本文主要研究内容
作者周群立,王斌,孙宏斌（2019）在《地铁车站深基坑支撑下方中立柱设置优化研究》一文中研究指出：在地铁车站深基坑支撑下方设置中立柱,一方面提高了支撑稳定性;但另一方面,基坑开挖会带动中立柱隆起,进而造成支撑承载力下降。结合合肥市轨道交通5号线云谷路站深基坑立柱隆起的实测数据,计算分析立柱隆起对支撑体系的影响。通过设置中立柱与取消中立柱两种情况的对比分析,提出可通过加大支撑截面尺寸等措施取消中立柱。建议地铁车站深基坑围护结构支撑采用取消中立柱的优化设计。
Abstract
zai de tie che zhan shen ji keng zhi cheng xia fang she zhi zhong li zhu ,yi fang mian di gao le zhi cheng wen ding xing ;dan ling yi fang mian ,ji keng kai wa hui dai dong zhong li zhu long qi ,jin er zao cheng zhi cheng cheng zai li xia jiang 。jie ge ge fei shi gui dao jiao tong 5hao xian yun gu lu zhan shen ji keng li zhu long qi de shi ce shu ju ,ji suan fen xi li zhu long qi dui zhi cheng ti ji de ying xiang 。tong guo she zhi zhong li zhu yu qu xiao zhong li zhu liang chong qing kuang de dui bi fen xi ,di chu ke tong guo jia da zhi cheng jie mian che cun deng cuo shi qu xiao zhong li zhu 。jian yi de tie che zhan shen ji keng wei hu jie gou zhi cheng cai yong qu xiao zhong li zhu de you hua she ji 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自城市轨道交通研究的周群立,王斌,孙宏斌，发表于刊物城市轨道交通研究2019年07期论文，是一篇关于地铁车站论文,深基坑论文,支撑论文,中立柱论文,城市轨道交通研究2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自城市轨道交通研究2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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