导读:本文包含了盾构法隧道施工论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:盾构法,隧道,管片,规范
盾构法隧道施工论文文献综述
蔡亚宁,张晋勋,武福美[1]（2019）在《《GB50446-2017盾构法隧道施工与验收规范》中管片部分章节的修订简介》一文中研究指出文章首先介绍了国内第一部规范盾构法隧道施工与验收的标准——《GB50446-2017盾构法隧道施工与验收规范》(以下简称《规范》2017版)管片部分章节的修订背景,解析了《规范》2017版的管片部分各章节的结构层次,梳理了修订的主要内容及理由,然后总结了针对近年来需要突破《规范》2008版规范中关于模具、主筋连接和混凝土坍落度等与钢筋混凝土管片生产质量和技术强相关的内容所开展的专题研究结果,确保《规范》2017版中管片部分内容在实施中的可操作性、实用性和先进性,以进一步规范和指导管片的绿色保质高效生产,提升盾构法施工隧道的实体质量。(本文来源于《现代隧道技术》期刊2019年05期）
韦诗圣,白华[2]（2019）在《盾构法隧道侧穿既有高速立交桥桩基施工技术》一文中研究指出在盾构穿越地上建(构)筑过程中,极易发生地面沉陷和既有建(构)筑的变形破坏等情况,基于此,文章结合具体工程,通过制定周密详细的技术措施,严格控制施工过程的各项技术参数,具体分析各主要风险及其应对措施,总结出了一套行之有效的盾构法隧道侧穿既有高速立交桥桩基施工技术。(本文来源于《珠江水运》期刊2019年10期）
祝振南,郭红仙[3]（2019）在《地热利用型盾构法隧道施工探索——以清华园隧道能源管片设计、制作及安装为例》一文中研究指出土建工程中的隧道结构兼作浅层地热换热构件时被称作能源隧道。盾构隧道中可先将热交换管安装在预制管片中形成能源管片,现场施工时将各管片连接形成回路,这种隧道称为能源盾构隧道。文章基于国外已有的2个能源盾构隧道管片施工和安装研究实例,结合京张铁路清华园隧道3环27个能源管片的设计、制作及安装工作,从管材的选用、管片的预制、管片的现场安装等方面对地热利用型盾构法隧道的施工方法进行总结梳理,根据施工中遇到的具体问题,从管片制作和现场施工的角度对能源管片规模化施工面临的问题提出可能的解决方法。(本文来源于《隧道建设(中英文)》期刊2019年04期）
贾夫子,王立峰,叶俊能,庞晋,逯武全[4]（2019）在《地层特性对盾构法隧道施工地表沉降的影响研究》一文中研究指出在软土地区进行地铁隧道盾构法施工时,地表沉降很难得到有效的控制。文章通过叁维有限元法模拟地铁隧道盾构法施工过程,分析了软弱土层分布对地表沉降的影响,并通过实测结果分析研究了盾构法施工中土层物理力学特性对地表沉降的影响。研究表明,软弱土层分布在地表至隧道底部以下0.23D范围内时(D为隧道外径),可对地表沉降产生不同程度的影响;其中,软弱土层分布在隧道埋深范围及拱顶0.23D范围内时,对地表沉降的影响最为严重,影响率超过9.910 3%;相同情况下,隧道轴线上方的软弱土层比下方软弱土层对地表沉降的影响更加明显,隧道轴线上方软弱土层对地表沉降的影响是隧道轴线下方软弱土层的1.5～6.35倍;地表沉降最大值分别随盾构断面土层压缩模量加权平均值、粘聚力加权平均值增大而减小,地表沉降最大值与土层内摩擦角加权平均值无明显关系;沉降槽宽度系数i随土层内摩擦角加权平均值增大而减小,与土层压缩模量加权平均值、粘聚力加权平均值无明显关系。(本文来源于《现代隧道技术》期刊2019年02期）
张秀艳[5]（2019）在《基于盾构法隧道施工的地面沉降控制措施探讨》一文中研究指出在城市地铁工程施工过程中,如果运用地铁盾构法施工,会造成周边的建筑物出现一定的沉降。文章对盾构施工地表沉降影响进行了研究,结合实际工程项目探讨了盾构法隧道地表沉降控制措施,可供参考。(本文来源于《四川水泥》期刊2019年04期）
唐小林[6]（2019）在《盾构法隧道施工管片渗漏防治浅析》一文中研究指出随着我国经济的快速发展,国内外盾构隧道的经验已经越来越充足了,水下盾构隧道的频繁出现,渐渐形成了比较成熟的盾构隧道质量管控体系,但是在施工过程中仍然存在一些问题,本研究针对常见问题进行分析,浅谈施工管片渗漏的防治方法。(本文来源于《居舍》期刊2019年08期）
吴健[7]（2019）在《对新版盾构法隧道施工及验收规范中错台要求的探讨》一文中研究指出新版GB 50446—2017《盾构法隧道施工及验收规范》已于2017年7月1日起实施,相比GB 50446—2008《盾构法隧道施工及验收规范》,新版规范对管片错台、椭圆度等内容条目进行了较大的修改。笔者通过对新、旧两版规范进行分析、梳理,并结合实际工程经验,对管片错台的成因、验收展开论述,提出实际工程中存在的验收问题,并就个人观点进行了讨论,希望以此增加工程技术人员对管片拼装施工、验收过程的理解。(本文来源于《市政技术》期刊2019年02期）
