导读:本文包含了风险过程建模论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:水上交通,船舶靠离泊操作,时序过程,贝叶斯网络
风险过程建模论文文献综述
刘明明,王永章[1]（2019）在《基于贝叶斯网络的船舶靠离泊操作过程风险建模》一文中研究指出由于引发船舶靠离泊过程风险的因素具有未知、多变且因素之间相互耦合作用,其给作业风险决策带来较大的不确定性,具有较强的研究价值。笔者在研究靠离泊操作过程风险的问题上选用易于处理不确定性概率问题的贝叶斯网络方法。以流程化方法详细介绍靠离泊操作的具体过程,结合风险形成原理,系统的对船舶靠离泊操作过程风险及风险敏感环节进行辨识,便于清晰直观的了解靠离泊操作过程间的相互关系,构建船舶靠离泊操作过程风险模型。以靠离泊各个操作过程为影响节点所构建的网络模型具有一定的合理性,为船舶靠离泊操作和风险防范工作提供相应的操作实践参考。(本文来源于《广东交通职业技术学院学报》期刊2019年03期）
胡传博,游兰,林珲[2]（2018）在《面向过程的城市公共安全风险监测评估建模方法》一文中研究指出在虚拟地理环境(virtual geographic environments,VGE)的研究中,城市公共安全作为一种典型的应用,致力于实现风险的认知与表达。然而,针对城市突发公共事件风险评估的共享管理需求与即时性需求,尚缺乏一种面向过程的风险监测与评估的表达方法,难以提供快速、全面的决策支持。针对此问题,本文首先基于元对象设施(meta object facility,MOF)建模架构,提出统一时空框架下面向过程的风险评估建模方法,实现风险监测评估方法的共享与重用,并提供面向过程的即时风险评估个性化信息服务。其次,设计了风险评估过程管理原型系统,实现风险评估过程建模、注册、执行和可视化等功能。最后,通过试验模拟太原市燃气泄漏事件作为应用案例,验证了方法的可行性。(本文来源于《测绘学报》期刊2018年08期）
张晓倩[3]（2017）在《PCB建模在阻抗产品加工过程中的风险管控实践》一文中研究指出随着电子整机产品的高速化发展,越来越多的电子产品也需要基板上的电路能很好地与之匹配,相应的特性阻抗控制精度也不再局限于原来的±15%或±10%,有的阻抗控制精度要求提高到±8%甚至±5%,这对PCB制造厂来说确实是很大的挑战,本文主要阐述了在特性阻抗产品中,PCB建模的必要性及如何进行PCB建模,以及实际生产过程中的风险管控实践。(本文来源于《质量管理体系评估最佳实践论文集》期刊2017-10-01）
胡传博[4]（2017）在《耦合动态观测数据的城市灾害风险评估过程建模与可视化》一文中研究指出随着全球城市化进程的不断加速,越来越多的人口向城市汇聚,与此同时,城市面临的隐患也越来越严重,这些隐患随时可以转化为灾害或者事故,并在城市范围内造成大范围的经济损耗和群众伤亡。这些城市灾害往往是复杂的、动态变化的。如果城市应急管理者无法进行快速有效的评估与科学合理的决策,很可能会引发更为惨重的损失。因此,针对城市人口集中、产业集中的特点,突显出灾害快速有效风险评估与智慧决策的重要性。面对城市灾害的复杂性和海量信息资源分散性,如何实现信息资源的集成共享管理,并根据城市风险评估需求高效的聚集分布式的信息资源服务,实现城市灾害的蔓延趋势的快速全面风险评估与分析,提供高效可共享的决策支持已经变成了一个亟待解决的问题。为了解决这一问题,本文针对风险评估方法与过程共享管理框架进行了深入的分析,开展了元模型建模理论的相关研究,调研了相关地理空间信息服务,重点研究面对复杂城市灾害问题的即时服务方法。总之,本文主要的研究内容是构建一种针对城市灾害的风险评估过程的可共享信息描述模型与城市灾害发生时的风险评估即时信息服务机制。