导读:本文包含了静压气体润滑论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:静压气体润滑支承,主动控制,承载力,刚度
静压气体润滑论文文献综述
于普良,曹俊,刘清宇[1]（2019）在《主动静压气体润滑支承的研究进展》一文中研究指出主动静压气体润滑支承可提高其承载力、动刚度和抗扰动能力,成为近期流体润滑学术界的研究热点问题。综述真空预载、电磁预载和压电主动控制的静压气体润滑支承研究现状,分析压电主动控制的静压气体润滑支承的研究进展以及存在的问题,指出主动固有节流器、主动控制节流器或气膜形状可控节流器相结合的主动气体润滑支承,是静压气体润滑支承研究的重点和未来主要发展方向。(本文来源于《润滑与密封》期刊2019年02期）
丁少鹏,白少先[2]（2015）在《深槽表面气体静压润滑低Reynolds数层流节流效应实验研究》一文中研究指出气体介质在润滑间隙流动过程中,沿气体流动方向开设的表面矩形深槽结构内部产生旋涡阻碍气体流动,形成节流效应.通过矩形深沟槽表面静压润滑实验,开展深槽表面和光滑表面的流量特性对比测试,研究了低Reynolds数层流状态下深槽表面间隙的气体节流效应.结果表明:深槽表面产生显着的节流效应,并且随Reynolds数增加而增强;在低Reynolds数层流状态下,深槽表面可以产生节流效应,但是节流效应强度不稳定,当处于完全湍流状态时,节流效应维持定值;间隙尺寸、槽深等结构参数对节流效应影响明显.(本文来源于《摩擦学学报》期刊2015年03期）
许恒杰[3]（2014）在《静压气体润滑机械密封动力学特性研究》一文中研究指出传统的气膜机械密封主要运用于离心式压缩机等高速回转机械,在高速运转时密封具有很强的动压效应,可以得到较大的开启力和气膜刚度,实现机械密封的稳定运转,但是在低速情况下,密封的动压效应会很弱,很难达到很好的密封效果。静压气体润滑机械密封在低速情况下能实现低摩擦损失、低热量、高开启力和高刚度,因此静压气体润滑机械密封是一种适合低速工况应用的机械密封新技术。本文对静压气体润滑机械密封的稳态、动态及动力学特性开展相关研究,探明静压气体机械密封的动力学性能可以为这类干气密封的设计与应用提供有益参考。关于稳态特性方面,基于N-S方程,采用解析法对静压气体润滑机械密封的稳态特性参数作了一系列推导,得出了一个刚度解析计算公式,并与参考文献进行验证,采用有限差分法对稳态雷诺方程进行了离散,与解析法计算结果作了对比,分析了节流孔直径、介质压力和气源压力对静压气体润滑机械密封端面气膜刚度与泄漏率的影响。结果表明：对于小工作膜厚情况,选用较小的节流孔直径能获得较大气膜刚度和较小的端面泄漏率,大工作膜厚情况则相反。提高气源压力和减小介质压力可以有效的提高气膜刚度,但向介质侧的泄漏率也会增大。关于动态特性方面,采用小扰动法详细推导了静压气体润滑机械密封叁自由度微扰下的动态雷诺方程,给出了相关的差分迭代格式,结合算例对差分格式进行验证,分析了压缩数、频率数、节流孔直径、气腔深度和气源压力对静压气体润滑机械密封动态特性参数的影响。结果表明：压缩数、频率数、节流孔直径、气腔深度和气源压力对静压气体润滑机械密封的轴向刚度与阻尼影响显着。角向交叉刚度与阻尼对应呈相反数关系。关于动力学特性方面。建立考虑静压气体润滑机械密封静环受叁自由度微扰和动环轴向窜动的动力学模型,采用复模态理论求解,给出了动环轴向、静环轴向及角向、端面气膜厚度的位移响应表达式。分析了频率数、节流孔直径、气源压力及密封环质量对静压气体润滑机械密封动力学特性的影响。结果表明：增大频率数、节流孔直径、气源压力均能减小密封环轴向位移响应、静环角向位移响应及端面气膜厚度响应的振幅,其中频率数对双质量系统的振动频率影响显着。(本文来源于《昆明理工大学》期刊2014-04-01）
