导读:本文包含了省域经济论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:国防建设,中心城市,发展理论,习近平,国防大学,九大,东南沿海,专题报告,军事地位,理论学习
省域经济论文文献综述
陈欣琪[1]（2019）在《推动经济建设和国防建设融合发展 加快建设省域副中心城市》一文中研究指出本报讯 （陈欣琪）为全面落实党的十九大和十九届四中全会精神，认真学习贯彻习近平总书记关于经济建设和国防建设融合发展重要论述，结合“不忘初心、牢记使命”主题教育，进一步提升全市县处级以上领导干部经济建设和国防建设融合发展理论水平，12月26日，市委理论(本文来源于《汕头日报》期刊2019-12-27）
李红昌[2]（2019）在《区域性高铁网将更好助推省域经济高质量发展》一文中研究指出经济学博士，北京交通大学经济管理学院教授，博士生导师。主要研究领域为运输经济理论与政策、轨道交通经济社会环境影响及投融资评价、交通产业及企业治理。主持国家级、省部级和世界银行项目20余项。中央广播电视总台、中国之声、北京交通广播等新闻媒体的特约评论员。$(本文来源于《人民铁道》期刊2019-12-20）
翁夏[3]（2019）在《世界前沿科技助力龙湖产业经济做优做强》一文中研究指出2019年11月30日，第二届“龙湖创新日”暨年度新经济颁奖仪式活动举行。活动当天，举行了医药康养大健康产业五个重点项目的签约仪式，同时为2019年度龙湖创新奖获奖的企业和创新培育的青少年团队举行了颁奖仪式，成立了龙湖区新经济研究中心，授予金霞街道新经济(本文来源于《汕头日报》期刊2019-12-04）
王昀,陶建斌[4]（2019）在《基于DMSP/OLS夜光数据的中国省域经济发展时空变化》一文中研究指出利用社会经济数据计算得到各省综合发展指数(IDI),并建立IDI和平均灯光指数(ALI)的一元线性回归模型;再利用回归模型估算1992年、2001年和2013年各省的IDI;然后对3个年份的IDI进行全局自相关和局部自相关分析,以研究20多a来中国省域经济发展的时空格局。结果表明:①Moran’sI指数均大于0.3,说明IDI具有显着的空间集聚特征;IDI热点均集中于东部地区,冷点均集中于西北部地区,说明总体上中国东西部经济发展差异较大。②Moran’s I指数呈递减趋势,说明IDI的空间集聚程度降低,热点区向中部推移,冷点区缩小,表明20多a来中国经济发展集聚程度显着降低,贫富差距缩小,省域经济发展趋于均衡。(本文来源于《地理空间信息》期刊2019年11期）
杨开忠,欧阳一漪,王宇光[5]（2019）在《中国省域经济周期波动与协动性研究》一文中研究指出通过研究1979—2017年我国31个省(区市)经济周期的波动特征和协动性水平发现,随着改革开放的不断深入,我国省域经济周期波动呈现平滑化、微波化特征,1995年后协动性水平明显增强,密度、距离、分割、异质性(即"4D")对省域经济周期协动性均具有显着影响。在"4D"影响中,地理毗邻与周期协动性负相关,反映出我国相邻各省域间分割严重,行政和贸易壁垒问题较强;人均GDP差距与周期协动性正相关,反映出我国省域经济周期协动性水平整体虽然提高,但人均收入扩大的趋势尚未改善。在分区域"4D"影响分析中发现,东部地区受外商直接投资度、产业结构差异影响最大,中部地区受对外开放度、人均GDP差距影响最大,西部地区受对外开放度、产业结构差异影响最大。地理毗邻变量在东、中、西部叁地的回归结果均不显着,说明叁地内部省域分割仍然比较严重,区域一体化程度有待提高。(本文来源于《经济纵横》期刊2019年11期）
张雪玲,吴恬恬[6]（2019）在《中国省域数字经济发展空间分化格局研究》一文中研究指出本文基于对数字经济内涵及发展新态势的认知,从数字化基础设施、数字化应用、数字化产业变革叁个维度重构省域数字经济发展测评体系,综合考量分散在不同层面的发展状况,运用熵值法综合测算2017年中国省域数字经济发展,并采用自然间断点分级法,客观地揭示省域间数字经济发展空间分化格局及制约均衡发展的主要因素。研究发现,省域数字经济综合发展呈现由东向西梯级递减之势,区域分化显着,引致分化的主要因素是省域间在数字化产业变革和数字化基础设施上存在较大的空间差距。由叁个维度分析得出,落后地区的网络基础和数据基础设施相对薄弱,企业和政府数字化转型缓慢,电子商务、数字产业化和产业数字化融合发展滞后,数字化应用主要局限于生活消费领域;而发达地区已进入数字化深度融合的高级发展阶段。(本文来源于《调研世界》期刊2019年10期）
