导读:本文包含了城市道路植物景观论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:植物景观,道路绿地,宁德市
城市道路植物景观论文文献综述
曹有泉[1]（2019）在《宁德市城市道路绿地植物景观现状调查》一文中研究指出为探索符合宁德市不同类型城市道路绿地景观设计的方法,以宁德市建成区的道路绿地景观为研究对象,采用文献研究、实地调查、统计分析及案例研究等方法,对宁德市城市道路绿地横断面形式、绿地植物及典型植物配植案例进行分析.结果表明:宁德市道路绿地植物景观具有植物应用种类丰富、空间层次感较强等特点,同时存在缺乏地方特色植物、部分植物运用过度、道路绿地景观分布不均、新建道路绿地植物需要较长成长时间等问题,并提出了宁德市城市道路绿地植物景观优化建议.(本文来源于《宁德师范学院学报(自然科学版)》期刊2019年02期）
乐音[2]（2019）在《长沙市城市道路立体绿化植物景观评价及优化》一文中研究指出随着城市现代化建设的加快,为最大限度提升绿化覆盖率,立体绿化凭借其占地少、见效快且绿化覆盖率高等优点引起了广泛重视,城市道路立体绿化不仅能有效改善生态环境,还能绿化美化道路景观。长沙市于2017年初启动了第二轮“叁年造绿”,作为重点建设项目之一的道路立体绿化得到了进一步发展。本文在归纳研究相关理论的基础上,通过对长沙市二环内主要道路的立体绿化进行实地调研,分析其植物种类组成、应用频率、观赏特性、应用形式和种植方式等,再运用层次分析法分别对所用藤蔓植物种类和植物景观单元进行综合评价,总结现状存在的问题,并提出优化提升策略,进行优化设计,为相关道路立体绿化工作提供借鉴。主要研究内容和成果如下:(1)归纳出城市道路立体绿化应用形式主要有墙面绿化、边坡绿化、棚架绿化、栅栏绿化、桥体绿化、花坛式绿化和柱体绿化;种植方式有攀附式、悬垂式、花箱式、嵌植式、斜坡片植式和塑造修整式。(2)以长沙市16条道路的立体绿化为调查对象,选取80个样点进行调研,得出共用植物83种,隶属42个科;乔木7种、灌木23种、藤本15种、草本35种和竹类3种,其中藤蔓植物25种;应用频率较高的常用植物仅有13种;按照观赏特性分析,以观花植物为主,占比49.40%,观叶植物为辅,偶有观果植物。(3)长沙市城市道路立体绿化景观类型主要有立交桥、人行天桥、地下通道、公交站台、渠化岛、分车绿带和路侧绿带。立体绿化景观效果最好的是韶山路,其次是芙蓉路,应用形式频率较高的为棚架绿化和桥体绿化,种植方式应用频率较高的为攀附式和悬垂式。(4)利用层次分析法,以藤蔓植物为代表从观赏价值、生态适应性和经济效益叁个方面构建城市道路立体绿化植物种类选择评价模型,对25种藤蔓植物进行综合评价,得到缺少Ⅰ级植物种类,Ⅱ级植物有8种,Ⅲ级5种,Ⅳ级5种,Ⅴ级6种,Ⅵ级1种,且无Ⅶ级。综合评分排名前5的有:爬山虎、五叶地锦、叁叶地锦、凌霄和常春油麻藤。(5)利用层次分析法,从功能价值、社会效益、观赏特征及生态质量四个方面建立城市道路立体绿化植物景观评价模型,对30个植物景观单元进行综合评价,可得长沙市城市道路立体绿化植物景观整体状况一般,大部分属中间等级,且景观类型综合质量排序为渠化岛>公交站台>人行天桥>地下通道>立交桥>路侧绿带>分车绿带。最优立体绿化配置模式为“上垂下攀”式。(6)总结长沙市城市道路立体绿化存在的主要问题,基于实际情况及景观构建原则,提出优化提升策略有丰富植物种类尤其藤蔓植物、推广“上垂下攀”的植物配置模式、控制时令花卉的应用和加快立体绿化融入城市道路绿地系统等,并进行相应的优化设计。(本文来源于《中南林业科技大学》期刊2019-06-01）
