导读:本文包含了抗震性能影响论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:桥梁工程,实心墩,拟静力试验,聚丙烯纤维水泥基复合材料
抗震性能影响论文文献综述
贾毅,赵人达,王永宝,李福海[1]（2019）在《配箍率对PP-ECC实心墩抗震性能的影响》一文中研究指出为研究箍筋含量对聚丙烯纤维水泥基复合材料(PP-ECC)实心墩抗震性能的影响,设计并制作了3个含箍率不同的PP-ECC实心墩,并用1个普通混凝土实心墩作为对比试件,对4个试件进行了低周往复荷载作用下的拟静力试验.获得了PP-ECC及普通混凝土实心墩的破坏过程和破坏特征,基于试件实测的荷载-位移滞回曲线和骨架曲线等试验结果,探讨了箍筋含量对PP-ECC桥墩的承载能力、变形性能及耗能能力的影响规律,并与普通混凝土桥墩的抗震性能指标进行了对比分析.结果表明:与普通混凝土桥墩相比,墩底塑性铰采用PP-ECC可以改善桥墩的破坏形态和损伤程度,显着提高其位移延性和耗能能力,但对试件的承载能力影响较小;PP-ECC基体中的纤维在一定程度上具有箍筋的作用,在配箍率较低情况下,PP-ECC桥墩仍具有良好的抗震性能;塑性铰区配箍率越高,PP-ECC桥墩的滞回曲线越饱满,试件的位移延性系数和黏滞阻尼系数越大,抗震性能越好.(本文来源于《华中科技大学学报(自然科学版)》期刊2019年12期）
雷凤,袁晓洒,杨洁,吴梦,王东[2]（2019）在《高厚比对钢板剪力墙结构抗震性能影响研究》一文中研究指出为了得到更好的抗震结构,通过有限元分析软件ANSYS对不同高厚比钢板剪力墙对钢框架滞回性能影响,研究钢板剪力墙结构的抗震耗能性能,再此基础上提出承载能力高和耗能性能好的钢板剪力墙的高厚比β取值范围112.5芨β芨150,为结构理论分析和工程应用提供一定的参考价值。(本文来源于《中外企业家》期刊2019年35期）
张锴[3]（2019）在《地震作用下楼梯对框架结构抗震性能的影响》一文中研究指出为研究地震时楼梯对框架结构的受力性能和破坏形态有怎样的的影响,现使用有限元软件建立钢筋混凝土框架结构模型,研究结构的自振特性、内力变化、结构变形等。结果表明,结构在受到的水平地震作用时层间剪力和楼层变形有所增大,且对结构整体抗扭转性能有明显提高,即楼梯的设置对结构抗震有利。考虑楼梯的抗震表现,应对楼梯进行特殊加强以保证地震时楼梯的安全通畅。(本文来源于《价值工程》期刊2019年34期）
姜苏原[4]（2019）在《钢连廊连接方式对双塔连体结构抗震性能的影响》一文中研究指出本文分析了钢连廊与双塔结构的不同连接方式对不等高非对称连体结构动力特性和抗震性能的影响。利用SAP2000有限元软件建立刚接、铰接和隔震分析模型,分别进行模态分析和弹塑性动力时程分析,研究了罕遇地震作用下不同钢连廊连接方式对连体结构动力特性、顶点加速度/位移响应、层间剪力及层间位移角的影响规律。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年33期）
任重翠,肖从真,徐培福[5]（2019）在《墙体受拉对框架-核心筒结构抗震性能的影响》一文中研究指出以一个8度区、98m高的框架-核心筒结构为例,通过静力非线性分析和动力弹塑性时程分析,研究在水平荷载作用下墙体出现受拉情况后,结构抗震性能的变化和破坏模式的发展。结果表明,墙体受拉后,抗侧刚度快速下降,内力发生重分布,受拉、受压墙肢承担的内力差异增大;受压侧墙肢承担了主要内力,结构最终因首层受压侧墙肢压弯承载力不足、无法继续抵抗外力而破坏。(本文来源于《建筑结构》期刊2019年21期）
吕亚军,王大鹏[6]（2019）在《耗能钢筋配筋率对圆形自复位空心桥墩抗震性能影响分析》一文中研究指出为了进一步研究自复位桥墩的抗震性能,基于有限元软件ABAQUS建立圆形自复位空心桥墩模型。对模型施加低周往复荷载,进行拟静力分析。以耗能能力、极限位移、屈服荷载、极限荷载、屈服位移为研究目标,对比分析在不同耗能钢筋配筋率(分别为0.2%,0.22%,0.24%,0.26%,0.28%,0.30%)下自复位空心桥墩的的抗震性能。结果表明,圆形自复位空心桥墩可有效减小残余位移;随着耗能钢筋配筋率的增加,自复位桥墩屈服位移保持不变,屈服荷载、桥墩耗能能力逐渐增大;当耗能钢筋配筋率超过0.28%时,桥墩耗能能力提升趋势、极限位移下降趋势有所减缓;为避免耗能钢筋失效,桥墩产生过大残余变形,同时保证自复位空心桥墩抗震性能,耗能钢筋配筋率宜控制为0.24%～0.28%。(本文来源于《低温建筑技术》期刊2019年10期）
