本文主要研究内容
作者邓发强,张继业,李田（2019）在《某双层动车组中间车厢内气流场及热舒适性分析》一文中研究指出：空调列车车厢内部气流组织是研究列车内部环境的基础,满意的气流组织可使乘客获得较好的热舒适性。夏季极端环境下,以某双层动车组中间车厢为研究对象,基于非稳态k-ε湍流模型,运用计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)方法对其内部流场进了仿真计算,得到了车内速度和温度的分布,同时对风道系统进行了优化,并根据流场指标和热舒适性指标分别对车内流场和乘客热舒适性进行了分析。研究表明:对于原风道系统,速度分布不均匀且不满足流场指标;对于优化后的风道系统:速度和温度分布均匀且基本满足流场指标;有效温差分布比较均匀,大部分区域处于-1.7℃～1.1℃范围内;乘客附近区域有效温差偏大,过道上方部分区域有效温差偏小;客室平均空气分布特性指标达到80.78%,大于80%,乘客热舒适性良好。
Abstract
kong diao lie che che xiang nei bu qi liu zu zhi shi yan jiu lie che nei bu huan jing de ji chu ,man yi de qi liu zu zhi ke shi cheng ke huo de jiao hao de re shu kuo xing 。xia ji ji duan huan jing xia ,yi mou shuang ceng dong che zu zhong jian che xiang wei yan jiu dui xiang ,ji yu fei wen tai k-εtuan liu mo xing ,yun yong ji suan liu ti li xue (computational fluid dynamics,CFD)fang fa dui ji nei bu liu chang jin le fang zhen ji suan ,de dao le che nei su du he wen du de fen bu ,tong shi dui feng dao ji tong jin hang le you hua ,bing gen ju liu chang zhi biao he re shu kuo xing zhi biao fen bie dui che nei liu chang he cheng ke re shu kuo xing jin hang le fen xi 。yan jiu biao ming :dui yu yuan feng dao ji tong ,su du fen bu bu jun yun ju bu man zu liu chang zhi biao ;dui yu you hua hou de feng dao ji tong :su du he wen du fen bu jun yun ju ji ben man zu liu chang zhi biao ;you xiao wen cha fen bu bi jiao jun yun ,da bu fen ou yu chu yu -1.7℃～1.1℃fan wei nei ;cheng ke fu jin ou yu you xiao wen cha pian da ,guo dao shang fang bu fen ou yu you xiao wen cha pian xiao ;ke shi ping jun kong qi fen bu te xing zhi biao da dao 80.78%,da yu 80%,cheng ke re shu kuo xing liang hao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机械设计与研究的邓发强,张继业,李田，发表于刊物机械设计与研究2019年01期论文，是一篇关于气流组织论文,热舒适性论文,高速列车论文,计算流体力学论文,空气分布特性指标论文,机械设计与研究2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机械设计与研究2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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