多参数判据论文-蔡军

多参数判据论文-蔡军

导读:本文包含了多参数判据论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:隧道爆破,震动效应,振动速度,沉降位移

多参数判据论文文献综述

蔡军[1](2016)在《地铁隧道爆破开挖震动效应及多参数安全判据研究》一文中研究指出现阶段,大量的地铁隧道工程开始涌现,地铁隧道在爆破开挖施工过程中会引起地表质点的振动和沉降,从而影响隧道爆破开挖区邻近地表建筑物的安全使用。因此,地铁隧道爆破开挖震动效应及多参数安全判据的研究,对确保邻近地表建筑物的安全使用具有重要的意义。本文以珠江叁角洲城际快速轨道交通广州至佛山段工程矿山法段为工程实例,首先采用灰色关联度分析方法对影响隧道爆破地表振动速度的影响因素进行主次关系分析;其次是利用FLAC3D软件计算分析隧道爆破过程中地表质点振动速度及沉降位移的变化规律,并确定适合本文依托工程的安全判据和安全距离;最后根据现场试验数据和数值模拟计算结果制定适合本隧道爆破工程的降震措施,为工程实践提供参考。本文主要的研究成果如下:(1)基于灰色关联度分析方法,对隧道爆破过程中地表质点振动速度影响因素主次关系进行计算,得出各个影响主次关系:起爆药量>爆心距>高程差>水平距离。(2)在模拟隧道爆破开挖时,在距掌子面一定范围内,隧道已开挖区地表质点振动速度大于等距离未开挖区地表质点振动速度,已开挖区与未开挖区质点振速峰值之间存在一定的关系。(3)隧道在单线隧道爆破开挖引起地表沉降稳定后进行第二条线隧道爆破开挖时,垂直于隧道掘进方向,从隧道掌子面到隧道开挖区上方,地表沉降位移的规律由“单峰”形式逐渐转变为“双峰”形式。(4)提出了一套地铁隧道爆破降震系统,并利用数值方法分析了系统中的减震沟的降震效果,结果表明减震沟的开挖深度、宽度、与爆源之间的水平距离叁者中,减震沟与爆源之间的水平距离对减震沟的减震效果最为明显。(本文来源于《长沙理工大学》期刊2016-04-07)

闫相祯,王志刚,刘钦节,杨秀娟[2](2009)在《储集层裂缝预测分析的多参数判据法》一文中研究指出利用优化反分析方法获得目标区地应力场分布,并考虑储集层岩石多轴应力状态,提出了储集层裂缝预测分析的多参数判据法。该方法采用基于多个岩石材料参数建立的破坏曲面作为边界条件,通过研究应力状态函数与破坏曲面间的相互关系预测分析储集层裂缝发育情况,并根据关键井处的实测裂缝参数计算得出储集层平面内各点处的裂缝密度。利用该方法对江苏油田某区块油藏进行计算分析,研究了储集层关键井点处裂缝密度与数值模拟得出的发育指数间的关系,结果表明储集层裂缝体密度与发育指数的常用对数间具有较好的线性关系。据此对该区块油藏裂缝发育程度及密度进行预测分析,计算结果表明该油藏目标层段储集层裂缝体密度主要分布在0.23~1.20 m2/m3且受断层和构造部位影响显着。图9表5参10(本文来源于《石油勘探与开发》期刊2009年06期)

多参数判据论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

利用优化反分析方法获得目标区地应力场分布,并考虑储集层岩石多轴应力状态,提出了储集层裂缝预测分析的多参数判据法。该方法采用基于多个岩石材料参数建立的破坏曲面作为边界条件,通过研究应力状态函数与破坏曲面间的相互关系预测分析储集层裂缝发育情况,并根据关键井处的实测裂缝参数计算得出储集层平面内各点处的裂缝密度。利用该方法对江苏油田某区块油藏进行计算分析,研究了储集层关键井点处裂缝密度与数值模拟得出的发育指数间的关系,结果表明储集层裂缝体密度与发育指数的常用对数间具有较好的线性关系。据此对该区块油藏裂缝发育程度及密度进行预测分析,计算结果表明该油藏目标层段储集层裂缝体密度主要分布在0.23~1.20 m2/m3且受断层和构造部位影响显着。图9表5参10

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

多参数判据论文参考文献

[1].蔡军.地铁隧道爆破开挖震动效应及多参数安全判据研究[D].长沙理工大学.2016

[2].闫相祯,王志刚,刘钦节,杨秀娟.储集层裂缝预测分析的多参数判据法[J].石油勘探与开发.2009

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