导读:本文包含了引气高性能混凝土论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:引气高性能混凝土,氯盐,冻融损伤,氯离子扩散系数
引气高性能混凝土论文文献综述
高军,杨海成,熊建波,王胜年[1]（2016）在《氯盐与冻融共同作用下引气高性能混凝土氯离子渗透性》一文中研究指出通过引气高性能混凝土在3%Na Cl溶液中自然浸泡及盐水快速冻融试验,测试了不同冻融次数后混凝土中氯离子含量分布和相对动弹性模量的变化;利用损伤力学原理,研究了冻融损伤与氯离子扩散系数、冻融循环次数的关系。研究表明:冻融循环导致混凝土性能劣化,增大了混凝土氯离子扩散系数,当冻融300次时混凝土的冻融损伤度为5%,氯离子扩散系数增大了1倍;混凝土冻融损伤度与氯离子扩散系数、冻融循环次数之间均符合指数关系。(本文来源于《水运工程》期刊2016年05期）
罗付军,王硕太,付亚伟[2]（2009）在《高性能引气路面混凝土研究》一文中研究指出针对我国寒冷地区路面混凝土的耐久性不良现象,通过研究含气量对路面混凝土工作性、抗折强度、抗冻性能及耐磨性能的影响规律,采用引气剂和减水剂复配的技术途径,配制出了维勃稠度15~30 s、28 d抗折强度5.8 MPa以上、抗冻性及耐磨性等耐久性优良的高性能路面混凝土,并提出了寒冷地区路面混凝土最大水灰比为0.45、最小水泥用量为280 kg/m3、含气量范围为3%~5%。(本文来源于《混凝土》期刊2009年09期）
杨淑雁,张强,万惠文,商晓梅[3]（2008）在《引气高性能混凝土显微结构研究》一文中研究指出为了研究引气剂对高性能混凝土显微结构的影响,采用压汞法(MIP)、光学显微镜法、显微硬度仪、扫描电子显微镜(SEM)的手段分别对引气高性能混凝土的孔结构和界面过渡区进行了测试。结果表明:适量引气剂的引入改善了高性能混凝土的孔结构,使孔径得到了细化;同时改善了高性能混凝土的界面过渡区,使界面过渡区宽度缩短和界面过渡区水泥石结构更加致密,并使得界面过渡区与水泥石本体性质趋于均匀。(本文来源于《武汉理工大学学报》期刊2008年09期）
杨淑雁[4]（2008）在《引气高性能混凝土抗氯离子渗透性及其显微结构的研究》一文中研究指出引气混凝土考虑其良好的抗渗、抗冻及抗蚀性能已经应用于实践工程。由于引气剂的引入,混凝土在制备过程中产生了大量均匀分布的、稳定而封闭的微小气泡,因此引气混凝土被认为是一种更加复杂的多孔材料体系。目前国内已经有多项研究表明引气能使混凝土抗氯离子渗透性能提高15%-20%。随着高性能混凝土日益广泛应用于工程实践,研究引气对于高性能混凝土抗氯离子渗透性能的影响具有一定的现实意义。本文研究不同掺量引气剂、不同振捣时间、不同水胶比条件下,引气高性能混凝土的抗氯离子渗透性能及其微观孔结构和界面过渡区的特性,从而探讨了引气高性能混凝土抗氯离子渗透性的机理。研究结果表明:1、在不同掺量引气剂条件下,随着引气剂掺量的增加,其抗氯离子渗透性有一个先增强后减弱的过程,引气剂存在最佳掺量,并且与孔结构有着良好的对应关系。研究表明,在最佳掺量范围内,抗氯离子渗透性受孔径小于0.1μm的孔控制,此区间的孔越多,则抗渗透性越好;超过最佳掺量则抗氯离子渗透性受孔径大于0.1μm的孔控制,此区间的孔越多,则抗渗性越差。2、在不同振捣时间条件下,随着振捣时间的延长,其抗氯离子渗透性表现上抛物线的发展趋势,振捣时间存在最佳振捣时间,其孔结构和抗氯离子渗透性有良好的对应关系。研究表明:在最佳振捣时间内,抗氯离子渗透性受孔径大于0.1μm的孔控制,此区间的孔越多,则抗渗透性越差;超过最佳振捣时间,则抗氯离子渗透性受孔径小于0.1μm的孔控制,此区间的孔越多,则抗渗透性越好。3、在不同水胶比条件下,随着水胶比的增大,其抗氯离子渗透性逐渐减弱,尤其当单方用水增量较多时,抗氯离子渗透性劣化明显。研究表明:当水胶比较大时,其孔结构和界面过渡区均出现较大幅度的劣化,因而可以认为其抗氯离子渗透性此时突然劣化是界面过渡区出现快速渗透通道和大毛细孔相互连通成网状的共同作用。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2008-04-01）
