导读:本文包含了垂直间隔论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:高度测量,缩小垂直间隔,试飞技术,运输类
垂直间隔论文文献综述
屈飞舟,张文星[1]（2018）在《民用运输类飞机缩小垂直间隔试飞技术》一文中研究指出本文针对民用运输类飞机缩小垂直间隔(RVSM)试飞技术问题,提炼出适航规章的要求和RVSM试飞中的关键技术点。在民用运输类飞机适航验证试飞领域对RVSM试飞提供技术支持,起到明确指导作用。如付诸现实,对我国后续民用运输类飞机,诸如C919大型客机、宽体客机等的RVSM试飞节省五到十个试飞架次,可加快项目进度、节省大笔飞行试验的成本。(本文来源于《中国科技信息》期刊2018年07期）
李芳芳,李经纬[2]（2017）在《我国空域缩小垂直间隔安全运行10年》一文中研究指出本报讯 李芳芳 通讯员李经纬报道：在日前召开的中国地区监控组织年度工作会议暨我国空域缩小垂直间隔（RVSM）运行10周年总结会上，民航局空管局表示，我国空域缩小垂直间隔已经安全运行10年，有效提高了空管运行效率。据悉，2007年11月22日(本文来源于《中国民航报》期刊2017-11-30）
张冬晓[3]（2015）在《缩小垂直间隔适航方法研究》一文中研究指出随着航空、航天、船舶、汽车等领域的发展,空域飞机流量的膨胀日益严重。目前这个问题已经逐渐成为我国民航领域发展的瓶颈,导致民用航空运输企业均在不同程度上造成了一定的经济损失。缩小垂直间隔在一定程度上改善了这个问题,国外优先开始使用,然而中国没有RVSM运行的严格流程,只是借鉴国外的已有经验,难免出现遗漏和差错。因此本文主要根据国外实施RVSM运行的相关经验,分别从初始RVSM适航符合性和持续RVSM适航两个方面,研究我国RVSM运行的适航性方法,总结国外研究现状以及相关适航章程对初始适航要求进行分析,对我国RVSM运行的安全性进行验证,同时对RVSM运行关键区蒙皮波纹度的测量方法进行分析和研究。高度测量系统是RVSM运行中的关键系统,它在RVSM初始适航和持续适航时都发挥了重要的作用。本文在RVSM初始适航时,对高度测量系统误差进行补偿,分析了静压源误差与RVSM运行时飞行包线以及马赫数的关系,进而对高度测量系统误差进行补偿,提高了高度测量系统的准确度,进而达到RVSM运行的初始适航性;RVSM持续适航时,飞机关键区波纹度的数值将影响飞机高度测量系统,本文对RVSM运行关键区的波纹度测量方法进行分析,并根据现有的平台模拟采集数据信息,对采集到的数据应用最小二乘法进行处理,得出RVSM持续适航的波纹度检查结果,并提出了损伤的蒙皮区域进行维修的要求。针对蒙皮波纹度测量,完成对实验数据分析,研究并验证了基于移动视觉测量的飞机蒙皮波纹度处理方法。通过移动视觉测量建立机身蒙皮的拟合平面,通过实验进行测量,研究波纹度数据测量方法。最后通过实验的方法验证了该系统在RVSM测量领域内的可行性。(本文来源于《中国民航大学》期刊2015-05-07）
于之靖,张冬晓[4]（2015）在《缩小垂直间隔适航性研究及相关问题分析》一文中研究指出2007年11月22日零点,中国开始实施缩小垂直间隔(RVSM)的运行,对RVSM适航性的研究极其重要,但中国RVSM空域运行相对于北大西洋空域于1997年3月27日开始实施缩小垂直间隔具有十年的空白期。根据相关航空手册,借鉴实施RVSM运行的其他国家与地区的经验,结合中国民航的实际情况和管理体系,研究缩小垂直间隔的适航性;对中国RVSM运行中遇到的米英制高度显示差异以及高度层配置问题进行分析,给出运用对应查找的方式解决米英制高度问题的转换方法,使中国的RVSM运行与国际接轨。(本文来源于《航空工程进展》期刊2015年01期）
周光耀[5]（2014）在《论民航缩小垂直间隔(RVSM)飞行》一文中研究指出在航空飞行技术和航空管理技术日益发展的趋势下,缩小飞行高度层垂直间隔(Reduced Vertical Separation Minimum——RVSM)是提高空域利用效率的关键举措。本文概述了缩小飞行高度层垂直间隔这一航空技术的发展历程和应用背景,通过分析其实施的技术可行性和经济效益,阐述了在我国航空飞行中普及RVSM的可行性,并对其重要作用进行了详细的分析。(本文来源于《科技创业家》期刊2014年02期）
