本文主要研究内容
作者罗惠峰,石广田,张小安,和振兴,张晓芸（2019）在《轨下垫板参数对轨道结构垂向振动影响研究》一文中研究指出：以往高速铁路研究的轨下结构过于简化,且只考虑了轨下弹性垫板单一变量对轨道动力学的影响,而不能综合考虑刚度和阻尼参数对轨道结构动力学性能的影响.在车辆-轨道耦合系统动力学理论的基础上,运用动力学软件SIMPACK建立高速车辆-板式无砟轨道模型,通过对原有单层轨道拓扑优化后设置分层,分析轨下弹性垫板刚度和阻尼对板式无砟轨道结构动力学性能影响.研究结果表明:轨道结构细化分层分析与实际高速铁路板式轨道结构更加相符,能够更准确的反映轨道局部结构对轨道垂向动力学性能的影响;垫板老化后的刚度增大加剧轮轨相互作用,降低轨道垂向位移,减弱钢轨的振动,同时导致轨道板振动加强;垫板失效后的阻尼减小同样增强轮轨相互作用,使得轨道垂向位移和振动加速度增大;轨下垫板刚度的敏感参数顺序为轨道板垂向加速度、钢轨垂向加速度、轨道板垂向位移、钢轨垂向位移和轮轨力.
Abstract
yi wang gao su tie lu yan jiu de gui xia jie gou guo yu jian hua ,ju zhi kao lv le gui xia dan xing dian ban chan yi bian liang dui gui dao dong li xue de ying xiang ,er bu neng zeng ge kao lv gang du he zu ni can shu dui gui dao jie gou dong li xue xing neng de ying xiang .zai che liang -gui dao ou ge ji tong dong li xue li lun de ji chu shang ,yun yong dong li xue ruan jian SIMPACKjian li gao su che liang -ban shi mo zha gui dao mo xing ,tong guo dui yuan you chan ceng gui dao ta pu you hua hou she zhi fen ceng ,fen xi gui xia dan xing dian ban gang du he zu ni dui ban shi mo zha gui dao jie gou dong li xue xing neng ying xiang .yan jiu jie guo biao ming :gui dao jie gou xi hua fen ceng fen xi yu shi ji gao su tie lu ban shi gui dao jie gou geng jia xiang fu ,neng gou geng zhun que de fan ying gui dao ju bu jie gou dui gui dao chui xiang dong li xue xing neng de ying xiang ;dian ban lao hua hou de gang du zeng da jia ju lun gui xiang hu zuo yong ,jiang di gui dao chui xiang wei yi ,jian ruo gang gui de zhen dong ,tong shi dao zhi gui dao ban zhen dong jia jiang ;dian ban shi xiao hou de zu ni jian xiao tong yang zeng jiang lun gui xiang hu zuo yong ,shi de gui dao chui xiang wei yi he zhen dong jia su du zeng da ;gui xia dian ban gang du de min gan can shu shun xu wei gui dao ban chui xiang jia su du 、gang gui chui xiang jia su du 、gui dao ban chui xiang wei yi 、gang gui chui xiang wei yi he lun gui li .
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自兰州交通大学学报的罗惠峰,石广田,张小安,和振兴,张晓芸，发表于刊物兰州交通大学学报2019年01期论文，是一篇关于高速铁路论文,双层轨道模型论文,垫板参数论文,动力学响应论文,兰州交通大学学报2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自兰州交通大学学报2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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