张哲,刘海燕[7]（2019）在《中国省域高校科技创新能力与经济社会发展水平双层次因素分析与综合评估》一文中研究指出本文通过双层次因素分析和聚类分析等方法,对我国省域高校科技创新能力与区域经济社会发展水平进行了综合评估。差值分析结果显示,有13个省(市)的高校科技创新能力高于地方经济社会发展水平,有6个省(自治区)高校科技创新能力和地方经济社会发展水平基本保持一致,有12个省(自治区)的高校科技创新能力滞后于地方经济社会发展水平。聚类分析结果显示,省域高校科技创新能力与区域经济社会发展水平可分为5种类型;内部协调发展度分析结果显示,省域高校科技创新能力内部协调发展度与区域经济社会发展水平内部协调发展度可分为6种类型。通过比较分析与综合评估,对于评价和识别高校科技创新能力、整合和优化地区协调创新资源、促进区域经济社会协调发展具有重要的理论意义和现实意义。(本文来源于《现代教育科学》期刊2019年10期）
赵康杰,景普秋[8]（2019）在《要素流动对中国城乡经济一体化发展的非线性效应研究——基于省域面板数据的实证检验》一文中研究指出要素自由流动是城乡经济融合、一体化发展的前提。梳理2001年以来中国城乡经济发展效率提升与公平改进后发现,经济发展、城乡居民收入增长与城乡收入差距呈现"倒U型"非线性关系。实证检验发现,经济发展与城乡收入差距进入"倒U型"曲线下降阶段,非农就业、金融发展、财政支农、土地财政等要素配置有利于提升城乡居民收入水平,但在缩小城乡收入差距中具有异质性。区域异质性检验显示,东、东北、中、西部地区城乡居民收入增加的主导因素不同,经济发展、要素流动与城乡收入差距的非线性关系存在区域差异。门槛效应检验显示,非农就业、财政支农与城乡收入差距正相关,但系数下降,体现出有利于缩小城乡收入差距的倾向,金融发展有利于缩小城乡收入差距,但随金融发展水平提高而下降。最后从提升区域经济发展水平、优化城乡要素配置、采取区域差异化措施等方面提出相关建议。(本文来源于《经济问题探索》期刊2019年10期）
孔令夷,兰莹[9]（2019）在《现代物流与“一带一路”沿线省域农村经济发展相关性及协调性研究》一文中研究指出基于2007-2016年"一带一路"沿线18个省(市、区)的统计面板数据,运用灰色系统理论和多维灰色系统模型,实证分析现代物流与农村经济发展之间所存在的相关性及协调性关系。研究表明:沿线区域农村经济的发展与物流业务之间存在较强的相关性,同时沿线区域农村经济的发展与物流业务总体上是协调的。但农村物流发展的滞后性、物流运输结构不合理及农村投递线路不够优化等问题在一定程度上阻碍了沿线区域农村经济的发展。最后,有针对性地提出建议,以提升现代物流在"一带一路"沿线省(市、区)农村经济发展中的促进作用,加快推进乡村振兴。(本文来源于《湖南社会科学》期刊2019年05期）
陈林心,舒长江,廖凯敏[10]（2019）在《金融集聚、经济增长与省域生态效率的动态面板门槛效应检验》一文中研究指出金融集聚是金融经济发展的必然结果,这种集聚反过来促进区域经济增长,进而提升区域生态效率。利用动态面板门槛回归模型检验2005-2017年我国省域金融集聚、经济增长和生态效率的关系,实证发现存在省域生态效率的金融集聚和经济增长门槛效应:金融集聚为门槛变量时,经济增长作用于生态效率存在双重门槛效应,经济增长为门槛变量时,金融集聚作用于生态效率存在叁重门槛效应。金融集聚度较高时,经济增长小辐度抑制生态效率,金融集聚度较低时,经济增长大辐度抑制生态效率;经济增长较快时,金融集聚小辐度促进生态效率,经济增长较慢时,金融集聚大辐度促进生态效率,最后提出生态效率提升的金融经济相关政策。(本文来源于《发展研究》期刊2019年09期）
省域经济论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
经济学博士，北京交通大学经济管理学院教授，博士生导师。主要研究领域为运输经济理论与政策、轨道交通经济社会环境影响及投融资评价、交通产业及企业治理。主持国家级、省部级和世界银行项目20余项。中央广播电视总台、中国之声、北京交通广播等新闻媒体的特约评论员。$
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
省域经济论文参考文献
[1].陈欣琪.推动经济建设和国防建设融合发展加快建设省域副中心城市[N].汕头日报.2019
[2].李红昌.区域性高铁网将更好助推省域经济高质量发展[N].人民铁道.2019
[3].翁夏.世界前沿科技助力龙湖产业经济做优做强[N].汕头日报.2019
[4].王昀,陶建斌.基于DMSP/OLS夜光数据的中国省域经济发展时空变化[J].地理空间信息.2019
[5].杨开忠,欧阳一漪,王宇光.中国省域经济周期波动与协动性研究[J].经济纵横.2019
[6].张雪玲,吴恬恬.中国省域数字经济发展空间分化格局研究[J].调研世界.2019
[7].张哲,刘海燕.中国省域高校科技创新能力与经济社会发展水平双层次因素分析与综合评估[J].现代教育科学.2019
[8].赵康杰,景普秋.要素流动对中国城乡经济一体化发展的非线性效应研究——基于省域面板数据的实证检验[J].经济问题探索.2019
[9].孔令夷,兰莹.现代物流与“一带一路”沿线省域农村经济发展相关性及协调性研究[J].湖南社会科学.2019
[10].陈林心,舒长江,廖凯敏.金融集聚、经济增长与省域生态效率的动态面板门槛效应检验[J].发展研究.2019