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摘要：市政道路设计内容包涵广泛，有人行道、分隔带、绿化带、车行道等多方面内容。市政道路中海绵城市理念融入其中对各板块设计有重大影响。因此在进行市政道路设计时需要进行统筹考量，规划以科学性、合理性为指导思想，多方面共同努力。海绵城市中绿化带以及分隔带的建设是实现海绵城市理念的重要环节，海绵设施通常设置在绿化及分隔带中，其在道路建设过程中对道路结构影响很大，其质量决定着道路整体好坏程度，因此需要加以重视。
关键词：海绵城市理念；市政道路；排水设计应用
引言
在市政道路实际设计的过程中，采用“海绵城市”的方式主要是树立海绵的设计理念，可以弹性的应变自然灾害或者是环境变化，在下雨的情况下，形成吸附以及渗水的作用，合理储蓄水分，并更好的对其进行利用。
1海绵城市的概念及重要性
海绵城市设计理念指的是将在对城市进行规划设计时促使城市具有海绵的特性，即具有一定的吸纳性和弹性，在面对城市环境发生变化时能够表现出良好的协调性。将城市建设成海绵城市的原因在于当前的城市空间中道路硬化用地面积已经达到了城市建设总面积的20%左右。这样的数字表明在雨水量较大的季节，城市排水系统的能力是非常有限的，大量的硬化路面已经严重的削减了雨水的渗透，极易导致城市排水系统的瘫痪。而基于海绵城市理念的城市市政道路给排水设计能够保证排水与给水两个方面都能够具备一定的弹性，促使城市该排水系统能够更好的工作，从根本上解决城市供水困难和雨季城市交通堵塞问题。海绵城市设计理念对城市市政给排水设计的重要性可以分为以下几个方面：
1.1合理改善城市环境
2010年以来，我国城镇化的速度不断加快，到城镇中工作生活的人不断增多，城镇的压力不断增大，城镇以往的生态系统受到了很大影响，尤其是各种污水的大量产生排放，严重的影响了城镇的基本环境。虽然各个城镇都有自己的排水系统，但是，在实际污水排放和管控方面还是存在着许多不尽如人意的地方，这些都使得城市内水体污染情况变得更加严重。海绵城市建设理念则主张对城市内的排水系统实施优化设计，以此来促使排水系统更加的完善，与城镇实际情况更为紧密的结合起来，从而对现有的水体环境进行改善，对各种污染水体进行有效的控制。海绵城市融入城市排水设计是一个非常好的实践，不仅有助于改善城市的水体环境，而且还能推动绿色城市建设，这也符合当前全面、协调、绿色、开放和共享社会发展理念，更有助于城镇的可持续发展；
1.2有效提升城市防洪防涝能力
海绵城市设计理念能够高效的提升城市防洪抗洪能力，减少积水对城市道路的破坏和对人们出行的困扰。该理论能够将雨水进行合理的收集，并且利用合理的规划优势为城市提供更加丰富的水资源。
2海绵城市理念在市政道路排水设计中的应用分析
2.1绿化带
（1）雨水收集。受到透水地面的影响，通过地面径流能够使得水体逐渐汇集到雨水口，通常来讲，绿化带应该设置在路面下方的15-20CM；应均匀的分布雨水沟，其高度应在绿化带种植土与道路高度之间。（2）水体过滤。对于降在地面的雨水来讲，只有有效的过滤这些水体才能够使得清洁度得到保障。从具体的设计上来看，应该首先对一层种植土进行铺设，此后对砾石层进行设置，最后对渗透管进行安装。通过这种方法，一方面能够有效的过滤雨水，另一方面还能够保证雨水更好的渗透到地面之下，使得自然水体的补给得到保障。（3）缓排滞蓄。应在对绿化带地形、结构特点进行分析的基础上，对导流系统进行合理的设计，从而保障雨水能够深入地下。应在雨水口位置对明沟进行设置，其主要作用是对雨水进行沉淀；明沟两端则应该对出水沟渠进行设置，而出水沟渠的主要作用则是配水，方便雨水直接流向明沟当中。如果处于雨水较为充沛的季节当中，通过雨水口的作用，水体能够在绿化带当中滞留。
2.2关于城市中路面的设计
在市政道路设计中，城市路面的设计要以城市排水系统设计为基础，传统的路面设计为了方便收集雨水，在设计时对路面进行倾斜，便于雨水流动，使得雨水通过路面的坡度差流进排水井中。传统的机动车道的透水性能不佳，通常会因为路面积水造成路基受到损坏，路面寿命降低，海绵城市建设理念中考虑到这点，在路面下设置渗透效果高黏度改性透水沥青，并且设置排水盲管可以完成较好地排水功能，在基层设置排水管道周围采用非渗透性材料，提高排水管道排水效果。同时，在海绵城市理念指导下的市政道路设计，在传统道路设计的基础上升级，在路面形成便于雨水通过的坡度差，使得雨水可以流入低平面进行收集、处理、排出。同时雨水径流进入绿化带中，对绿化带的植被进行浇灌，当浇灌充足之后多余水分会通过排水管道流进地下水循环系统中，在市政道路排水系统中设置具有渗透作用的设备加强水管渗透效果可以实现对雨水收集的高效性。
2.3海绵城市在居民区以及建筑物中的体现
城市当中的社区环境主要以封闭式为主，同时在其中很少有广场、公园等设施。所以在具体进行设计的时候，也会对公园绿地的设计形式进行参考，其设计方式可以采用下沉式的，确保绿地高度比人行路面要低，如此就能够有效吸收并存储雨水，进而在社区当中形成特有的水系景观。通常情况下，在具体绿化的时候都是在其顶层来进行的，如此在有效存储雨水的同时，还能够对城市当中的热岛效应进行有效缓解，对城市环境进行美化。绿化设施的方式主要有绿色屋顶、雨水花坛、下凹式绿地以及透水路面等。但是在设计居民社区的过程当中，通常都会对存储雨水的设施进行谨慎选择，有效避免由于工作失误而造成产生的设计不合理的情况，进而对海绵城市作用的发挥形成了阻碍。
2.4衔接城市绿地
如果道路周围有城市绿地，则引入道路和城市绿地。线路衔接能充分发挥LID源头的分流作用。渗透技术主要包括沉降绿地、植被缓冲带等。除了种植草沟，还有调节池塘和其他技术。在不同的地区也有不同的特点，所以有不同的绿地和道路名称。连接方式主要有以下几个方面：首先，如果有丰富的水资源，污水可以被雨水截流。净化技术，将水资源排入绿地，使径流洪水泛滥山峰减少；道路径流可通过雨水花园和植被缓冲区净化。其次，如果该地区缺乏水资源，则可考虑雨水的储存和利用。在排水管的作用下，道路雨水可进入田间进行净化。雨水可以按照处理方式储存。第三，如果区域严重径流污染的主要目标是污染控制。雨水经过雨水花园、植被缓冲带等形式，经雨水净化后排放到绿地。
结束语
在市政道路实际设计的过程中，应树立正确观念，合理采用海绵城市的相关理念开展设计工作，统一标准进行设计，树立正确的设计观念，在全面提升城市道路设计效果的情况下，促进市政道路设计工作的有效实施，保证发挥海绵城市理念的积极作用。
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