首先,本文阐述了城市灾害风险评估过程的共享管理需求,归纳了多种定量风险评估方法的各自特征与相应的评价标准。基于元对象设施(MOF)元模型建模四层架构,形成了十元组过程通用信息描述结构,提出了统一时空框架下的城市灾害风险评估过程的元模型建模架构。此外,通过采用开放地理信息联盟(OGC)中传感器建模语言(SensorML)的相关标准进行形式化和规范化的表达。并且将风险评估过程与具体的评估信息需求设计成抽象的风险评估过程服务链,以此来为城市灾害的风险评估过程共享管理提供标准化信息模型基础。然后,基于统一时空框架下的城市灾害风险评估过程的元模型建模架构,本文提出了面向风险评估过程的即时信息服务方法。主要设计了风险评估过程聚焦服务框架,形成了面向不同用户的风险评估过程聚焦服务模型,构建了风险评估过程服务机制,实现了基于六个步骤的风险评估过程服务链的聚焦服务流程,以此来进行城市灾害发生时面向风险评估任务的信息资源高效聚焦与即时的风险评估过程个性化信息服务。随后,为了将城市灾害场景中的实时信息进行动态、直观的展示,本文分析了城市灾害场景动态传感器数据可视化需求与燃气泄漏事件动态可视化需求,设计了城市叁维模型与动态数据关联方法,形成了针对燃气泄漏事件特征场景的信息动态可视化方法,实现了动态传感器数据的静态可视化方法与燃气泄漏事件场景下的实时事件信息动态模拟,以此来为风险评估过程的阶段性服务提供直观、动态的可视化应用场景。最后,本文设计了城市灾害风险评估过程管理原型系统(RAPM),以此来实现风险评估过程建模、注册、执行和可视化等一系列功能。并通过模拟太原市燃气泄漏事件这一应用案例,实现了基于该事件特定的即时风险评估过程信息服务,并将风险评估阶段性的结果进行注册与可视化,提供面向不同用户的即时信息服务。实验结果表明,本文提出来的耦合动态观测数据的城市灾害风险评估过程建模方法可以通过高效的汇聚城市传感器、数据和模型服务资源来实现即时的风险评估与分析,为城市灾害管理者提供高效风险评估基础与智能化决策支持服务。(本文来源于《武汉大学》期刊2017-05-01）
卢恩,呼士召,占才亮,谢敏,尹一江[5]（2016）在《电网调度操作过程中的人员风险因素建模》一文中研究指出从工程实用的角度出发,对电网调度操作过程中的人员风险因素如何建模进行了研究。基于省中调的主要调度模式,通过综合分析调度指令由拟令到下发再到执行的整个流程中,人的因素可能对调度操作带来的风险,将人员风险因素分别从历史层面和实时层面进行了数学建模,其中,人员风险因素的历史因子包括上岗时间、技能水平、责任心和历史失误率等;实时因子包括本次操作任务的强度、操作的时间段、工作人员疲劳度和心理情绪等。据此,进一步提出了基于指数型综合评估函数的人员风险因素量化模型,并以广东省为例,针对广东中调的一些典型操作进行了算例分析。结果表明,所提出的人员风险因素模型为量化人的因素可能导致电网调度操作面临的风险严重性提供了较好的评估依据,是电网调度操作风险量化评估的前提与基础。目前,该模型已在广东电网获得实际应用。(本文来源于《电力系统自动化》期刊2016年17期）
李培[6]（2016）在《面向进近管制员认知过程的建模与风险分析研究》一文中研究指出空管系统是一个典型的高交互、高分布式和具备联合认知特征的复杂社会离散系统。近年来,随着空中交通管制自动化水平的提高,人因差错成为系统中最为薄弱的环节,因此采取有效的措施来减少人因差错及其影响是非常必要的。与此同时,传统的风险分析和识别方法并不能很好的解决人因差错导致的潜在风险分析与识别,原因在于没有从人的认知过程角度深入的进行风险分析。基于空管系统的动态发展特性,航空器到达目的机场的时间是不确定的,这将造成管制负荷的增加,成为潜在的诱发管制员人因差错的危险源。