高性能喷射混凝土论文-谢绍英,马保松,孔海潮,周锡超,王天宇

高性能喷射混凝土论文-谢绍英,马保松,孔海潮,周锡超,王天宇

导读:本文包含了高性能喷射混凝土论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:水封洞库,钢纤维混凝土,喷射混凝土,力学试验

高性能喷射混凝土论文文献综述

谢绍英,马保松,孔海潮,周锡超,王天宇[1](2018)在《砂岩区水封洞库高性能钢纤维喷射混凝土试验研究》一文中研究指出水封洞库作为国家战略能源储备的重要方式之一,其建设的安全可靠性尤为重要。针对砂岩地区地下水封洞库围岩结构的特殊性,研制了一种适用于砂岩区地下水封洞库的高性能钢纤维喷射混凝土,经过室内力学测试、现场喷射试验,并对比分析了该混凝土与C20普通喷射混凝土衬砌在各开挖时段的应力分布情况。结果表明,该高性能钢纤维喷射混凝土具有良好的综合性能,其抗压、抗折和黏接强度等均满足水封洞库围岩支护的稳定性等各项要求。(本文来源于《混凝土与水泥制品》期刊2018年10期)

张俊儒,欧小强[2](2016)在《适用于高岩温隧道中的高性能隔热轻骨料喷射混凝土》一文中研究指出高岩温环境中隧道的结构体系通常以"普通喷射混凝土+防水层+有机隔热材料+模筑混凝土衬砌"为主,因高岩温影响普通喷射混凝土的性能降幅显着,有机隔热材料的耐久性也得不到保障,很难满足隧道工程100年的设计使用寿命要求。基于以上背景,提出一种全新的高岩温环境中隧道的隔热思路和方法:即采用"高性能隔热轻骨料喷射混凝土"代替"普通喷射混凝土初期支护+有机隔热材料",喷射混凝土兼做结构层与隔热层。设想通过胶凝材料和骨料改性,添加无机纤维等技术,利用宏观试验和低场核磁共振微观分析方法,实现喷射混凝土在特定环境的使用功能,研制形成适用于高岩温环境的高性能隔热轻骨料喷射混凝土材料,为进一步拓展喷射混凝土的应用范畴和提升高岩温环境中隧道修建技术奠定理论基础。(本文来源于《混凝土》期刊2016年09期)

