导读:本文包含了容量仿真论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:机场,航空容量,计算机仿真
容量仿真论文文献综述
邹石[1]（2019）在《试论机场航空容量评估的计算机仿真方法》一文中研究指出在经济与技术支持下,我国航空运输行业快速发展,尽管为居民出行便利提供了有力支持,但飞机大量增多也带来了机位占用冲突,使得机场资源变得短缺。本文重点阐述机场航空容量评估的计算机仿真方法,目的是改善空域资源与交通流量关系不对等问题,对提高机场整体运行效率与服务水平具有积极影响。(本文来源于《计算机产品与流通》期刊2019年09期）
梁子财,唐小琦,宋宝,罗小军[2]（2019）在《基于缓冲区容量优化配置的生产线仿真与优化》一文中研究指出分析了两级串行生产线设备和缓冲区在不同状态下正常工作的概率,并推导出两级串行生产线可用度与缓冲区容量之间的关系。以某锂离子动力电池生产物流系统为例,通过节拍匹配与在瓶颈工位设定缓冲区消除因设备故障与节拍不匹配导致设备利用率低等不足,提高生产物流系统的效率。同时求解缓冲区的最佳容量配置,减少缓冲区的成本投入。(本文来源于《科技与创新》期刊2019年15期）
梁子财[3]（2019）在《基于仿真的串行生产线缓冲区容量优化配置》一文中研究指出针对多级串行生产线不平衡、设备故障导致生产线堵塞与生产停滞等问题,通过在合理位置设置缓冲区并优化配置缓冲区容量是个有效的生产线优化途径。文中将多级串行生产线划分成多个两级串行生产线进行研究,建立了两级串行生产线可用度与缓冲区容量之间的数学模型,基于该模型可以指导缓冲区容量进行优化配置。最后运用Plant Simulation仿真软件建立仿真模型并验证该数学模型的准确性,结果证明该缓冲区容量配置方法是可行的。(本文来源于《科技视界》期刊2019年22期）
梁钢,曹继雷,孙传帅,宋新甫,余中平[4]（2019）在《基于可再生能源可信容量的电网运行模拟仿真软件实现》一文中研究指出随着可再生能源并网需求越来越大,可再生能源的接入给电网运行模拟仿真带来了很多挑战。提出了一种基于可再生能源可信容量的电网运行模拟仿真模型,该模型以系统发电成本最小为目标、基于风光出力模型、风光合成可信容量及网络安全约束,建立日运行模拟模型,并通过粒子群算法求解。同时,针对当前可再生能源入网研究多侧重于理论方面,开发了基于C++及QT可视化界面软件的可再生能源接入电网精细化运行模拟仿真软件。最后,以新疆南部典型日负荷及风光数据为例进行了仿真验证。结果表明,可再生能源接入电网精细化运行模拟软件可以将风电场、光伏电站和常规机组各个时段的有功出力形象且具体地以曲线的形式表现出来,并证明了该软件人机界面友好,对工程实践意义重大。(本文来源于《电气应用》期刊2019年07期）
王天[5]（2019）在《暖通空调设备容量多关联组合最佳匹配仿真》一文中研究指出传统的暖通空调设备容量多关联组合最佳匹配方法中,普遍存在着匹配完成时间较长、匹配精度较低、匹配次数较多等问题。提出基于运行能耗的暖通空调设备容量多关联组合最佳匹配方法。通过对暖通空调设备制冷机运行特性和空调设备运行能耗两个方面进行分析,计算出暖通空调设备运行能耗;以能耗结果为依据,分析暖通空调设备中光伏组件、风机和蓄电池叁者之间的容量匹配关系,构建叁组设备之间多关联组合最佳匹配模型。实验结果表明,所提方法匹配完成时间较短、匹配精度较高、匹配次数较少。(本文来源于《计算机仿真》期刊2019年07期）
唐爱坤,娄刘生,单春贤,李建明[6]（2019）在《大容量锂电池液冷冷却结构设计及仿真分析》一文中研究指出针对大容量锂离子电池组,建立了叁维热模型,获取了锂电池在1 C、2 C和3 C条件下的温升特性。通过对微通道液体冷却结构的设计和CFD仿真模型,分析了在1 C放电条件下的冷却效果。仿真结果表明,采用微通道的冷却结构能够有效降低电池组温度,通过改变冷却液流量和入口温度能有效改善电池组温升和温度均匀性,从而使电池组工作在合理范围内。(本文来源于《电源技术》期刊2019年05期）
