励契约的选择对提供商信息共享努力水平的影响;继而,在静态多任务委托-代理模型的基础上将时间约束考虑在内,构建了动态多任务委托-代理模型,以探讨信息共享的不同阶段对契约激励效果的影响。同时,求解数学模型并利用MATLAB软件进行算例仿真分析以对比得出参数指标的变化规律。最后,由对模型所得结论的分析结合我国物流服务供应链当前发展情况,分物流服务集成商、物流服务提供商与政府相关部门三个层面对我国物流服务供应链实现信息共享及其未来发展提出切实有效的建议。本文设计了针对物流服务供应链实现信息共享的激励性契约,在一定程度上拓展了委托-代理理论的研究范围,并为现实中物流服务供应链在我国的健康、有序发展提供了理论依据。
李冰倩[10]（2019）在《美国研究型大学跨学科研究生培养体系研究》文中认为社会高度发展的同时也伴随着复杂难题的产生,当今许多科技、经济、环境、人口等问题具有极强的复杂性和综合性,单一学科已无法满足社会发展的需要。由此,利用跨学科的知识来应对复杂难题已成为了当代社会和科技发展的时代特征;进而,具备多学科知识的高层次复合型人才成为了建设社会的急需人才。研究型大学作为高等教育的主力军,势必承担着培养高层次复合型人才和创新人才的重担,为了应对社会的需求,构建跨学科的培养环境和培养体系成为了各研究型大学进行研究生教育改革的主要趋势。美国是开展跨学科研究生培养最早的国家,如今其培养模式已成常态化,积攒了许多经验。我国研究型大学在时代的推动下也开始积极的进行了跨学科研究生培养的尝试,2015年国务院印发了《统筹推进世界一流大学和一流学科建设总体方案》,提出了培育跨学科、跨领域的创新团队、完善高水平科研支撑拔尖创新人才培养机制的要求。我国虽然已在跨学科的土壤上迈出了步伐,但不够稳健,在培养过程中仍然存在着些许不足,需要国外的成熟经验为蓝本进行引导,以进一步完善我国研究型大学的跨学科研究生培养体系。本研究以2019年《美国新闻与世界报道》（U.S.News&World Report）全美大学排名前30的研究型大学为对象进行研究,首先介绍了选题来源、研究目的和意义,以及国内外的研究现状等;其次,对美国研究型大学跨学科研究生培养体系建设的基础理论进行分析;再次,对美国研究型大学跨学科研究生培养的目的进行分析,究其培养动因、目的及培养方案;然后,对美国研究型大学的课程体系和培养方式进行了系统的、深入的挖掘;继而,对于其培养背后的保障机制进行了梳理;最后根据美国研究型大学跨学科研究生培养体系的规律和经验,对我国跨学科研究生培养体系的建设提供对策建议。本研究共包含七个部分:第一章,绪论。从选题来源、研究目的和研究意义入手,阐明了本研究的理论意义与实践意义。对近些年来国内外研究现状进行归纳总结,并剖析了现有研究存在的不足,探讨了今后的研究趋势。本研究采用了文献分析法、案例分析法和比较法对美国研究型大学跨学科研究生培养体系进行研究,以确保研究的全面性。第二章,相关概念界定及本研究的理论基础分析。本章对跨学科、跨学科研究生培养和跨学科研究生培养体系进行了概念界定,择取知识生产模式变革理论、系统理论、后现代主义教学理论作为本研究的理论基础,并分别阐明了所选取理论在本研究中的适用性。第三章,美国研究型大学跨学科研究生培养的目的分析。本章首先探析了美国研究型大学跨学科研究生培养的动因和培养的目的,然后通过对多个研究型大学的案例进行分析,总结出包括培养目标、研究方向、学习时间安排及学分安排的跨学科研究生培养方案。第四章,美国研究型大学跨学科研究生培养的课程体系分析。课程体系是衡量跨学科研究生培养质量优劣的重要指标之一。本章首先对美国研究型大学的跨学科课程目标进行了归纳,进而从理论课程和实践课程的角度对美国研究型大学的课程结构进行了探析,最后对于其跨学科课程组织方式进行了分类。第五章,美国研究型大学跨学科研究生培养方式分析。本章立足于人才培养的全过程,从选拔原则和选拔具体形式两方面分析了美国研究型大学跨学科研究生的选拔方式;归纳了三种类型的教学方式,包括合作化课堂教学方式、体验化实践教学方式和“寓研于教”的科研训练方式;从评价考核要求与原则、考核方式和淘汰机制三方面分析了其研究生培养的考核机制。第六章,美国研究型大学跨学科研究生培养的保障机制。本章从制度、师资、经费和培养平台四个方面的建设与保障对美国研究型大学跨学科研究生培养的保障机制进行了全面的剖析。第七章,对我国研究型大学跨学科研究生培养的启示。通过对美国研究型大学跨学科研究生培养体系的研究,总结了其培养体系的规律和经验,从明确的培养理念和培养方案、充实培养内容、系统优化培养方式和健全保障机制等方面对我国研究型大学建设跨学科研究生培养体系提出建议。
二、系统LSI时代打造解决方案业（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、系统LSI时代打造解决方案业（论文提纲范文）
（1）基于弱化热岛效应目标下北部湾城市群生态用地空间格局优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 热环境恶化,热岛效应持续增强 |
| 1.1.2 生态用地被侵占,强化气候问题 |
| 1.1.3 政策引领,城市转向城市群发展 |
| 1.2 研究范围、对象及内容 |
| 1.2.1 研究范围 |
| 1.2.2 研究对象 |
| 1.2.3 研究内容 |
| 1.3 研究目的及意义 |
| 1.4 研究方法与技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第二章 国内外相关研究进展及理论基础 |
| 2.1 国内外相关研究 |
| 2.1.1 生态用地研究进展 |