王钧[3](2014)在《大型地下水封原油洞库高性能喷射混凝土研究与应用》一文中研究指出喷射混凝土在地下工程施工中体现了较多的优越性,随着材料、设备和施工工艺的改进,喷射混凝土成为现代地下工程中一种不可或缺的建筑材料。而随着地下水封油库大规模建设的需求大大增加,也势必会推动喷射混凝土施工技术的广泛应用和迅猛发展。针对地下水封岩洞油库这种特殊工程而言,喷射混凝土在其整个结构中并不是如之前大部分地下工程所采用的“临时”支护,它在喷射混凝土层之外没有衬砌层作为保护,而是将喷射混凝土层作为洞库的最内层结构(与原油直接接触),成为一个永久结构层使用。因此,对于地下水封原油洞库用喷射混凝土而言,除了保证一定的强度,还需要保证其与岩石的粘结强度、控制喷射混凝土的渗透性能,使喷射混凝土具有“渗而不漏”的独特性能,提高其在整个结构中防水抗渗方面性能,以确保运行时减少水渗透量及油水分离工作量,降低油库后期的运营成本。本文通过理论分析、现场试验和数值计算等方法,研究在保证喷射混凝土基本工作性能、基本物理力学性能(如抗压强度)的前提下,努力提高其抗渗能力以及粘结强度,降低喷射混凝土的收缩率,从整体上提高喷射混凝土的长期耐久性能,为地下水封油库喷射混凝土的长期服役提供可靠保障。研究可以为类似工程的动态设计和现场施工提供理论依据,为油库运营成本和长期服役提供指导,具有十分重要的科研价值和社会意义。本文主要研究结论如下:(1)配合比设计。地下水封原油洞库用喷射混凝土为永久防护层,因此,其配合比设计时需要特别注意原材料品种与质量、骨料质量与级配、水胶比、速凝剂与胶凝材料适应性等参数的变化。对于掺加矿物掺合料的喷射混凝土而言,不宜掺加粉煤灰,宜选用硅粉和矿渣作为辅助胶凝材料,且掺量需要根据实际工程需要和试验来最终确定。(2)喷射混凝土工作性。矿物掺合料会影响掺速凝剂胶凝材料的凝结时间,且不同的掺合料对胶凝材料凝结时间的影响不同,矿渣和粉煤灰均增加胶凝体系的凝结时间,而硅粉缩短胶凝体系的凝结时间。基本表现为:矿渣掺量在小于40%时对胶凝体系的初凝时间影响较小,均在6min之内初凝,而对终凝时间影响较大,但终凝时间基本小于15min。(3)喷射混凝土基本力学性能。掺矿渣和粉煤灰混凝土早期强度略低于基准混凝土,但后期强度较高,硅粉可增加混凝土各龄期强度。工程应用表明,掺加30%矿渣后喷射混凝土28d抗压强度仍在40MPa以上。矿渣和粉煤灰对混凝土粘结性能影响较小,硅粉有助于混凝土粘结性能的提高,且粘结性能与其强度和工作性能存在一定关系。(4)喷射混凝土耐久性能方面。矿物掺合料均可提高混凝土的抗渗透性能,硅粉性能最佳。但硅粉增加了混凝土的干缩,而矿渣和粉煤灰可减小混凝土的干缩,建议做好掺硅粉混凝土早期养护。此外,SRA可有效减小混凝土干缩,降低其开裂风险。矿物掺合料可以有效降低油料在混凝土中的渗透;混凝土局部浸泡与油料中,不影响其整体性能。矿渣一定程度降低了喷射混凝土稳定吸水量和吸水系数,提高了喷射混凝土的抗渗性能。(5)喷射混凝土与性能相关的微观结构演化。矿渣和硅粉可提高水泥胶凝材料的水化程度,掺量越大,提高越明显,但会消耗一定程度的Ca(OH)2。此外,矿物掺合料均可改善混凝土的孔结构,提高混凝土的密实度和抗渗性能。矿渣和硅粉可有效密实混凝土微观结构,SRA不影响混凝土生成物的结晶生长,硅粉自身活性较高,不能有效消耗Ca(OH)2晶体。(6)喷射混凝土作为地下水封原油洞库水封性的作用。喷射混凝土层作为地下水封原油洞库中第一层防护层,直接与油料接触,提高其渗透性可以减少水幕中水的渗透,降低洞库后期运行中的运行费用;掺矿渣的高性能喷射混凝土在抗渗性方面有较突出的作用,可以用于地下水封原油洞库水封性的辅助防护层。(7)喷射混凝土作为永久工程中应用存在的问题。尽管喷射混凝土技术已经发展了很长一段时间,也逐渐趋于成熟,但是将其作为永久工程中仍存在一些需要进一步解决的问题:①喷射混凝土的耐久性问题。以往喷射混凝土往往作为临时支护工程,很少关注起耐久性,而喷射混凝土作为永久结构层时,这一问题需要加以重视,如喷射混凝土的抗渗性、抗冻性、抗硫酸盐等侵蚀性介质腐蚀等问题;②喷射混凝土与基岩的粘结性能表征。喷射混凝土与基岩的粘结性能试验一直是喷射混凝土基本力学性能试验中的一个难点,需要研究更方便、可靠、接近真实值的粘结强度测试方法。(本文来源于《山东大学》期刊2014-11-28)

尚守平,狄国伟,刘君,王草原[4](2014)在《喷射高性能水泥复合混凝土加固石拱桥试验研究》一文中研究指出通过1座未加固石拱桥模型与1座带载喷射高性能水泥复合混凝土加固石拱桥模型的破坏实验,研究了喷射高性能水泥复合混凝土加固石拱桥的加固效果及加固计算方法.试验结果表明,在石拱桥模型达到破坏荷载70%时持载喷射60mm厚高性能水泥复合混凝土加固,石拱桥模型承载力提高幅度为25%.喷射高性能水泥复合混凝土加固石拱桥能有效提高其承载力,改善其脆性破坏的性质,是一种经济有效的石拱桥加固方法.文中所用的加固后石拱桥承载力计算方法的计算结果与实验结果吻合良好,可供工程加固设计参考使用.(本文来源于《湖南大学学报(自然科学版)》期刊2014年09期)

