导读:本文包含了弧齿圆柱齿轮论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:时滞反馈,直齿圆柱齿轮,多尺度法,主共振
弧齿圆柱齿轮论文文献综述
石慧荣,赵冬艳,李宗刚,张军平[1]（2019）在《含时滞反馈控制的直齿圆柱齿轮主共振分析》一文中研究指出为了减小直齿圆柱齿轮系统由于外载荷波动和时变啮合刚度引起的振动,建立了直齿圆柱齿轮的时滞反馈减振动力学模型,并利用多尺度法对时滞反馈齿轮传动系统进行求解,获得了齿轮系统主共振频率响应方程,通过分析比较载荷波动、啮合刚度波动和时滞反馈控制参数对主共振的影响,可以得出:齿轮系统存在的载荷波动和啮合刚度波动都会导致齿轮系统主共振不稳定;合理匹配的时滞控制参数能够使主共振快速收敛到稳定解,反之可能导致系统振动加剧,使系统稳定性变差。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年21期）
余震,熊兴波,王永红[2]（2019）在《渐开线直齿圆柱齿轮齿根最小曲率半径研究》一文中研究指出针对圆柱齿轮的齿根过渡曲线建模较为困难的问题,采用圆柱齿轮展成法加工原理与叁心定理相结合的研究方法,推导出圆柱齿轮齿根过渡曲线上各点曲率半径的计算公式。在该公式的基础上,分析多个参数对曲率半径的影响规律,为齿根过渡曲线最小曲率半径的选择和设计提供参考。(本文来源于《机械制造与自动化》期刊2019年05期）
蔡晓娜[3]（2019）在《基于ADAMS的直齿圆柱齿轮动力学仿真》一文中研究指出针对直齿圆柱齿轮动态转速及啮合力难以实际测量及试验成本较高等问题,以某直齿圆柱齿轮传动系统为研究对象,运用叁维建模软件建立齿轮传动系统装配模型,导入动力学仿真软件ADAMS中建立其动力学仿真模型,对其转速及动态啮合力进行仿真分析。仿真结果表明:平稳的加载有利于齿轮传动系统的动力及运动的传递;齿轮转速及动态啮合力都呈现周期性的波动,与理论计算值基本接近;不同频率下齿轮啮合力幅值不同;齿轮传动系统其他零部件设计应尽量避开动态啮合力幅值较大时的频率,防止齿轮系统产生共振。该研究为直齿圆柱齿轮传动性能改善、振动噪声的减小、啮合特性的优化提供理论依据。(本文来源于《煤矿机械》期刊2019年09期）
孔军廷,赖颖,张艳[4]（2019）在《基于ANSYS含齿根裂纹斜齿圆柱齿轮模态分析》一文中研究指出采用ANSYS参数化设计语言(APDL)建立了有裂纹和无裂纹斜齿圆柱齿轮叁维模型,运用有限元方法研究了不同尺寸齿根裂纹对齿轮结构固有特性的影响。结果表明:当裂纹发生时,裂纹齿轮刚度损伤较大,致使齿轮的固有频率有所降低,低阶固有频率变化梯度大于高阶固有频率变化梯度,裂纹对相应的各阶主振型影响不明显。(本文来源于《现代机械》期刊2019年04期）
单陇红,胡羽沫[5]（2019）在《基于MATLAB斜齿圆柱齿轮减速器优化设计》一文中研究指出传统减速器的设计方法,主要是结合设计经验,根据设计的一般步骤,通过试算,反复修改参数,达到设计的目的;基于传统减速器设计,人为计算调整参数比较复杂,耗时较长,设计成本高等特点;本文采用MATLAB软件优化工具箱对减速器设计进行优化设计,以减速器体积,重量最小为优化目标,并且对给定实例进行优化设计试验,结果表明,利用该方法可以较快速的得到减速器体积,重量最小的最优解;为减速器优化设计提供理论依据。(本文来源于《化学工程与装备》期刊2019年08期）
朱节宏[6]（2019）在《齿顶分流腔结构对直齿圆柱齿轮冷锻成形的影响分析》一文中研究指出冷挤压成形齿轮件具有优异的表面质量和成形精度,而且材料利用率高,符合绿色制造的发展理念,但是过大的锻压力对锻压设备和模具提出了较高的要求,因而,降低锻件锻压力成为行业的研究热点。以直齿圆柱齿轮的冷锻作为研究对象,对比分析了原始模具结构和2种改进模具结构对锻压力的影响,为冷锻模具的结构优化提供依据。(本文来源于《煤矿机械》期刊2019年07期）