施博辰,赵争鸣,朱义诚,虞竹珺,鞠佳禾[7]（2019）在《离散状态事件驱动仿真方法在高压大容量电力电子变换系统中的应用》一文中研究指出高压大容量电力电子装置在国民经济发展中的需求正在日益增大。然而,由于高压大容量电力电子系统往往由多个变换单元组合而成,结构复杂,时间尺度跨度大,呈现出典型的混杂系统特性,现有仿真软件和方法难以实现准确、高效、稳定的仿真。从电力电子系统的混杂特性出发,以10 kV-2 MW电能路由器装置为仿真算例,展示了所提离散状态事件驱动(DSED)仿真方法在高压大容量电力电子装置仿真中的应用,全面评估该方法与其他仿真软件的性能对比。与目前主流仿真软件相比,DSED方法不仅可以同时实现开关器件瞬态过程和系统级动态过程的准确、高效仿真,其仿真速度相较成熟的电力电子仿真软件如PLECS~?还可以提高1 000倍。DSED为高压大容量电力电子混杂系统的优化设计、高效控制和稳定运行提供了有力的仿真工具。(本文来源于《高电压技术》期刊2019年07期）
李博曌[8]（2019）在《大容量应急不间断（UPS）电源车承载平台设计优化及仿真分析》一文中研究指出为了设计出一款符合使用性能的UPS(Uninterruptible Power Supply即不间断电源)电源车的承载平台,首先使用传统的设计方式,设计出一款UPS电源车所使用的承载平台。之后通过ANSYS软件经过模拟分析从而设计出全新的符合要求的承载平台。对重新设计的承载平台进行静力学分析,需要结合电源车一般的使用场景,因此本次模拟了四种典型的工作状况,分别是当电源车保持匀速前行时的满载弯曲工况;当电源车行驶过不平整路面时的满载扭转工况;当电源车遇到紧急状况下制动的工况;当电源车遭遇需要紧急避让的紧急转弯工况。通过对在这四种工况下的承载平台进行分析计算得出承载平台的刚度与强度的状况,这个状况是评价一个承载平台是否具有可用性的非常重要的参照,可以明确平台是否满足了预先设定的条件,以及具体的未满足条件的位置,方便后期对其进行改进优化。承载平台是电源车中最为重要的组成部分,其上方是设备,下方是车架。因此在电源车行驶时,平台会受到大量不同频率外部激励,可能与平台本身发生共振,影响整车的性能。因此,需要通过对承载平台进行模态分析,得到承载平台的前六阶固有频率与振型。并且以模态分析为基础,对承载平台进行了谐响应分析,以此来检验在受到正弦载荷时,承载平台的响应。因为电源车并非仅在平坦路面行驶,还需要满足复杂路面的行驶要求。所以在振动分析的时候,一般选择电源车在混凝土路面与在碎石路面行驶的两种状况,之后针对这两种状况下的承载平台来分别进行随机振动分析。经过随机振动分析可以得出承载平台在不同的路面状况之下的应力与形变。根据随机振动的模拟分析结果可以发现,当电源车行驶时,路面会给予电源车更大的随机载荷,对承载平台产生更大的影响。为了达到优化承载平台的目的采用ANSYS Workbench中的拓扑优化方式,通过拓扑优化的计算分析,并且根据实际的生产情况与成本考虑,修改优化了承载平台,之后再对优化之后的承载平台展开静、动力学分析,模态分析,随机振动分析以及车辆实验。得到优化后的承载平台依旧满足使用性能要求的结论。通过对承载平台使用有限元分析的方法,能够分别对承载平台的静力学以及动力学方面的特性进行计算分析,得到所需要的结果,不仅为之后的承载平台提供了优化以及设计方面的理论基础,也可以作为同类型的厢式车设计的参考。(本文来源于《兰州理工大学》期刊2019-03-18）
