本文主要研究内容
作者董素荣,刘卓学,刘瑞林,张众杰,张金明（2019）在《高海拔条件下压气机结构优化及其对柴油机性能的影响》一文中研究指出：基于二级可调增压柴油机高海拔性能试验,采用计算流体力学(CFD)和柴油机工作过程计算方法,开展高海拔条件下压气机叶轮结构优化及其对柴油机性能影响的研究.研究结果表明:海拔5 500 m,压气机叶轮主叶片及分流叶片前缘前掠6.27°、分流叶片向主叶片压力面偏折12.09°,压气机叶轮流道内流动损失明显降低,出口处流动稳定性提高,压比、效率及流量范围分别提高4.16%、2.63%及6.58%;压气机叶轮优化后,二级可调增压柴油机中低转速燃烧过程得到明显改善,滞燃期和燃烧持续期缩短;柴油机1 200 r/min全负荷工况最高燃烧压力升高9.53%,累计放热量提高8.78%,转矩提高5.82%,燃油消耗率降低4.42%.
Abstract
ji yu er ji ke diao zeng ya chai you ji gao hai ba xing neng shi yan ,cai yong ji suan liu ti li xue (CFD)he chai you ji gong zuo guo cheng ji suan fang fa ,kai zhan gao hai ba tiao jian xia ya qi ji xie lun jie gou you hua ji ji dui chai you ji xing neng ying xiang de yan jiu .yan jiu jie guo biao ming :hai ba 5 500 m,ya qi ji xie lun zhu xie pian ji fen liu xie pian qian yuan qian lve 6.27°、fen liu xie pian xiang zhu xie pian ya li mian pian she 12.09°,ya qi ji xie lun liu dao nei liu dong sun shi ming xian jiang di ,chu kou chu liu dong wen ding xing di gao ,ya bi 、xiao lv ji liu liang fan wei fen bie di gao 4.16%、2.63%ji 6.58%;ya qi ji xie lun you hua hou ,er ji ke diao zeng ya chai you ji zhong di zhuai su ran shao guo cheng de dao ming xian gai shan ,zhi ran ji he ran shao chi xu ji su duan ;chai you ji 1 200 r/minquan fu he gong kuang zui gao ran shao ya li sheng gao 9.53%,lei ji fang re liang di gao 8.78%,zhuai ju di gao 5.82%,ran you xiao hao lv jiang di 4.42%.
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自燃烧科学与技术的董素荣,刘卓学,刘瑞林,张众杰,张金明，发表于刊物燃烧科学与技术2019年03期论文，是一篇关于高海拔论文,柴油机论文,压气机论文,结构优化论文,性能论文,燃烧科学与技术2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自燃烧科学与技术2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。