沙江,刘珍彤[6]（2013）在《民用飞机缩小垂直间隔(RVSM)运行适航要求及验证研究》一文中研究指出本文从民用飞机缩小垂直间隔(RVSM)运行要求的概念提出、实施现状入手,详细介绍了民用飞机适航规章对RVSM的要求及适航审批程序,探讨了RVSM要求不满足情况下的运行限制,最后提出了对国产民用飞机RVSM运行能力及设计的思考。对国产民用飞机RVSM适航要求及符合性验证工作具有一定的借鉴意义。(本文来源于《科技信息》期刊2013年20期）
杨宗健,谢守冬,郑冠航[7]（2013）在《台阶爆破垂直中深孔间隔装药技术分析》一文中研究指出随着工业生产技术逐渐进步,台阶爆破垂直中的深孔爆破技术逐渐实现机械化,大大加快了爆破作业工作的效率与质量。由于深孔台阶爆破一次爆破量比较大,如果增强机械化水平的同时还能有效减少用药量的话,则可以大大降低作业成本,且能够保证爆破作业安全,降低安全事故发生率。本文扼要分析了深孔台阶间隔装药技术,该种技术的应用不仅降低了炮孔装药量,还保证了炮孔爆破质量,值得进一步推广与应用。(本文来源于《门窗》期刊2013年02期）
杨宗健,谢守冬,郑冠航[8]（2013）在《台阶爆破垂直中深孔间隔装药技术分析》一文中研究指出随着工业生产技术逐渐进步,台阶爆破垂直中的深孔爆破技术逐渐实现机械化,大大加快了爆破作业工作的效率与质量。由于深孔台阶爆破一次爆破量比较大,如果增强机械化水平的同时还能有效减少用药量的话,则可以大大降低作业成本,且能够保证爆破作业安全,降低安全事故发生率。本文扼要分析了深孔台阶间隔装药技术,该种技术的应用不仅降低了炮孔装药量,还保证了炮孔爆破质量,值得进一步推广与应用。(本文来源于《门窗》期刊2013年01期）
吴勇,张旭,杨莹[9]（2012）在《浅论RVSM——缩小最小垂直间隔》一文中研究指出随着航空运输业的快速发展,修改航空器垂直飞行间隔标准,提高空域资源利用率成为显着问题。科学技术的发展,飞行仪表精度的提高,空管技术的进步,促使了RVSM的出现,解决了这一问题。本文对RVSM进行初探。(本文来源于《才智》期刊2012年27期）
邓叁才,唐其林[10]（2011）在《垂直深孔中部间隔装药技术在露天灰岩采石场的应用》一文中研究指出在保证爆破质量、爆破快度及降低施工成本的前提下,探讨了垂直深孔中部间隔装药控制爆破技术在露天灰岩采石场的应用。在金沙江向家坝水电站太平料场灰岩采矿工程中,采用深孔中部间隔装药优化设计,现场试验后,取得了爆堆形状规整、爆渣块度满足要求,炸药消耗降低5.72%、采矿成本降低6.36%的理想效果。(本文来源于《矿业研究与开发》期刊2011年03期）
垂直间隔论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本报讯 李芳芳 通讯员李经纬报道：在日前召开的中国地区监控组织年度工作会议暨我国空域缩小垂直间隔（RVSM）运行10周年总结会上，民航局空管局表示，我国空域缩小垂直间隔已经安全运行10年，有效提高了空管运行效率。据悉，2007年11月22日
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
垂直间隔论文参考文献
[1].屈飞舟,张文星.民用运输类飞机缩小垂直间隔试飞技术[J].中国科技信息.2018
[2].李芳芳,李经纬.我国空域缩小垂直间隔安全运行10年[N].中国民航报.2017
[3].张冬晓.缩小垂直间隔适航方法研究[D].中国民航大学.2015
[4].于之靖,张冬晓.缩小垂直间隔适航性研究及相关问题分析[J].航空工程进展.2015
[5].周光耀.论民航缩小垂直间隔(RVSM)飞行[J].科技创业家.2014
[6].沙江,刘珍彤.民用飞机缩小垂直间隔(RVSM)运行适航要求及验证研究[J].科技信息.2013
[7].杨宗健,谢守冬,郑冠航.台阶爆破垂直中深孔间隔装药技术分析[J].门窗.2013
[8].杨宗健,谢守冬,郑冠航.台阶爆破垂直中深孔间隔装药技术分析[J].门窗.2013
[9].吴勇,张旭,杨莹.浅论RVSM——缩小最小垂直间隔[J].才智.2012
[10].邓叁才,唐其林.垂直深孔中部间隔装药技术在露天灰岩采石场的应用[J].矿业研究与开发.2011