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摘要：软基路基路面是市政路桥工程经常碰到的一种情况，由于软基路基会引起桥头跳车等问题，所以被相关人员所重视，对此应严格控制其施工质量，对于桥头跳车问题，应尽可能的规避，以此保证市政路桥过渡段软基路基路面施工质量。
关键词：市政路桥；过渡段；软基路基；路面施工
解决市政路桥过渡段软基路基路面施工引起不均匀沉降问题，为今后市政路桥施工具有一定重要借鉴意义，究其原因主要是对于过渡段软基路基路面施工技术还未达到一定的水平，在施工中部分施工技术做的不够到位。因此在在施工过程中，还应从施工技术方面入手，做好各项施工工作，有效避免不均匀沉降等问题，以此保证市政路桥施工质量。
1市政路桥过渡段软基路基路面施工的重要性
过渡段软基路基路面施工在市政路桥工程施工带来的危害非常的明显，这主要是因为软基路基路面自身具有许多的不良特点，给施工带来了许多的阻碍，经常出现后期施工不稳定引起的地面裂缝以及下沉等情况，这也是过渡段软件路面给市政路桥施工带来的最明显的威胁之一。对于这种情况，想要找出具有针对性的办法，首要的还是了解过渡段软基路基的不良特点的具体表现，主要包括以下几个方面：（1）我们知道市政路桥施工对路基路面强度有较高的要求，而其地基土质较为松软，需要在施工中压缩到位，否则就会对路基路面稳定性造成不利影响。（2）软土地基还有一个的重要的特点就是含有较高含水量，而这也是市政路桥施工过程中要避免的重要问题之一。（3）抗剪能力差也是软土路基的一个重要特点，在开展市政路桥工程施工时，这一特点也会带来不利影响。
2市政路桥过渡段软基路基路面施工中存在的问题
相关工作者始终持续对软基路基路面进行研究，近年来，也取得了一定的成效，但是具体实践中，软基施工带来了不均匀沉降仍然无法有效规避，究其原因施工过程中，部分施工环节施工质量未达到规定的要求，进而产生一系列的问题。具体主要表现在以下几个方面：
2.1勘查工作不到位
不同施工项目由于位置、天气以及周围环境等等因素，使得工程项目的实际情况存在较大差异，因此项目施工过程中必须将这些因素充分考虑进去，才能确保施工方法的合理性，否则设计以及施工人员若勘察不够到位，仅参考数据，无论施工设计图纸，还是施工方案，都不能完全与实际情况相符合，这样就造成施工图纸以及施工方案缺乏一定的可行性，势必会施工效果产生不利影响。在市政路桥工程施工过程中，出现勘查工作不到位的情况较为频繁，对此在施工过程中就可能会对软土路基危害性考虑的不够完善，进而更无法提出能够有效解决市政路桥工程施工软土路基路面施工的问题。
2.2路基处理不恰当
在一些市政项目施工过程中，虽然对过渡段软土路基的处理较为重视，但是由于在处理过程中，经常犯下一些措施，导致对路基处理的不够恰当，进而无法获得良好路基处理效果，具体错误表现在以下几个方面：（1）计算错误。对于软基路基处理，需要进行相应的计算才能够确定的参数，但是一些工作人员在计算时为全面考虑实际情况，导致不仅计算时参考的参数与现场实际不符合，而且采用计算方式也与现场出现了较大的出入，由于参数计算是施工的基础，这样就会导致许多的问题的出现。（2）设计不当。由于施工勘察不到位，未给施工设计带来有效的、全面的参数数据，导致设计深度不够，与实际情况出现了较大的偏差，使得施工设计图缺乏一定的可行性。
2.3台背路堤压实不够
台背路堤压实是过渡段软土路基施工中一项基础性工作，在过渡段软土路基造成经常出现台背路堤压实不够的问题，该问题出现的主要影响因素包括两个方面，一方面为施工试验，另一方面施工顺序。在过渡段软土路基造成经常出现台背路堤压实不够带来的问题是路桥出现不均匀沉降，无法有效的保证路面平整度。
3路桥过渡段软基路基路面施工的有效措施
3.1做好充分施工准备工作
想要做好施工过程中各个环节，而且保证每个环节都能做的到位、规范，还需要有完善的制度规范来保障，对于施工人员，应具有较强的施工责任意识，在施工中能够自觉遵守相关规范，保证每一个环节的施工质量。同时还应设置管理部门，划分不同的管理部门，明确各人员的责任与义务。应注重施工勘察工作，应对施工现场实际情况有一个深入的了解，这样不仅对施工设计，还是后续施工都具有较大的作用。
3.2过渡段软基路基路面施工要点
3.2.1对路桥过渡段变形控制加以重视
在过渡段路基路桥施工过程中，对于变形控制，可以采取的措施，主要有以下几个方面：（1）做好两方面的转换，一方面为路桥结合部位错落式转换，另一方面为不间断斜坡式沉降转换。（2）实时观测路桥过渡段路基沉降量，应及时发现和解决沉降超标等情况。
3.2.2设施合理强度过渡段
强度过渡段一般是从强到弱的一个转变过程，对此应应对其进行合理的设置。在设置过程中，应遵循一定的规范，对于柔性路堤和刚性桥台之间，应按照要求，合理设置强度渐变段，其长度规定为50m，其目的是为了路堤强度顺利过渡。若受到条件限制无法进行50m强度过渡段的设置，则必须保证强度渐变段应在30m以上。
3.2.3路堤填料的合理选择
填料的选择应符合施工情况、满足施工要求，所以在选择路堤填料时，对于路堤填料，应进行试验，以此获得填料的相关的性能指标，这样在具体工作，就会保证填料选择的更加的准确、合理。在试验过程中，可以对路基填料进行土壤液限以及塑限联合测定，同时还应进行路基填料松铺厚度以及压实遍数，通过实验结果，确定合理的填料。
3.2.4合理选择桥台软基处理方式
在实践过程中，对软件的处理方式的有很多种，最重要的是要找出最优的处理方式。水泥喷粉桩复合地基经过实践标明对软基加固具有重要作用，采用这种方式，其优势在于处理的时间短，但是也存在一定的劣势，主要表现在造价较高。超载预压作为一项路基处理方式，可以转变施工荷载，使其成为软基的预压荷载，其优势在于施工便捷以及造价低，但是工期长、效果差。另外软基处理方式还有爆破法、强夯法，都可以取得良好的效果，但是也存在一定的缺点，具体还要根据实际情况合理的选择。
总结
总之，市政路桥过渡段软基路基路面施工工作应该被所有工作者重视起来，软基施工带来的桥头跳车问题应在市政路桥工程施工中尽量规避，将施工重点放在对过渡段软基施工的处理上，严格控制处理过程中每个环节，对过渡段沉降量进行有效的控制，在做每一个施工工作时，应必须全面考虑各项因素，遵循施工规范，使得市政路桥过渡段软基路基路面施工质量达到要求，充分发挥市政道路功能，进而促进市政道路稳定、安全运行，为人们出行以及城市经济发展提供更有利的条件。
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