刘君[5](2014)在《喷射高性能水泥混凝土加固石拱桥刚度性能试验研究》一文中研究指出石拱桥是一种结构形式优美、取材方便、承载能力高的桥梁结构,在桥梁建设领域占据着重要的地位。但是随着时代的进步,交通运输事业的发展,许多早期建设的石拱桥由于设计等级标准低,加上各种自然灾害的侵袭,在运营的过程当中,已不可避免的出现了各种问题。近年来发生的各种桥梁倒塌事故,再一次让我们认识到旧危桥梁加固任务的重要性与急迫性。找到既安全又经济适用的石拱桥加固方法是摆在众多科研学者以及工程建设人员面前的一道难题。针对目前国内一些老石拱桥在运营过程中普遍存在的安全性不足的现状,结合技术已经比较成熟的锚喷混凝土施工工艺,本课题组提出了一种喷射高性能水泥复合混凝土加固石拱桥方法,研究该加固方法对石拱桥刚度性能的影响。首先,为了解喷射高性能水泥复合混凝土钢筋网加固石拱桥的受力机理、承载力提高幅度和破坏形态,通过2组用喷射高性能水泥复合混凝土钢筋网加固的石拱桥节段试件以及1组对比试件在分级加载下的轴压试验,探究了不同加固层厚度对加固性能的影响。试验结果表明,加固后的石砌体开裂荷载能提高103.1%~119.8%,极限荷载提高 21.2%~36.4%。其次,本文根据实际工程中被加固拱桥的二次受力特性设计了缩尺模型试验,试验研究表明,二次受力下的石拱桥采用该方法进行加固,能够有效的提高被加固结构的刚度性能;引入了桥梁加固效果评价的刚度性能指标,对该方法加固石拱桥的效果进行了评价,结果表明该方法的各项刚度性能指标均满足要求;介绍了该加固方法在施工过程中应该注意的若干事项,可供加固设计与施工时参考。(本文来源于《湖南大学》期刊2014-05-29)

狄国伟[6](2014)在《喷射高性能水泥复合混凝土加固石拱桥承载力试验研究》一文中研究指出石拱桥在我国历史悠久,有着造型优美、造价低廉、取材方便、技术娴熟等优点。建国初期石拱桥曾得到广泛应用,在我国交通建设和发展历史上发挥着极其重要的作用。然而由于年久失修、交通量加重、自然灾害等原因,大部分石拱桥目前存在一定的开裂、破损等安全隐患。考虑到旧危桥数量多,覆盖面广,拆除重建不仅耗资巨大,新建期间社会付出的“综合代价”更为高昂,因此对旧危桥进行加固重利用是最佳选择。高性能水泥复合混凝土加固技术是一种新型的加固方法,能有效提高构件的抗压、抗弯承载力及整体性能,有效控制结构裂缝开展,正被广泛应用于砌体和混凝土加固领域。高性能水泥复合混凝土加固技术较其他桥梁加固技术相比,具有施工方便快捷,经济效益好,无机材料加固耐久性好等优点。用高性能水泥复合混凝土加固石拱桥,能免去上部填土开挖,大大减少工程量,具有重要的社会和工程意义。为了研究喷射高性能水泥复合混凝土加固石拱桥的加固效果,在湖南大学结构实验室中砌筑两相同模型拱桥,一座不加固,一座考虑到石拱桥通常具有较大的恒载不能卸除,在加载到破坏荷载的70%时持载做带载加固试验。通过试验结果的对比分析,研究喷射高性能水泥复合混凝土加固后对石拱桥开裂模式、破坏形态及极限承载力的影响。实验结果表明:未加固拱桥模型极限承载力为800kN,在达到破坏荷载70%时持载喷射60mm厚高性能水泥复合混凝土加固的拱桥模型极限承载力为1000kN,承载力提升幅度为25%,喷射高性能水泥复合混凝土能有效提高拱桥的承载力。未加固拱桥模型在加载至破坏荷载95%时,在破坏位置拱侧面迅速出现一条沿拱轴线方向的贯通裂缝,在裂缝出现后很短时间内破坏,基本没有反应时间,破坏呈明显脆性。加固后拱桥模型在加载至极限承载力90%时,在破坏位置拱侧面已有明显沿拱轴线方向的裂缝,有一定的破坏征兆,说明喷射高性能水泥复合混凝土能有效改善拱桥模型的脆性破坏特性。加载过程中加固层与拱桥模型粘结良好,无剥离及滑移现象。破坏后拱桥模型仍保持相当的整体性,说明加固层能有效的加强拱桥模型的整体性。最后,本文结合试验和理论分析,提出了对加固后拱桥模型承载力计算方法。计算结果与试验结果吻合良好,可供加固设计时参考使用。(本文来源于《湖南大学》期刊2014-05-29)

