本文主要研究内容
作者王曦,付晨（2019）在《复合材料转向架构架及其疲劳损伤分析方法研究综述》一文中研究指出：复合材料相比于金属材料具有更优良的性能,可以满足轨道交通车辆对轻量化、低能耗、舒适性的需要,逐渐成为各国轨道交通领域关注的热点.中国将复合材料应用于轨道交通车辆结构的研究起步较晚,缺乏相关经验,需要开展关于转向架构架这种大型主承载结构疲劳损伤分析的深入研究.本文介绍了国内外应用复合材料技术于转向架构架上的研究进展,重点综述了在复合材料转向架构架上广泛应用的纤维增强复合材料层合板的疲劳损伤分析方法,简要分析了几种疲劳分层损伤模型,并对目前研究中面临的困难和挑战进行了总结.
Abstract
fu ge cai liao xiang bi yu jin shu cai liao ju you geng you liang de xing neng ,ke yi man zu gui dao jiao tong che liang dui qing liang hua 、di neng hao 、shu kuo xing de xu yao ,zhu jian cheng wei ge guo gui dao jiao tong ling yu guan zhu de re dian .zhong guo jiang fu ge cai liao ying yong yu gui dao jiao tong che liang jie gou de yan jiu qi bu jiao wan ,que fa xiang guan jing yan ,xu yao kai zhan guan yu zhuai xiang jia gou jia zhe chong da xing zhu cheng zai jie gou pi lao sun shang fen xi de shen ru yan jiu .ben wen jie shao le guo nei wai ying yong fu ge cai liao ji shu yu zhuai xiang jia gou jia shang de yan jiu jin zhan ,chong dian zeng shu le zai fu ge cai liao zhuai xiang jia gou jia shang an fan ying yong de qian wei zeng jiang fu ge cai liao ceng ge ban de pi lao sun shang fen xi fang fa ,jian yao fen xi le ji chong pi lao fen ceng sun shang mo xing ,bing dui mu qian yan jiu zhong mian lin de kun nan he tiao zhan jin hang le zong jie .
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自北京交通大学学报的王曦,付晨，发表于刊物北京交通大学学报2019年01期论文，是一篇关于复合材料论文,转向架构架论文,疲劳论文,损伤论文,分层论文,北京交通大学学报2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自北京交通大学学报2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。