导读:本文包含了气阀运动论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:舌簧阀,碰撞,最大应力,有限元仿真
气阀运动论文文献综述
张宇,王家海,彭劼扬[1]（2019）在《空调压缩机舌簧排气阀运动过程的有限元仿真》一文中研究指出空调压缩机工作时排气阀阀片在循环气压作用下往复运动进而形成断裂。针对该问题,研究使用有限元方法基于Ansys Workbench平台中的显示动力学模块,对阀片工作时的运动和碰撞全过程进行了动力学仿真,模拟阀片工作时的变形、运动速度和等效应力随时间变化过程。计算发现阀片在上升过程中与限位器表面存在渐进的多次碰撞,导致阀片运动中出现微颤现象,引起速度的波动。阀片与限位器的碰撞同时还导致阀片内最大应力位置的改变,模拟结果显示阀片运动过程中的最大应力发生在阀片中段,而非静载条件下的阀片根部,这与工程应用中阀片的实际断裂情况相吻合。(本文来源于《佳木斯大学学报(自然科学版)》期刊2019年02期）
刘远锋,巫竹平,张斌,滕紫强,朱谷昌[2]（2018）在《全封闭式冰箱制冷压缩机排气阀片运动特性研究》一文中研究指出本文针对某型号全封闭式小型制冷压缩机的排气阀片易断裂问题进行研究,建立排气工作过程的叁维流固耦合模型。通过叁维流固耦合模型,可以得到排气阀片的运动特性,阀片位移,运动速度,加速度,弯曲应力。在进气压力0. 629bar,排气压力7. 62bar,转速2950r/min的工况下,分析结果显示,在阀片头部,应力变化剧烈,因此导致阀片极易断裂,与实际情况向吻合。研究结果对小型往复式制冷压缩机排气阀片的设计与优化具有指导意义。(本文来源于《2018年中国家用电器技术大会论文集》期刊2018-10-30）
王正宇,张丹瑞,杨明[3]（2018）在《基于MATLAB的柴油机排气阀运动仿真》一文中研究指出排气阀是柴油机的重要部件,排气阀门正时的精准性及控制策略的有效性对柴油机尾气的排放及柴油机整机运行状况产生重要的影响。以HHM 34船用低速电喷柴油机的排气阀为模型,根据排气阀的运动过程,用MATLAB/Simulink对其进行建模,运用Stateflow将排气阀运动过程分为两种状态进行仿真,分析不同轨压下排气阀的运动升程曲线,得出在轨压大时排气阀运动更快的结论。(本文来源于《上海船舶运输科学研究所学报》期刊2018年02期）
郑诏星[4]（2018）在《往复压缩机无级气量调节气阀运动规律及卸荷器优化设计研究》一文中研究指出往复压缩机是实现气体压缩或输送的重要设备,具有压力范围广、效率高的优点,广泛应用于工业、国防和生活的方方面面。但往复压缩机本身过高的能耗和恒定的排气量也造成了资源的巨大浪费。在全球节能减排的大背景下,科研技术人员开发出了不同的气量调节方法。其中,部分行程顶开进气阀气量调节方式是目前为止应用较广、效果最佳的气量调节方法。执行机构作为气量调节系统的“手臂”,其结构的可靠性与动作的参数的设定直接影响着气量调节系统的可靠性及运行效果。为深入研究执行机构的结构与动作特性,本文从以下方面开展工作:(1)建立试验台压缩机进气阀数学模型及物理模型,仿真得到了阀片运动规律,为后续执行机构动作特性分析奠定了基础;研究了顶开进气阀理论,并利用数学模型得到气量调节不同负荷工况下阀片的运动位移。(2)以原有气量调节系统执行机构为研究对象,本章完成了卸荷器压叉结构、阀座结构、顶杆的结构设计及改进,并分析了易损部件的强度及疲劳寿命。仿真结果表明,改进后的结构满足气量调节系统的使用要求。(3)分别建立基于网状阀钢阀片和PEEK阀片的改进后的执行机构物理模型,通过改变卸荷器动作参数,分析出不同参数对阀片及卸荷器运动的影响,通过参数选择最终得到了较为理想的卸荷器及阀片的运动,一定程度上优化了执行机构的动作特性。(4)通过气量调节实验台,完成了执行机构的阀片位移实验、高压气密性实验、卸荷器负重实验、冲击振动及长周期实验,验证了仿真结果。部分研究成果应用于某公司机组的无级气量调节系统,系统经过两年多的稳定运行,效果及可靠性得到了验证。(本文来源于《北京化工大学》期刊2018-05-27）
