叉车设计论文-张岩,周齐齐,郑灿辉

叉车设计论文-张岩,周齐齐,郑灿辉

导读:本文包含了叉车设计论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:HyperWorks,驱动桥,疲劳,结构强度

叉车设计论文文献综述

张岩,周齐齐,郑灿辉[1](2019)在《某叉车驱动桥结构强度与疲劳优化设计》一文中研究指出基于有限元理论和Altair HyperWorks软件平台,对某型号5 t~7 t湿式驱动桥在垂直压弯工况下进行静力分析,并以静力分析结果为依据进行方案设计。同时对该湿式驱动桥进行疲劳分析,以试验结果验证CAE分析的有效性。(本文来源于《机械工程与自动化》期刊2019年06期)

胡春阳,周齐齐,张岩[2](2019)在《基于OptiStruct的某前移式叉车连接盘优化设计》一文中研究指出基于拓扑优化方法,运用OptiStruct求解器对某前移式叉车连接盘进行了优化设计。得出最优材料分布方案后,对连接盘进行了重新设计和强度校核。分析结果表明:优化后连接盘强度比原始设计的要好,而且重量也更轻。(本文来源于《机械工程与自动化》期刊2019年06期)

赵浩甲,宋文学,李莎[3](2019)在《电动智能叉车结构设计》一文中研究指出为解决目前工厂仓库人工存取货物和在危险现场抢救物资危险性极大等问题,分析总结了已有的智能叉车的中外研究现状。基于对不同形状和材质的货物,设计出一种可以通过机械臂、机械爪和双遥控控制来实现对货物搬运和存放的电动智能叉车。通过UG8.5进行叁维建模和运动仿真分析,并制作原理样机。通过实物样机运行试验,结果表明该装置通过双遥控系统、图传系统、超声波避障系统和太阳能供电系统可以实现对货物进行存放和搬运等功能,提高了人工搬运的工作效率,避免了危险现场抢救人员的伤亡。(本文来源于《制造业自动化》期刊2019年11期)

高峰[4](2019)在《麦克纳姆轮平衡重式AGV叉车的总体设计与研究》一文中研究指出基于麦克纳姆轮(简称麦轮)结构方式和具有零转弯半径的特点,该文对麦轮平衡重式AGV叉车总体设计进行了阐述。对总体布局中叉车重心的位置、总体参数进行了分析和研究。对行走系统的麦轮、伺服电机、减速机、及液压系统进行了计算。该文分析了全车动力源供电结构,导航方式、避障及安全系统。同时引入了叉车试验的4种稳定性在总体设计中进行分析与研究,全方位考虑问题,提高了总体设计的准确性和实用性,对成品的样机每一项技术参数指标满足国家标准试验要求。(本文来源于《中国新技术新产品》期刊2019年21期)

赵荣尊,赵大旅[5](2019)在《基于TRIZ理论的防爆电动叉车电源箱的设计研究》一文中研究指出防爆电动叉车被广泛应用于石油、化工、医药等带有一定危险性行业的物资装卸运输活动当中,电源箱作为防爆电动叉车动力系统的重要构成,其设计关系到叉车的使用性能及安全。文章引入TRIZ理论,对TRIZ理论下防爆电动叉车电源箱的设计进行研究,找出一种可有效提升叉车动力系统性能的设计方案,为特殊行业的物资装运活动提供更高质量的防爆工具。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2019年29期)

应富强,马亮亮,汪内利[6](2019)在《叉车横置油缸式转向机构的设计与优化》一文中研究指出为了解决叉车无法原地转向且转向困难等问题,结合基本的横置油缸式叉车转向机构,设计了一种新型的空间转向机构,并建立了该机构的力学模型。在虚拟样机中进行参数化设计,以转向活塞杆受力、转向误差以及转向过程中的干涉间隙为目标,利用Insight模块进行多目标优化。根据优化结果修改模型,确定最终的模型,最后进行了转弯半径测试和节能测试。结果表明:优化后的新型叉车转向机构可以实现原地转向,转向受力情况得到改善。(本文来源于《中国机械工程》期刊2019年19期)

廖春琴[7](2019)在《叉车护顶架结构设计及安全性能研究》一文中研究指出由于我国的叉车结构设计方面都十分单一,同时在结构振动方面缺乏全面、系统地考虑,这就造成了叉车在实际工作过程中,容易出现非常明显的振动,这一问题在国外同类产品里面是很少出现的,差距一目了然。叉车在当今工程建设、运输、道路、交通、水电等方面运用得非常广泛,起到了关键性的作用。对叉车构成进行分析,护顶架的主要作用主要是为了保护驾驶员的安全,因此其结构的安全性十分重要。该文将对叉车护顶架结构设计及其安全性能进行研究。(本文来源于《中国新技术新产品》期刊2019年18期)