本文采取面向Agent的编程语言JACK实现了进近排序动态仿真。首先定义并分析排序系统中角色及角色之间的关系,根据各个角色的职能实现Agent的Belief,Desire,Intention各个模块的设计。首次提出了ETA修订点的概念,当航空器飞越ETA修订点时,为航空器重新分配ETA及跑道,使管制员获得较为准确的航空器进场顺序建议,一定程度上缓解管制员负荷,是减少人因差错的有效措施。进场航空器顺序的调整对进近管制员的工作状态参数的变化,这可能导致管制员认知过程中出现由于人因差错导致的潜在风险。本文基于进场排序Agent系统所得数据作为面向管制员认知过程风险分析的基础及信息来源,分析并验证航空器进场顺序的变化对管制员一系列的状态参数的影响。将进场航空器排序任务分解,对其中至关重要的认知子任务-“确定/更新MP”为研究实例,首次提出利用BPMN语言的规范性和可拓展性的优势,建立进近管制员“确定/更新MP”任务模型,提出了基于拓展BPMN的事件树风险分析方法,实现风险由定性到定量的分析。结果表明,此方法具有广泛实用性,且通过对管制员认知过程的跟踪和训练,根据计算得出的风险值可以确定流程中影响安全的薄弱环节,为空管风险识别与分析提供支持。(本文来源于《中国民航大学》期刊2016-04-23）
曹雪梅[7]（2016）在《基于BPMN的管制交接班过程建模及其风险识别与分析》一文中研究指出随着中国空中交通流量的激增,保证空管持续安全成为首要任务。空中交通管理系统是一个存在系统与人员操作交互和具备认知特征的复杂系统,其中还存在大量的业务流程问题。空中交通管制是一种连续性安全保障行业,由于工作的特殊性,管制员之间存在着频繁的交接班。管制交接班是空中交通管制工作过程中的一项重要工作,管理者和管制员都应对班组间的交接班予以足够的重视,严格执行管制交接班制度,切实提高交接班工作质量。基于业务流程建模与标注方法对管制交接班流程进行模型构建,相较于简单描述流程图的形式,基于BPMN构建的管制交接班流程模型规范、完整且具有可扩展性,这便于结合风险分析方法对流程从定性/定量两个方面进行分析。空中交通管制分为区域、进近和塔台管制,应考虑不同管制的交接方式,构建较为符合国内实际运行情况的交接班流程模型,最终本文构建了区域管制交接班流程模型。在管制交接班流程模型中的主体是管制员,对于存在于流程模型中的人为差错分析,本文采用故障树分析方法,本文将存在于交接班流程模型中准备工作、检查、查找冲突和更新心理图这四种认知流程模型作为故障树的顶事件,分别对顶事件进行致因查找,最终得到四种认知流程模型的故障树。本文考虑到流程模型中导致各项任务故障的原因不仅仅是任务本身,还有与之串联任务的危险传递,基于上述考虑的因素,提出将业务流程建模与标注模型和故障树分析方法相结合,即基于BPMN的故障树分析模型,该模型针对流程模型,实现了危险源的识别与风险定量分析,这提供了一种科学合理的风险定量计算方法,同时可以引导安全监管部门从根本上制定安全防范措施,为空管风险识别与分析提供支持。(本文来源于《中国民航大学》期刊2016-04-22）
范士喜[8]（2015）在《基于业务过程建模的信息安全风险评估》一文中研究指出信息安全风险评估中,一般根据资产的表现形式给出分类的资产列表并孤立地为资产赋值,没有考虑到资产对业务的支持和资产之间的关联性。以业务过程建模方法 IDEF0(Integration DEFinition Method 0)为基础,建立层次化的业务过程功能模型,并识别与每个过程功能实现有关的输入、机制、控制叁类支持性资产,从而得到以业务过程为中心的层次化的资产关联图。图中的业务过程构成了一个典型的具有内部依赖的递阶层次结构,利用网络分析法可以评估业务过程针对系统总目标的重要性排序,根据所支持的业务过程的重要性及其数量评估支持性资产的重要性。该方法实现了层次化的资产关联、识别与评估,电子购物网站的应用实例证实了此方法的可行性。(本文来源于《北京印刷学院学报》期刊2015年04期）