韩轶华,刘艳红[3]（2019）在《基于综合评价指数法的城市道路绿化植物景观配置评价研究——以运城市盐湖区为例》一文中研究指出对山西省运城市盐湖区的道路绿化植物景观配置模式进行实地调研,统计分析主要道路的绿化断面形式、道路绿化现状及植被种类选择。运用综合评价指数法,以植物物种多样性、植物生活型结构、植物景观变化性、植物观赏时序、植物景观空间、植物季相丰富度、植物景观韵律感以及植物与整体环境的协调性作为评价指标,建立景观综合评价体系,对运城市盐湖区道路绿地景观进行分级,进而对道路绿地植物景观进行评价。结果表明,禹西路和铺安路为Ⅰ级景观道路;槐东路、涑水东街、学苑路、人民北路、人民南路、禹都东街为Ⅱ级景观道路;魏风街、涑水西街、潞村街、河东东街、河东西街、解放北路、条山路、圣惠北路、韩信路、工农西街、红旗西街、红旗东街为Ⅲ级景观道路;凤凰路、中银南路、周西路、圣惠路为Ⅳ级景观道路。提出丰富道路绿化植物景观配置模式,适当引进新品种,增加草坪及地被覆盖率等建议。(本文来源于《林业调查规划》期刊2019年03期）
何巧巧,沈守云,廖秋林,詹文[4]（2019）在《长沙城市道路植物景观抽样调查分析》一文中研究指出提高道路景观质量是改善城市生态环境、促进城市景观生态建设的有效措施和有利手段。文章首先在了解长沙城市自然地理环境的基础上,结合城市道路的景观理论进行实地调查研究,讨论了长沙市15条主次干道路绿地植物景观的现状以及存在的问题,分析和总结了目前长沙城市道路景观生态设计的特点,对道路景观设计提出建议,并结合植物的生态习性对城市道路绿地植物景观的植物种类选择提出建议。为城市道路景观生态设计提供参考。(本文来源于《建筑与文化》期刊2019年02期）
曾祥兴[5]（2018）在《广西北部湾地区滨海城市道路植物景观设计研究》一文中研究指出进行北部湾地区滨海城市道路植物景观设计研究具有以下两方面的意义:学术意义,完善北部湾地区滨海城市道路景观研究类型,为城市的建设提供借鉴。实践意义,关注地域性这一区别区域的最本质特征,有助于差别化的城市道路景观规划设计的制定,更好地完成当前钦州港龙泾大道植物景观的设计与建设,为今后其他类似城市道路植物景观的规划设计和建设提供更好的指导和借鉴。本文将切入点放在钦州港龙泾大道植物景观设计的研究上。研究的内容主要包括:第1章是研究课题的背景、目的、意义、内容和方法框架,第2章国内外研究进展。第3章是北部湾地区地域性特色城市道路植物景观设计策略研究,第4章是钦州港龙泾大道工程道路植物景观的设计建议,第5章是论文的结论和展望。本文采取的研究方法主要包括以下叁种:文献综述方法、案例研究方法、对比分析研究方法。通过研究,得出以下结论:在布局阶段,在规划定位上注重与相关规划的衔接;空间性质上注重性质的一致性;生态上注重恢复植被,修复生态;建设目标上,要目标明确,不能朝令夕改;景观特色上,要注重本土植物的应用及形式的创新。在详细设计阶段,包括中间分车绿带、两侧分车绿带、行道树绿带、路侧绿带,在气候上注重防台风;地形上注重削土降坡、填土增坡,美化地形;土壤上注重客土回填,改良土质;空间尺度上注重因地制宜;种植结构上注重乔灌搭配;在色彩和季相上,注重常绿植物和落叶植物的合理搭配,观花观果及彩叶植物的合理运用;遮荫防晒上,注重冠大荫浓深根性乔木的运用;养护上,在粗放管理的区域选用易生易长的植物品种,在精细管理的区域加强肥水管理和病虫害防治等工作。(本文来源于《广西大学》期刊2018-12-01）
