本文主要研究内容
作者付强,杨珂（2019）在《孔隙式粘滞阻尼器的滞回曲线偏转特性研究》一文中研究指出：以双出杆式孔隙式粘滞阻尼器为例,在考虑介质压缩性的基础上,建立阻尼器的阻尼力计算模型。采用MATLAB-Simulink模型模拟了阻尼器在正弦位移激励信号下的运动情况,详细分析了阻尼器运行时的阻尼特性,仿真结果表明阻尼介质的体积弹性模量是影响负载-位移滞回曲线偏转的关键因素。使用阻尼器样机在不同工况下进行试验,试验结果与理论计算结果吻合良好,表明建立的阻尼力理论计算模型可以很好的预测阻尼器的力学性能,介质的可压缩性是影响滞回曲线偏转的关键因素。
Abstract
yi shuang chu gan shi kong xi shi nian zhi zu ni qi wei li ,zai kao lv jie zhi ya su xing de ji chu shang ,jian li zu ni qi de zu ni li ji suan mo xing 。cai yong MATLAB-Simulinkmo xing mo ni le zu ni qi zai zheng xian wei yi ji li xin hao xia de yun dong qing kuang ,xiang xi fen xi le zu ni qi yun hang shi de zu ni te xing ,fang zhen jie guo biao ming zu ni jie zhi de ti ji dan xing mo liang shi ying xiang fu zai -wei yi zhi hui qu xian pian zhuai de guan jian yin su 。shi yong zu ni qi yang ji zai bu tong gong kuang xia jin hang shi yan ,shi yan jie guo yu li lun ji suan jie guo wen ge liang hao ,biao ming jian li de zu ni li li lun ji suan mo xing ke yi hen hao de yu ce zu ni qi de li xue xing neng ,jie zhi de ke ya su xing shi ying xiang zhi hui qu xian pian zhuai de guan jian yin su 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自液压与气动的付强,杨珂，发表于刊物液压与气动2019年08期论文，是一篇关于孔隙式粘滞阻尼器论文,压缩性论文,负载位移滞回曲线论文,偏转特性论文,液压与气动2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自液压与气动2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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