刘丽梅[9]（2014）在《食品安全追溯与过程风险评估建模及优化》一文中研究指出随着经济全球化进程日益加速,食品安全不仅事关消费者生命健康,也是社会和经济和谐稳定发展的重要支柱,受到国际国内社会的广泛关注。识别、预防、控制和减少“从农田到餐桌”的全过程中可能存在的各种危害,最大限度降低食品的安全风险,溯源危害源头、追踪涉及的食品产品流向,是各国政府和食品行业共同的目标。基于追踪标记的追溯建模方法,依赖于具体产品种类的过程模型,使得依据该建模方法建立的追溯信息系统不能用于其他种类的食品及其过程,缺乏系统兼容性,形成了大量信息孤岛,阻碍了追溯信息系统的可复制性及其互联互通,难以形成完整的食品信息链；而目前的食品安全过程风险评估模型中忽略了食品生产流通过程中的各类风险因素,即使通过完整的追溯信息也无法识别产生危害的风险因素、评估并降低风险因素的影响,纵而难以实施有效的风险管理。因此研究食品安全追溯和过程风险评估的建模与优化具有重要的理论价值和现实意义。本文阐述了现有食品安全追溯与风险评估建模方法的研究现状和存在的问题,对食品安全追溯的通用建模方法及特殊条件下的追溯方法、食品安全的过程风险评估建模方法和生物追溯,进行了深入、细致的研究,主要研究工作概况如下：(1)鉴于现有基于追踪标记的追溯建模方法对具体食品种类及其过程的依赖,造成追溯信息系统缺乏可重用性和系统兼容性,提出通用追溯建模方法。根据食品追溯实现的要素,从信息系统设计和实现的角度,将过程中的各个处理步骤进行抽象和分类,定义“批次”、“位置”、“交易单元”和“事件”四个通用可追溯结构,统一了处理步骤在追溯模型中的表达形式,从而利于不同处理步骤间的追溯信息的关联,使得信息追溯变得简单和通用,能够覆盖各类食品,易于实现食品链和跨食品链的追溯。(2)针对食品追溯过程中存在的追溯数据缺失、不同步或不完备的问题,提出利用追溯单元流转时间预测其流动状态、估测其历史流动路径的智能化追溯方法。该方法将追溯单元在食品链网络中两节点间流转的时间看作连续随机变量,利用历史数据估计流转时间的分布特征；然后以节点间是否存在追溯单元流转作为变量,以两节点间路径总时间与给定时间的差值最小为最优化目标,建立路径估测优化模型,并采用蒙特卡罗仿真对估测路径的时间分布进行模拟,验证追溯单元流动路径的可行性。仿真结果表明,该方法不依赖于追溯单元的同步信息,可在仅知追溯单元发出节点的情况下,预测追溯单元在食品链网络中的流动状态,在已知追溯单元发出节点和终端节点时,估测其历史流动路径。(3)针对连续生产的性质造成的物料与产品批次的追溯难题,以乳制品生产为例,给出了原料乳错时混合条件下的追溯及优化模型。追溯模型以储奶罐两次清洗之间的间隔作为一个研究周期,结合生产过程数据,采用迭代方程描述产品批次中原料乳的消耗量,并以此表征原料乳与生产批之间的批次关联关系。通过定义追溯复杂度,以降低追溯复杂度为目标,将追溯模型转化为批次优化模型。经仿真验证,批次优化模型可将示例的追溯复杂度降低50%以上,有效缩小产品召回的范围。(4)针对目前食品安全过程风险建模方法中未考虑风险因素,仅能评估当前食品中微生物危害风险的缺陷,改进了食品安全过程风险建模方法。将操作环境、人员、设备等风险因素抽象为危害转移模块,设置控制模块表征控制措施对风险因素的控制作用,设置效益模块表征实施控制措施的成本和收益；采用贝叶斯网络模型结构,结合预测微生物学,通过贝叶斯推理估计食品处理过程中微生物危害的数量及其出现的概率；并讨论了过程风险模型的应用场景。仿真分析表明,改进方法在实现食品中微生物危害水平评估的同时,在同一模型结构下能溯源危害被引入的风险因素源头,评估风险因素对食品产品中微生物危害水平的影响程度,管理者通过综合考虑控制效果和成本能够选择合适的风险控制措施,为企业在生产流通过程中预防和管理安全风险提供了有力的工具。本文在总结全文工作的基础上,提出了食品安全风险评估与追溯建模方法有待进一步研究的问题和方向。(本文来源于《山东大学》期刊2014-11-27）
