导读:本文包含了拖航作业论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:拖航就位,设备改造,优化升级
拖航作业论文文献综述
姜春起,金玉臣,刘阳,宫忠才[1]（2019）在《“海洋石油162”拖航就位作业设备升级改造实践》一文中研究指出为了解决"海洋石油162"拖航作业中影响拖航作业效率、作业安全的6项问题,采取火炬臂增加收放绞车,外加电流阴极保护系统(ICCP)增加提升装置,海水提升泵电缆卷盘改造电滑环结构,喷冲管线改造,磁罗经换型,增设行车导轨等改造措施,使"海洋石油162"平台拖航作业效率得到提高,作业风险降低。(本文来源于《船海工程》期刊2019年05期）
李伟,胡甚平,郭云龙[2]（2019）在《基于Bowtie和RCM的大型海工平台拖航作业风险控制》一文中研究指出为对平台拖航风险有效地进行识别、分析和控制,提出一种基于领结法(Bowtie)和改进的以可靠性为中心的维修(Reliablity Centered Maintenance, RCM)风险控制方法。在对大型海工平台拖航作业特点进行分析的基础上,运用Bowtie模型对拖航作业系统风险进行辨识,形成初步的风险应对措施,利用失效和影响分析(Failure Mode and Effect Analysis, FMEA)法对系统风险进行量化评价,对风险等级较高的故障模式进行危险与可操作性分析(Hazard and Operability Analysis, HAZOP)分析,并利用逻辑决断的方法,得出相关的风险预控措施及事故缓解措施。经拖航实践应用表明:该方法有助于对拖航作业每一个重要环节的风险进行控制,从而提升拖航作业的安全性。(本文来源于《中国航海》期刊2019年01期）
张月超,刘光霁,崔国宾,顾红兵[3]（2018）在《差分定位技术在移动式钻井平台拖航与就位作业中的应用》一文中研究指出移动式平台是海洋油气资源开发的重要支撑平台,在中浅水海域以自升式平台为主,深水海域以半潜式平台为主,这类平台在不同地点作业时需要船舶辅助拖航,在设计位置就位时必须依靠高精度的定位测量技术保障准确就位。通过介绍移动式平台在海上进行拖航与就位作业的主要方式、特点和要求,分析了不同海洋定位测量方法的技术特点,重点介绍了星站差分定位技术在移动式平台拖航与就位作业中的应用情况,对开展此类定位工作具有一定的参考意义。(本文来源于《天津科技》期刊2018年S1期）
李泽华,许兴康,董显利[4]（2018）在《浮船坞拖航作业要点》一文中研究指出0引言某浮船坞于2013年3月20日自大连某船厂拖航至韩国某船厂。该浮船坞规格大,型长430. 8 m,型宽84 m,起浮能力100 000 t。整个拖航航经渤海海峡、黄海,最后进入朝鲜海峡,属于远海拖航,航程远、时间长,沿途所经水域交通环境复杂,拖航难度大。笔者根据此次拖航实例,分析浮船坞拖航要点,供同人参考。1拖航作业限制条件1. 1风长兴岛附近水域受季风影响较大,夏季多南风,(本文来源于《航海技术》期刊2018年05期）
雷雳,王子泉,滕学涛[5]（2017）在《千里拖航，驶向中深海作业》一文中研究指出日前，历经415个小时航程，海洋石油工程公司勘探225轮拖着面积有半个足球场大小，差不多50层楼高的庞然大物——勘探七号钻井平台安全抵达东海舟山海域。此次拖带作业自海口锚地至东海舟山海域，总航程1000余海里。面对海上的种种复杂恶劣状况，该轮提(本文来源于《中国石化报》期刊2017-07-17）
蒋楠隽,卢言朋,崔志华[6]（2016）在《对超常规水上设施拖航作业监管工作的思考》一文中研究指出文中根据沪通长江大桥28#、29#主墩钢沉井拖航作业的成功案例,结合长江福姜沙北水道、浏海沙水道的水域特点,对超常规水上设施拖航作业监管过程的安全风险进行分析,并有针对性地提出了海事安全监管防控对策,为我国超常规水上设施拖航作业监管工作提供借鉴和参考。(本文来源于《中国海事》期刊2016年07期）
孙光春,戴冉,白春江[7]（2016）在《船舶拖航作业要点浅析——以拖航WEST TITANIA钻井平台为例》一文中研究指出0引言海上钻井平台作为一种高效的能源开发工具发挥着巨大作用,其从船厂生产、组装完毕后,一般需要拖船拖航或由半潜运输船载运至指定地点,船舶拖航业务日益频繁。船舶拖航作业程序烦琐、操纵复杂、风险较大,拖航作业的安全进行对于平台安全、海洋安全、海上生产作业至关重要。拖航WEST TITANIA钻井平台(无自航能力)离大(本文来源于《航海技术》期刊2016年01期）