喻丽华,谢庆生,黄海松,邹中妃[4]（2014）在《精密钻削电主轴静压气体止推轴承润滑参数动态优选设计》一文中研究指出针对气体轴承的传统工程算法效率低,计算误差大,难以满足精密电主轴气体轴承设计要求的问题,在建立精密钻削电主轴轴向闭式支承物理模型的基础上,结合静压气体止推轴承润滑理论分析,运用有限元方法对雷诺方程进行离散求解。基于Matlab工具平台,采用超松弛迭代法编写了求解气体静压止推轴承压力方程组、承载能力和刚度的计算软件,实现了气体止推轴承润滑参数动态优选设计。通过该软件的计算仿真,得到了正在开发的PCB钻削电主轴静压气体止推轴承气膜间隙、节流孔直径、供气压力与轴承承载能力及刚度的曲线;以最大刚度为优化目标,最终确定了该电主轴止推轴承的最优润滑参数。(本文来源于《机械强度》期刊2014年01期）
宋鹏云,许恒杰[5]（2013）在《静压气体润滑机械密封刚度特性的解析法分析》一文中研究指出为深入了解静压气体润滑机械密封的刚度特性,采用解析法,针对外加压静压气体润滑机械密封推导了一个刚度解析计算表达式.该解析式计算结果与拟合开启力曲线求导获得的刚度曲线吻合.利用该解析表达式,分析了节流孔直径、气源压力、介质压力等参数对气膜刚度的影响,获得了气源压力或介质压力、气膜厚度影响气膜刚度的叁维图形.结果表明,节流孔直径对气膜刚度影响明显,针对所研究的机械密封,节流孔直径约为0.2 mm能获得较大气膜刚度.气膜刚度随气源压力或边界压比(气源压力与介质压力之比)的增加而增加,提高气源压力或边界压比能明显提高气膜刚度;同一压力下,随着气膜厚度增大,气膜刚度先增大后减小,在某一膜厚下气膜刚度最大.针对所研究的机械密封,3~6μm的气膜厚度能获得较大的气膜刚度.(本文来源于《排灌机械工程学报》期刊2013年12期）
许恒杰,宋鹏云,余建平[6]（2013）在《静压气体润滑机械密封性能分析》一文中研究指出采用解析法分析外加压静压气体润滑机械密封(或称为静压干气密封)的节流孔直径、介质压力、气源压力等对其密封性能的影响。结果表明:节流孔直径、介质压力、气源压力的增加将导致开启力增加;较小的节流孔直径在较小工作气膜厚度下可获得较高气膜刚度;在气源压力恒定的情况下,较大的节流孔直径会导致较大的泄漏率,但随介质压力的增加,气膜刚度及向介质侧的泄漏率都会减小;提高气源压力,气膜刚度增大,在气膜厚度4～6μm之间增幅最为显着且能获得最大刚度;随着气源压力的增大,向端面两侧的泄漏率都有所增大;选用较小节流孔直径、提高气源压力或降低介质压力能保证密封的高刚度,提高其运行稳定性。(本文来源于《润滑与密封》期刊2013年08期）
王学敏,杜建军,李姗姗[7]（2012）在《基于有限差分法对不同润滑介质下静压气体轴颈轴承性能研究》一文中研究指出利用有限差分方法编写一套可以用于分析动静压气体轴承性能的计算程序,并通过已有算例和试验验证本程序计算结果的可靠性。对不同润滑介质下静压轴颈轴承气体消耗量进行研究发现,不同分子量润滑介质下气体消耗量随偏心率变化表现出不同的变化规律,小分子润滑介质下气体消耗量与偏心率成正比,而大分子润滑介质下气体消耗量与偏心率成反比,并且此规律与节流小孔类型无关,小孔节流轴颈轴承气体消耗量大于环面节流类型轴颈轴承。相同供气压力和偏心率情况下,小分子润滑介质小孔节流轴颈轴承承载能力比环面节流类型轴承承载能力小,大分子润滑介质下正好相反。本程序方法为后来对俄罗斯油—气混合低温氦透平膨胀机气体轴承端改造奠定了理论基础。(本文来源于《机械工程学报》期刊2012年03期）
