本文主要研究内容
作者洪俊武,王运涛,李伟,杨小川（2019）在《HiLiftPW-3高升力构型数值模拟》一文中研究指出：基于雷诺平均Navier-Stokes方程和拼接网格技术,采用MUSCL-Roe格式和Spalart-Almaras一方程湍流模型,对第3届高升力构型性能预测会议提供的两组高升力标模进行了数值模拟,主要目的是确认本文计算方法模拟复杂高升力构型的能力。研究内容主要包括高升力构型网格生成技术、网格收敛性研究及气动特性数值模拟。通过与JAXA(Japan Aerospace eXploration Agency)提供的测压、测力试验结果的对比分析,表明,在失速迎角之前,数值模拟得到的气动力系数和压力分布均与试验结果吻合;较好地模拟了局部外形变化引起的气动特性差量。本文建立的数值模拟方法对典型运输机三段翼布局的低速问题具有良好的适用性,可以为大飞机低速构型的气动设计及评估提供技术支撑。
Abstract
ji yu lei nuo ping jun Navier-Stokesfang cheng he pin jie wang ge ji shu ,cai yong MUSCL-Roege shi he Spalart-Almarasyi fang cheng tuan liu mo xing ,dui di 3jie gao sheng li gou xing xing neng yu ce hui yi di gong de liang zu gao sheng li biao mo jin hang le shu zhi mo ni ,zhu yao mu de shi que ren ben wen ji suan fang fa mo ni fu za gao sheng li gou xing de neng li 。yan jiu nei rong zhu yao bao gua gao sheng li gou xing wang ge sheng cheng ji shu 、wang ge shou lian xing yan jiu ji qi dong te xing shu zhi mo ni 。tong guo yu JAXA(Japan Aerospace eXploration Agency)di gong de ce ya 、ce li shi yan jie guo de dui bi fen xi ,biao ming ,zai shi su ying jiao zhi qian ,shu zhi mo ni de dao de qi dong li ji shu he ya li fen bu jun yu shi yan jie guo wen ge ;jiao hao de mo ni le ju bu wai xing bian hua yin qi de qi dong te xing cha liang 。ben wen jian li de shu zhi mo ni fang fa dui dian xing yun shu ji san duan yi bu ju de di su wen ti ju you liang hao de kuo yong xing ,ke yi wei da fei ji di su gou xing de qi dong she ji ji ping gu di gong ji shu zhi cheng 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自航空学报的洪俊武,王运涛,李伟,杨小川，发表于刊物航空学报2019年03期论文，是一篇关于高升力构型论文,数值模拟论文,网格收敛性论文,气动特性论文,压力分布论文,航空学报2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自航空学报2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：高升力构型论文; 数值模拟论文; 网格收敛性论文; 气动特性论文; 压力分布论文; 航空学报2019年03期论文;