本文主要研究内容
作者刘国旭（2019）在《汽轮机控制阀及驱动系统动力学分析建模》一文中研究指出：本文介绍了汽轮机控制阀和驱动系统的研究,这些系统控制着机器的最终功率生产和转速。开发动态模型,分析了液压机械系统的运行稳定性和运行过程中可能面临的失效模式。模型是通过对驱动系统进行的具体现场测试验证,为了达到控制阀系统的性能标准,拟议的工作强调了新的驱动技术的要求。在汽轮机(ST)控制和驱动中,蒸汽控制阀在两个主要方面起着关键作用。
Abstract
ben wen jie shao le qi lun ji kong zhi fa he qu dong ji tong de yan jiu ,zhe xie ji tong kong zhi zhao ji qi de zui zhong gong lv sheng chan he zhuai su 。kai fa dong tai mo xing ,fen xi le ye ya ji xie ji tong de yun hang wen ding xing he yun hang guo cheng zhong ke neng mian lin de shi xiao mo shi 。mo xing shi tong guo dui qu dong ji tong jin hang de ju ti xian chang ce shi yan zheng ,wei le da dao kong zhi fa ji tong de xing neng biao zhun ,ni yi de gong zuo jiang diao le xin de qu dong ji shu de yao qiu 。zai qi lun ji (ST)kong zhi he qu dong zhong ,zheng qi kong zhi fa zai liang ge zhu yao fang mian qi zhao guan jian zuo yong 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自内燃机与配件的刘国旭，发表于刊物内燃机与配件2019年15期论文，是一篇关于汽轮机控制阀论文,驱动系统论文,动力学论文,内燃机与配件2019年15期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自内燃机与配件2019年15期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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