| 2.1.2 热岛效应研究进展 |
| 2.1.3 生态用地弱化热岛效应研究进展 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 土地利用空间研究相关理论 |
| 2.2.2 城市热岛获取分析相关理论 |
| 2.2.3 生态用地优化理论 |
| 第三章 北部湾城市群生态用地时空演变分析 |
| 3.1 数据来源与处理方法 |
| 3.1.1 数据来源 |
| 3.1.2 处理方法 |
| 3.2 北部湾城市群生态用地分区与提取 |
| 3.3 北部湾城市群生态用地变化分析 |
| 3.3.1 生态用地矩阵转移分析 |
| 3.3.2 景观格局分析 |
| 3.4 小结 |
| 第四章 北部湾城市群热岛效应时空演变分析 |
| 4.1 数据来源及处理方法 |
| 4.1.1 数据来源 |
| 4.1.2 处理方法 |
| 4.2 北部湾城市群热场演变分析 |
| 4.3 北部湾热岛效应面积统计分析 |
| 4.3.1 区域中心城市 |
| 4.3.2 重要节点城市 |
| 4.3.3 中小城市 |
| 4.4 小结 |
| 第五章 基于弱化热岛效应的生态用地MCR空间优化模型构建 |
| 5.1 优化模式对比与优化原理分析 |
| 5.1.1 优化模式对比分析 |
| 5.1.2 MCR空间优化模型原理 |
| 5.2 北部湾城市群生态源地提取 |
| 5.3 基于热岛效应为阻力目标的综合阻力面构建 |
| 5.4 生态用地降温缓冲区判别 |
| 5.5 降温廊道与战略节点构建 |
| 5.6 小结 |
| 第六章 基于弱化热岛效应的生态用地空间格局优化设计 |
| 6.1 空间优化设计导向分析 |
| 6.1.1 以落地为要求的空间模型优化问题总结 |
| 6.1.2 基于空间设计落地要求下的空间设计导向 |
| 6.1.3 基于空间设计落地要求下的空间设计策略 |
| 6.2 生态用地空间优化结构设计 |
| 6.3 生态用地空间优化方案设计 |
| 6.4 生态用地土地覆盖优化调整方案 |
| 6.4.1 生态源地区土地调整方案 |
| 6.4.2 生态降温各分区调整方案 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 不足与展望 |
| 7.3 主要创新点 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读专业学位硕士学位期间发表论文情况 |
（2）韩国经管类文本《战略定力》翻译实践报告（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 摘要 |
| 第一章 任务介绍 |
| 1.1 任务背景 |
| 1.2 文本介绍 |
| 1.3 选题意义 |
| (1)学术意义 |
| (2)现实意义 |
| 第二章 翻译过程 |
| 2.1 译前准备 |
| (1)查阅相关资料 |
| (2)翻译工具的使用 |
| 2.2 翻译校对 |
| (1)自行校对 |
| (2)他人校对 |
| 第三章 “翻译作为交易成本与风险管理”理论简述 |
| 3.1 理论选取依据 |
| 3.2 理论阐述 |
| (1)“翻译作为交易成本”的定义 |
| (2)“翻译风险”的定义 |
| (3)翻译过程中的风险管理 |
| 3.3 国内相关研究现状 |
| 第四章 具体案例分析 |
| 4.1 直译法 |
| 4.2 意译 |
| (1)意译下的释义法 |
| (2)意译下的套译法 |
| 4.3 仿译法 |
| (1)仿译下的增译 |
| (2)仿译法下的减译 |
| 第五章 实践总结 |
| 5.1 翻译实践的经验与收获 |
| 5.2 翻译实践的不足与反思 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（4）战后科技革命推动日本产业升级研究 ——基于创新体系的视角（论文提纲范文）
| 答辩决议书 |
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究述评 |
| 1.3 研究框架与研究方法 |
| 1.3.1 研究框架 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究中的创新与不足 |
| 第2章 科技革命推动产业升级的一般分析 |
| 2.1 科技革命的概念与研究范围界定 |
| 2.1.1 科技革命的概念 |
| 2.1.2 战后科技革命研究范围的界定 |
| 2.2 科技革命推动下产业升级的内涵及研究范围界定 |
| 2.2.1 科技革命推动下产业升级的内涵 |
| 2.2.2 科技革命推动产业升级的研究范围界定 |
| 2.3 科技革命推动产业升级的理论基础 |
| 2.3.1 熊彼特创新理论 |
| 2.3.2 技术经济范式理论 |
| 2.3.3 产业技术范式理论 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 科技革命推动产业升级:基于创新体系视角的分析框架 |
| 3.1 科技革命推动产业升级的机理 |
| 3.1.1 科技革命推动产业升级的经济本质:技术经济范式转换 |
| 3.1.2 科技革命推动产业升级的传导机制:“催新”与“改旧” |
| 3.2 创新体系相关理论 |
| 3.2.1 国家创新体系理论 |
| 3.2.2 部门创新体系理论 |
| 3.3 以创新体系为切入点的分析视角 |
| 3.3.1 国家创新体系与技术经济范式匹配性分析视角 |
