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摘要：随着道路工程的不断进步和发展，人民生活水平的不断提高，人们对道路工程质量的要求越来越高。道路桥梁施工是道路工程施工的重要环节，而避免道路桥梁出现沉降和跳车是道路桥梁施工的重点问题。因此，应高度重视道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用，保证道路桥梁沉降段路基路面的稳定性、安全性。
关键词：道路桥梁沉降段；路基路面；施工技术
1道路桥梁沉降原因分析
在实际的道路桥梁中导致沉降现象，其原因可能来自于以下几方面：桥头引段的结构设计不合理，沉降段施工中填料的放置不合理，以及桥头搭板上存在着严重的问题等。
1.1桥头引段的结构设计不合理
目前，一般的道路桥梁施工中，采用的方法一般为粗粒料填筑法、钢筋混凝土搭板法以及增加填筑法等。在实际的工程调查中，很多道路桥梁引道施工中，其钻孔施工数量不达标，以及钻孔的深度不够，基于这些情况，导致了道路桥梁在通车环节中出现了跳车的情况。在引道钻孔完成之后，需要采集地质数据进行道路桥梁结构设计，而钻孔数量和深度与施工不吻合的情况下，导致之后的结构设计上存在着问题。
1.2填料的影响
在道路桥梁沉降段的施工中，需要在沉降段中增加填料，填料有很多种，包括普通黏性土填料、高强度黏性土填料等。一般在道路桥梁施工中建筑单位选择普通黏性土的次数比较多，该种材料虽然能够满足建筑施工需求但是却存在着问题，比如，普通黏性土会因为自重以及长期的荷载压力问题，在沉降段中出现压实，使得道路桥梁沉降段产生不均匀现象。
1.3桥头搭板设计问题
道路桥梁桥头搭板式施工方式比较常见，在具体施工中的应用能够有效的避免桥梁出现连接不良的沉降问题。但是在具体的施工中，该种桥头搭板方式很容易受到外界因素的影响导致桥梁施工沉降段路基路面发生不均匀的沉降。
2道路桥梁沉降段路基路面施工关键技术
2.1在搭板设置中运用的关键技术
进行道路桥梁沉降段路基路面的施工，避免造成搭板顺竖直方向出现滑落，造成桥头凹陷的现象，要在横向之间位置处设置拉杆；并且在纵向之间运用锚栓进行固定，利用所选择的钢筋保证控制器之间距离的合理性，进而保证施工过程的安全。针对纵向锚栓的固定，要使其一直处于垂直的状态下[4]。但是这一状态会直接造成搭板受损，因此在施工的过程中，施工人员务必要对锚栓位置与横向拉杆位置的垂直状态进行保证，进而保证正常的施工效果以及质量。在选择支座方面，要首先进行铺垫层的铺设，位置要选择邻近桥台搭板的下方处；橡胶支座之间的距离要小于80cm，通过对橡胶支座之间距离的控制，保证结构的稳定性，满足施工的相关要求。一旦搭板倒角存在转动的问题时，则会对道路的路面结构造成影响，因此，要保证桥台上端位置呈现倒角模式。利用桥台上端位置的改变，对路面结构的稳定性进行保证，降低公路路基导致的损害程度。在连接桥头与搭板位置之间存有间隙时，则要利用填充材料进行缝隙的填充，确保施工质量，同时也可以预防雨水渗透。其中运用的填充材料主要有油浸甘蔗板以及沥青等，除此之外，此外还要配置一定浓度的沥青，将其灌倒入填充材料中，减少材料之间的缝隙，保证材料的防水性能，进而全面提升施工效率与质量，也为后期过程的维护与道路桥梁沉降段路基路面的使用提供一定的支持。
2.2道路桥梁填料环节的施工改进
在填料施工环节中，需要严格的按照施工要求进行，尽可能地减少下沉面积，同时还能够减少下沉深度。针对道路桥梁路基沉降段下沉的问题，在实际施工环节中可以根据施工要求换取填土复填施工技术来解决问题，该种方式比较适用，其经济性比较高。首先将一些没用的覆土清理干净，随后碾压表面平整，对于所准备好的回填材料进行保护处理，通常情况下，该种材料一般为质量比较好的砂砾土、塑性好的亚粘土。在填料回填的环节中需要尽可能的扩大挖补的面积，采取从上至下的层层填筑方式，基于这样的方式，回填完成之后才能够保障碾压的密实度。
2.3加强道路桥梁沉降段路基路面排水管理
在道路桥梁沉降段路基路面的施工过程中，路基内土质含水量较大，就会影响路基稳定性，导致其承载强度下降，容易出现裂缝、坍塌的情况。因此，应充分重视路基路面施工排水管理。通常情况下，进行沉降段路基路面排水处理采用的是截水沟、跌水、急流槽、边沟、地表排水管、砌砖加固沟渠、设置混凝土预制板等方式。
2.4进行沉降段结构模式的合理设计
在对桥头引道沉降段进行设计时，如果结构的设计缺乏合理性，那么则会造成路面沉降，针对此现象可以运用有关措施加以解决。在该工程的施工中，结合道路桥梁路面的施工经验，设计人员在进行施工设计时可以从以下几个方面进行：其一，提升道路桥梁沉降段搭板的长度以及对于搭板强度的设计。当前阶段，我国在道路桥梁沉降段搭板设计方面仍然存在一定的发展空间，尤其是设计标准方面。因此在进行沉降段结构模式的设计时，要对结构设计的质量进行保证，设计方也要结合道路桥梁施工的具体状况、道路桥梁工程设计的经验，对沉降段结构模式进行合理的设计；其二，基于设计方案的合理性验证，需要从施工的角度进行分析，可以与道路桥梁的沉降量与搭板长度进行结合，并在路基施工时运用土木格栅技术，使其可以对道路桥梁沉降量稳定性进行保证。
结束语
综上所述，道路桥梁沉降段路基路面的施工中，必须注意填充材料的质量，搭板结构设计合理，钻探时达到足够的深度，确定好地基的软土层的位置，软土地基的处理要得当，优化路桥沉降段的结构设计，就可以有效的防止沉降路段的形成，避免桥头跳车问题的出现，为道路桥梁行驶安全提供保证，延长道路桥梁使用寿命，推动交通运输事业的发展。
参考文献
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