导读:本文包含了烟控方案论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:超高中庭,排烟,热障效应,FDS
烟控方案论文文献综述
欧宸,刘松涛,卫文彬[1]（2018）在《超高中庭烟控方案设计分析》一文中研究指出针对超高中庭烟气流动距离长,火灾探测困难,排烟量及排烟方式无明确设计依据及热障效应等烟控设计难点,以某超高中庭为例进行烟控方案设计。基于火灾轴对称羽流的分析方法计算得出了超高中庭的机械排烟量。采取集中式和分散式相结合的排烟方法,依托避难层的空间布局,确定了"55%+3×15%"的分阶段排烟模式。运用FDS数值模拟分析排烟效果,结果表明,排烟方案可以改善热障效应的不利影响,满足中庭排烟要求。(本文来源于《消防科学与技术》期刊2018年02期）
潘一平,高君鹏,徐志胜,刘顶立,曹欢欢[2]（2016）在《城市公路隧道火灾分段烟控方案研究》一文中研究指出为研究多排烟井隧道内火灾场景下的烟控关键技术参数,以长沙市某城市公路隧道为背景,首先通过对该隧道内的火灾致灾原因及灾害特点等因素进行分析,确定该隧道内的车辆事故下的火灾热释放速率;其次利用基于火灾动力学理论的计算模型分析该隧道内车辆火灾事故,研究火灾事故下隧道内的烟雾分布规律及特性;最终基于各类通风方案下烟雾控制情况制定合理的烟雾控制方案。结果表明,城市隧道内30 MW的火灾场景下仅利用1个排烟井无法将烟气完全抑制在火灾至火灾下游1个排烟井范围内;利用火灾下游两个排烟井排烟时,烟雾能够得到较好地控制,第二个排烟井下游不受烟气的影响。(本文来源于《安全与环境学报》期刊2016年01期）
姜学鹏,徐志胜,黄益良,陈长坤[3]（2009）在《苏州火车站地下交通联系通道火灾烟控方案的性能》一文中研究指出针对苏州火车站地下交通联系通道工程实际,建议增设防火卷帘对通道进行物理隔断,以地面出入口和风井划分排烟控制区段,提出不同火灾位置时的排烟控制方案。借助火灾动力学模拟软件FDS模拟苏州火车站地下交通联系通道火灾烟气的蔓延情况,结合火灾发生时人员和车辆利用通道内既有设施进行疏散的安全性分析,对各烟气控制方案的通风排烟效果进行性能化研究,验证了火灾烟控方案的有效性。(本文来源于《科技导报》期刊2009年09期）
烟控方案论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为研究多排烟井隧道内火灾场景下的烟控关键技术参数,以长沙市某城市公路隧道为背景,首先通过对该隧道内的火灾致灾原因及灾害特点等因素进行分析,确定该隧道内的车辆事故下的火灾热释放速率;其次利用基于火灾动力学理论的计算模型分析该隧道内车辆火灾事故,研究火灾事故下隧道内的烟雾分布规律及特性;最终基于各类通风方案下烟雾控制情况制定合理的烟雾控制方案。结果表明,城市隧道内30 MW的火灾场景下仅利用1个排烟井无法将烟气完全抑制在火灾至火灾下游1个排烟井范围内;利用火灾下游两个排烟井排烟时,烟雾能够得到较好地控制,第二个排烟井下游不受烟气的影响。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
烟控方案论文参考文献
[1].欧宸,刘松涛,卫文彬.超高中庭烟控方案设计分析[J].消防科学与技术.2018
[2].潘一平,高君鹏,徐志胜,刘顶立,曹欢欢.城市公路隧道火灾分段烟控方案研究[J].安全与环境学报.2016
[3].姜学鹏,徐志胜,黄益良,陈长坤.苏州火车站地下交通联系通道火灾烟控方案的性能[J].科技导报.2009