| 3.3.2 部门创新体系与产业技术范式匹配性分析视角 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 战后科技革命推动日本产业升级的历程与背景 |
| 4.1 科技革命推动日本产业升级的历程 |
| 4.1.1 战前科技革命成果推动下日本产业的“重化型”化(20世纪50-60年代) |
| 4.1.2 战后科技革命推动下日本产业的“轻薄短小”化(20世纪70-80年代) |
| 4.1.3 战后科技革命推动下日本产业的“信息”化(20世纪90年代后) |
| 4.2 战后科技革命推动日本产业升级的背景 |
| 4.2.1 重化型产业结构的局限性日渐凸显 |
| 4.2.2 世界性科技革命的爆发为日本提供了机遇 |
| 4.2.3 日本经济的高速增长奠定了经济基础 |
| 4.2.4 日本的“引进消化吸收再创新”战略奠定了技术基础 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 战后科技革命推动日本产业升级:基于国家创新体系的分析 |
| 5.1 技术经济范式转换的载体:日本国家创新体系 |
| 5.2 科技革命推动日本产业升级中政府支持创新的行为 |
| 5.2.1 传递最新科技情报并辅助企业引进技术 |
| 5.2.2 适时调整科技发展战略和产业结构发展方向 |
| 5.2.3 制定激励企业研发的经济政策和专利保护制度 |
| 5.2.4 采取措施加速新技术产业化的进程 |
| 5.2.5 改革教育体制并强化人才引进制度 |
| 5.3 科技革命推动日本产业升级中企业的创新行为 |
| 5.3.1 注重提升自主创新能力 |
| 5.3.2 遵循技术创新的“现场优先主义”原则 |
| 5.3.3 实行考虑市场因素的“商品研制、推销一贯制” |
| 5.3.4 将资金集中投向开发研究和创新链的中下游环节 |
| 5.3.5 重视对在职人员的科技教育和技术培训 |
| 5.4 科技革命推动日本产业升级中大学和科研机构的创新行为 |
| 5.4.1 从事与产业技术密切相关的基础和应用研究 |
| 5.4.2 重视通识教育和“强固山脚”教育 |
| 5.4.3 培养了大量的理工类高科技人才 |
| 5.5 科技革命推动日本产业升级中的创新主体联盟 |
| 5.5.1 产学官联合攻关尖端技术 |
| 5.5.2 建立能够促进科技成果转化的中介机构 |
| 5.5.3 联合培养和引进优秀人才 |
| 5.6 日本国家创新体系与技术经济范式的匹配性评析 |
| 5.6.1 日本国家创新体系与微电子技术经济范式相匹配 |
| 5.6.2 “追赶型”国家创新体系与“应用开发型”技术经济范式相匹配 |
| 5.7 本章小结 |
| 第6章 战后科技革命催生日本主要新兴产业:基于部门创新体系的分析 |
| 6.1 新兴产业技术范式的形成与日本部门创新体系 |
| 6.2 微电子技术催生下日本半导体产业的兴起和发展 |
| 6.2.1 微电子技术产业化中政府支持创新的行为 |
| 6.2.2 微电子技术产业化中企业的创新行为 |
| 6.2.3 微电子技术产业化中科研机构的创新行为 |
| 6.2.4 微电子技术产业化中的创新主体联盟 |
| 6.2.5 微电子技术产业化中的需求因素 |
| 6.3 计算机技术催生下日本计算机产业的兴起与发展 |
| 6.3.1 计算机技术产业化中政府支持创新的行为 |
| 6.3.2 计算机技术产业化中企业的创新行为 |
| 6.3.3 计算机技术产业化中的创新主体联盟 |
| 6.3.4 计算机技术产业化中的需求因素 |
| 6.4 日本部门创新体系与新兴产业技术范式形成的匹配性评析 |
| 6.4.1 部门创新体系与半导体产业技术范式形成相匹配 |
| 6.4.2 部门创新体系与计算机产业技术范式形成相匹配 |
| 6.4.3 部门创新体系与新兴产业技术范式形成相匹配 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 战后科技革命改造日本主要传统产业:基于部门创新体系的分析 |
| 7.1 科技革命改造传统产业的本质:传统产业技术范式变革 |
| 7.2 微电子技术改造下日本工业机器自动化的发展 |
| 7.2.1 工业机器自动化中政府支持创新的行为 |
| 7.2.2 工业机器自动化中企业的创新行为 |
| 7.2.3 工业机器自动化中的创新主体联盟 |
| 7.2.4 工业机器自动化中的需求因素 |
| 7.3 微电子技术改造下日本汽车电子化的发展 |
| 7.3.1 汽车电子化中政府支持创新的行为 |
| 7.3.2 汽车电子化中企业的创新行为 |
| 7.3.3 汽车电子化中的创新主体联盟 |
| 7.3.4 汽车电子化中的需求因素 |
| 7.4 日本部门创新体系与传统产业技术范式变革的匹配性评析 |
| 7.4.1 部门创新体系与工业机器产业技术范式变革相匹配 |
| 7.4.2 部门创新体系与汽车产业技术范式变革相匹配 |
| 7.4.3 部门创新体系与传统产业技术范式变革相匹配 |
| 7.5 本章小结 |
| 第8章 创新体系视角下战后科技革命推动日本产业升级的经验与教训 |
| 8.1 战后科技革命推动日本产业升级的经验 |
| 8.1.1 构建了与微电子技术经济范式相匹配的国家创新体系 |
| 8.1.2 重视创新体系的层级性和差异性建设 |
| 8.1.3 加速推进新兴产业技术范式的形成 |
| 8.1.4 借力科技革命的“双重性质”推动新旧产业协调发展 |
| 8.2 战后科技革命推动日本产业升级的教训 |
