煤矿矿井开拓与巷道布置改进研究杨鑫杰

煤矿矿井开拓与巷道布置改进研究杨鑫杰

中平能化建工集团建井三处河南省467000

摘要:经济在不断的发展,社会在不断的进步,现阶段我国重工业发展趋势较为良好,对于物资原料需求量较大。例如,火力发电厂对煤矿等自然资源需求量日益增加。然而,在煤矿行业,需要理论与实际相结合的科学技术作为有效支撑。煤矿矿井的开拓与巷道联合布置十分重要,矿井开拓与巷道联合布置不佳会导致整体项目施工受到严重阻碍。为了保证煤矿企业施工人员的根本安全以及煤矿企业的根本利益,需要谨慎对待矿井开拓与巷道布置等基础工程建设。本文就煤矿矿井开拓与巷道联合布置改进方法进行有效研究。

关键词:煤矿企业;矿井开拓;巷道布置;有效策略

引言

在现阶段煤矿产业运行及发展的背景下,巷道布设的方案是较为重要的内容,通过布设方案的确定,可以全面提高煤炭的产量,并优化资源的开采环境,在真正意义上实现煤矿产业经济化的发展。但是,在现阶段煤炭产业开采中,其存在着一定限制问题,导致产业的运行面临一定的挑战。因此,煤矿产业运行及发展中,应该通过对煤矿矿井产业运行现状的分析,进行资源的开拓以及巷道布设方案的构建,以便有效提高煤炭开采量,促进煤炭产业的稳定发展。

1矿井开拓与巷道布置改进应遵循的原则

(1)应本着实践第一的宗旨和安全生产为第一要务。矿井开拓与巷道布置必须符合“煤矿安全生产试行规程”及有关的若干规定,不断地在生产实践中积累总结经验,提高劳动生产率,不断地改进和完善矿井开拓与巷道布置。(2)矿井开拓与巷道布置应合理集中,克服分散现象。对于一般的大中型矿井,应尽量以一个水平和较少的采取来负担矿井的生产任务;对于多水平生产的大型矿井,应在充分发挥各水平和各采区生产潜力的同时,尽量减少生产水平个数,逐步实现合理集中生产。(3)应遵循有关的技术政策,力求在经济和技术上合理,以达到降低掘进率、提高每米开拓巷道的获得煤量、较少巷道维修工作量、节约支护材料与开拓费用、降低吨煤成本的目的,为提高煤质创造利好条件。同时也要考虑到进一步挖掘矿井潜力,为提高煤炭产量留有一定的余地。(4)凿岩爆破方面,在中小型矿山进一步推广半液压凿岩台车,在先进的大型矿山,特别是新建矿山引进推广先进的全液压凿岩设备,在长巷道独头掘进中,研制和推广凿岩装载联合设备,同时,进行小直径全断面掘进机的引进和应用。出碴方面,采用效率较高的装载设备,比如蟹爪式和耙斗式装载机,大力推广梭式矿车,长巷道独头掘进尽量搭接使用,采准巷道多头掘进时,采用铲运机出碴。加强平巷施工组织和管理工作。平巷施工要达到快速、优质、低耗和安全的要求,除合理地选择先进技术和设备配套外,还要正确选择作业方式,采用行之有效的施工组织与科学的管理方法。作为科研项目,重点研究全断面掘进机,因为其势必将成为主流的破岩设备。

2改进煤矿矿井开拓与巷道布置的主要策略

2.1集中管理,分布控制

由于地理环境复杂,我国煤炭资源的分布或密集或分散,地下条件的复杂性也加大了矿井开拓难度和风险系数。随着自动化技术在煤矿企业的大范围应用,很多生产过程都可以通过计算机实现智能化,这能够在很大程度上降低风险、提高效率。计算机技术的快速发展,使越来越多的煤矿企业开始运用分布式控制系统,该系统可以对生产过程进行集中的远程监测和管理,但是对各个矿井又可以做到分散控制。中央控制器可以对整个生产过程进行控制,而分布式控制器则负责信号的采集和执行中央控制器的指令。如此,对整个生产过程来说,在对各个矿井和巷道的管理上是集中的,但是分布式控制器的存在,又使得各个矿井和巷道形成若干个相对独立的子系统,各个子系统出现问题,并不会对整个控制系统造成影响。分布式控制系统既做到了集中化管理,又把各个危险因素分散控制,能够实现煤矿企业的稳定生产。

2.2巷道布置及支护技术应用

煤矿巷道布置应当和矿井的实际生产状况相符合,在运输和轨道大巷。采区上山和下山等巷道应当布置在岩层或者非突出煤层中,同时其布置应当减少突出煤层次数,合理规避地质构造较为薄弱的环节,尤其是避开构造破坏地带,此外为了发挥每层巷道的优势,应当优先布置在被保护层区域或者其他的卸压区域。我国煤矿矿井多采用水平或者集中运输巷道,采区石门的间距在400m-600m,随着石门贯穿煤层之后,可以布设采取巷道,主要有两种方式,即单层布置和联合布置,前者在各个煤层分别布设巷道,形成独立的运输和通风系统,后者则是在煤层间距较小的情况下,把基层煤层联合起来共同设置巷道,公共巷道多设置在煤组最下面的煤层中。

2.3斜井开拓模式

矿井开拓延伸有着一些优势和劣势,其中优势包括:可以在建井的同时实施政策生产,并且还能够及时有效补充地质材料;建造斜井不需要很长的时间,且投入资金较少,掘进速度十分之快,效果比较明显;皮带斜井可便利一些大型的煤矿开采相关工作,且不易对煤矿正常生产作业造成不利影响。缺点包含:这种方式下使用绞车提升时存在提升力极小的情况,增加了提升成本;当斜井实施穿越厚表土层、含水层以及流沙层时会出现施工难度较大的现象;把斜井安置在煤层当中,会受到开采震动的影响,而这种情况会直接威胁到井下开采时的安全问题。

2.4实现采取巷道联合布设

在煤炭资源开擦的过程中,通过对开采煤层设计及整合,可以实现巷道联合布设的科学性,并及时改善矿井开拓与巷道布设的原有状态,提升巷道工程项目设计的整体条件,促进煤矿资源的有效开采。研究中,通过对我国煤矿资源开采状况的分析可以发现,资源开发中,缓慢斜煤层群的矿井数量所占比例相对加大,而且通常占90%以上,而且,大部分的矿井会在不同程度上进行开采,因此,通过巷道的联合布设,可以充分满足这种需求。通常状况下,在煤层群开采的过程中,通过开采区巷道的联合布设,能够扩大采取的煤炭总量,并延长区域服务的年限,而且,也可以增加生产工作量,并全面提高煤矿资源开采的生产能力,降低矿井数量,这种现象的出现可以促进煤矿企业的经济发展,实现对矿井指标的改善,有效实现企业的经济建设,充分满足现代社会发展背景下对煤矿资源的使用需求。

结语

本文通过对煤矿矿井开拓与巷道布置改进进行科学研究,发现我国煤矿企业在煤矿矿井开拓与巷道布置上主要存在以下问题:第一,煤矿企业在管理模式上存在缺陷;第二,以企业利益为先,忽略安全生产问题;第三,煤矿企业员工对于相关技术使用不到位,导致我国煤炭资源开采受到影响。对于以上问题提出相应的解决措施,例如,落实安全生产责任人,实行集中化管理、分布式控制的管理模式,对巷道进行整体规划、联合布置等。我国煤矿企业要想实现长远发展,就必须大力革新生产技术,实现现代化生产。

参考文献:

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