徐杰[5]（2007）在《引气混凝土在高性能耐久性混凝土的应用》一文中研究指出介绍了高性能耐久性混凝土采用引气剂改善混凝土的工作性能,探讨了引气对混凝土力学性能和耐久性能的影响。探讨了配合比及组成原材料对引起的影响,并对生产、浇注、环境对引气混凝土的影响做了简单分析。(本文来源于《陕西建筑》期刊2007年06期）
贾耀东[6]（2005）在《蒸养高性能混凝土引气若干问题的研究》一文中研究指出随着使用年限的增加和环境条件的影响,铁路预应力混凝土结构面临的耐久性问题不容忽视。通过研究发现,在混凝土中适当引气可以大幅度提高混凝土的耐久性能。然而是否可以在预应力混凝土结构中引气,国内外规范中存在较大差异。由于种种原因,至今我国规范仍然规定,禁止在预应力及蒸养混凝土结构中引气。针对这种情况,本文对常压蒸养预应力高性能混凝土引气的若干问题进行了研究。 理论研究表明,蒸养后混凝土的膨胀率与其含气量呈线性关系。引气剂引入的气泡在受热时对混凝土内部结构的破坏很小。只要对新拌混凝土进行充分的预养护,对引气混凝土进行蒸养并不会对混凝土产生不良影响,同时由于引气后改善了混凝土泌水和离析,混凝土的长期性能和耐久性将会得到明显的改善。 试验研究表明,当蒸养恒温温度为50℃,混凝土含气量控制在4%左右时,蒸养后混凝土的膨胀率,气孔结构参数的变化都不大。在抗压强度变化不大的条件下,抗折强度明显提高;混凝土的收缩和徐变较不引气混凝土相比较小;耐久性能明显改善。(本文来源于《铁道部科学研究院》期刊2005-07-01）
匡楚胜,黄仕阶,陈东彤,李晓忠,谢桂[7]（2003）在《应用新型高性能引气减水剂提高商品混凝土耐久性》一文中研究指出本文阐述提高混凝土耐久性的关键是提高其抗渗性能及抗裂性能,并通过对新型高性能引气减水剂的各项性能试验及工程实践,说明在混凝土中引入微小稳定封闭气泡,是提高商品混凝土耐久性的有效途径。(本文来源于《混凝土》期刊2003年01期）
引气高性能混凝土论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对我国寒冷地区路面混凝土的耐久性不良现象,通过研究含气量对路面混凝土工作性、抗折强度、抗冻性能及耐磨性能的影响规律,采用引气剂和减水剂复配的技术途径,配制出了维勃稠度15~30 s、28 d抗折强度5.8 MPa以上、抗冻性及耐磨性等耐久性优良的高性能路面混凝土,并提出了寒冷地区路面混凝土最大水灰比为0.45、最小水泥用量为280 kg/m3、含气量范围为3%~5%。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
引气高性能混凝土论文参考文献
[1].高军,杨海成,熊建波,王胜年.氯盐与冻融共同作用下引气高性能混凝土氯离子渗透性[J].水运工程.2016
[2].罗付军,王硕太,付亚伟.高性能引气路面混凝土研究[J].混凝土.2009
[3].杨淑雁,张强,万惠文,商晓梅.引气高性能混凝土显微结构研究[J].武汉理工大学学报.2008
[4].杨淑雁.引气高性能混凝土抗氯离子渗透性及其显微结构的研究[D].武汉理工大学.2008
[5].徐杰.引气混凝土在高性能耐久性混凝土的应用[J].陕西建筑.2007
[6].贾耀东.蒸养高性能混凝土引气若干问题的研究[D].铁道部科学研究院.2005
[7].匡楚胜,黄仕阶,陈东彤,李晓忠,谢桂.应用新型高性能引气减水剂提高商品混凝土耐久性[J].混凝土.2003