| 8.2.1 创新体系的基础研究能力不足 |
| 8.2.2 创新体系不利于颠覆性技术创新的产生 |
| 8.2.3 政府主导下的大型研发项目模式存在定向失误的弊端 |
| 8.3 本章小结 |
| 第9章 创新体系视角下战后科技革命推动日本产业升级对我国的启示 |
| 9.1 新一轮科技革命给我国产业升级带来的机遇 |
| 9.1.1 为我国产业升级提供“机会窗口” |
| 9.1.2 为我国新兴产业“追跑”“齐跑”与“领跑”的并行发展提供机遇 |
| 9.1.3 为我国传统制造业的高质量发展创造了机会 |
| 9.2 构建与新一轮科技革命推动产业升级相匹配的创新体系 |
| 9.2.1 构建国家创新生态体系 |
| 9.2.2 重视部门创新体系的“产业间差异性” |
| 9.2.3 形成与新兴产业技术范式相匹配的部门创新体系 |
| 9.2.4 建设能够促进传统产业技术范式演化升级的部门创新体系 |
| 9.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间的科研成果 |
| 致谢 |
（5）太行山区国土空间格局优化与功能提升路径研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 选题的背景及意义 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.1.1 太行山区是北方典型的土石山区,资源型缺水严重 |
| 1.1.2 太行山区是国家贫困与生态脆弱重叠区,经济发展与生态保护挑战大 |
| 1.1.3 太行山区处于快速城镇化和工业化发展期,土地利用方式粗放 |
| 1.2 选题意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实践意义 |
| 1.3 研究目标 |
| 1.4 主要研究内容 |
| 1.5 关键科学问题 |
| 1.6 技术路线 |
| 第2章 理论基础及国内外研究进展 |
| 2.1 相关概念与主要理论 |
| 2.1.1 相关概念辨析 |
| 2.1.2 主要理论 |
| 2.2 国内外研究进展 |
| 2.2.1 国土空间规划 |
| 2.2.2 空间智能算法 |
| 2.2.3 国土空间用途管制 |
| 2.3 文献评述 |
| 2.4 研究框架 |
| 第3章 研究区概况与数据方法 |
| 3.1 研究区概况 |
| 3.1.1 地理区位 |
| 3.1.2 自然概况 |
| 3.1.3 社会经济概况 |
| 3.2 数据来源与研究方法 |
| 3.2.1 数据来源 |
| 3.2.2 研究方法 |
| 第4章 太行山区国土空间格局演变特征 |
| 4.1 国土空间格局演变特征 |
| 4.1.1 国土空间土地利用分类 |
| 4.1.2 国土空间格局水平变化特征 |
| 4.1.3 国土空间格局垂直变化特征 |
| 4.1.4 国土空间类型动态度空间关联 |
| 4.1.5 国土空间景观格局指数变化 |
| 4.1.6 国土空间类型转换分析 |
| 4.2 国土空间格局演变驱动力分析 |
| 4.2.1 驱动因子选择 |
| 4.2.2 基于地理探测器的空间分异探测 |
| 4.2.3 基于地理加权回归的空间异质性 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 太行山区国土空间冲突诊断 |
| 5.1 国土空间资源环境承载能力和开发适宜性评价 |
| 5.1.1 国土空间资源环境单要素评价 |
| 5.1.2 国土空间资源环境承载能力集成评价 |
| 5.1.3 国土空间开发适宜性评价 |
| 5.2 国土空间格局冲突诊断 |
| 5.2.1 国土空间格局冲突诊断 |
| 5.2.2 主体功能区冲突区特征 |
| 5.3 国土空间功能问题表征与冲突诊断 |
| 5.3.1 城镇人口变化特征 |
| 5.3.2 水土资源平衡测度 |
| 5.3.3 国土空间利用水平 |
| 5.3.4 植被变化的农户感知 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 太行山区国土空间格局模拟与优化 |
| 6.1 国土空间格局优化的框架、目标与原则 |
| 6.1.1 国土空间格局优化的框架 |
| 6.1.2 国土空间格局优化的目标 |
| 6.1.3 国土空间格局优化的原则 |
| 6.2 多情景国土空间利用结构设置 |
| 6.2.1 自然增长情景 |
| 6.2.2 城镇化发展情景 |
| 6.2.3 综合发展情景 |
| 6.3 多情景国土空间布局模拟 |
| 6.3.1 国土空间情景模拟的影响因子测度 |
| 6.3.2 国土空间模拟参数设置与精度验证 |
| 6.3.3 多情景模拟的国土空间格局 |
| 6.4 多情景模拟下国土空间格局优化 |
| 6.4.1 多情景模拟下国土空间格局冲突诊断 |
| 6.4.2 多情景模拟下国土空间格局优化 |
| 6.4.3 多情景模拟下国土空间格局优化结果检验 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 太行山区国土空间功能提升路径 |
| 7.1 国土空间功能提升路径框架 |
| 7.2 优势功能区引导 |
| 7.3 加强重点城镇建设 |
| 7.3.1 合理配置建设用地 |
| 7.3.2 完善基本公共服务 |
| 7.4 提高水土资源利用效率 |
| 7.4.1 提高水资源利用效率 |
| 7.4.2 提高土地资源利用效率 |
| 7.5 协调城乡国土空间利用水平 |
