导读:本文包含了施工参数优化论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:裂缝监测,煤层气井,缝网压裂,主控因素
施工参数优化论文文献综述
吴建军,刘学鹏,孙晓锐,张天翔,方惠军[1]（2019）在《煤层气井缝网改造施工参数优化及裂缝形态监测技术》一文中研究指出煤储层具有低压、低渗、低饱和的特点,且岩石力学特性表现为杨氏模量较低,各向异性变化大,上下隔层应力差小等特点。前期大量采用大排量和大规模活性水压裂工艺,裂缝高度容易失控,煤层压裂形成缝网体积难度较大,压裂效果不理想。为了达到最大程度地释放储层煤层气,提高储层改造体积,采用有效的裂缝监测技术手段,研究了在不同地质条件下,定性或定量分析压裂裂缝形态与施工参数之间的关系,优化压裂施工参数和压裂设计。通过上述工艺方法,可实现对压裂裂缝的图形化表征,有助于判断煤层压裂的裂缝形态。研究结果表明:应力差系数是裂缝形态关键因素,应力差系数小于0.3的煤层,有利于煤层形成网状裂缝;应力差系数大于0.3的煤层,不易形成网状裂缝;在最大和最小水平主应力差较小的条件下,采用小排量高黏度胍胶压裂液施工工艺,可以形成网状裂缝;在最大和最小水平主应力差较大的条件下,可采用复合压裂液体系,前置液阶段应用低黏液体造网状裂缝,但低黏液体排量需要根据隔层应力差大小情况,确定压裂排量范围,防止压窜层,携砂液阶段采用高黏液体,提高裂缝导流能力,最终在煤层形成较为理想的网状裂缝。(本文来源于《煤炭科学技术》期刊2019年11期）
刘广波,李晋,王昕,张小宁[2]（2019）在《复杂施工环境下新型钢管-混凝土组合桩设计关键参数优化研究》一文中研究指出在大跨度钢箱梁斜拉桥步履式顶推施工过程中,需要在几条铁路线间搭设临时墩,存在施工空间小、地下水位高、工期紧的难题。该文以新疆阿克苏纺织大桥为研究对象,提出了钢管-混凝土组合桩设计方案,通过组合桩承载能力计算、钢管混凝土黏结力试验、钢管桩与人工挖孔灌注桩连接段黏结应力分析,优化了钢管桩的埋深以及钢管桩与人工挖孔灌注桩的连接长度等设计关键参数。(本文来源于《中外公路》期刊2019年05期）
白浪峰[3]（2019）在《大跨度公路隧道机械化施工参数优化研究》一文中研究指出新奥法钻爆施工是公路隧道施工的一种主要方法,在我国应用非常广泛。随着我国科技进步以及人力成本的不断攀升,促使隧道的施工方式不断走向机械化和智能化。以典型公路隧道钻爆施工为基础,针对台阶开挖高度、支护结构参数、台阶长度、掌子面稳定展开优化研究,提出适合公路隧道机械化施工的设计方案,同时,对隧道机械化配套和施工工艺参数进行探索和应用。研究成果对大跨度公路隧道机械化施工有一定的参考价值。(本文来源于《水利与建筑工程学报》期刊2019年05期）
李豫东,梁斌,赵琳,翟聚云[4]（2019）在《浅埋隧道大管幕施工台阶法几何参数优化》一文中研究指出研究了浅埋隧道下穿高速公路大管幕施工的台阶法几何参数优化问题.以重庆新白杨湾隧道工程为依托,采用数值模拟方法分析不同台阶参数对初支受力、围岩变形、开挖面稳定性以及对现场施工的影响规律.研究结果表明:拱顶沉降和水平收敛随着台阶长度增大而增大,应适当减小台阶长度;拱顶沉降和水平收敛随着台阶高度增大而减小,但应控制在合理范围;开挖面纵向位移随着台阶高度增大而增大,开挖面主应力随着台阶高度增大而减小.结合对现场施工便利性和施工效率的影响,最终确定台阶高度和长度分别取值在5.9 m和20 m左右时为最优参数方案.(本文来源于《河南大学学报(自然科学版)》期刊2019年05期）
陈广瑞,王金涛,秦立杰[5]（2019）在《井巷工程施工工艺参数与预算结合性优化》一文中研究指出在矿山基建期,尤其是大水矿山基建期,由于地质条件复杂,在施工过程中不可避免会有探治水、注浆、排水、破碎带治理等额外工序的增加,造成工程投资增加。河钢集团矿业公司司家营南区矿山分公司在基建过程中,通过优化签证单管理及相关创新工艺设备并与预结算相结合,使得审核效率得到极大提升,工程投资得到控制。(本文来源于《世界有色金属》期刊2019年11期）
王宾涛[6]（2019）在《掘进巷道水仓施工工艺及支护参数优化》一文中研究指出针对巷道掘进后,采用炮掘进行水仓掘进施工时需要人工出煤,作业人员多、作业劳动强度大、施工效率低,以及需要破坏原巷道支护,造成材料浪费,和水仓顶板支护与巷道顶板支护不协调的问题,通过改进水仓掘进工艺和水仓硐室支护参数,在巷道掘进的同时同步掘进水仓,有效减少了作业人员,降低了劳动强度,提高了施工效率,施工效率相比原工艺可提升33.3%,且水仓硐室顶板支护材料,锚杆、锚索排距和巷道支护材料一致,保证了巷道和硐室支护系统的协调。(本文来源于《煤炭与化工》期刊2019年06期）
