导读:本文包含了城市地下道路论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:城市地下管网,地下管线,边查边改,管线安全,交通安全,顶管,企业主体责任,排查,自来水管,专项施工方案
城市地下道路论文文献综述
张伟敏[1]（2019）在《即知即改 立行立改 边查边改》一文中研究指出苏报讯（张伟敏）12月10日，高新区部署城市地下管网、道路交通安全专项整治工作，要求全区各地、各部门进一步筑牢城市地下管网和道路交通安全发展理念，坚持问题导向，以巡查促规范，以整改促提升，重点在发现隐患、解决问题上下功夫、见实效，对发现的城市地下管网和道(本文来源于《苏州日报》期刊2019-12-12）
李博[2]（2019）在《副中心两大地下工程开工》一文中研究指出城市副中心建设又有新进展。昨天下午从北京城市副中心工程建设管理办公室了解到，北京城市副中心站综合交通枢纽项目和东六环路改造工程目前已经开工。北京城市副中心站综合交通枢纽项目是《北京城市总体规划（2016年-2035年）》中明确的10个全国客运枢纽之一(本文来源于《北京日报》期刊2019-12-03）
张正军,邓琪[3]（2019）在《超大城市地下道路高品质发展策略探索》一文中研究指出近年来城市地下道路得到了广泛的应用。目前地下道路尚存在发展策略不明确、重建设轻评估、系统统筹不足、品质参差不齐等问题。本文通过对国内外地下道路功能类型、发展特征的分析,从交通改系统、空间规划、实施影响的视角探索我国超大城市地下道路可持续发展的策略,并提出高品质规划设计技术框架,以期推动地下道路与城市空间融合、支撑和引导城市由粗放型发展向品质化精细化发展转变。(本文来源于《品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集》期刊2019-10-16）
李建林[4]（2019）在《城市地下道路设计方案比选》一文中研究指出为了从设计角度研究确定城市地下道路不同施工方法的安全性、经济性及合理性,以次干一路地下道路为背景,通过结构设计、数据对比及理论分析等手段,从结构设计、施工工序、工程造价、施工工期及施工风险等多个方面对比研究了明挖法和浅埋暗挖法的安全性、经济性及合理性。根据研究结果可知明挖法相比浅埋暗挖法更加安全、经济及高效,风险可控、造价低及工期灵活。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2019年10期）
马宁[5]（2019）在《城市地下道路出入口交通安全影响因素及改善措施》一文中研究指出城市地下道路工程在出入口处行车环境较为复杂,易引起安全事故。文章根据地下道路空间位置的特殊性,对地下道路出入口交通安全影响因素进行了分析,并提出了对影响安全因素的改善方法,对地下道路行车环境的改善具有积极作用。(本文来源于《工程技术研究》期刊2019年19期）
李琼,陈超,袁浩庭,刘宏伟,朱鸿梅[6]（2019）在《多点进出城市地下道路通风模型实验研究》一文中研究指出为了研究分岔隧道结构对污染物扩散的影响,基于研究团队关于长沙营盘路隧道的大量现场实测数据及相关理论模型研究成果,采用相似分析法进行了1∶8缩尺模型实验,重点分析了交通风量、合流匝道及分流匝道结构对主隧道污染物浓度分布的影响规律。(本文来源于《暖通空调》期刊2019年09期）
贺孟霜[7]（2019）在《城市地下道路设计影响因素探析》一文中研究指出在城市CBD地区,地下道路能有效缓解交通拥堵、停车难等问题。以"成都金融总部商务区叁期基础设施建设工程河东片区核心区市政工程"为工程背景,对地下道路设置、出入口考虑因素及布置形式、安全性等方面进行分析,总结此类项目的特点,为今后的地下道路及空间开发利用提供参考。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2019年06期）
王晓东,苗小利,郑文青,王旋[8]（2019）在《PS-InSAR技术辅助GPR监测城市道路地下病害体》一文中研究指出为了解决探地雷达(GPR)监测城市道路地下病害体的效率和针对性,本文以兰州城市道路为试验区,基于2015～2018年的哨兵数据,采用永久散射体差分干涉测量(PS-InSAR)理论和技术方法提取了兰州城市道路的沉降速率和沉降场,分析了试验区约45 km2范围内的地面沉降与已有道路病害体之间的关系。结果表明,PS-InSAR技术方法不仅实现了大范围沉降监测,而且为探地雷达监测城市道路地下病害体提供了基础数据支持,实现了探地雷达有针对性及高效监测道路地下病害体。(本文来源于《矿山测量》期刊2019年03期）
杨明哲[9]（2019）在《城市地下道路隧道结构方案比选研究》一文中研究指出城市地下道路发展日新月异,城市地下空间的开发需要更为集约高效的模式。以北京广渠路东延地下隧道方案选择为例,综合考虑道路功能发挥、周边地块需求、规范标准采用等因素,对隧道开挖的各种方案进行深入对比,探讨适合城市地下隧道的最优方案,认为明挖法更适合该工程的实际情况。隧道方案比选应充分利用地下空间,综合考量诸多因素,以求发挥城市地下道路服务城市的最大功能。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2019年04期）
朱静静[10]（2019）在《城市道路人行地下通道与公共艺术的探究》一文中研究指出人行地下通道不仅在一定程度上保证了交通安全,解决了区域交通问题,而且是城市交通系统的重要部分。本文通过对人行地下通道空间和公共艺术的调查,研究其两者之间存在的关系,以及如何再设计符合人文需求、可持续发展的地下通道公共艺术空间,同时,从侧面发掘出人行地下公共通道与一定区域地区文化的结合。(本文来源于《明日风尚》期刊2019年06期）
城市地下道路论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
城市副中心建设又有新进展。昨天下午从北京城市副中心工程建设管理办公室了解到，北京城市副中心站综合交通枢纽项目和东六环路改造工程目前已经开工。北京城市副中心站综合交通枢纽项目是《北京城市总体规划（2016年-2035年）》中明确的10个全国客运枢纽之一
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
城市地下道路论文参考文献
[1].张伟敏.即知即改立行立改边查边改[N].苏州日报.2019
[2].李博.副中心两大地下工程开工[N].北京日报.2019
[3].张正军,邓琪.超大城市地下道路高品质发展策略探索[C].品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集.2019
[4].李建林.城市地下道路设计方案比选[J].城市道桥与防洪.2019
[5].马宁.城市地下道路出入口交通安全影响因素及改善措施[J].工程技术研究.2019
[6].李琼,陈超,袁浩庭,刘宏伟,朱鸿梅.多点进出城市地下道路通风模型实验研究[J].暖通空调.2019
[7].贺孟霜.城市地下道路设计影响因素探析[J].城市道桥与防洪.2019
[8].王晓东,苗小利,郑文青,王旋.PS-InSAR技术辅助GPR监测城市道路地下病害体[J].矿山测量.2019
[9].杨明哲.城市地下道路隧道结构方案比选研究[J].城市道桥与防洪.2019
[10].朱静静.城市道路人行地下通道与公共艺术的探究[J].明日风尚.2019
标签：城市地下管网; 地下管线; 边查边改; 管线安全; 交通安全; 顶管; 企业主体责任; 排查; 自来水管; 专项施工方案;