| 7.5.1 协调人口城镇化与土地城镇化 |
| 7.5.2 协调人口与耕地利用 |
| 7.6 推进农村建设用地整治 |
| 7.6.1 分类实施农村建设用地整治 |
| 7.6.2 增强乡村振兴战略的地方性政策支撑 |
| 7.6.3 创新乡村产业发展与能源利用模式 |
| 7.6.4 发展乡村生态农业 |
| 7.7 本章小结 |
| 第8章 结论与展望 |
| 8.1 结论 |
| 8.2 研究特色与创新点 |
| 8.3 研究不足与展望 |
| 8.3.1 研究不足 |
| 8.3.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简历及攻读学位期间发表的学术论文与研究成果 |
（6）基于契约的随机产出和需求下的物流服务供应链协调研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 缩写和符号清单 |
| 1 引言 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容和技术路线 |
| 1.4 主要创新点 |
| 2 文献综述 |
| 2.1 物流服务供应链研究综述 |
| 2.1.1 物流服务供应链的概念与结构研究 |
| 2.1.2 物流服务供应链的协同与协调研究 |
| 2.1.3 物流服务供应链的其他主题研究 |
| 2.2 供应链契约 |
| 2.2.1 批发价格契约 |
| 2.2.2 回购契约 |
| 2.2.3 数量弹性契约 |
| 2.2.4 利益共享契约 |
| 2.2.5 回馈与惩罚契约 |
| 2.3 随机产出和需求下的供应链管理研究 |
| 2.3.1 随机产出供应链管理研究 |
| 2.3.2 随机需求供应链管理研究 |
| 2.3.3 产出和需求双边随机下的供应链管理研究 |
| 2.4 研究述评 |
| 3 考虑随机产出下的物流服务供应链协调 |
| 3.1 问题描述及参数说明 |
| 3.2 基本模型 |
| 3.3 随机产出下基于批发价格契约的LSSC协调 |
| 3.3.1 物流服务功能提供商最优投资储备决策模型 |
| 3.3.2 物流服务集成商最优采购决策模型 |
| 3.3.3 批发价格契约下物流服务供应链最优决策模型 |
| 3.4 物流服务能力盈余下基于风险共担契约的LSSC协调 |
| 3.4.1 物流服务功能提供商最优投资储备决策模型 |
| 3.4.2 物流服务集成商最优采购决策模型 |
| 3.4.3 能力盈余风险共担契约下物流服务供应链决策分析 |
| 3.5 物流服务能力缺失下基于惩罚契约的LSSC协调 |
| 3.5.1 物流服务功能提供商的最优投资储备决策 |
| 3.5.2 物流服务集成商的最优采购决策模型 |
| 3.5.3 能力缺失惩罚契约下物流服务供应链最优决策分析 |
| 3.6 算例分析 |
| 3.7 本章小结 |
| 4 考虑随机需求下的物流服务供应链协调 |
| 4.1 问题描述及参数说明 |
| 4.2 基本模型 |
| 4.3 需求受价格-努力因素影响的LSSC协调 |
| 4.3.1 回馈协调契约下集中决策模型 |
| 4.3.2 直接回馈-收益共享协调契约 |
| 4.3.3 多层次回馈协调契约 |
| 4.3.4 直接回馈-努力水平共享协调契约 |
| 4.4 算例分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 产出和需求同时随机下的物流服务供应链协调 |
| 5.1 问题描述及参数说明 |
| 5.2 集中决策模型 |
| 5.3 分散决策模型 |
| 5.3.1 物流服务集成商的最优采购决策 |
| 5.3.2 物流服务功能提供商的最优投资生产决策 |
| 5.4 基于收益共享契约的惩罚-回馈契约下LSSC协调 |
| 5.5 算例分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 结论 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及在学研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（7）上海郊野公园规划设计特征与使用评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 新时代的城乡区域统筹发展 |
| 1.1.2 城市绿色空间规划建设的新标准与新策略 |
| 1.1.3 上海郊野公园的建设与发展 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究对象 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.4.1 总结国内外郊野公园的建设与研究进展 |
| 1.4.2 梳理上海郊野公园发展概况 |
| 1.4.3 研究上海郊野公园规划设计特征 |
| 1.4.4 评估上海郊野公园使用状况 |
| 1.4.5 提出郊野公园规划设计与营造建设优化建议 |
| 1.5 研究方法 |
| 1.5.1 文献研究法 |
| 1.5.2 实地调查法 |
| 1.5.3 案例分析法 |
| 1.5.4 归纳分析法 |
| 1.5.5 问卷调研法 |
| 1.6 技术路线 |
| 2 相关概念释义及研究进展综述 |
| 2.1 相关概念释义 |
| 2.1.1 区域绿地 |
| 2.1.2 郊野公园 |
| 2.2 国外郊野公园发展概况 |
| 2.2.1 英国 |