齐鑫[6]（2018）在《基于AHP的沈阳城市道路植物景观评价与分析》一文中研究指出以AHP层次分析法为基础,遴选北陵大街等30条沈阳市城市道路为研究对象,选取绿地率、绿化覆盖率等绿地指标项,植物多样性、群落结构型、植物生长状况等生存质量项,固碳释氧、降温增湿、杀菌滞尘等生态效益项,观赏习性、景观时序、环境融合等观赏特征项,对沈阳市城市道路植物景观进行评价与分析。研究结果表明,沈阳市城市道路植物景观处于"中等"水平,存在绿地率和绿化覆盖率不足,缺乏丰富的植物景观观赏效果,植物群落结构简单,文脉表达不足等问题。针对存在问题提出优化提升意见,为沈阳市城市道路植物景观建设提供参考。(本文来源于《辽宁农业科学》期刊2018年05期）
杨文君,张凯云,吴海潮,赵鸿凯[7]（2017）在《城市道路植物景观研究——以淮安工业园区发展大道景观设计为例》一文中研究指出以淮安工业园区发展大道景观设计为例,着重从植物要素角度出发探讨城市道路景观设计。文章以淮安工业园区发展大道为背景结合植物的空间结构、形态、色彩等方面来探究如何通过植物造景将城市道路景观打造成富有特色且生态宜人的景观空间。(本文来源于《美与时代(城市版)》期刊2017年12期）
高阳,胡竞恺[8]（2017）在《广州开发区黄埔区城市道路植物景观调查分析》一文中研究指出随着城市形象定位和市民审美水平的大幅度提升,城市道路植物景观形式日趋丰富多样。对广州开发区黄埔区城市道路植物及应用进行调研,并首次从道路绿地类型角度,将研究地道路植物景观划分为分车绿带植物景观、行道树绿带植物景观、交通岛绿地植物景观、路侧绿带植物景观及边坡绿带植物景观5个类型进行研究。分析发现,现代城市道路景观的建设尚可以从:合理投入管理养护力量,合理配植与苗木优选,适当引进推广优秀道路景观植物以及规划理念的不断完善与创新4个方面进行优化。(本文来源于《广东园林》期刊2017年02期）
高宇琼,郭春喜,张福星[9]（2016）在《基于AHP法的铜仁城市道路植物景观评价》一文中研究指出目的:通过评价铜仁市城市道路植物景观及确定影响道路植物景观质量的主要因子,为铜仁乃至西南地区中小型城市的道路植物景观规划设计提供依据。方法:以铜仁市主要交通干道和街区中具有代表性的12条道路植物景观为研究对象,选择10个道路植物景观主要评价因子,运用层次分析法(AHP)建立评价模型,对铜仁市主干道植物景观进行了评价。结果:83.3%的道路植物景观评价在Ⅲ级以上,说明铜仁市道路植物景观整体效果较好。(本文来源于《安徽农学通报》期刊2016年22期）
郑媛元[10]（2016）在《城市道路两翼植物景观叁维图像优化设计仿真》一文中研究指出对城市道路两翼植物景观叁维图像进行合理设计,可以改善城市环境。进行道路两翼植物景观叁维图像设计时,需要建立在彩色植物的色彩季变化规律和彩色植物的生理生态特性的基础上,但是传统方法通过获取道路两翼植物配置特征,设定城市道路两翼植物彩化的立体指标,并对道路两翼植物景观进行叁维图像设计,但没有考虑彩色植物的色彩季变化规律和彩色植物的生理生态特性,存在景观叁维图像设计局限性大的问题。提出了一种基于层次分析的城市道路两翼植物景观叁维图像优化设计模型。首先以突出城市特色和生态性为原则得到景观中合理配置彩色植物的基本条件,依从景观主题需要,获取对道路两翼植物彩化景观造景元素,得到彩色植物的色彩季变化规律,给出彩色植物的生理生态特性,并提出叁维彩量概念,计算出城市道路两翼植物彩化景观的叁维彩量,依据叁维彩量对城市道路两翼植物景观叁维图像进行优化设计。仿真结果表明,改进方法为城市道路两翼植物彩化景观设计提供理论依据。(本文来源于《计算机仿真》期刊2016年11期）