冯慧成,侯予,陈汝刚,赵红利[8]（2011）在《国内静压气体润滑技术研究进展》一文中研究指出简述静压气体润滑轴承的发展,介绍国内静压气体球轴承,小孔节流、表面节流与多孔质节流静压气体轴承以及静压气体润滑数值模拟与实验研究的进展,展望未来国内静压气体轴承的发展趋势。介绍通过"比例分割算法"、遗传算法、相似准则等研究各型球轴承所得到的结构参数取值范围与优化设计方法等方面的研究成果和小孔节流轴承新的迭代算法与收敛判据及理论与数值计算结论与性能分析的实验数据,以及结构参数对表面节流轴承性能影响的研究成果与两种新型表面节流轴承和材料参数与结构形式对多孔质轴承性能的影响。针对静压气体轴承超声速现象和激波存在性问题,介绍轴承超声速场适用的SSTk-ω湍流模式的N-S润滑方程和在此基础上获得的数值计算与理论分析结论及试验验证所取得的研究进展,并探讨静压气体轴承入口处压力突降的现象。(本文来源于《润滑与密封》期刊2011年04期）
杨国文[9]（2010）在《基于单供气孔静压气体球轴承润滑机理及承载性能研究》一文中研究指出随着社会的发展和科学技术的不断进步,以气体为润滑剂的轴承以其极小的摩擦系数,在精密、超精密加工,高速运转、食品加工和现在比较热门的微型发动机方面,空气轴承具有很广泛的应用前景。但是,对气体轴承载性能的研究以及性能的测试研究,进展比较缓慢,大大制约着空气轴承的推广应用。专用分析软件的出现和高性能计算机的推出,为求解轴承设计中的非线性方程和对轴承性能的模拟提供了一个有效的途径。本文对气体轴承模型的理论推导和数值模拟及其实验方法进行了比较详细的研究和阐述。首先,本文以单供气孔静压球面气体轴承为例,进行模型建立。利用雷诺方程推导出轴承承载能力方程,推导出轴承的承载能力W、气体质量流量m和刚度K表达式。通过加入边界条件,采用差分法对雷诺方程进行数值求解。利用MATLAB编程、计算,最终求得了气膜内各处的压力分布。其次,笔者在GAMBIT中对气膜建立模型、网格划分,之后用FLUENT进行仿真,通过改变轴承结构参数和气体参数,得到了不同参数下轴承承载性能图形。这些图形直观明了,有利用加深设计人员对轴承性能的认识,对轴承设计者有很大的帮助。之后对软件模拟的结果进行处理,得到了不同参数下对轴承性能的影响曲线,通过与数值解法得到的结果进行比较,结果显示模拟的结果与数值解非常接近,验证了用差分法解雷诺气体方程是正确的。最后,笔者利用相对运动思想,设计了一种新型测量轴承气膜内各处压力以及加载装置,该装置结构简单,可靠性高,测量方便快捷。(本文来源于《武汉科技大学》期刊2010-05-08）
王占彬[10]（2009）在《基于气体润滑静压工作台的若干关键技术》一文中研究指出超精密微位移工作台系统在现代尖端工业生产和科学研究领域内占有极为重要的地位。高精度和高分辨率的精密微位移工作台系统的各项技术指标是各国高技术发展水平的重要标志。本实验室已经针对工作台在先进结构材料、多孔质气体润滑技术以及直接驱动技术等关键技术方面进行了较为深入的研究,为研制出性能均衡,适合工业环境应用的大行程超精密工作台打下坚实的基础。