| 2.2.2 其他国家 |
| 2.3 国内郊野公园发展概况 |
| 2.3.1 香港 |
| 2.3.2 北京 |
| 2.3.3 其他城市 |
| 2.4 郊野公园文献研究综述 |
| 3 上海郊野公园规划设计特征研究 |
| 3.1 上海郊野公园规划设计和建设背景 |
| 3.1.1 上海自然地理概况 |
| 3.1.2 上海城市总体规划概况 |
| 3.1.3 上海土地整治发展概况 |
| 3.2 上海郊野公园发展概况 |
| 3.2.1 萌芽期(2007年以前) |
| 3.2.2 探索期(2008年-2013年) |
| 3.2.3 建设期(2014年至今) |
| 3.3 上海试点郊野公园规划设计特征 |
| 3.3.1 青西郊野公园 |
| 3.3.2 嘉北郊野公园 |
| 3.3.3 浦江郊野公园 |
| 3.3.4 长兴郊野公园 |
| 3.3.5 松南郊野公园 |
| 3.3.6 廊下郊野公园 |
| 3.3.7 广富林郊野公园 |
| 3.4 规划设计特征总结 |
| 3.4.1 上海郊野公园的布局选址 |
| 3.4.2 上海郊野公园的规划设计理念 |
| 3.4.3 上海郊野公园的空间结构和景观特征 |
| 3.4.4 上海郊野公园的功能类型 |
| 3.4.5 其他 |
| 4 上海郊野公园使用评价研究 |
| 4.1 基于使用状况评价法的游憩体验评价 |
| 4.1.1 评价指标选取 |
| 4.1.2 问卷设计与发放 |
| 4.1.3 评价结果统计 |
| 4.1.4 评价结果分析 |
| 4.1.5 使用状况评价小结 |
| 4.2 基于景观美景度评价法的景观要素评价 |
| 4.2.1 评价样本拍摄与选取 |
| 4.2.2 评价人员选择 |
| 4.2.3 景观评价 |
| 4.2.4 评价数据处理与统计 |
| 4.2.5 景观要素分解 |
| 4.3 基于FRAGSTATS指数计算的景观格局评价 |
| 4.3.1 遥感影像的来源及处理 |
| 4.3.2 景观格局指数选取 |
| 4.3.3 计算结果与结论 |
| 5 上海郊野公园规划设计与营造建设优化建议 |
| 5.1 空间格局层面,构建多尺度、多形态的郊野公园体系 |
| 5.2 景观风貌层面,突出近自然、乡野化的特征品质 |
| 5.3 功能类型层面,满足多层次、多样化的游憩需求 |
| 5.4 营建技术层面,强调低干预、节约型的策略方法 |
| 6 结论与讨论 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 讨论 |
| 参考文献 |
| 个人简介 |
| 导师简介 |
| 获得成果目录 |
| 致谢 |
（8）面向成员行为的物流服务供应链决策优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 实践背景 |
| 1.1.2 理论背景 |
| 1.2 研究问题 |
| 1.3 研究意义 |
| 1.3.1 理论意义 |
| 1.3.2 实践意义 |
| 1.4 研究内容与基本框架 |
| 1.5 研究方法与技术路线图 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 技术路线图 |
| 1.6 研究创新点 |
| 第2章 文献综述 |
| 2.1 物流服务供应链的研究现状 |
| 2.1.1 物流服务供应链的概念与内涵 |
| 2.1.2 物流服务供应链的订单分配 |
| 2.1.3 物流服务供应链的数据价值 |
| 2.1.4 物流服务供应链的绩效管理 |
| 2.2 行为运作管理的研究现状 |
| 2.2.1 公平关切行为 |
| 2.2.2 风险厌恶行为 |
| 2.2.3 利他行为 |
| 2.2.4 不耐心行为 |
| 2.3 现有研究不足与本文研究重点 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 公平关切对物流服务供应链订单分配的影响 |
| 3.1 问题背景 |
| 3.2 模型描述与假设 |
| 3.3 模型构建 |
| 3.4 分析与讨论 |
| 3.5 “加盟费+利润共享”激励契约 |
| 3.6 数值仿真 |
| 3.7 模型拓展 |
| 3.8 结论与管理学启示 |
| 3.9 本章小结 |
| 第4章 不确定需求下的服务订单分配:风险厌恶,同行竞争与关系强度的影响 |
| 4.1 问题背景 |
| 4.2 模型描述和假设 |
| 4.3 模型构建 |
| 4.4 分析与讨论 |
| 4.5 “激励升级+成本共担”激励契约 |
| 4.6 数值仿真 |
| 4.7 模型拓展 |
| 4.8 结论和管理学启示 |
| 4.9 本章小结 |
| 第5章 物流服务供应链的决策优化:数据价值与利他行为的影响 |
| 5.1 问题背景 |
| 5.2 模型描述和假设 |
| 5.3 模型构建 |
| 5.4 分析与讨论 |
| 5.5 数值模拟 |
| 5.6 结论和管理学启示 |
| 5.7 本章小结 |
| 第6章 考虑客户不耐心行为的物流服务供应链绩效管理 |
| 6.1 问题背景 |
| 6.2 理论基础 |
| 6.2.1 行为运作管理 |
| 6.2.2 供应链控制权 |
| 6.3 研究方法 |
| 6.3.1 基于案例研究构建理论框架的可行性分析 |
| 6.3.2 样本企业选择标准与流程 |
| 6.3.3 数据来源与收集 |
| 6.3.4 数据分析 |
| 6.3.5 信度与效度 |
| 6.4 命题提出与案例分析 |
| 6.4.1 客户的不耐心行为与上下游协同程度 |
