本文主要研究内容
作者张健,王甫超,刘海冬,王颖凯（2019）在《水介质对船冰碰撞结构响应的影响》一文中研究指出：以极地运输船的艏部作为研究对象,建立基于流固耦合算法的船-水-冰耦合技术,对三维船首与冰体碰撞的结构响应进行研究,结合非线性有限元软件LS-DYNA对比分析考虑流固耦合(即有水介质)的船-水-冰碰撞模型和不考虑流固耦合(即无水介质)的船-冰碰撞模型与同质量不同速度的冰体发生碰撞下的结构响应,揭示不同碰撞工况下船舶在损伤变形、碰撞力、速度等方面的变化特征及差异,同时阐述水介质在船冰碰撞中的作用,可为极地运输船舶的抗冲击结构设计提供参考。
Abstract
yi ji de yun shu chuan de shou bu zuo wei yan jiu dui xiang ,jian li ji yu liu gu ou ge suan fa de chuan -shui -bing ou ge ji shu ,dui san wei chuan shou yu bing ti peng zhuang de jie gou xiang ying jin hang yan jiu ,jie ge fei xian xing you xian yuan ruan jian LS-DYNAdui bi fen xi kao lv liu gu ou ge (ji you shui jie zhi )de chuan -shui -bing peng zhuang mo xing he bu kao lv liu gu ou ge (ji mo shui jie zhi )de chuan -bing peng zhuang mo xing yu tong zhi liang bu tong su du de bing ti fa sheng peng zhuang xia de jie gou xiang ying ,jie shi bu tong peng zhuang gong kuang xia chuan bo zai sun shang bian xing 、peng zhuang li 、su du deng fang mian de bian hua te zheng ji cha yi ,tong shi chan shu shui jie zhi zai chuan bing peng zhuang zhong de zuo yong ,ke wei ji de yun shu chuan bo de kang chong ji jie gou she ji di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自船舶工程的张健,王甫超,刘海冬,王颖凯，发表于刊物船舶工程2019年07期论文，是一篇关于水介质论文,船冰碰撞论文,流固耦合论文,结构响应论文,船舶工程2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自船舶工程2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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