慕光宇,王枫,米小珍[5]（2017）在《压缩机舌簧排气阀运动模型对比及动态特性影响因素分析》一文中研究指出为了揭示压缩机舌簧阀启闭运动失效过程及其影响因素,建立了阀片运动的单质点模型和悬臂梁模型,在单质点模型中,综合考虑了阀片的有效工作长度、弹力、质量随位移变化的关系,在Matlab环境下,采用四阶龙格-库塔法计算程序对2种模型进行了求解。为了验证模型的有效性,建立了舌簧排气阀位移测量实验系统,并将测量结果与2种模型的计算结果进行了比较,结果表明,单质点模型相比悬臂梁模型能更准确地反映舌簧排气阀的运动规律。利用单质点模型分析了气阀升程、阀片厚度以及阀孔直径对舌簧阀动态特性的影响,分析结果表明:阀片升程增加,舌簧排气阀的初始关闭角减小,最大冲击速度增大;阀片厚度增大,对初始开启角影响不大,但初始关闭角提前;排气阀口直径减小,阀片开启、关闭时间延迟,压缩机能效比降低。该研究可为舌簧阀组结构参数选择、优化设计提供参考。(本文来源于《西安交通大学学报》期刊2017年09期）
包彬彬,张赟新,马增辉,江志农,张进杰[6]（2016）在《往复压缩机变工况下吸气阀运动及冲击特性研究》一文中研究指出基于局部行程压开进气阀的往复压缩机无级气量调节系统采用液压系统驱动机械执行机构控制吸气阀的开启时间实现气量调节。本文通过建立气量调节工况下往复压缩机工作循环的数学模型与吸气阀阀片运动的数学模型,模拟了不同负荷下气缸内动态压力,分析执行机构外力瞬间撤销下吸气阀阀片自由关闭时的运动规律;利用AMESim软件对复位弹簧在不同的弹簧刚度下执行机构运动规律进行研究;通过实验与仿真结果对比分析,确定了气量调节工况下吸气阀运动规律和气量调节工况下缸体振动冲击的来源;为往复压缩机无级气量调节系统的研发和气量调节工况下往复压缩机吸气阀故障诊断提供理论依据。(本文来源于《流体机械》期刊2016年08期）
宋明毅,吴伟烽,李直[7]（2015）在《汽车空调压缩机气阀运动规律模拟》一文中研究指出为了解决斜盘式汽车空调压缩机因进、排气阀片断裂导致失效的问题,建立了汽车空调压缩机工作过程的叁维流固耦合模型,分析了压缩机内部工作过程和气阀的运动规律,并采用汽车空调压缩机性能实验进行了验证。研究结果表明:在进气压力为0.18MPa、排气压力为1.5MPa、转速为2 000r/min时,压缩机的平均进气压力损失为0.046 MPa、平均排气压力损失为0.11 MPa、压缩机的容积效率为64.98%;以进气阀片是否延迟为选择原则,阀片厚度存在一个最佳值0.281mm,若大于该厚度,则进气阀会关闭延迟,该结果与增加舌簧阀的阀片厚度可以缩短延迟关闭的结果相反。该结果对小型制冷压缩机舌簧阀的设计与优化具有指导意义。(本文来源于《西安交通大学学报》期刊2015年12期）
李凌峰[8]（2015）在《气阀的运动模型及其故障原因分析》一文中研究指出气阀作为压缩机当中十分重要部件,其发生损坏的概率也较大。气阀性能性能的好坏将会直接影响到压缩机的排气量、及其的功率消耗以及其运转的性能。本文在建立了气阀其运动模型的基础上,对其发生故障的原因进行了分析,为气阀安全工作方面提供了合理的建议。(本文来源于《电子测试》期刊2015年11期）
