（安徽华电芜湖发电有限公司安徽省芜湖市241000）
摘要：目前，在汽轮机检修中，状态检修得到了广泛的应用和推广，是提高汽轮机运行水平的重要方式，这已经成为电力企业内部共同关注的话题之一。要想确保汽轮机良好的运行效果，就必须要高度重视状态检修这一应用问题，提前进行检修和预防，形成一定的预见性，异常时会事先发出相应的信号提示，避免加剧设备损坏程度，从而促进汽轮机的正常运行。
关键词：状态检修；汽轮机检修；应用
1状态检修
1.1状态检修原理
在电力企业中，汽轮机属于主要设备之一，如果出现故障，后果将会不堪设想。而对于这部分故障来说，如果提前做出相应的信息信号，在即将出现故障时，可以有效地应用汽轮机设备运行中发出的信号，进而提前进行检修和维护，避免设备损坏，使问题变得更加严重。对于状态检修来说，主要是借助信号监测方法将汽轮机设备实际工作状态作为输入，应用到计算机系统中，以便于相关工作人员更好地检测汽轮机工作状态，从而对汽轮机设备的故障问题进行充分掌握。
如图1所示，对汽轮机故障在时间和性能发展的影响下进行深入分析，可以看出，在整个设备的运行过程中，潜在故障点难以避免，而且会在故障发生以后，会在时间变化的影响下出现变化。而在故障情况发生的基础上，汽轮机设备性能也会随着故障发生的时间变化而变化，进而降低汽轮机的设备性能，在降低到一定程度后，会到达图1中的F点，也就是功能故障点位置。如果在时间变化的同时不及时进行处理，设备性能会呈现出下滑趋势，进而出现故障，从而不利于设备功能的正常发挥。因此，在开展状态检修工作过程中，要结合汽轮机设备发出的信号，以此来搜集潜在故障点，在掌握故障点的同时，及时将故障进行消除，以免将潜在故障点转化为功能故障点，从而阻碍汽轮机的正常运行。
图1汽轮机故障发展趋势图
1.2 状态检修组成
汽轮机状态监测能够为状态检修工作的开展打下良好基础，通过监测，能够维持汽轮机的持续稳定运行，及时发现系统存在的问题和异常，给予针对性解决措施，在节约维修成本的同时提高设备使用率和使用寿命，增强设备可靠性。状态检修以信息共享和开放阶段在线监测技术为基础，通过诊断模块的分析，实现对设备运行状况的准确把握，按照预设检修任务进行检修，具体有以下3个方面：第一，状态监测系统。状态监测主要是传输设备信号和检测所收集的收据，在数据收集方面，不仅包含在线数据的收集，同时还需要进行离线数据收集，当前我国汽轮机状态检修技术已经发展较为成熟，能够及时获取相关信号，满足实际检修工作需要，在此基础上，汽轮机振动检测和故障检测等系统越来越完善。第二，状态信息处理系统。检测系统获取数据后，对其展开状态分析，及时获取设备故障状态，一般在信号处理方面包含有时域分析法、频域分析法等，信号处理后能够直观反映整个设备的运行情况，技术人员可通过提取信息方式进行分析和判断。第三，设备诊断专家系统。状态监测系统的安装能够帮助工作人员对设备整体情况有详细把握，当诊断出异常和故障问题后，及时给予针对性处理措施。另外，通过对设备运行状态诊断信息的提取，能够实现综合性分析诊断，制定针对性的故障检修和指导方案。
2状态检修在汽轮机检修中的具体应用
2.1振动检测
一般来说，如果汽轮机出现故障问题，其振动幅度和频率是不相同的，从而可以对汽轮机存在的故障和错误进行充分了解，并借助合理的方式来开展检修工作。如果汽轮机设备出现故障，在相应的振动情况中，会出现较多数据和信息，这与故障问题的联系较为紧密，通过有效整理和收集汽轮机设备故障情况下的数据和信息，可以集中整合并提交至专家诊断系统中，以便于有效、及时地诊断故障问题。在具体的修理工作中，要将数学和修理手段等联系在一起，从数学的角度更好地提取数据动态情况，以便于确保汽轮机检修的准确性和高效性。现阶段，在汽轮机设备检修工作中，振动检测技术的应用是极其广泛的，属于重要的检修方式之一。
2.2声发射监测技术
在汽轮机中，存在较大的热应力，所以在长期使用的情况下，金属零部件变形或开裂现象经常出现，在零部件出现损坏程度不高的情况下，已经开始改变了部件的成分，对于这些并不显著的变化，要加强声发射监测技术的应用，确保检出的准确性和迅速性。如果金属出现裂痕或开裂现象，出现的应变能是比较大的，同时高压流体也会由于这些裂痕向外喷射，进而加剧了设备出现振荡的概率，出现声发射波。而要想及时找到裂缝点，还要加强应用数学分析方法。
2.3汽轮机机组反应故障
在收集汽轮机局部故障反馈信息的基础上，可以将汽轮机机组的整体性充分体现出来，及时发现故障。通过维修和检测汽轮机的整体情况，可以将使用性能大大提升上来，并将汽轮机的消耗和磨损程度等降至最低，确保汽轮机经济效益的稳步提升，保证汽轮机的实用性。此外，通过维修保养汽轮机机组，可以保证汽轮机的正常运行，实现火电厂经济效益最大化目标，并对成本消耗进行有效控制。
2.4叶片应力检测
在火电厂运行过程中，汽轮机作为主要的设备之一，若出现故障，将会对火电厂造成严重影响，甚至造成机组停运现象的发生。而对于汽轮机叶片来说，属于汽轮机的应力集中区域，在长时间的运行过程中，极易出现故障。因此，在开展维修工作时，要做好汽轮机叶片的相关数据整理工作，并对叶片进行有针对性的维修，通过热弹性相关力学，对汽轮机叶片故障原因进行深入分析，及时进行处理。
3汽轮机状态检修局限性
3.1 状态参数检测系统无法满足实际需要
发电厂运行设备状态参数检测工作的开展一般有温度检测、压力检测、流量检测、水位检测等，不仅监测点数量少，同时监测点功能相对较为单一，没有足够针对性和系统性。这些参数的检测仅能诊断汽轮机部分故障，无法实现对汽缸、转子、叶片等部位问题的准确检查，这些问题一旦得不到控制，将会造成严重后果。汽轮机本身结构较为复杂，设备改造和升级过程中，轴承形式也发生了明显变化，同时运行环境也更加恶劣。
3.2 状态参数收集分析系统需要进一步优化和完善
当前越来越多发电厂选择状态检修方式，但是尚未形成完善的管理流程，状态检修工作的开展以本单位运行检测系统为基础，发电厂在这方面的投入力度不足，缺乏足够重视度，仅在有检测需要时进行各类数据的收集和分析，参数收集系统远远无法满足检修管理工作实际需要，未能建立专门的系统进行管理状态参数的收集和分析，同时还无法实现对状态参数的直观、清楚分析，数据趋势化报警功能需要进一步优化和完善。
4结论
汽轮机运行过程中容易受到一些问题的干扰和影响，运行安全性和稳定性无法得到保证，必须要定期做好检修工作。传统人工检修方式存在有较大盲目性，同时受到操作人员技术水平等因素限制，已经无法满足当前检修实际需要。状态检修的应用，能够使汽轮机检修水平有明显提升，及时发现存在的故障和问题，给予针对性的维修，提升汽轮机运行经济性和稳定性。
参考文献
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