导读:本文包含了嵌挤填充论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:道路工程,橡胶沥青应力吸收层,嵌挤填充,剪切性能
嵌挤填充论文文献综述
蔡燕霞,臧芝树[1]（2017）在《嵌挤填充沥青混合料应力吸收层的粘结性能研究》一文中研究指出在路面结构中,理想的橡胶沥青应力吸收层,应为撒布的碎石与其上加铺的沥青混合料级配形成一个多级空间骨架结构,以阻碍层间发生滑移。通过粘结性能试验,归纳总结出橡胶沥青应力吸收层碎石粒径与沥青层级配之间的配伍性评价指标。研究结果表明:橡胶沥青应力吸收层撒布的碎石粒径,宜选取1/3~1/2沥青混合料公称最大粒径,以使橡胶沥青应力吸收层发挥出其优异的性能优势。(本文来源于《路基工程》期刊2017年02期）
虎东霞[2]（2008）在《嵌挤填充沥青混合料及其剪切性能研究》一文中研究指出车辙是高速公路沥青路面的主要破坏形式之一,沥青混合料的剪切变形是导致沥青路面出现车辙的主要原因,尤其是半刚性基层沥青路面更为明显。国内外已从合理评价与提高沥青混合料高温稳定性方面开展了较多研究,起到了积极作用,但车辙问题仍较普遍,严重影响了沥青路面的正常使用。本文从嵌挤填充级配沥青混合料优化设计和沥青混合料的剪切性能两个方面开展研究,以期提高沥青混合料的抗高温剪切变形能力,减轻车辙及其影响。利用自行设计加工的振动台对矿料进行振动试验,研究了不同粒径颗粒之间的嵌挤填充效果,并借鉴多级嵌挤的思路,以沥青混合料的空隙率最小、密实度最大、形成嵌挤结构为原则,确定了不同粒径粗集料的填充颗粒粒径及其质量填充比;并以实用、可操作性强为原则,编制了嵌挤填充级配优化设计软件,提出了嵌挤填充级配沥青混合料配合比优化设计方法;路用性能试验结果表明,嵌挤填充级配沥青混合料具有良好的路用性能并满足实际运用。从合理性和实用性出发,研发了沥青混合料剪切试验仪,提出了剪切试验方法及评价指标。通过剪切试验,分析了围压、剪切速率、试验温度、粒径大小、矿料级配、沥青种类、沥青含量等对沥青混合料剪切性能的影响;并与车辙试验结果进行了对比,结果表明两者具有良好的相关性。(本文来源于《长安大学》期刊2008-05-30）
郝广晋,丁明科,任瑞波[3]（2008）在《应用旋转压实仪与嵌挤分析改良逐级填充法》一文中研究指出目前,关于半刚性基层级配的确定方法有很多,但大多有其难以克服的缺点与不足。传统逐级填充法采用的是重型击实、人工测量计算的方法确定级配,而且试件只做7d饱水无侧限抗压强度检验,不做嵌挤情况分析,因此,得到的级配数据不准确,也得不到可靠的骨架密实结构,从而导致逐级填充法无法在现实中得到有效的推广使用。本文首先提出在逐级填充试验中应用旋转压实仪的新的试验方法,并将合成集料的体积指标作为重要参数应用到嵌挤分析中,来检验合成集料形成骨架结构的可靠性。然后通过大量的实验与数据分析,论证了新型逐级填充法的优越性和可行性。(本文来源于《山东建筑大学学报》期刊2008年01期）
余崇俊,查进,吴大鸿[4]（2007）在《粗集料嵌挤填充特性试验研究》一文中研究指出采用均匀设计方法,研究不同状态下不同级配粗集料的密实性和稳定特性,为合理设计粗集料级配奠定基础。研究结果表明,不同粗集料由于表面纹理、颗粒形状和力学性能的不同,其密实性和稳定性不尽相同。粗集料级配优化设计,应对其密实性和稳定性进行综合控制。(本文来源于《武汉理工大学学报》期刊2007年06期）
嵌挤填充论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
车辙是高速公路沥青路面的主要破坏形式之一,沥青混合料的剪切变形是导致沥青路面出现车辙的主要原因,尤其是半刚性基层沥青路面更为明显。国内外已从合理评价与提高沥青混合料高温稳定性方面开展了较多研究,起到了积极作用,但车辙问题仍较普遍,严重影响了沥青路面的正常使用。本文从嵌挤填充级配沥青混合料优化设计和沥青混合料的剪切性能两个方面开展研究,以期提高沥青混合料的抗高温剪切变形能力,减轻车辙及其影响。利用自行设计加工的振动台对矿料进行振动试验,研究了不同粒径颗粒之间的嵌挤填充效果,并借鉴多级嵌挤的思路,以沥青混合料的空隙率最小、密实度最大、形成嵌挤结构为原则,确定了不同粒径粗集料的填充颗粒粒径及其质量填充比;并以实用、可操作性强为原则,编制了嵌挤填充级配优化设计软件,提出了嵌挤填充级配沥青混合料配合比优化设计方法;路用性能试验结果表明,嵌挤填充级配沥青混合料具有良好的路用性能并满足实际运用。从合理性和实用性出发,研发了沥青混合料剪切试验仪,提出了剪切试验方法及评价指标。通过剪切试验,分析了围压、剪切速率、试验温度、粒径大小、矿料级配、沥青种类、沥青含量等对沥青混合料剪切性能的影响;并与车辙试验结果进行了对比,结果表明两者具有良好的相关性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
嵌挤填充论文参考文献
[1].蔡燕霞,臧芝树.嵌挤填充沥青混合料应力吸收层的粘结性能研究[J].路基工程.2017
[2].虎东霞.嵌挤填充沥青混合料及其剪切性能研究[D].长安大学.2008
[3].郝广晋,丁明科,任瑞波.应用旋转压实仪与嵌挤分析改良逐级填充法[J].山东建筑大学学报.2008
[4].余崇俊,查进,吴大鸿.粗集料嵌挤填充特性试验研究[J].武汉理工大学学报.2007