本文主要研究内容
作者李叙辰,杨振祥（2019）在《低阶车轮多边形对列车运行安全性的影响》一文中研究指出：为了探究低阶车轮多边形对列车运行安全性的影响,通过SIMPACK软件建立车辆—轨道系统动力学模型,采用谐波函数法对车轮圆周施加多边形特征,计算1～4阶车轮多边形在不同不圆度幅值和车速等级下的动力学响应指标,并从脱轨系数和轮重减载率两方面对列车运行安全性进行评价。结果表明:车轮多边形会造成轮轨垂向力的大幅度变化,并随着不圆度幅值的增大而增加,严重时会出现"跳轨",但对横向力影响较小,爬轨脱轨不易发生;1～4阶车轮多边形的不圆度幅值的安全限值分别为0.4mm、0.4mm、0.7mm和0.4mm。
Abstract
wei le tan jiu di jie che lun duo bian xing dui lie che yun hang an quan xing de ying xiang ,tong guo SIMPACKruan jian jian li che liang —gui dao ji tong dong li xue mo xing ,cai yong xie bo han shu fa dui che lun yuan zhou shi jia duo bian xing te zheng ,ji suan 1～4jie che lun duo bian xing zai bu tong bu yuan du fu zhi he che su deng ji xia de dong li xue xiang ying zhi biao ,bing cong tuo gui ji shu he lun chong jian zai lv liang fang mian dui lie che yun hang an quan xing jin hang ping jia 。jie guo biao ming :che lun duo bian xing hui zao cheng lun gui chui xiang li de da fu du bian hua ,bing sui zhao bu yuan du fu zhi de zeng da er zeng jia ,yan chong shi hui chu xian "tiao gui ",dan dui heng xiang li ying xiang jiao xiao ,pa gui tuo gui bu yi fa sheng ;1～4jie che lun duo bian xing de bu yuan du fu zhi de an quan xian zhi fen bie wei 0.4mm、0.4mm、0.7mmhe 0.4mm。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自内燃机与配件的李叙辰,杨振祥，发表于刊物内燃机与配件2019年08期论文，是一篇关于车轮多边形论文,车辆系统动力学论文,运行安全性论文,内燃机与配件2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自内燃机与配件2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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