本次课题的研究目的是实现空气静压工作台关键技术的实用化。通过对工作台结构设计方面的调研和论证,对气体静压支承的数值计算分析、对导轨的精度设计进行的讨论,旨在为掌握空气静压工作台的关键技术,具备研制工作台的能力做些前期的准备工作。本文的研究重点放在空气静压工作台的实用化设计方面,并为掌握其加工生产的关键技术做了许多认证,为今后早日实现工作台批量生产做了大量实质性的工作。本文结合实验室前面的工作及课题的实际情况,主要进行空气静压工作台结构设计方面的调研和论证,空气静压气浮支承的理论计算,以及导轨精度分析。文中初步完成了工作台整体结构布局方面的设计:工作台整体采用二维形式,水平布置;工作台上层采用一个直线电机驱动,下层采用两侧双直线电机驱动;工作台静导轨采用花岗岩大理石材料,动导轨采用铝合金材料;工作台的气体支撑技术采用真空负压吸附式设计,可以获得高刚度。另外还针对工作台的实用化总结了若干需要注意的问题。文中采用有限差分法编制了基于气体润滑的气浮支承技术数值计算程序;在气体润滑形式的基础上选用了环面节流器;根据数值程序计算出承载能力、刚度及流量;分析了基于环面节流器气体润滑支承的性能,并根据计算结果分析了影响其性能的各种因素。文中还针对空气静压导轨精度方面做了一些分析,在简化模型基础上,定性分析了影响空气静压导轨精度方面的因素,并分析了其传递规律,为今后在设计更高精度的空气静压工作台奠定了坚实的基础。(本文来源于《天津大学》期刊2009-05-01）
静压气体润滑论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
气体介质在润滑间隙流动过程中,沿气体流动方向开设的表面矩形深槽结构内部产生旋涡阻碍气体流动,形成节流效应.通过矩形深沟槽表面静压润滑实验,开展深槽表面和光滑表面的流量特性对比测试,研究了低Reynolds数层流状态下深槽表面间隙的气体节流效应.结果表明:深槽表面产生显着的节流效应,并且随Reynolds数增加而增强;在低Reynolds数层流状态下,深槽表面可以产生节流效应,但是节流效应强度不稳定,当处于完全湍流状态时,节流效应维持定值;间隙尺寸、槽深等结构参数对节流效应影响明显.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
静压气体润滑论文参考文献
[1].于普良,曹俊,刘清宇.主动静压气体润滑支承的研究进展[J].润滑与密封.2019
[2].丁少鹏,白少先.深槽表面气体静压润滑低Reynolds数层流节流效应实验研究[J].摩擦学学报.2015
[3].许恒杰.静压气体润滑机械密封动力学特性研究[D].昆明理工大学.2014
[4].喻丽华,谢庆生,黄海松,邹中妃.精密钻削电主轴静压气体止推轴承润滑参数动态优选设计[J].机械强度.2014
[5].宋鹏云,许恒杰.静压气体润滑机械密封刚度特性的解析法分析[J].排灌机械工程学报.2013
[6].许恒杰,宋鹏云,余建平.静压气体润滑机械密封性能分析[J].润滑与密封.2013
[7].王学敏,杜建军,李姗姗.基于有限差分法对不同润滑介质下静压气体轴颈轴承性能研究[J].机械工程学报.2012
[8].冯慧成,侯予,陈汝刚,赵红利.国内静压气体润滑技术研究进展[J].润滑与密封.2011
[9].杨国文.基于单供气孔静压气体球轴承润滑机理及承载性能研究[D].武汉科技大学.2010
[10].王占彬.基于气体润滑静压工作台的若干关键技术[D].天津大学.2009