刘亚刚[9]（2018）在《结构约束下实时网络可逆大容量信息隐藏仿真》一文中研究指出为了提高信息在网络中传输的安全性,需要对网络可逆大容量信息隐藏方法进行研究。采用当前网络可逆大容量信息隐藏方法对信息进行隐藏处理时,存在嵌入信息容量小和信息隐藏安全性低的问题。在结构约束的条件下提出一种实时网络可逆大容量信息隐藏方法,通过加法和减法两个操作构建DNA序列的开始标签和结束标签,采用标签构建法结合开始标签和结束标签得到信息嵌入的最佳位置。通过基于R-LWE的信息隐藏方法设置参数,并对信息进行预处理,根据私钥和公钥对信息进行加密和解密处理,将加密处理后的信息嵌入到最佳位置或将嵌入的信息提取出来,完成网络可逆大容量信息的隐藏处理。仿真结果表明,所提方法的嵌入容量在60bit以上,验证所提方法的嵌入容量大、安全性高。(本文来源于《计算机仿真》期刊2018年12期）
曾晖[10]（2018）在《基于分布式多智能体的大容量实时防冲突仿真系统研究》一文中研究指出空中交通管理(ATM)中的防撞策略是有效维护和促进空中交通安全、维护空中交通秩序、保障空中交通畅通的重要手段。近年来,空中交通管理需求不断增长,而空中交通管理服务的供给侧能力已经不能满足当前新形势和社会的需求,供需矛盾日益突出。同时,随着通航和民航航空器的不断增加,无人机飞速增加,更多主动被动监视设备投入使用,每秒产生的数据迅速增加。针对大规模数据情况下冲突探测问题,本文在分析智能体理论的基础上,提出分布式4D空间智能体概念,详细设计了航空器智能体、空管指令智能体和运行立体空间智能体的结构。在设计过程中考虑了高并发、分布式需求,分析了智能体之间的通信设计。通过借鉴人工智能OpenAi gym的算法思想,构建了基于多智能体的空中冲突预警仿真系统的基本框架,研究了全域空间内多机在4D空间内的冲突预警。本文提出的4D空间智能体概念,进一步提升了MAS系统的理论层次,为空管系统迈向更加智能化提供了设计基础。经过验证,在设计系统硬件条件下,系统的信号处理量可以达到每秒4000并发的能力。(本文来源于《第一届空中交通管理系统技术学术年会论文集》期刊2018-11-29）
容量仿真论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
分析了两级串行生产线设备和缓冲区在不同状态下正常工作的概率,并推导出两级串行生产线可用度与缓冲区容量之间的关系。以某锂离子动力电池生产物流系统为例,通过节拍匹配与在瓶颈工位设定缓冲区消除因设备故障与节拍不匹配导致设备利用率低等不足,提高生产物流系统的效率。同时求解缓冲区的最佳容量配置,减少缓冲区的成本投入。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
容量仿真论文参考文献
[1].邹石.试论机场航空容量评估的计算机仿真方法[J].计算机产品与流通.2019
[2].梁子财,唐小琦,宋宝,罗小军.基于缓冲区容量优化配置的生产线仿真与优化[J].科技与创新.2019
[3].梁子财.基于仿真的串行生产线缓冲区容量优化配置[J].科技视界.2019
[4].梁钢,曹继雷,孙传帅,宋新甫,余中平.基于可再生能源可信容量的电网运行模拟仿真软件实现[J].电气应用.2019
[5].王天.暖通空调设备容量多关联组合最佳匹配仿真[J].计算机仿真.2019
[6].唐爱坤,娄刘生,单春贤,李建明.大容量锂电池液冷冷却结构设计及仿真分析[J].电源技术.2019
[7].施博辰,赵争鸣,朱义诚,虞竹珺,鞠佳禾.离散状态事件驱动仿真方法在高压大容量电力电子变换系统中的应用[J].高电压技术.2019
[8].李博曌.大容量应急不间断（UPS）电源车承载平台设计优化及仿真分析[D].兰州理工大学.2019
[9].刘亚刚.结构约束下实时网络可逆大容量信息隐藏仿真[J].计算机仿真.2018
[10].曾晖.基于分布式多智能体的大容量实时防冲突仿真系统研究[C].第一届空中交通管理系统技术学术年会论文集.2018