导读:本文包含了防砂固砂论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:固砂剂,成型工艺,抗压强度,抗折强度
防砂固砂论文文献综述
张国荣,孙磉礅,严锦根,窦焰,崔鹏[1]（2010）在《有机-无机复合防砂固砂剂成型工艺的优化》一文中研究指出采用石英砂芯外包覆有机树脂、无机物等制备有机-无机复合防砂固砂剂,研究反应温度、反应时间、反应环境等因素对固砂剂性能的影响,优化成型工艺为:140℃下固化2小时后、240℃下固化3小时;所制得的碳酸钙基复合防砂固砂剂及钠基蒙脱土基复合防砂固砂剂的抗压强度分别为11.39 MPa和16.23 MPa,抗折强度分别为6.52 MPa和4.56 MPa,气相渗透率分别为114.68μm2和125.91μm2,水相渗透率分别为1.87μm2和1.98μm2。(本文来源于《化工进展》期刊2010年S1期）
顾永涛,孙磉礅,严锦根,窦焰,崔鹏[2]（2010）在《有机-无机复合防砂固砂剂配方设计及反应机理》一文中研究指出设计制备防砂固砂剂,主要采用常温下(60℃以下)溶解树脂,对石英砂进行包覆,获得树脂预包砂;在100～200℃温度下,使树脂预包砂中的高分子树脂基团发生交联反应,为砂层提供初始强度,并为后期高温固化成型砂芯提供流体渗透通道;在200～300℃高温条件下,偶联剂水解产生羟基,使无机添加剂与石英砂表面、石英砂砂粒之间通过化学反应形成无机Si-O键和Si-O-Si键,形成良好的机械强度并对300℃高温水蒸气环境具有良好的强度稳定性,且渗透性较好。反应机理通过红外进行验证。(本文来源于《化工进展》期刊2010年S1期）
闫小琳[3]（2010）在《张石高速公路防砂固砂技术与生态效应评价》一文中研究指出根据张石高速公路张北至旧罗家洼段的实际情况,提出合理的生态评价指标,并对张石高速公路生态效应作出评价,对同类工程具有一定的参考价值。(本文来源于《交通标准化》期刊2010年15期）
陈楠[4]（2009）在《张石高速公路（张北至旧罗家洼段）防砂固砂技术与生态效应研究》一文中研究指出随着国家经济的不断增长,我国高速公路也处在一个快速发展的时期,国家用于高速公路建设的投资逐年增加,高速公路建设已经进入高速建设阶段。然而与此不协调的是高速公路生态环境保护方面的政策、法规制定,理论研究以及生态治理技术仍然相对滞后,高速公路生态保护措施的现状不容乐观。高速公路在带给人们出行方便的同时,也给其周围生态环境带来了一定破坏。随着高速公路里程的不断加长,等级不断提高,通达深度不断向山区延伸,这种影响会日益加剧,势必危及地区生态安全和可持续发展。本文归纳了现今高速公路所依据的基本理论,总结并提出了高速公路生态防护的基本原则,分析了高速公路建设所带来的可能生态影响,概括了现今高速公路主要的生态防护技术等基础工作。并针对张石高速公路(张北至旧罗家洼段)所经区域的自然环境与生态现状,提出了适合该高速公路的防砂固砂技术措施和生态恢复技术措施,且实践证明产生了一定的技术、经济、社会和生态效益。本文还初步建立了该高速公路的生态评价指标体系,并运用该体系对高速公路周围的生态环境进行简单分析。具体研究内容及创新包括:(1)通过分析张石高速公路(张北至旧罗家洼段)特有的地形、地貌和气候特征,结合现有生态防护技术,提出了针对高原—山区—丘陵—盆地等复杂地形条件下的防砂固砂技术和生态恢复技术,为类似地形条件下的高速公路提供了一定技术指导。(2)初步建立了张石高速公路(张北至旧罗家洼段)生态评价指标体系,为类似复杂条件下的生态效应评价提供了基本依据。(本文来源于《河北科技大学》期刊2009-12-01）
夏颖,崔鹏[5]（2006）在《有机-无机复合防砂固砂剂的研制》一文中研究指出以标准石英砂为载体,由酚醛树脂、无机粘土为主要成分制备出有机-无机复合防砂固砂剂。考察了酚醛树脂、无机粘土、偶联剂、交联剂等种类及用量对固砂剂性能(抗压强度)的影响,并获得优化配方,即酚醛树脂A∶酚醛树脂B∶碳酸钙∶偶联剂KH-550∶乌洛托品的质量比为4∶1∶1∶0·1∶0·08,经固化成型后防砂固砂剂最大抗压强度可达9·66MPa。(本文来源于《精细与专用化学品》期刊2006年11期）
防砂固砂论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
设计制备防砂固砂剂,主要采用常温下(60℃以下)溶解树脂,对石英砂进行包覆,获得树脂预包砂;在100～200℃温度下,使树脂预包砂中的高分子树脂基团发生交联反应,为砂层提供初始强度,并为后期高温固化成型砂芯提供流体渗透通道;在200～300℃高温条件下,偶联剂水解产生羟基,使无机添加剂与石英砂表面、石英砂砂粒之间通过化学反应形成无机Si-O键和Si-O-Si键,形成良好的机械强度并对300℃高温水蒸气环境具有良好的强度稳定性,且渗透性较好。反应机理通过红外进行验证。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
防砂固砂论文参考文献
[1].张国荣,孙磉礅,严锦根,窦焰,崔鹏.有机-无机复合防砂固砂剂成型工艺的优化[J].化工进展.2010
[2].顾永涛,孙磉礅,严锦根,窦焰,崔鹏.有机-无机复合防砂固砂剂配方设计及反应机理[J].化工进展.2010
[3].闫小琳.张石高速公路防砂固砂技术与生态效应评价[J].交通标准化.2010
[4].陈楠.张石高速公路（张北至旧罗家洼段）防砂固砂技术与生态效应研究[D].河北科技大学.2009
[5].夏颖,崔鹏.有机-无机复合防砂固砂剂的研制[J].精细与专用化学品.2006