郑同辉[7](2014)在《铁路隧道工程中高性能喷射混凝土的施工技术》一文中研究指出目前,市面上出现了一种名为高性能混凝土的新型材料,由于此种新型的混凝土材料具有较高的性能,因此在施工中具有良好的前景。基于此,本文通过实际案例从材料的选择到高性能混凝土的主要技术指标检测再到该项技术的控制要点这几方面详细的介绍了铁路隧道工程中高性能喷射混凝土的施工技术。(本文来源于《江西建材》期刊2014年03期)

高志华,何真,李洋,蔡新华[8](2014)在《地下水封油库掺矿粉高性能喷射混凝土试验研究》一文中研究指出针对地下水封油库这一特殊的工程背景,通过室内试验研究了作为地下水封油库主洞室永久层喷射混凝土的工作性、强度及收缩性能。该喷射混凝土在原有设计基础上掺加了优质矿粉作为掺合料。对不同矿粉掺量下喷射混凝土工作性、与速凝剂相容性、抗压强度以及干缩性能进行了系统的室内试验研究。结果显示:掺矿粉喷射混凝土具有与基准混凝土相当的强度,更好的工作性能,较低的干缩率,且在矿粉与粉煤灰复掺时表现更为明显。同时,考虑成本因素,将矿粉用于喷射混凝土中具有较好的经济效益。(本文来源于《混凝土》期刊2014年01期)

宋敬亮[9](2013)在《喷射混凝土用高性能速凝剂的研制与应用》一文中研究指出针对目前我国喷射混凝土回弹大、耐久性差的现状,在大量查阅国内外相关专利和文献的基础上,通过化学改性、有机无机复合的技术手段,成功研制了两种用于喷射混凝土的兼具速凝、低腐蚀、低回弹的高性能液体速凝剂,随后分析了两种速凝剂的性能并在喷射混凝土中进行了应用试验研究,最后采用现代微观分析手段X-射线衍射(XRD)和扫描电镜(SEM)对其作用机理进行了探讨。两种高性能速凝剂的研制:(1)低碱液体速凝剂:首先采用正交试验确定该速凝剂母液各组分最佳掺量为硫酸铝46%、醇胺4%、氟化钠4%、亚硝酸钙9%,然后引入0.5%~1%的早强组分甲酸钙和0.2%~0.3%的有机增粘组分聚丙烯酰胺进行优化,最后得到该低碱液体速凝剂,其常温下为红褐色透明液体,固含量为42%,碱含量小于3%。(2)无碱液体速凝剂:首先采用正交试验确定该速凝剂母液各组分最佳掺量为硫酸铝50%、羟基羧酸1%、醇胺7%、多元醇8%,然后引入1%~2%的稳定组分磷酸和0.2%~0.3%的有机增粘组分聚丙烯酰胺进行优化,最后得到该无碱液体速凝剂,其常温下为浅绿色透明液体,固含量为44%。性能试验结果表明:这两种速凝剂与不同品牌的普通硅酸盐水泥适应性良好;与萘系和聚羧酸系高效减水剂的相容性较好;掺入时间均对其速凝效果影响显着,在喷射施工时,加水拌合后的混凝土应尽快喷射施工,以免影响其速凝效果。在湿法喷射混凝土中进行的应用试验研究结果表明:掺加这两种液体速凝剂的湿法喷射混凝土最佳砂率范围为50%~55%;骨料最大粒径取值范围为13.2mm~16mm;回弹率明显降低,与围岩的粘接强度明显提高。借助XRD和SEM现代微观分析手段对速凝剂作用机理研究发现:与传统碱性速凝剂作用机理不同,该两种液体速凝剂都是通过加速C3A的水化和缩短或消除C3S的诱导期来实现混凝土速凝和早强的。(本文来源于《河北工程大学》期刊2013-12-23)

