本文主要研究内容
作者刘余,刘昕,张继斌,刘成,谭宏斌（2019）在《民用飞机结构非计划直接维修成本预计研究》一文中研究指出：民用飞机结构非计划直接维修成本在设计阶段难以预计。介绍DMC构成要素及影响因素,建立DMC预计流程、预计模型及预计调整模型;以前中机身上蒙皮壁板为例,基于工程设计输入及统计报告,计算来自MSG-3,DTA,DSEA的非计划维修任务DMC数值,对比并分析金属及复合材料非计划DMC预计结果。结果表明:该预计方法可行,反映预计模型准确性,金属结构环境退化及疲劳损伤是影响该结构DMC的主要因素,复合材料的使用可显著降低飞机结构非计划DMC。
Abstract
min yong fei ji jie gou fei ji hua zhi jie wei xiu cheng ben zai she ji jie duan nan yi yu ji 。jie shao DMCgou cheng yao su ji ying xiang yin su ,jian li DMCyu ji liu cheng 、yu ji mo xing ji yu ji diao zheng mo xing ;yi qian zhong ji shen shang meng pi bi ban wei li ,ji yu gong cheng she ji shu ru ji tong ji bao gao ,ji suan lai zi MSG-3,DTA,DSEAde fei ji hua wei xiu ren wu DMCshu zhi ,dui bi bing fen xi jin shu ji fu ge cai liao fei ji hua DMCyu ji jie guo 。jie guo biao ming :gai yu ji fang fa ke hang ,fan ying yu ji mo xing zhun que xing ,jin shu jie gou huan jing tui hua ji pi lao sun shang shi ying xiang gai jie gou DMCde zhu yao yin su ,fu ge cai liao de shi yong ke xian zhe jiang di fei ji jie gou fei ji hua DMC。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自航空工程进展的刘余,刘昕,张继斌,刘成,谭宏斌，发表于刊物航空工程进展2019年03期论文，是一篇关于民用飞机论文,直接维修成本论文,预计模型论文,环境退化论文,疲劳损伤论文,特殊事件论文,非计划维修论文,航空工程进展2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自航空工程进展2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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