本文主要研究内容
作者冯悦,肖守讷,车全伟,李铎（2019）在《城市轨道交通车辆用薄壁圆锥形构件轴向耐撞性能研究》一文中研究指出：针对城市轨道交通车辆压溃式吸能装置常用的Q345和5083H111材料,以数值仿真的方式研究冲击动态下壁厚、冲击速度、锥角对其轴向耐撞性能的影响,比选出总吸能一定时耐撞性能更优的设计方案。研究结果表明,薄壁圆锥形构件的比吸能和碰撞力随壁厚和冲击速度的增加而增加,随锥角的变化因材料而异,且Q345材料的比吸能和碰撞力均大于5083H111;在总吸能一定时,采用大锥角、增加壁厚的方案轴向耐撞性能更优,选用5083H111材料耐撞性能更优。
Abstract
zhen dui cheng shi gui dao jiao tong che liang ya hui shi xi neng zhuang zhi chang yong de Q345he 5083H111cai liao ,yi shu zhi fang zhen de fang shi yan jiu chong ji dong tai xia bi hou 、chong ji su du 、zhui jiao dui ji zhou xiang nai zhuang xing neng de ying xiang ,bi shua chu zong xi neng yi ding shi nai zhuang xing neng geng you de she ji fang an 。yan jiu jie guo biao ming ,bao bi yuan zhui xing gou jian de bi xi neng he peng zhuang li sui bi hou he chong ji su du de zeng jia er zeng jia ,sui zhui jiao de bian hua yin cai liao er yi ,ju Q345cai liao de bi xi neng he peng zhuang li jun da yu 5083H111;zai zong xi neng yi ding shi ,cai yong da zhui jiao 、zeng jia bi hou de fang an zhou xiang nai zhuang xing neng geng you ,shua yong 5083H111cai liao nai zhuang xing neng geng you 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自城市轨道交通研究的冯悦,肖守讷,车全伟,李铎，发表于刊物城市轨道交通研究2019年05期论文，是一篇关于城市轨道交通车辆论文,薄壁构件论文,圆锥管论文,耐撞性能论文,城市轨道交通研究2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自城市轨道交通研究2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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