李瑞生,何沛祥[7]（2019）在《2种隔震形式对高位转换结构抗震性能的影响》一文中研究指出针对不同的隔震形式对高位转换体系抗震性能的影响,文章利用Ansys软件,建立高位转换结构的基础隔震与转换层隔震有限元分析模型,并对其进行弹塑性地震时程分析。研究发现,设置隔震支座后高位转换结构的层间剪力和层间位移角明显减小;当采用转换层隔震时,可能会加剧转换层位置传力途径的突变,对结构安全造成不利影响。(本文来源于《合肥工业大学学报(自然科学版)》期刊2019年10期）
闫兴非,段洪亮,王志强,高静,王占军[8]（2019）在《预应力筋类型对节段拼装桥墩抗震性能的影响》一文中研究指出为研究不同预应力筋类型对节段拼装桥墩抗震性能的影响,分别以采用预应力钢绞线连接和预应力高强螺纹钢连接的预制拼装桥墩为对象进行拟静力试验。对比分析各试验试件的损伤状态和漂移比、位移延性、残余变形、等效黏滞阻尼比和等效刚度等抗震性能指标。试验结果表明:与预应力钢绞线连接桥墩的比较表明,高强螺纹钢连接的预制桥墩具有较大的耗能能力,但残余变形也较大;两者的位移延性变形能力相近,均可用于地震危险区预制拼装桥墩的施工。从便于施工和较好耐久性的角度看,高强螺纹钢连接构造更宜用于预制拼装桥墩的建造。(本文来源于《中国市政工程》期刊2019年05期）
薛开坤[9]（2019）在《横撑对钢管混凝土拱桥抗震性能的影响》一文中研究指出对某钢管混凝土拱桥分别沿纵桥向和横桥向输入地震波进行时程分析,以拱肋1/2和1/4处位移作为对比,分析了横撑数量对钢管混凝土拱桥抗震性能的影响并得出相应结论。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年18期）
吴迪,范坤诚,熊焱,宋丹丹[10]（2019）在《场地条件对高速铁路隔震抗震性能的影响》一文中研究指出沿海地区工程地质条件复杂,场地条件变化对中国高速铁路隔震桥梁的抗震和隔震性能影响不容忽视。首先,通过试验和数值模拟方法研究目前中国高速铁路中摩擦摆隔震支座的力学性能;其次,根据美国规范(FEMA450)的建议将工程场地分为五类,采用有限元软件(OpenSees)对我国高速铁路的通用简支梁桥(32m)进行建模分析,获得高铁桥梁在不同场地条件下的地震响应,研究不同场地条件下地震动对高速铁路隔震桥梁的影响;并以此建立不同场地条件下高速铁路隔震桥梁的概率地震需求模型。通过不同场地的地震反应谱特征,推演不同场地隔震桥梁第一周期反应谱的谱值与反应谱峰值的关系,研究比较不同场地条件下高速铁路隔震桥梁结构隔震装置的失效概率,研究结果显示相比其他场地类型,E类场地的条件下地震动的随机性造成的不确定最为显着,且隔震装置最易于发生失效。(本文来源于《第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅱ册）》期刊2019-10-18）
抗震性能影响论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了得到更好的抗震结构,通过有限元分析软件ANSYS对不同高厚比钢板剪力墙对钢框架滞回性能影响,研究钢板剪力墙结构的抗震耗能性能,再此基础上提出承载能力高和耗能性能好的钢板剪力墙的高厚比β取值范围112.5芨β芨150,为结构理论分析和工程应用提供一定的参考价值。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
抗震性能影响论文参考文献
[1].贾毅,赵人达,王永宝,李福海.配箍率对PP-ECC实心墩抗震性能的影响[J].华中科技大学学报(自然科学版).2019
[2].雷凤,袁晓洒,杨洁,吴梦,王东.高厚比对钢板剪力墙结构抗震性能影响研究[J].中外企业家.2019
[3].张锴.地震作用下楼梯对框架结构抗震性能的影响[J].价值工程.2019
[4].姜苏原.钢连廊连接方式对双塔连体结构抗震性能的影响[J].建材与装饰.2019
[5].任重翠,肖从真,徐培福.墙体受拉对框架-核心筒结构抗震性能的影响[J].建筑结构.2019
[6].吕亚军,王大鹏.耗能钢筋配筋率对圆形自复位空心桥墩抗震性能影响分析[J].低温建筑技术.2019
[7].李瑞生,何沛祥.2种隔震形式对高位转换结构抗震性能的影响[J].合肥工业大学学报(自然科学版).2019
[8].闫兴非,段洪亮,王志强,高静,王占军.预应力筋类型对节段拼装桥墩抗震性能的影响[J].中国市政工程.2019
[9].薛开坤.横撑对钢管混凝土拱桥抗震性能的影响[J].山西建筑.2019
[10].吴迪,范坤诚,熊焱,宋丹丹.场地条件对高速铁路隔震抗震性能的影响[C].第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅱ册）.2019
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