尚守平,刘君,狄国伟[10](2013)在《喷射高性能水泥复合混凝土加固石拱桥节段模型试验》一文中研究指出为了解喷射高性能水泥复合混凝土钢筋网加固石拱桥的受力机理、承载力提高幅度和破坏形态,通过2组用喷射高性能水泥复合混凝土钢筋网加固的石拱桥节段试件以及1组对比试件在分级加载下的轴压试验,探究了不同加固层厚度对加固性能的影响。试验结果表明,加固后的石砌体开裂荷载能提高103.1%~119.8%,极限荷载提高21.2%~36.4%,喷射高性能水泥复合混凝土是一种有效的加固方法,可供工程加固设计时参考。(本文来源于《四川大学学报(工程科学版)》期刊2013年05期)

高性能喷射混凝土论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

高岩温环境中隧道的结构体系通常以"普通喷射混凝土+防水层+有机隔热材料+模筑混凝土衬砌"为主,因高岩温影响普通喷射混凝土的性能降幅显着,有机隔热材料的耐久性也得不到保障,很难满足隧道工程100年的设计使用寿命要求。基于以上背景,提出一种全新的高岩温环境中隧道的隔热思路和方法:即采用"高性能隔热轻骨料喷射混凝土"代替"普通喷射混凝土初期支护+有机隔热材料",喷射混凝土兼做结构层与隔热层。设想通过胶凝材料和骨料改性,添加无机纤维等技术,利用宏观试验和低场核磁共振微观分析方法,实现喷射混凝土在特定环境的使用功能,研制形成适用于高岩温环境的高性能隔热轻骨料喷射混凝土材料,为进一步拓展喷射混凝土的应用范畴和提升高岩温环境中隧道修建技术奠定理论基础。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

高性能喷射混凝土论文参考文献

[1].谢绍英,马保松,孔海潮,周锡超,王天宇.砂岩区水封洞库高性能钢纤维喷射混凝土试验研究[J].混凝土与水泥制品.2018

[2].张俊儒,欧小强.适用于高岩温隧道中的高性能隔热轻骨料喷射混凝土[J].混凝土.2016

[3].王钧.大型地下水封原油洞库高性能喷射混凝土研究与应用[D].山东大学.2014

[4].尚守平,狄国伟,刘君,王草原.喷射高性能水泥复合混凝土加固石拱桥试验研究[J].湖南大学学报(自然科学版).2014

[5].刘君.喷射高性能水泥混凝土加固石拱桥刚度性能试验研究[D].湖南大学.2014

[6].狄国伟.喷射高性能水泥复合混凝土加固石拱桥承载力试验研究[D].湖南大学.2014

[7].郑同辉.铁路隧道工程中高性能喷射混凝土的施工技术[J].江西建材.2014

[8].高志华,何真,李洋,蔡新华.地下水封油库掺矿粉高性能喷射混凝土试验研究[J].混凝土.2014

[9].宋敬亮.喷射混凝土用高性能速凝剂的研制与应用[D].河北工程大学.2013

[10].尚守平,刘君,狄国伟.喷射高性能水泥复合混凝土加固石拱桥节段模型试验[J].四川大学学报(工程科学版).2013

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