| 6.4.2 客户的不耐心行为与同行竞争强度 |
| 6.4.3 客户的不耐心行为与风险厌恶程度 |
| 6.4.4 三种因素对物流服务供应链绩效的影响 |
| 6.5 分析与讨论 |
| 6.6 结论和管理学启示 |
| 6.7 本章小结 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 研究结论与贡献 |
| 7.1.1 研究结论 |
| 7.1.2 研究贡献 |
| 7.2 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 博士期间科研成果与参与项目情况 |
| 致谢 |
（9）物流服务信息共享激励模型研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究内容、框架及方法 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 研究框架及技术路线 |
| 1.2.3 研究方法 |
| 1.3 创新点 |
| 第2章 物流服务供应链相关理论及研究综述 |
| 2.1 物流服务供应链 |
| 2.1.1 物流服务供应链概念界定 |
| 2.1.2 物流服务供应链研究综述 |
| 2.2 物流服务供应链信息共享 |
| 2.2.1 信息共享的定义 |
| 2.2.2 传统供应链信息共享研究综述 |
| 2.2.3 物流服务供应链信息共享研究综述 |
| 2.3 相关理论研究 |
| 2.3.1 契约理论 |
| 2.3.2 委托-代理理论 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 物流服务供应链信息共享环境分析 |
| 3.1 物流服务供应链信息共享的驱动因素 |
| 3.1.1 国家政策驱动 |
| 3.1.2 行业现状驱动 |
| 3.2 物流服务供应链信息共享的阻碍因素 |
| 3.2.1 信息技术水平良莠不齐 |
| 3.2.2 共享信息的规范性不足 |
| 3.2.3 信息共享主体存在顾虑 |
| 3.3 物流服务供应链信息共享的内容组成 |
| 3.3.1 信息内容的交流 |
| 3.3.2 信息技术标准化 |
| 3.4 物流服务供应链信息共享的结构关系 |
| 3.4.1 物流服务供应链信息共享转化关系 |
| 3.4.2 物流服务供应链信息共享运作结构关系 |
| 3.5 物流服务供应链信息共享的SWOT分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 物流服务供应链信息共享契约选择 |
| 4.1 问题描述及模型假设 |
| 4.1.1 问题描述 |
| 4.1.2 模型假设 |
| 4.2 模型构建与求解 |
| 4.2.1 收益分享激励 |
| 4.2.2 固定报酬激励 |
| 4.3 模型分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 物流服务供应链信息共享动态激励 |
| 5.1 问题描述及模型假设 |
| 5.1.1 问题描述 |
| 5.1.2 模型假设 |
| 5.2 模型构建与求解 |
| 5.3 模型分析 |
| 5.4 仿真分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 主要研究结论 |
| 6.2 行业发展建议 |
| 6.2.1 物流服务集成商层面 |
| 6.2.2 功能型物流服务提供商层面 |
| 6.2.3 政府管理层面 |
| 6.3 研究的局限性 |
| 6.4 未来的研究方向 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间从事的科研工作及取得的成果 |
（10）美国研究型大学跨学科研究生培养体系研究（论文提纲范文）
| 作者简历 |
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题来源和研究目的 |
| 1.1.1 选题来源 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实践意义 |
| 1.3 文献综述 |
| 1.3.1 国内研究现状 |
| 1.3.2 国外研究现状 |
| 1.3.3 现有研究存在的不足 |
| 1.3.4 研究展望 |
| 1.4 研究方法及思路 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究思路 |
| 第二章 相关概念界定及本研究的理论基础分析 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 跨学科 |
| 2.1.2 跨学科研究生培养 |
| 2.1.3 跨学科研究生培养体系 |
| 2.2 知识生产模式变革理论及其适用性概述 |
| 2.2.1 知识生产模式变革理论 |
| 2.2.2 知识生产模式变革理论在本研究中的适用性 |
| 2.3 系统理论及其适用性概述 |
| 2.3.1 系统理论 |
| 2.3.2 系统理论在本研究中的适用性 |
| 2.4 后现代主义教学理论及其适用性概述 |
| 2.4.1 后现代主义教学理论 |
| 2.4.2 后现代主义教学理论在本研究中的适用性 |
| 第三章 美国研究型大学跨学科研究生培养的目的分析 |
| 3.1 美国研究型大学跨学科研究生培养的动因 |
| 3.1.1 单一学科知识难以解决社会复杂问题 |