江宏[7]（2019）在《基于ANSYS Workbench直齿圆柱齿轮传动接触分析》一文中研究指出齿轮传动作为一种常见的机械传动形式,实现了两轴之间运动的传递和方向的改变。其具有传动比高、工作稳定、传动效率高等特点。使用KISSSOFT软件建立直齿圆柱齿轮的叁维模型,并完成了精确装配。在ANSYS workbench中,考虑需要分析齿轮传动时开始阶段的传动力学性能,通过新建静力学分析项目,完成直齿圆柱齿轮传动的接触分析。有限元求解结果输出参与啮合齿面的应力、应变云图、接触压力及其对应的最大值。与按照赫兹接触理论计算得到的小齿轮的齿面应力进行对比,数据显示有限元分析结果可靠,综合分析得到的求解结果具有一定参考价值。(本文来源于《黑龙江工业学院学报(综合版)》期刊2019年06期）
崔兆华[8]（2019）在《基于AutoCAD渐开线直齿圆柱齿轮的叁维建模方法》一文中研究指出基于AutoCAD,以渐开线直齿圆柱齿轮为研究对象,分析其叁维建模基本思路。具体流程如下:首先,根据俯视图上的齿顶圆、齿根圆、基圆和分度圆,依据渐开线形成原理,绘制出一个齿形;其次,绘制出齿轮中心孔、键槽,并将齿形、中心孔创建为面,绘制出齿根圆圆柱;最后,拉伸面域,使齿端倒角,对轮齿进行环形阵列,进行布尔运算,并选择具体材料。(本文来源于《现代制造技术与装备》期刊2019年06期）
魏显坤,杨兴国,赖天华[9]（2019）在《某二级斜齿圆柱齿轮减速器NVH性能预测及优化》一文中研究指出对某款处在产品设计阶段的二级圆柱斜齿轮减速器进行了性能预测及优化研究。在NVH性能预测方面,应用Romax软件预测齿轮-转子系统的振动响应,得到了6个轴承的力响应;以轴承响应力为激励,通过有限元法得到壳体的振动响应;采用MATV方法,对壳体的辐射噪声特性进行预测,得出该减速器有产生较大噪声的风险。提出采用轴-齿形-壳体的综合优化方法对减速器进行了优化。仿真结果表明,该优化方法使壳体的噪声辐射大大降低。(本文来源于《兵器装备工程学报》期刊2019年05期）
王勇勤,赵兵,罗远新[10]（2019）在《直齿圆柱齿轮轴向温轧有限元模拟与试验研究》一文中研究指出针对在常温下,齿轮轴向滚轧不能加工大模数齿轮,本文研究了齿坯加热后的齿轮轴向温轧工艺。利用DEFORM-3D软件,对齿轮的轴向温轧工艺进行有限元模拟,研究了温轧过程中的滚轧力、温度场、应力场的特点。通过滚轧试验,成功滚轧出了齿数44,模数2.5mm的齿轮,齿轮轮齿成形良好,与数值模拟结果吻合,验证了理论分析的正确性。(本文来源于《重型机械》期刊2019年03期）
弧齿圆柱齿轮论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对圆柱齿轮的齿根过渡曲线建模较为困难的问题,采用圆柱齿轮展成法加工原理与叁心定理相结合的研究方法,推导出圆柱齿轮齿根过渡曲线上各点曲率半径的计算公式。在该公式的基础上,分析多个参数对曲率半径的影响规律,为齿根过渡曲线最小曲率半径的选择和设计提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
弧齿圆柱齿轮论文参考文献
[1].石慧荣,赵冬艳,李宗刚,张军平.含时滞反馈控制的直齿圆柱齿轮主共振分析[J].振动与冲击.2019
[2].余震,熊兴波,王永红.渐开线直齿圆柱齿轮齿根最小曲率半径研究[J].机械制造与自动化.2019
[3].蔡晓娜.基于ADAMS的直齿圆柱齿轮动力学仿真[J].煤矿机械.2019
[4].孔军廷,赖颖,张艳.基于ANSYS含齿根裂纹斜齿圆柱齿轮模态分析[J].现代机械.2019
[5].单陇红,胡羽沫.基于MATLAB斜齿圆柱齿轮减速器优化设计[J].化学工程与装备.2019
[6].朱节宏.齿顶分流腔结构对直齿圆柱齿轮冷锻成形的影响分析[J].煤矿机械.2019
[7].江宏.基于ANSYSWorkbench直齿圆柱齿轮传动接触分析[J].黑龙江工业学院学报(综合版).2019
[8].崔兆华.基于AutoCAD渐开线直齿圆柱齿轮的叁维建模方法[J].现代制造技术与装备.2019
[9].魏显坤,杨兴国,赖天华.某二级斜齿圆柱齿轮减速器NVH性能预测及优化[J].兵器装备工程学报.2019
[10].王勇勤,赵兵,罗远新.直齿圆柱齿轮轴向温轧有限元模拟与试验研究[J].重型机械.2019