袁向利[8]（2015）在《天津港拖航作业安全风险研究》一文中研究指出随着航运经济和港口建设的快速发展,天津港进出港船舶日益增加,船舶交通流量密度不断增大,进出港船舶船型逐渐大型化、快速化,天津港拖轮作业也将面对更为复杂的形势。如何为天津港进出港船舶提供优质、安全、及时、经济的专业拖轮服务,提升天津港中国北方航运中心形象,准确把握拖轮作业风险源、采取有效措施,使天津港拖轮作业处于安全可控范围内,降低拖轮作业事故发生的频率,减轻拖轮作业事故对进出港船舶、拖轮自身和港口装卸作业设施的危害不断优化天津港拖轮作业模式成为当前亟待解决的问题。天津港轮驳有限公司是专业化拖轮服务公司,为进出天津港的客货船提供靠离顶拖服务、护航服务、接送人员服务以及水上消防等服务。目前关于拖轮作业安全风险方面的研究相对较少,拖轮协助进出港船舶作业中的风险识别、风险评价、风险控制方面的理论研究也相对较少。本文针对天津港水域交通流密集和拖轮协助进出港船舶作业特点,依据近年来天津港轮驳有限公司拖轮作业安全事故统计分析和拖轮安全操纵及作业风险分析理论对影响拖轮作业安全的风险因素进行了系统、全面的分析,辨识可能对天津港拖轮作业安全存在影响的风险因素、危险源等,筛选出具有普遍性评价意义的风险指标,确定指标权重,建立层次化的风险评价体系。首先,本文介绍了本论文的研究背景、研究的目的和意义；拖轮安全操纵及风险分析的国外和国内研究现状；本文主要的研究方法和内容等；对天津港水域的通航条件和天津港轮驳有限公司拖轮作业的范围和方式进行了较为详细的介绍。第二,通过查阅文献资料和结合自身工作经验,对拖轮作业安全风险进行了分析,初步确定了影响天津港拖轮作业的风险源,通过征求专家意见确定了影响较大的风险源,确定了对天津港拖轮作业安全产生影响的主要风险源并对风险源的风险等级进行了划分,对风险等级标准进行了量化。第叁,利用层次分析法确定了影响拖轮作业安全风险指标的权重。通过专家调查法确定了各项风险指标对于风险等级的隶属度,运用模糊综合评价法建立了天津港拖轮作业安全风险分析的数学模型。最后,根据评价结果对天津港拖轮作业提出安全建议,为进出天津港船舶的船长和引航员建设提供了理论参考,为进一步优化天津港拖轮的作业方式、提高天津港拖轮安全作业水平等工作提供了理论依据。(本文来源于《大连海事大学》期刊2015-10-01）
沈文君,高峰,杨凯,张铁军[9]（2015）在《海上拖航作业安全辅助系统研究》一文中研究指出针对应对海上拖航作业经常会遭遇恶劣气候和大风浪的海况主要依靠个人经验,缺乏系统的理论指导等问题,推出海上拖航作业安全辅助系统。该系统以操纵理论为基础,在研究拖航作业安全系统及基于监测、预测和预警3个方面的功能基础上,对海上拖航作业安全系统进行分析介绍,以现场实测和理论为基础建立基于数字模型的操作预测系统,为操作人员提供拖船以及被拖船的运动姿态,拖缆拉力等关键参数,以保障拖航作业的安全进行。提升拖航作业可靠性和应对恶劣天气的能力,实现利用系统综合分析规避人员经验判断风险的目的。(本文来源于《中国航海科技优秀论文集（2014）》期刊2015-09-01）
陈红伟,崔国宾,孙百胜[10]（2015）在《海上平台拖航、移就位作业风险分析与安全对策》一文中研究指出本文研究和制定海上平台拖航、移就位作业等重大施工作业中的安全防范措施。对风险给予量化计算方法,对此做出风险值标准。(本文来源于《石化技术》期刊2015年08期）
拖航作业论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为对平台拖航风险有效地进行识别、分析和控制,提出一种基于领结法(Bowtie)和改进的以可靠性为中心的维修(Reliablity Centered Maintenance, RCM)风险控制方法。在对大型海工平台拖航作业特点进行分析的基础上,运用Bowtie模型对拖航作业系统风险进行辨识,形成初步的风险应对措施,利用失效和影响分析(Failure Mode and Effect Analysis, FMEA)法对系统风险进行量化评价,对风险等级较高的故障模式进行危险与可操作性分析(Hazard and Operability Analysis, HAZOP)分析,并利用逻辑决断的方法,得出相关的风险预控措施及事故缓解措施。经拖航实践应用表明:该方法有助于对拖航作业每一个重要环节的风险进行控制,从而提升拖航作业的安全性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
拖航作业论文参考文献
[1].姜春起,金玉臣,刘阳,宫忠才.“海洋石油162”拖航就位作业设备升级改造实践[J].船海工程.2019
[2].李伟,胡甚平,郭云龙.基于Bowtie和RCM的大型海工平台拖航作业风险控制[J].中国航海.2019
[3].张月超,刘光霁,崔国宾,顾红兵.差分定位技术在移动式钻井平台拖航与就位作业中的应用[J].天津科技.2018
[4].李泽华,许兴康,董显利.浮船坞拖航作业要点[J].航海技术.2018
[5].雷雳,王子泉,滕学涛.千里拖航，驶向中深海作业[N].中国石化报.2017
[6].蒋楠隽,卢言朋,崔志华.对超常规水上设施拖航作业监管工作的思考[J].中国海事.2016
[7].孙光春,戴冉,白春江.船舶拖航作业要点浅析——以拖航WESTTITANIA钻井平台为例[J].航海技术.2016
[8].袁向利.天津港拖航作业安全风险研究[D].大连海事大学.2015
[9].沈文君,高峰,杨凯,张铁军.海上拖航作业安全辅助系统研究[C].中国航海科技优秀论文集（2014）.2015
[10].陈红伟,崔国宾,孙百胜.海上平台拖航、移就位作业风险分析与安全对策[J].石化技术.2015