谭良[9]（2015）在《活塞式压缩机气阀运动分析及性能优化》一文中研究指出活塞式压缩机在市场上占据着重要的地位,应用于各行各业。气阀在活塞式压缩机是最重要的部件之一,直接关系着压缩机的能效和寿命。因此,针对气阀的优化设计对提高压缩机的性能来说是极为重要的。本文主要从理论研究、数值模拟和试验验证叁个方面对活塞式制冷压缩机的气阀运动规律展开了具体的研究。分析了活塞式制冷压缩机的基本结构、工作原理及其气阀工作的过程,着重分析了阀片运动理论模型及导致气阀压力损失的因素。基于单向流固耦合,建立阀口内流道与阀片的计算模型,研究阀片的厚度及长度对气阀运动规律的影响;建立排气阀稳态及瞬态计算模型,分析气阀的设计参数及升程对排气阀压损的影响;最后,针对阀片的厚度及气阀的通流截面比对压缩机的影响做试验,以验证模拟结果的准确性。从分析结果可知,阀片的设计参数对气阀的运动规律有较大的影响,随着阀片厚度增加以及阀片有效长度的减小,阀片的弹簧力增大,使得阀片的开启更为困难,阀片的持续开启时间缩短,这将导致气体流经气阀速度增加,流动阻力也相应的增加造成压缩机效率降低;通流截面比的增大以及扩散角的减小使气阀得的压力损失降低,降低了输入功率损耗,提高了压缩机的能效比;试验验证的结果证明了数值模拟的准确性。(本文来源于《大连交通大学》期刊2015-06-30）
谭琴,张金圈,廖雪丽,冯全科[10]（2014）在《滚动转子压缩机工况对排气阀运动规律影响研究》一文中研究指出建立了滚动转子压缩机排气阀叁维流固耦合动力学模型。应用该模型分析了压缩机转速、排气压力、排气密度和排气角对排气阀运动规律的影响。研究发现:阀片撞击挡板的速度随着压缩机转速的增加、排气压力的增加、排气时压缩腔容积变化率的增加和排气时压缩腔容积的减少而增加。(本文来源于《流体机械》期刊2014年09期）
气阀运动论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文针对某型号全封闭式小型制冷压缩机的排气阀片易断裂问题进行研究,建立排气工作过程的叁维流固耦合模型。通过叁维流固耦合模型,可以得到排气阀片的运动特性,阀片位移,运动速度,加速度,弯曲应力。在进气压力0. 629bar,排气压力7. 62bar,转速2950r/min的工况下,分析结果显示,在阀片头部,应力变化剧烈,因此导致阀片极易断裂,与实际情况向吻合。研究结果对小型往复式制冷压缩机排气阀片的设计与优化具有指导意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
气阀运动论文参考文献
[1].张宇,王家海,彭劼扬.空调压缩机舌簧排气阀运动过程的有限元仿真[J].佳木斯大学学报(自然科学版).2019
[2].刘远锋,巫竹平,张斌,滕紫强,朱谷昌.全封闭式冰箱制冷压缩机排气阀片运动特性研究[C].2018年中国家用电器技术大会论文集.2018
[3].王正宇,张丹瑞,杨明.基于MATLAB的柴油机排气阀运动仿真[J].上海船舶运输科学研究所学报.2018
[4].郑诏星.往复压缩机无级气量调节气阀运动规律及卸荷器优化设计研究[D].北京化工大学.2018
[5].慕光宇,王枫,米小珍.压缩机舌簧排气阀运动模型对比及动态特性影响因素分析[J].西安交通大学学报.2017
[6].包彬彬,张赟新,马增辉,江志农,张进杰.往复压缩机变工况下吸气阀运动及冲击特性研究[J].流体机械.2016
[7].宋明毅,吴伟烽,李直.汽车空调压缩机气阀运动规律模拟[J].西安交通大学学报.2015
[8].李凌峰.气阀的运动模型及其故障原因分析[J].电子测试.2015
[9].谭良.活塞式压缩机气阀运动分析及性能优化[D].大连交通大学.2015
[10].谭琴,张金圈,廖雪丽,冯全科.滚动转子压缩机工况对排气阀运动规律影响研究[J].流体机械.2014