城市道路植物景观论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着城市现代化建设的加快,为最大限度提升绿化覆盖率,立体绿化凭借其占地少、见效快且绿化覆盖率高等优点引起了广泛重视,城市道路立体绿化不仅能有效改善生态环境,还能绿化美化道路景观。长沙市于2017年初启动了第二轮“叁年造绿”,作为重点建设项目之一的道路立体绿化得到了进一步发展。本文在归纳研究相关理论的基础上,通过对长沙市二环内主要道路的立体绿化进行实地调研,分析其植物种类组成、应用频率、观赏特性、应用形式和种植方式等,再运用层次分析法分别对所用藤蔓植物种类和植物景观单元进行综合评价,总结现状存在的问题,并提出优化提升策略,进行优化设计,为相关道路立体绿化工作提供借鉴。主要研究内容和成果如下:(1)归纳出城市道路立体绿化应用形式主要有墙面绿化、边坡绿化、棚架绿化、栅栏绿化、桥体绿化、花坛式绿化和柱体绿化;种植方式有攀附式、悬垂式、花箱式、嵌植式、斜坡片植式和塑造修整式。(2)以长沙市16条道路的立体绿化为调查对象,选取80个样点进行调研,得出共用植物83种,隶属42个科;乔木7种、灌木23种、藤本15种、草本35种和竹类3种,其中藤蔓植物25种;应用频率较高的常用植物仅有13种;按照观赏特性分析,以观花植物为主,占比49.40%,观叶植物为辅,偶有观果植物。(3)长沙市城市道路立体绿化景观类型主要有立交桥、人行天桥、地下通道、公交站台、渠化岛、分车绿带和路侧绿带。立体绿化景观效果最好的是韶山路,其次是芙蓉路,应用形式频率较高的为棚架绿化和桥体绿化,种植方式应用频率较高的为攀附式和悬垂式。(4)利用层次分析法,以藤蔓植物为代表从观赏价值、生态适应性和经济效益叁个方面构建城市道路立体绿化植物种类选择评价模型,对25种藤蔓植物进行综合评价,得到缺少Ⅰ级植物种类,Ⅱ级植物有8种,Ⅲ级5种,Ⅳ级5种,Ⅴ级6种,Ⅵ级1种,且无Ⅶ级。综合评分排名前5的有:爬山虎、五叶地锦、叁叶地锦、凌霄和常春油麻藤。(5)利用层次分析法,从功能价值、社会效益、观赏特征及生态质量四个方面建立城市道路立体绿化植物景观评价模型,对30个植物景观单元进行综合评价,可得长沙市城市道路立体绿化植物景观整体状况一般,大部分属中间等级,且景观类型综合质量排序为渠化岛>公交站台>人行天桥>地下通道>立交桥>路侧绿带>分车绿带。最优立体绿化配置模式为“上垂下攀”式。(6)总结长沙市城市道路立体绿化存在的主要问题,基于实际情况及景观构建原则,提出优化提升策略有丰富植物种类尤其藤蔓植物、推广“上垂下攀”的植物配置模式、控制时令花卉的应用和加快立体绿化融入城市道路绿地系统等,并进行相应的优化设计。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
城市道路植物景观论文参考文献
[1].曹有泉.宁德市城市道路绿地植物景观现状调查[J].宁德师范学院学报(自然科学版).2019
[2].乐音.长沙市城市道路立体绿化植物景观评价及优化[D].中南林业科技大学.2019
[3].韩轶华,刘艳红.基于综合评价指数法的城市道路绿化植物景观配置评价研究——以运城市盐湖区为例[J].林业调查规划.2019
[4].何巧巧,沈守云,廖秋林,詹文.长沙城市道路植物景观抽样调查分析[J].建筑与文化.2019
[5].曾祥兴.广西北部湾地区滨海城市道路植物景观设计研究[D].广西大学.2018
[6].齐鑫.基于AHP的沈阳城市道路植物景观评价与分析[J].辽宁农业科学.2018
[7].杨文君,张凯云,吴海潮,赵鸿凯.城市道路植物景观研究——以淮安工业园区发展大道景观设计为例[J].美与时代(城市版).2017
[8].高阳,胡竞恺.广州开发区黄埔区城市道路植物景观调查分析[J].广东园林.2017
[9].高宇琼,郭春喜,张福星.基于AHP法的铜仁城市道路植物景观评价[J].安徽农学通报.2016
[10].郑媛元.城市道路两翼植物景观叁维图像优化设计仿真[J].计算机仿真.2016