孙法亮,陶利民,李孝涛[10]（2013）在《基于贝叶斯网络的空间站环控生保系统故障维修过程风险建模与评估》一文中研究指出空间站在轨运行期间,环控生保系统发生故障或者维修停机,就会导致相应的环境因素得不到控制,影响航天员健康安全。针对传统的ET/FT风险建模与评估方法在处理动态问题的不足,本文引出了贝叶斯网络技术,研究环控生保系统在CR和SGR两种维修策略下,环境因素随时间变化过程中风险状态不断上升的建模与评估方法。并以CO_2去除子系统为例验证上述方法的有效性,为空间站环控生保系统风险分析和评估提供了一种新思路。(本文来源于《技术融合创新·可靠服务企业·安全产品制胜——2013年全国机械行业可靠性技术学术交流会暨第四届可靠性工程分会第五次全体委员大会论文集》期刊2013-11-02）
风险过程建模论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在虚拟地理环境(virtual geographic environments,VGE)的研究中,城市公共安全作为一种典型的应用,致力于实现风险的认知与表达。然而,针对城市突发公共事件风险评估的共享管理需求与即时性需求,尚缺乏一种面向过程的风险监测与评估的表达方法,难以提供快速、全面的决策支持。针对此问题,本文首先基于元对象设施(meta object facility,MOF)建模架构,提出统一时空框架下面向过程的风险评估建模方法,实现风险监测评估方法的共享与重用,并提供面向过程的即时风险评估个性化信息服务。其次,设计了风险评估过程管理原型系统,实现风险评估过程建模、注册、执行和可视化等功能。最后,通过试验模拟太原市燃气泄漏事件作为应用案例,验证了方法的可行性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
风险过程建模论文参考文献
[1].刘明明,王永章.基于贝叶斯网络的船舶靠离泊操作过程风险建模[J].广东交通职业技术学院学报.2019
[2].胡传博,游兰,林珲.面向过程的城市公共安全风险监测评估建模方法[J].测绘学报.2018
[3].张晓倩.PCB建模在阻抗产品加工过程中的风险管控实践[C].质量管理体系评估最佳实践论文集.2017
[4].胡传博.耦合动态观测数据的城市灾害风险评估过程建模与可视化[D].武汉大学.2017
[5].卢恩,呼士召,占才亮,谢敏,尹一江.电网调度操作过程中的人员风险因素建模[J].电力系统自动化.2016
[6].李培.面向进近管制员认知过程的建模与风险分析研究[D].中国民航大学.2016
[7].曹雪梅.基于BPMN的管制交接班过程建模及其风险识别与分析[D].中国民航大学.2016
[8].范士喜.基于业务过程建模的信息安全风险评估[J].北京印刷学院学报.2015
[9].刘丽梅.食品安全追溯与过程风险评估建模及优化[D].山东大学.2014
[10].孙法亮,陶利民,李孝涛.基于贝叶斯网络的空间站环控生保系统故障维修过程风险建模与评估[C].技术融合创新·可靠服务企业·安全产品制胜——2013年全国机械行业可靠性技术学术交流会暨第四届可靠性工程分会第五次全体委员大会论文集.2013