本文主要研究内容
作者刘俊飞,胡君,秦振华（2019）在《电量平衡值对插电式混合动力汽车排放和能耗的影响》一文中研究指出：对插电式混合动力电动汽车进行工况法测试,分析电量平衡值对排放和能耗的影响。结果显示,条件A(储能装置处于最高荷电状态)试验中,按照选项一(单次循环)进行试验,发动机在整个试验过程中未启动,排气污染物排放为零,二氧化碳排放也为零;条件B(储能装置处于最低荷电状态)试验下,电量平衡值对排放无明显影响,对燃料消耗量和二氧化碳排放量有显著影响,呈负线性相关,对电能消耗量有明显影响,呈正线性相关,但电量平衡值不能反映电能消耗水平,电能消耗水平受车辆控制策略、充电效率等影响较大。
Abstract
dui cha dian shi hun ge dong li dian dong qi che jin hang gong kuang fa ce shi ,fen xi dian liang ping heng zhi dui pai fang he neng hao de ying xiang 。jie guo xian shi ,tiao jian A(chu neng zhuang zhi chu yu zui gao he dian zhuang tai )shi yan zhong ,an zhao shua xiang yi (chan ci xun huan )jin hang shi yan ,fa dong ji zai zheng ge shi yan guo cheng zhong wei qi dong ,pai qi wu ran wu pai fang wei ling ,er yang hua tan pai fang ye wei ling ;tiao jian B(chu neng zhuang zhi chu yu zui di he dian zhuang tai )shi yan xia ,dian liang ping heng zhi dui pai fang mo ming xian ying xiang ,dui ran liao xiao hao liang he er yang hua tan pai fang liang you xian zhe ying xiang ,cheng fu xian xing xiang guan ,dui dian neng xiao hao liang you ming xian ying xiang ,cheng zheng xian xing xiang guan ,dan dian liang ping heng zhi bu neng fan ying dian neng xiao hao shui ping ,dian neng xiao hao shui ping shou che liang kong zhi ce lve 、chong dian xiao lv deng ying xiang jiao da 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自自动化与仪器仪表的刘俊飞,胡君,秦振华，发表于刊物自动化与仪器仪表2019年06期论文，是一篇关于插电式混合动力电动汽车论文,电量平衡值论文,排放论文,能耗论文,自动化与仪器仪表2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自自动化与仪器仪表2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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