李少龙,文强,董硕,刘静凯,何天超[8](2019)在《基于TMS320F28335叉车异步电机FOC控制器设计》一文中研究指出采用TMS320F28335微控制芯片,设计一个电动叉车行走电机的控制器。在针对叉车控制器逆变电路中不能通过大电流的问题,设计了一套硬件电路,同时也给出了软件设计,其中硬件上给出了逆变电桥、Mos驱动电路、稳压电路、电流检测电路等电路图,软件系统结构为FOC控制系统结构,给出程序流程图。通过串口通信方式获取芯内部数据,得到转速、电流、Id、Iq波形图。实验表明,系统响应特性较好,达到了设计要求。(本文来源于《电子测量技术》期刊2019年17期)

张燕[9](2019)在《基于提升变速稳定性的电动叉车减速器的设计与研究》一文中研究指出电动叉车由于环保、轻便的优势成为车间首选的运输工具,深受各大行业物流环节的青睐,其中,叉车领域中以电动叉车的发展最为迅速.减速器作为电动叉车驱动装置,其变速稳定性直接影响物料搬运.文章以某型号减速器作为研究载体,由于减速器从动齿轮之间存在间距,使得传动齿轮与从动齿轮之间存在一定时间的无接触状态,导致减速器动力不能稳定输出,影响运输稳定性.为此,在减速器的传动机构中设计一个稳定齿轮,调整齿轮相关参数,缓解传动不稳的问题,解决了物流行业电动叉车搬运货物时剧烈震动的难题,提升电动叉车的使用性能.(本文来源于《白城师范学院学报》期刊2019年08期)

欧静,郑云爽,赵江洪,易军[10](2019)在《基于行为分析的叉车驾驶室造型设计研究》一文中研究指出目的现有的车辆人机分析过程,多以车辆本体为研究对象,驾驶员被动匹配,忽略了以用户为中心的设计原则。基于驾驶员主动驾驶行为的研究,可以系统地进行人机工程学分析,为叉车驾驶室造型设计提供有效的指导。方法首先分析驾驶员行为与叉车造型的映射关系,通过任务分析法和动素分析法,研究叉车驾驶员的上车行为与驾驶行为,提取关键动作及序列;依据ECRS原则进行行为优化,关联归纳现有叉车造型存在的问题,为创新设计提供目标方向。结果依据分析结果对叉车驾驶室进行了创新方案的设计,并通过Proe软件的Manikin模块,验证了创新设计方案的可用性。结论最后总结出了基于驾驶行为分析的工程车辆驾驶室的造型设计流程,为现有工程车辆驾驶室的造型设计提供了系统性指导。(本文来源于《包装工程》期刊2019年14期)

叉车设计论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

基于拓扑优化方法,运用OptiStruct求解器对某前移式叉车连接盘进行了优化设计。得出最优材料分布方案后,对连接盘进行了重新设计和强度校核。分析结果表明:优化后连接盘强度比原始设计的要好,而且重量也更轻。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

叉车设计论文参考文献

[1].张岩,周齐齐,郑灿辉.某叉车驱动桥结构强度与疲劳优化设计[J].机械工程与自动化.2019

[2].胡春阳,周齐齐,张岩.基于OptiStruct的某前移式叉车连接盘优化设计[J].机械工程与自动化.2019

[3].赵浩甲,宋文学,李莎.电动智能叉车结构设计[J].制造业自动化.2019

[4].高峰.麦克纳姆轮平衡重式AGV叉车的总体设计与研究[J].中国新技术新产品.2019

[5].赵荣尊,赵大旅.基于TRIZ理论的防爆电动叉车电源箱的设计研究[J].科技创新与应用.2019

[6].应富强,马亮亮,汪内利.叉车横置油缸式转向机构的设计与优化[J].中国机械工程.2019

[7].廖春琴.叉车护顶架结构设计及安全性能研究[J].中国新技术新产品.2019

[8].李少龙,文强,董硕,刘静凯,何天超.基于TMS320F28335叉车异步电机FOC控制器设计[J].电子测量技术.2019

[9].张燕.基于提升变速稳定性的电动叉车减速器的设计与研究[J].白城师范学院学报.2019

[10].欧静,郑云爽,赵江洪,易军.基于行为分析的叉车驾驶室造型设计研究[J].包装工程.2019

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