本文主要研究内容
作者戴进,叶宇旻（2019）在《宁波舟山港穿山港区铁路进港整体改造平面布置》一文中研究指出：针对铁路线进港所引起港区已建设施改造的问题,基于对规划铁路线进港区域现状以及港区运营需求的分析,遵循"保障港区营运,尽可能不占用现有堆场,对已建设施影响最小化"的原则,围绕铁路进线后所引起的港区整体改造平面布局形态进行技术、经济研究和比选,并提出推荐方案3,为打造宁波舟山港大型铁矿石海铁联运枢纽奠定基础。
Abstract
zhen dui tie lu xian jin gang suo yin qi gang ou yi jian she shi gai zao de wen ti ,ji yu dui gui hua tie lu xian jin gang ou yu xian zhuang yi ji gang ou yun ying xu qiu de fen xi ,zun xun "bao zhang gang ou ying yun ,jin ke neng bu zhan yong xian you dui chang ,dui yi jian she shi ying xiang zui xiao hua "de yuan ze ,wei rao tie lu jin xian hou suo yin qi de gang ou zheng ti gai zao ping mian bu ju xing tai jin hang ji shu 、jing ji yan jiu he bi shua ,bing di chu tui jian fang an 3,wei da zao ning bo zhou shan gang da xing tie kuang dan hai tie lian yun shu niu dian ding ji chu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自水运工程的戴进,叶宇旻，发表于刊物水运工程2019年07期论文，是一篇关于港区论文,铁路支线论文,平面布置论文,水运工程2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自水运工程2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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