张龙[7]（2019）在《河百高速同步碎石封层技术参数确定及施工技术优化》一文中研究指出高速公路沥青路面同步碎石封层需要具备一定的有效厚度和良好的粘结能力,成为道路面层结构中能够贡献防水抗渗、应力吸收、荷载过渡等作用的功能层,由于广西河百高速设计文件对该结构层次的设计指标不合理的规定,文章从封层的定义和功用出发,整理出了一整套的施工技术优化方案。(本文来源于《安徽建筑》期刊2019年06期）
陈明杰,肖维,桑登峰,蔡智生,牛文宣[8]（2019）在《沉箱内砂土振冲施工密实度检测方法及振冲参数优化》一文中研究指出针对重力式码头沉箱内仓格空间狭小、排水困难、内部填料密实加固困难、沉箱侧壁及底部完整性难以保证等问题,对比分析4个采用了不同振冲参数的沉箱仓格的砂土的静力触探试验结果。对影响加固效果的3个振冲参数(振冲点数、密实电流、留振时间)进行优化,最终确定单点振冲、密实电流80 A、留振时间20 s的工况最佳,该工况能在保证填料密实度要求的同时,将振冲对沉箱的影响降低,并节约了施工成本。同时发现沉箱内振冲密实电流与对应位置平均锥尖阻力存在二次曲线相关关系。(本文来源于《水运工程》期刊2019年06期）
刘鹏,岳虎[9]（2019）在《基于多目标模糊决策法的某赛车场桩基施工参数优化研究》一文中研究指出依托武汉国际赛车场桩基施工项目,以Flac3D数值模拟为手段,利用多目标模糊决策法对桩基施工进行优化研究。主要分析了当时桩基施工参数下土体、桩体的受力及变形情况,并通过正交试验研究桩长、桩径以及桩间距对PHC管桩桩顶沉降、塑性区体积的影响,最后,利用多目标模糊决策法比选出最优组合方案。(本文来源于《建筑施工》期刊2019年05期）
胡志耀[10]（2019）在《土岩结合地区地铁工程施工竖井断面形式及支护参数优化研究》一文中研究指出针对目前国内暗挖地铁工程施工竖井断面形式及支护参数设计多以工程类比法为主,设计安全系数偏大,没有充分利用支护与围岩自身性能的现状这一问题,以某土岩结合地区地铁工程为背景,选取多个竖井进行理论分析,通过数值方法对不同侧压荷载作用下,不同断面在不同深度位置受力情况进行分析研究。研究结果表明:竖井的断面形式及支护参数应根据其地质条件不同,结合地质条件下结构受力、使用功能进行综合比选进行确定。(本文来源于《水利与建筑工程学报》期刊2019年02期）
施工参数优化论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在大跨度钢箱梁斜拉桥步履式顶推施工过程中,需要在几条铁路线间搭设临时墩,存在施工空间小、地下水位高、工期紧的难题。该文以新疆阿克苏纺织大桥为研究对象,提出了钢管-混凝土组合桩设计方案,通过组合桩承载能力计算、钢管混凝土黏结力试验、钢管桩与人工挖孔灌注桩连接段黏结应力分析,优化了钢管桩的埋深以及钢管桩与人工挖孔灌注桩的连接长度等设计关键参数。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
施工参数优化论文参考文献
[1].吴建军,刘学鹏,孙晓锐,张天翔,方惠军.煤层气井缝网改造施工参数优化及裂缝形态监测技术[J].煤炭科学技术.2019
[2].刘广波,李晋,王昕,张小宁.复杂施工环境下新型钢管-混凝土组合桩设计关键参数优化研究[J].中外公路.2019
[3].白浪峰.大跨度公路隧道机械化施工参数优化研究[J].水利与建筑工程学报.2019
[4].李豫东,梁斌,赵琳,翟聚云.浅埋隧道大管幕施工台阶法几何参数优化[J].河南大学学报(自然科学版).2019
[5].陈广瑞,王金涛,秦立杰.井巷工程施工工艺参数与预算结合性优化[J].世界有色金属.2019
[6].王宾涛.掘进巷道水仓施工工艺及支护参数优化[J].煤炭与化工.2019
[7].张龙.河百高速同步碎石封层技术参数确定及施工技术优化[J].安徽建筑.2019
[8].陈明杰,肖维,桑登峰,蔡智生,牛文宣.沉箱内砂土振冲施工密实度检测方法及振冲参数优化[J].水运工程.2019
[9].刘鹏,岳虎.基于多目标模糊决策法的某赛车场桩基施工参数优化研究[J].建筑施工.2019
[10].胡志耀.土岩结合地区地铁工程施工竖井断面形式及支护参数优化研究[J].水利与建筑工程学报.2019