（青海第三路桥建设有限公司青海西宁810008）
【摘要】高速公路的施工技术以及养护技术能够对公路的整体质量有直接的影响。而高速公路在我国的交通网中属于重要的组成部分，并且在城市的经济发展中起到重要的作用。本文主要对高速公路施工技术以及养护技术进行分析。
【关键词】高速公路；施工技术；养护技术；应用
【中图分类号】TU74【文献标识码】A【文章编号】1002-8544（2017）24-0065-02
1.前言
城市的进步与发展均离不开发达的交通，而交通则是建立在道路网系统之上，道路网的情况能够直接反应当地经济发展水平。道路网中的重要组成部分为高速公路，其在城市的经济发展中有着不可替代的作用。一直以来，我国的公路建设相对落后，在公路建设中的施工技术以及公路的维护措施都不够成熟，并且因为我国的地域气候差异、地域辽阔等因素，导致高速公路工程在建设的过程中出现较多的问题。为让我国高速公路能够充分发挥其功能，推动城市的经济发展，应该提升施工技术以及养护技术，以保证工程的质量。
2.高速公路施工技术
我国的高速公路施工技术起步时间相对较晚，从而导致我国的在高速公路的技术储备方面相对落后，并且由于我国的气候相对恶劣以及交通负荷较大，导致高速公路在竣工后短时间内出现多种质量方面的问题。
2.1高速公路路基施工技术
在高速公路施工之前就需要展开一些测量工作，技术人员需要对相应的参数以及测量的导线进行有效的控制，其控制的关键点在于精确定位中线、水准线以及导线，并且还需要布设控制网。技术人员还需要予以复测工作高度重视，并且及时进行复测，以提升工程测量的准确度，需要将工程测量产生的误差控制在标准范围之内。技术人员需要对公路路基的标准以及性能进行严格的控制，高度重视施工使用的路基材料质量，以规范公路结构路基形态。需要对路基的厚度进行有效的控制，控制需要从松铺层开始，将其厚度把握在30厘米以上，还需要对松铺层的压实标准进行确认与控制。由于高速公路工程在实际施工的过程中会使用到较多的施工设备，因此需要对施工设备的使用进行有序的安排与调配。除此之外，需要在公路路基正常施工的基础上，尽可能对施工设备产生的费用进行合理控制。
2.2高速公路沥青面层施工技术
在我国高速公路的施工中，沥青属于必不可少的施工材料，因此，对沥青进行合理的选择在一定程度上能够提升公路的质量。工作人员在对沥青进行选择时，需要对沥青胶边原料仔细进行检验，以保证工程使用的沥青能够符合工程施工的需求，在沥青通过检验之后，才能够用于工程施工。相关工作人员需要对沥青检验得出的数据做好记录，以防不时之需。施工人员需要将不同来源、标号以及规格的沥青进行分类储存，不可混合存放。一般情况下，沥青的储存温度应小于130℃，并且还需要对沥青原料的含水量进行有效的控制，防止沥青原料的运输以及储存过程中有水分侵入。
2.3高速公路沥青面层摊铺
在对沥青面层进行摊铺作业之前，施工人员需要明确摊铺作业的标准宽度，通常作业的宽度会由摊铺、搅拌设备以及运输来决定。因为沥青在作业过程中，会受到温度的影响，因此在摊铺作业时，施工人员需要反复对温度进行测试，防止出现温度过高或温度过低的情况，从而对沥青的稳定性以及性能产生不良影响。除此之外，施工人员在沥青面层摊铺时，需要保持匀速，以保证面层的厚度均匀，且紧实。
2.4高速公路沥青面层碾压
在对高速公路沥青面层进行碾压作业，必须让专业的技术人员来操作，在碾压前，让技术人员将碾压设备的工作状态调整好，在对面层进行碾压时需要保证滚轮的湿润度，避免滚轮粘上沥青，从而对沥青路面的美观程度以及碾压效果产生不良影响。与此同时，在碾压作业期间应该按照静压至震动碾压再转回静压的作业顺序来对沥青面层进行碾压。
3.高速公路养护技术
3.1高速公路施工养护具体流程
一般情况下，高速公路工程建设施工养护主要包含路基建设以及沥青铺设两个环节，可将其细分为几个部分。其一，公路的选址以及测量工作，相关工作人员需要根据国家的规划来对公路进行选址，在选址时应该让高速公路与神经公路以及城区的街道保持适宜的距离，并且需要选择稳定性相对较高的地带。其二，在采购高速公路建设工程的施工材料时应该做好采购计划方案。其三，施工人员应该根据沥青铺设的标准来对其厚度进行合理设计，以保证车辆能够正常行驶。其四，相关工作人员必须保证沥青的质量符合国家标准，在将沥青搅拌均匀后立即进行铺设，并且需要保证沥青存放于低温环境。其五，在将沥青均匀搅拌之后，让其与碎石充分混合。其六，在进行沥青摊铺时，相关施工人员需要设定沥青摊铺的宽度，并且需要将摊铺两边的对接工作做好协调工作，以缩短工程时间，也可采用两边对铺的方法。其七，沥青的碾压作业需要让专业技术人员来进行操作，技术人员需要将设备的工作状态调节好，使用的设备不可超过12吨，使用的胶轮压路机应为16吨。
3.2再生养护
再生养护工艺属于高速公路新型养护工艺。我国传统的高速公路养护工艺属于被动型，在公路路面被破坏之后对其进行维修。虽然此种传统的养护方式能够对公路实现养护目的，但是在对被破坏路面进行维修期间，交通会受到影响，产生的养护成本相对较高，并且会产生大量的垃圾，以利于环境保护以及资源节约。再生养护在对高速公路进行养护的过程中能够避免传统养护方法中出现的问题。在采用传统养护方法对公路进行养护时，使用的维修材料为沥青，而沥青较难分解，在维修时会产生较多的废料，会对环境产生较大的污染。再生养护工艺主要是应用沥青混凝土来对高速公路进行养护，此种养护方法能够对资源进行重复利用，能够起到节约资源的效果。
3.3预防性养护
在对公路进行养护的过程中，不能够一味采用亡羊补牢的方法，能够提前发现问题，及时对公路进行养护才属于更好的公里养护方式。预防性养护是让专业技术人员来对公路进行相应的考察，并且确定对公路进行养护的最佳时期，养护的方法主要为沥青灌缝或刮油封层两种方法。该种方法能够避免出现公路问题扩大情况，能够实现资源节约，延长公路的使用寿命，在一定程度上能够推动经济的发展。
4.小结
由此可知，相关工作人员应该对公路的施工技术以及养护工作进行全面的分析与探讨，以提升高速公路的整体质量，以延长公路的使用年限，推动当地经济的发展。
参考文献
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