| 3.1.2 学科自身逻辑的发展趋向综合化和整体化 |
| 3.1.3 社会对综合创新型高层次人才的需求 |
| 3.2 美国研究型大学跨学科研究生培养的定位 |
| 3.2.1 输出能解决复杂难题的高层次复合型人才 |
| 3.2.2 促进学科之间的融合,产生协同效益 |
| 3.2.3 培养研究生全面发展的深层次能力 |
| 3.3 美国研究型大学跨学科研究生的培养目标及其培养方案 |
| 3.3.1 培养目标 |
| 3.3.2 研究方向 |
| 3.3.3 学习时间安排及学分安排 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 美国研究型大学跨学科研究生培养的课程体系分析 |
| 4.1 跨学科课程目标 |
| 4.1.1 重视学科基础,为研究前沿科学做好准备 |
| 4.1.2 注重课程应用性,为将来职业做好知识和素质准备 |
| 4.1.3 强调课程创新,为研究生教育改革提供路径 |
| 4.2 跨学科课程结构 |
| 4.2.1 理论课程 |
| 4.2.2 实践课程 |
| 4.3 跨学科课程组织方式 |
| 4.3.1 个体式课程组织方式 |
| 4.3.2 整合式课程组织方式 |
| 4.3.3 组合式课程组织方式 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 美国研究型大学跨学科研究生培养方式分析 |
| 5.1 设置科学的培养选拔机制 |
| 5.1.1 选拔原则 |
| 5.1.2 选拔具体形式 |
| 5.2 采用多样化的教学方式 |
| 5.2.1 合作化课堂教学方式 |
| 5.2.2 体验化实践教学方式 |
| 5.2.3 “寓研于教”的科研训练方式 |
| 5.3 运用严格的评价考核机制 |
| 5.3.1 评价考核要求与原则 |
| 5.3.2 多元化的考核方式 |
| 5.3.3 严格的淘汰机制 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 美国研究型大学跨学科研究生培养的保障机制 |
| 6.1 制度保障 |
| 6.1.1 国家政策层面制度保障 |
| 6.1.2 高校跨学科培养组织与管理制度保障 |
| 6.2 跨学科师资保障 |
| 6.2.1 跨学科师资聘任方式 |
| 6.2.2 任期工作职责 |
| 6.2.3 考核标准 |
| 6.3 培养经费保障 |
| 6.3.1 多渠道的资金来源 |
| 6.3.2 丰富的资助项目 |
| 6.3.3 完善的资助制度 |
| 6.4 跨学科培养平台保障 |
| 6.4.1 积极打造校内跨学科科研平台 |
| 6.4.2 建设校校跨学科交流平台 |
| 6.4.3 建设校企产学研合作平台 |
| 6.5 本章小结 |
| 第七章 对我国研究型大学跨学科研究生培养的启示 |
| 7.1 明确的培养理念和科学的培养方案是跨学科研究生培养的先决条件 |
| 7.1.1 明晰以问题为导向的培养理念,重视综合性实践能力培养 |
| 7.1.2 制定个性化培养方案,培养跨学科研究生的创新性 |
| 7.2 开放型综合化的培养内容是跨学科研究生培养的关键 |
| 7.2.1 研制跨学科研究生课程体系,设立跨学科研究生专业与项目 |
| 7.2.2 重视科研训练,激发跨学科研究生的科研信念与动力 |
| 7.2.3 将核心能力培养寓于课程与科研之中 |
| 7.3 系统优化培养方式是提升跨学科培养质量的有效途径 |
| 7.3.1 革新入学选拔方式,拓宽招生口径 |
| 7.3.2 尝试多类型的教学方式,培养学生的综合能力 |
| 7.3.3 实行多元考核方式,完善评价考核机制 |
| 7.4 健全的保障机制是跨学科研究生培养的发展支柱 |
| 7.4.1 政府政策先行,高校设立专门的跨学科研究生教育管理机构 |
| 7.4.2 优化教师聘任制度,促进师资共享 |
| 7.4.3 加大对跨学科研究生培养的资助力度 |
| 7.4.4 多渠道构建跨学科培养平台,克服组织与学科壁垒 |
| 7.5 本章小结 |
| 结语 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
四、系统LSI时代打造解决方案业（论文参考文献）
- [1]基于弱化热岛效应目标下北部湾城市群生态用地空间格局优化研究[D]. 范少华. 广西大学, 2021(12)
- [2]韩国经管类文本《战略定力》翻译实践报告[D]. 王锐. 大连外国语大学, 2021(02)
- [3]考虑可靠性的控货型网络货运平台优质运力储备研究[D]. 张柳叶. 长安大学, 2021
- [4]战后科技革命推动日本产业升级研究 ——基于创新体系的视角[D]. 刘伟岩. 吉林大学, 2020(03)
- [5]太行山区国土空间格局优化与功能提升路径研究[D]. 周鹏. 中国科学院大学(中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所), 2020(01)
- [6]基于契约的随机产出和需求下的物流服务供应链协调研究[D]. 郭龙. 北京科技大学, 2020(12)
- [7]上海郊野公园规划设计特征与使用评价研究[D]. 于初初. 北京林业大学, 2020(02)
- [8]面向成员行为的物流服务供应链决策优化研究[D]. 王迪. 天津大学, 2020(01)
- [9]物流服务信息共享激励模型研究[D]. 刘佳奇. 重庆邮电大学, 2019(02)
- [10]美国研究型大学跨学科研究生培养体系研究[D]. 李冰倩. 中国地质大学, 2019