朱江涛[8]（2018）在《盾构法隧道近接建筑物施工影响分区及数值模拟分析》一文中研究指出目前建设城市地铁的方法较多,但应用的最广泛的还是盾构法,盾构法开挖隧道有着其独特的优越性,最大的优点是盾构法开挖隧道能够减少对地层的扰动,但是盾构法开挖隧道并不能完全忽视对地层的扰动。因此,研究对盾构法隧道近接建筑物施工对地表及地表建筑物的影响的有着十分重要的意义。本文以合肥轨道交通2号线铜陵路站~东一环路站区间为研究背景,采用有限元软件建立了盾构法隧道近接建筑物施工的数值分析模型,并在该模型的基础上研究了均匀等代层和不均匀等代层、双线隧道不同开挖顺序对地表沉降的影响;研究了盾构法隧道近接建筑物施工的影响分区;研究了双线隧道不同开挖顺序以及不同土体本构参数对近接建筑物沉降的影响。根据模型分析结果,可以得到以下结论:(1)盾构法隧道左线完成时,左线正上方地表出现最大沉降值,而两侧地表沉降值逐渐减小,形成对称的沉降槽。盾构法隧道右线完成时,会对地层造成二次扰动,左线上方的地表沉降值继续增大,但距离右线较近的地表沉降值增值较大,右线正上方增值最大,在不考虑左线沉降的情况下,右线沉降也符合沉降槽。盾构法隧道双线完成时,由于地层的二次扰动使得地表沉降值最大点出现在左右线中线正上方。(2)当盾尾注浆采用等代层模拟时,采用均匀等代层与不均匀等代层对模拟结果会有一定影响,不均匀等代层得到的地表沉降值比均匀等代层得到的地表沉降值要大,而不均匀等代层比较符合实际,故当采用均匀等代层时要将模拟结果适当加大,从模拟结果中还可以得到建筑物的存在会影响地面沉降;双线隧道不同开挖顺序对模拟结果会有影响,双线隧道同时开挖地表沉降值基本上(建筑物附近除外)最小,先开挖建筑物较近处隧道再开挖较远处得到的建筑物沉降最小。(3)通过研究分析模拟结果,验证了改进的盾构法隧道施工影响分区法的正确性。(4)当盾构法隧道近接建筑物施工时,先开挖近接建筑物一侧的隧道再开挖另一侧的隧道能够降低建筑物的最大沉降值,两种开挖方案对建筑物的倾斜值几乎没有影响。当盾构法隧道近接建筑物施工时,通过改变土体的摩擦角、粘聚力对建筑物的沉降值影响较大。(本文来源于《安徽建筑大学》期刊2018-12-06）
金剑[9]（2018）在《盾构法隧道穿越在用桥梁桩基础施工技术研究》一文中研究指出在现今交通工程建设当中,盾构法是一种经常使用的施工技术。在该技术实际应用当中,经常需要穿越跨河桥梁或高架道路的桩基基础,在该种情况下,如何尽可能对周边环境产生更小的影响,则成为了非常值得关注的一项问题。对盾构法隧道穿越在用桥梁桩基础施工技术进行一定的研究。(本文来源于《建筑技术开发》期刊2018年09期）
邓文全[10]（2018）在《盾构法隧道施工下穿铁路路基与桥梁施工技术探索》一文中研究指出随着盾构法隧道施工的普及,盾构施工经常下穿既有铁路线或桥梁,如何降低盾构施工对铁路路基与桥梁的影响是地铁盾构区间施工的重要技术措施。文章结合近年来的工程实践,就盾构法隧道施工下穿铁路路基与桥梁作业时采取的技术措施进行了研究、探索和分析。(本文来源于《智能城市》期刊2018年08期）
盾构法隧道施工论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在盾构穿越地上建(构)筑过程中,极易发生地面沉陷和既有建(构)筑的变形破坏等情况,基于此,文章结合具体工程,通过制定周密详细的技术措施,严格控制施工过程的各项技术参数,具体分析各主要风险及其应对措施,总结出了一套行之有效的盾构法隧道侧穿既有高速立交桥桩基施工技术。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
盾构法隧道施工论文参考文献
[1].蔡亚宁,张晋勋,武福美.《GB50446-2017盾构法隧道施工与验收规范》中管片部分章节的修订简介[J].现代隧道技术.2019
[2].韦诗圣,白华.盾构法隧道侧穿既有高速立交桥桩基施工技术[J].珠江水运.2019
[3].祝振南,郭红仙.地热利用型盾构法隧道施工探索——以清华园隧道能源管片设计、制作及安装为例[J].隧道建设(中英文).2019
[4].贾夫子,王立峰,叶俊能,庞晋,逯武全.地层特性对盾构法隧道施工地表沉降的影响研究[J].现代隧道技术.2019
[5].张秀艳.基于盾构法隧道施工的地面沉降控制措施探讨[J].四川水泥.2019
[6].唐小林.盾构法隧道施工管片渗漏防治浅析[J].居舍.2019
[7].吴健.对新版盾构法隧道施工及验收规范中错台要求的探讨[J].市政技术.2019
[8].朱江涛.盾构法隧道近接建筑物施工影响分区及数值模拟分析[D].安徽建筑大学.2018
[9].金剑.盾构法隧道穿越在用桥梁桩基础施工技术研究[J].建筑技术开发.2018
[10].邓文全.盾构法隧道施工下穿铁路路基与桥梁施工技术探索[J].智能城市.2018